東北新幹線料金について
jiji
八戸－「はやて」－盛岡
改札内で乗継
盛岡－「やまびこ」－くりこま高原
と乗車するさいに、やまびこは自由席、はやても座席の指定を受けない場合の特急料
金はどうなるでしょうか？
全区間の指定席料金から５１０円引いたものでしょうか？
その場合、切符の表面は「自由席特急券」になるのでしょうか？
よろしくお願いします。
SUZUKI KoIchiRo
▼"jiji" <ji...@flets.ocn.nr.jp>さん曰く:
----記事<bkc10d$deu$1...@news-est.ocn.ad.jp>
====（2003年9月18日 19:22:09）による。
> と乗車するさいに、やまびこは自由席、はやても座席の指定を受けない場合の特急料
> 金はどうなるでしょうか？
はやてには指定席しかありませんが。。。
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鈴木弘一郎
IIJIMA Hiromitsu
> > と乗車するさいに、やまびこは自由席、はやても座席の指定を受けない場合
> > の特急料金はどうなるでしょうか？
>
> はやてには指定席しかありませんが。。。
はやてはおっしゃるとおり通常便には指定席しかありません（深夜早朝の仙台発
着便には自由席もありますが）。
しかし、満席のときは、特定特急券という名前の立席特急券が出ることになって
います。この際、空き席があれば座ってもいいけど、その席の持ち主が来たら明
け渡さなければいけない、という条件もつきます。
つまり「はやて」には
1.通常の指定席特急券
2.仙台発着便のための自由席特急券
3.立席が前提の特定特急券（いま確認したら、2. と同額との規定あり）
の３種類があって、元記事の人は 3. の場合を訊いておられるわけです。大型時
刻表（JTB 版。以下同様）の三角表には 3. の料金が斜字で掲載されていて、指
定席の場合はこの区間は 2300 円、と明記されています。
「特定特急券＋盛岡から自由席」の場合の計算方法は最新の旅規・基準規程を読
めば白黒つくはずなんですが、大型時刻表のピンクページには特定特急券につい
ての記述はないですね。
いまちょっと旅規をじっくり読む時間がない（基準規程のほうはネットに転がっ
ていないから読めない）ので、どなたかお願いします。
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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta mailto:delm...@ht.sakura.ne.jp
jiji
「はやて」に盛岡まで乗車するだけなら、座席の指定を受けなくても乗車できる
「特定特急券」の制度がありますよね。
実際に盛岡で改札を出てしまうのならそれで解決なのですが、改札内乗継でまだ先へ
行く場合にはどうなるのかと思って質問をさせていただきました。
指定席しかないから、盛岡から先に行く場合には、何がなんでも指定席料金を払わな
いといけないのかどうかということなんですが。
jiji
news:3F6A56F1...@ht.sakura.ne.jp...
> いいじまです。
> しかし、満席のときは、特定特急券という名前の立席特急券が出ることになって
> います。この際、空き席があれば座ってもいいけど、その席の持ち主が来たら明
> け渡さなければいけない、という条件もつきます。
若干の補足をしますと、満席の場合でなくても、特定特急券は発売されると思うので
すが。
IIJIMA Hiromitsu
> 「特定特急券＋盛岡から自由席」の場合の計算方法は最新の旅規・基準規程を読
> めば白黒つくはずなんですが、大型時刻表のピンクページには特定特急券につい
> ての記述はないですね。
旅客営業規則では、125 条
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/07_setsu/index.html
がこれに該当し、盛岡～八戸間で完結する「特定特急料金けは立席特急料金の例
によって計算するとされています。
が、盛岡で乗り継ぐ場合の計算方法の規定はない（乗り継いだ場合に特急料金を
通算するという規定は 57 条にある）ので、対応する基準規程のほうに定めがあ
るはずです。
新幹線八戸開業がらみの改正に対応した基準規程は今のところ、書籍版のＪＲ東
海の旅客営業規則（東海では基準規程ではなく取扱細則と呼んでいますが、中身
は同じ）しかないはずですが、どなたかお持ちのかたはいらっしゃいませんか？
ただ規則自体が、10月の品川駅開業でけっこう大きく変わるので、私自身がいま
から買うのはちょっと……というところです。
＃大きなところでは、未使用の乗車券の変更の際に不足が出ても返却しなくなる
＃とか。もちろん手数料を払って払い戻してから買い直すことはできます。
＃あるいは逆に旅客側に有利な改正として、「普通列車指定券→自由席特急券」
＃のような、今までできなかった列車変更ができるようになるとか。
＃
＃＃又聞きの話なのであんまりあてにしないでください。