Garageport - størrelse og anbefalinger
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
det. Og så skal jeg ligesom bruge en port :-)
Umiddelbart er 3 muligheder
1) En port der rulle/skubbes op
2) En "skydedør"
3) 2 fløjet dør
Umiddelbart hæder jeg mest til 1 da det så er nemt at montere en automatisk
åbner :-) Der er loft til kip hvor jeg vilhave garage så det skal være en
tagfølgende port så den ikke fylder unødigt i rummet vil sikkert være godt.
En skydedør er også en mulighed men der har jeg ikke rigtigt nogle gode
ideer. Det vil nok knibe med at have den udvendigt og indvendigt tager den
jo en del vægplads der kunne bruges mere fornuftigt.
En "gammeldags" 2 fløjet dør hængslet i siderne vil nok passe bedre til
bygningen, men den er mere besværlig at åbne og jeg tror at den vil være
mindst ligeså dyr som en rulleport.
Oprindeligt bestod "væggen" af en port, efterfulgt af et vindue. Jeg har
fjernet kvisten i taget over vinduet og vinduet. På portsiden af vinduet har
jeg så fjernet en lodret bærende bjælke og erstattet den vandrette over
porten med en længere der når helt forbi vinduet og støtter på væggen på den
anden side. Jeg vil så mure en ny væg i den side af porten modsat vinduets
placering, men har ikke lagt mig fast på en hulåbning endnu.
Hvor bred en port skal man have til en bil for at man komfortabelt kan køres
ind/ud (indenfor bliver der plads til at bilen kan stå med helt åbne døre) ?
Hvis garagen skal bruges som dobbelt garage hvor bred bør den så være (det
er ikke umiddelbart planen) og hvor bred bør porten være (igen antages det
at garagen er bredere end porten ) ?
En hurtigt søgning gav langt over 20 fabrikater i dk. Hvem kan anbefales når
porten ikke behøver være isoleret og ikke skal være noget fancy, men bare en
solid holdbar løsning til en fornuftig (lav) pris ?
Udove dba hvor kigger man så efter brugte porte ?
Bemærk at ovenstående er x-postet dk.fritid.bil; dk.fritid.hus-og-have med
fut til hus-og-have da det vist er mest relevant der.
/A
René Hansen
"Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<AndersDO...@jyde.dk> skrev i en meddelelse
news:am96ob$ojm$2...@sunsite.dk...
prøve at finde en løsning som ser "naturlig" ud.Husk på, at du skal se på
det i mange år frem i tiden...
Ren
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
jeg
> prøve at finde en løsning som ser "naturlig" ud.Husk på, at du skal se på
> det i mange år frem i tiden...
> Ren
Der er på landet og er en gammel 3-længet "lade" der bliver udsat for mit
gør-det-selv arbejde :-) Pt er jeg ved at lægge nyt tag på (300m2
stålpladerl). Oprindelige har portene været af lodrette brædder men de er
rådnet væk. De fleste porte murer jeg til, men sætter så et par døre/vinduer
og en garageport i istedet.
Garagen blive inde i den midterste længe med indkørsel fra "gårds-siden".
Umiddelbart regner jeg med at porten skal sidde indvendigt og "bare" være så
enkel som muligt. De porte der ligner vandrette brædder vil sikkert passe
ok.
/A
j...@stevns.net
<AndersDO...@jyde.dk> skrev :
>Jeg er ved at renovere et udhus og skal blandt andet have lavet en garage i
>det. Og så skal jeg ligesom bruge en port :-)
>
>Umiddelbart er 3 muligheder
>1) En port der rulle/skubbes op
>2) En "skydedør"
>3) 2 fløjet dør
>Umiddelbart hæder jeg mest til 1 ....
Hvis mekanikken kan være der er det nok den smarteste , men ikke
nødvendigtvis kønenste løsning.
>En skydedør er også en mulighed .....
der er imo den dårligste løsning.
>En "gammeldags" 2 fløjet dør hængslet i siderne vil nok passe bedre til
>bygningen, men den er mere besværlig at åbne og jeg tror at den vil være
>mindst ligeså dyr som en rulleport.
se - nr.3 er min favorit - besværlig at åbne : niks
prisen ... man laver den da selv ;)
>Hvor bred en port skal man have til en bil for at man komfortabelt kan køres
>ind/ud (indenfor bliver der plads til at bilen kan stå med helt åbne døre) ?
tossesvaret vil være : bred nok ;) Men 2 meter , eller 2.20 er nok
en fin størrelse , og så bliver eventuelle døre i en 2 fløjet ikke for
tunge
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
Jens Petersen
. in address for reply by email\)" <AndersDO...@jyde.dk> wrote:
>Umiddelbart er 3 muligheder
>1) En port der rulle/skubbes op
Det mest praktiske.
>2) En "skydedør"
Noget besværlig.
>3) 2 fløjet dør
Meget besværlig.
>Umiddelbart hæder jeg mest til 1 da det så er nemt at montere en automatisk
>åbner :-) Der er loft til kip hvor jeg vilhave garage så det skal være en
>tagfølgende port så den ikke fylder unødigt i rummet vil sikkert være godt.
Men der har vi et problem. Garageporte er altid med vandrette skinner,
hvis du vil have en port der følger taget skal du have en industriport
= koster mere og fylder mere.
>Hvor bred en port skal man have til en bil for at man komfortabelt kan køres
>ind/ud (indenfor bliver der plads til at bilen kan stå med helt åbne døre) ?
220 cm er fint til almindelige husholdningsbiler.
>Hvis garagen skal bruges som dobbelt garage hvor bred bør den så være (det
>er ikke umiddelbart planen) og hvor bred bør porten være (igen antages det
>at garagen er bredere end porten ) ?
380 cm.
>En hurtigt søgning gav langt over 20 fabrikater i dk. Hvem kan anbefales når
>porten ikke behøver være isoleret og ikke skal være noget fancy, men bare en
>solid holdbar løsning til en fornuftig (lav) pris ?
Det største udvalg finder du nok hos: http://www.crawford.dk/
--
Jens
If you have nothing to do, don't do it here.
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> hvis du vil have en port der følger taget skal du have en industriport
> = koster mere og fylder mere.
Det er de nu ikke. Der er flere producenter der tilbyder tagfølgende hejs
(men det koster selvfølgelig mere). Men hvis du med garageport mener dem
hvor hele porten er i et stykke så har du nok ret.
/Anders
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> prisen ... man laver den da selv ;)
Nu er der desværre lidt for langt til at invitere dig på øl :-)
Vi har en del andet gør det selv arbejde så jeg regnede med at betale mig
fra porten :-) Men hvilke type beslag vil du anbefale ? og har du en god
skitse af hvordan du plejer at lave en holdbar port ?
> tossesvaret vil være : bred nok ;)
Yep - afstande fra sidespejle til sidespejl plus 1-2 cm burde jo være
rigeligt, men det er ikke kun mig der skal kunne køre bilen i garage (og så
siger jeg ikke mere :-)
> Men 2 meter , eller 2.20 er nok
De 2,20 lyder efterhånden som en god størrelse, selvom jeg umiddelbart fandt
den lidt til den smalle side.
/A
j...@stevns.net
<AndersDO...@jyde.dk> skrev :
>> se - nr.3 er min favorit - besværlig at åbne : niks
>> prisen ... man laver den da selv ;)
>
>Nu er der desværre lidt for langt til at invitere dig på øl :-)
Det ville også være nytteløst, jeg er ikke den store øldrikker
alligevel ;)
>Vi har en del andet gør det selv arbejde så jeg regnede med at betale mig
>fra porten :-) Men hvilke type beslag vil du anbefale ? og har du en god
>skitse af hvordan du plejer at lave en holdbar port ?
de kraftige beslag man også bruger til f.eks store havelåger
En række lodrette brædder skruet på et vandrette, der er støttet af en
skråstiver
jeg har vist på dkfritidbil et eller andet sted en opskrift liggende,
om ikke andet kan enhver tømmerhandel/byggemarked med blot lidt
selvrespekt levere opskriften
>> tossesvaret vil være : bred nok ;)
>Yep - afstande fra sidespejle til sidespejl plus 1-2 cm burde jo være
>rigeligt,
tossesvaret skal måske også ses i lyset af at jeg, da jeg købte "mit
slot" - som betingelse havde at Granada'en kunne være i garagen - der
var 0,5cm på hver side af spejlene, og når lågerne lukkede var der
2cm til kuglen på hængertrækket
(Nu er en Granada jo ikke ligefrem en bette potte ;)
>men det er ikke kun mig der skal kunne køre bilen i garage (og så
>siger jeg ikke mere :-)
( been there, done that, got the T-shirt.... )
>De 2,20 lyder efterhånden som en god størrelse, selvom jeg umiddelbart fandt
>den lidt til den smalle side.
2.20 er nok ved at være en standard, du finder vist ikke biler der er
for brede
Jens Petersen
. in address for reply by email\)" <AndersDO...@jyde.dk> wrote:
Nej, jeg mener ledhejseporte, og dem har jeg kun set med vandrette
skinner i model 'garage'.
Men jeg ser jo ikke alle garageporte i landet, heldigvis :-)
--
Jens
Please don't spoil everything by telling me the truth.
Michael Petersen
meddelelsen ...
>En "gammeldags" 2 fløjet dør hængslet i siderne vil nok passe bedre til
>bygningen, men den er mere besværlig at åbne og jeg tror at den vil >være
du kan da nemt automatiserer et par fløjdøre
enten Pneumatisk, Hydraulisk, eller elektrisk..
i de 2 første eksempler benytter du et stempel til hver dør
i sidst nævnte en tandstang, og en el motor..
hvor svært kan det være..
--
med venlig hilsen Michael, residerende i Nyborg
som bygger en fjernbetjent elektro pneumatisk dobbeltvirkende
fløjdørsløsning, til sit garage-skur-værksted
Grønne
>
> som bygger en fjernbetjent elektro pneumatisk dobbeltvirkende
> fløjdørsløsning, til sit garage-skur-værksted
>
>
står op af muren(180°) ?
/ag
Michael Petersen
Grønne skrev i meddelelsen ...
>Og hvordan bygger du så den anordning ? Kan den åbne portene helt >ud så de
>står op af muren(180°) ?
behøver du 180º for at kunne kører ind?
i mit tilfælde er det ikke ønsket,
men ja det er da ikke noget problem med cylinder, at åbne noget der ligner
180º det vil i såfald være en fordel, med en
"udskudscylinder"(teleskobcylinder) eller i det mindste at cylinderen er
fæstet på porten, i en glideskinne, prøv at kigge på forskelligt entrepernør
materiel, og se hvordan cylindrene er monteret
--
med venlig hilsen Michael, residerende i Nyborg
fjern dyret i min @dresse, ved privat post
senere racende rundt i Patrol 3,3TD
http://www.petersensweb.dk
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> 180º det vil i såfald være en fordel, med en
> "udskudscylinder"(teleskobcylinder) eller i det mindste at cylinderen er
> fæstet på porten, i en glideskinne, prøv at kigge på forskelligt
entrepernør
> materiel, og se hvordan cylindrene er monteret
Det er lige før at 2 udafåbnende døre er fører på løsningslisten - Ikke kun
pga. æstetikken, men mest fordi det er den løsning der bliver "sjovest" at
automatisere :-)
Men jeg har fået nogle materiale/tilbud hjem på nogle færdige porte. Jeg
havde håbet at det kunne gøres under 10kkr, men det ud til at det budget
slet ikke holder, så de 2 døre eller en skydeport (på indersiden) er nok de
økonomisk mest attraktive ...
Jeg fik skåret dørhullet fri igåt. F**me om ikke der var muret med nogle
store marksten lige der hvor jeg skulle have skåret væggen ned. Den største
var vel omkring 1/2 meter vandret og den skulle der lige fjernes 30cm fra
(og ~25cm tyk og 30cm høj. Der gik lidt tid med skiftevis en 8"
vinkelsliber og en stor hammer inden den var væk.
/Anders - der stadig lægger tag. 300m2 med 4 skotrender tager sin tid ...