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鷹虎応援列車

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Sawaki, Takayuki

未読、
2003/10/15 4:51:252003/10/15
To:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031015-00000051-kyodo-soci
によると、レールスターの臨時便が運行されるとか。でもなんで新大阪側に
ホークス、博多側にタイガースのシンボルマークなんだろう?逆なら納得
できるんですけどね。

~~ ◯ ~~~~ § ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
\\          ・  ・  佐脇貴幸
 \☆  /\/\         fi-s...@yahoo.co.jp
    / /  \  ・  ・      
※※ /      \       ※※※※※※※※※※※※※
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Yoshitaka Ikeda

未読、
2003/10/15 4:57:532003/10/15
To:
From <3F8D0A8D...@yahoo.co.jp> Written by Sawaki, Takayuki

>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031015-00000051-kyodo-soci
>によると、レールスターの臨時便が運行されるとか。でもなんで新大阪側に
>ホークス、博多側にタイガースのシンボルマークなんだろう?逆なら納得
>できるんですけどね。

阪神ファンが博多へタイガースの応援に行くときに先頭マークがタイガースの
マークに。ダイエーファンが甲子園へホークスの応援に行くときに先頭マーク
がホークスのマークになるようになってるんだと思います。

#帰るときは関係ない臨時便なんでしょう。きっと(w

--
池田 尚隆(Yoshitaka Ikeda) mailto:ik...@4bn.ne.jp

SHIMADA,makoto

未読、
2003/10/15 13:51:112003/10/15
To:
 嶋田@京都です。

"Sawaki, Takayuki" wrote:
>
> でもなんで新大阪側にホークス、博多側にタイガースのシンボルマーク
> なんだろう?

 お互い、「敵地に乗り込む」という趣旨だそうです。


--
/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs...@js9.so-net.ne.jp ______
○○ ○○

Sawaki, Takayuki

未読、
2003/10/16 4:17:322003/10/16
To:
"SHIMADA,makoto" wrote:
> "Sawaki, Takayuki" wrote:
> > でもなんで新大阪側にホークス、博多側にタイガースのシンボルマーク
> > なんだろう?
>  お互い、「敵地に乗り込む」という趣旨だそうです。

Yoshitaka Ikeda wrote:
> 阪神ファンが博多へタイガースの応援に行くときに先頭マークがタイガースの
> マークに。ダイエーファンが甲子園へホークスの応援に行くときに先頭マーク
> がホークスのマークになるようになってるんだと思います。

 う~ん、そうですか。まあ、そっちの方がテレビ写りもいいのかな。

> #帰るときは関係ない臨時便なんでしょう。きっと(w

 (^_^)

~~ ◯ ~~~~ § ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
\\          ・  ・  佐脇貴幸
 \☆  /\/\         fi-s...@yahoo.co.jp
    / /  \  ・  ・      
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Masahiko_KODERA

未読、
2003/10/16 4:59:382003/10/16
To:
古寺です。

"Sawaki, Takayuki" さんwrote:

> Yoshitaka Ikeda wrote:
> > 阪神ファンが博多へタイガースの応援に行くときに先頭マークがタイガースの
> > マークに。ダイエーファンが甲子園へホークスの応援に行くときに先頭マーク
> > がホークスのマークになるようになってるんだと思います。
>
>  う~ん、そうですか。まあ、そっちの方がテレビ写りもいいのかな。

難しく考えるほどの事も無いと思うんですが(^^;
あれ?、こちらに到着した限りの記事ではまだ公式リリースベースの話が出て
いないようなので、念のため
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031014a.html

一連の列車のスジも載っています。

> > #帰るときは関係ない臨時便なんでしょう。きっと(w
>
>  (^_^)

全くその通り、そのものですね。
定期で往復するスジの方は、シリーズ開催前の定期運用に充当されるだけ
ですから、運用都合とPRと盛り上げを兼ねていると見るのが順当かと思い
ます。

試合経過との絡みもありますし、帰り用の臨時は設定し難いでしょう。阪神
に代表される、私鉄の球場最寄り駅から試合終り次第特発...なんて形態も、
なんぼ新幹線が速いと言っても取り難いでしょうし。応援列車として、試合
終了後日着で帰り切れるのを保証するような臨時を運行するのは、野球の場
合難しいかと思います。

とか考える前に、私は純粋に「行き」しか考えなかったクチですが(^o^)
なんとなく、人が集まる多くの事柄について「帰りはバラける」イメージが
有って。

#ちなみにサッカー観戦帰りに、なかなか乗りようが無かった和田岬支線に
#「乗れて」しまいました。

sato...@ux02.so-net.ne.jp

未読、
2003/10/16 6:39:302003/10/16
To:

> 試合経過との絡みもありますし、帰り用の臨時は設定し難いでしょう。

 勝敗決定時に、その列車で凱旋したら、それこそ「決戦!日本シリーズ」
(かんべむさし)になってしまいます。

おもしれいけど。
satoshis

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