Streckensperrung Emden - Norddeich
Martin Schwarzwälder
wegen Bauarbeiten zur Beseitigung von Langsamfahrstellen wird an einigen
Wochenenden ab 21.09.02 die Strecke Emden - Norddeich gesperrt. Ersatzweise
verkehren Busse.
Obwohl der Fahrplan längst in Hafas eingepflegt ist, schweigt sich
www.fahrplanaenderung.de darüber aus. Nicht mal die üblichen "örtlichen
Aushänge" waren bis Samstag angebracht. Warum die Strecke unbedingt in der
Nachsaison der Nordseebäder gesperrt werden muß und auch noch am Wochenende,
wo die Züge um ein mehrfaches stärker nachgefragt sind als werktags, bleibt
wohl ein Rätsel.
Gruß, Martin
Folke Brockmann
"Martin Schwarzwälder" <martin.sch...@gmx.de> schrieb
> wegen Bauarbeiten zur Beseitigung von Langsamfahrstellen wird an einigen
> Wochenenden ab 21.09.02 die Strecke Emden - Norddeich gesperrt.
Da soll es doch einen mit Y-Schwellen modernisierten Streckenabschnitt geben
dessen Oberbau nur mit einer Spezial-Stopfmaschine zu bearbeiten ist!?
--
Gruß Folke aus Wattenscheid
http://home.t-online.de/home/efwitten/efwa0196.htm (=EFW-Zf)
Stefan Kunzmann
Also: Es geht um die Generalsanierung des Abschnitts Emden - Abelitz
(Abzweig nach Aurich). Dieser wird (wie bei Gleisbauarbeiten so üblich) am
Wochenende durchgeführt. Und zwar erst jetzt, da die eigentliche Hochsaison
schon vorbei ist (NRW hat wieder Schule...)
Ich vermute allerdings, dass die DB in Abelitz (die Strecke nach Aurich ist
ja immerhin stillgelegt) "vollendete Tatsachen" schaffen will und die
Bemühungen der e.g.o.o. (siehe www.egoo.de) "ausbremsen" wird.
Grüße
Stefan
www.kbs395.de.vu
^^ Da stands schon vor einer Woche...
" Folke Brockmann" <Folke.B...@Verkehrsplanung.Org> schrieb im
Newsbeitrag news:3d7c7093$0$149$9b62...@news.freenet.de...
Petra Seekermann
"Stefan Kunzmann" <stkun...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ali9e3$1ppbh7$1...@ID-107055.news.dfncis.de...
> Moin!
>
Abschnitts Emden - Abelitz
> Ich vermute allerdings, dass die DB in Abelitz (die Strecke nach Aurich
ist
> ja immerhin stillgelegt) "vollendete Tatsachen" schaffen will und die
> Bemühungen der e.g.o.o. (siehe www.egoo.de) "ausbremsen" wird.
> Grüße
> Stefan
das würde einer Meldung der Nordwest-Zeitung, Oldenburg, vom .....*
widersprechen. Die Strecke von Aurich nach Abelitz soll nach einer Idee der
Windkraftfirma Enercon reaktiviert werden. Enercon will nach der Genehmigung
von Offshore-Windkraftanlagen im Wattenmeer seine Produkte über die Schiene
nach Emden transportieren, und von dort weiter mit dem Schiff zu den
Baustellen.
MFG
Petra
*Datum z.Z. nicht greifbar, aber höchstens 10 Tage alt.
Stefan Kunzmann
news:alifmf$sop$1...@news1.ewetel.de...
> Moin,
> "Stefan Kunzmann" <stkun...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:ali9e3$1ppbh7$1...@ID-107055.news.dfncis.de...
> das würde einer Meldung der Nordwest-Zeitung, Oldenburg, vom .....*
> widersprechen. Die Strecke von Aurich nach Abelitz soll nach einer Idee
der
> Windkraftfirma Enercon reaktiviert werden. Enercon will nach der
Genehmigung
> von Offshore-Windkraftanlagen im Wattenmeer seine Produkte über die
Schiene
> nach Emden transportieren, und von dort weiter mit dem Schiff zu den
> Baustellen.
>*Datum z.Z. nicht greifbar, aber höchstens 10 Tage alt.
Ebenfalls Moin!
Natürlich habe ich den Zeitungsbericht auch mitbekommen, aber gerade deshalb
befürchte ich es ja - man hat es ja schon hin und wieder mitbekommen, dass
Reaktivierungsbestrebungen im Keim erstickt wurden...
Na ja, noch hoffe ich auf die Einsicht von H.M.&Co, dass sie die Strecke
nach Aurich noch nicht aufgegeben haben.
Grüße
Stefan
Stefan Kunzmann
news:alifmf$sop$1...@news1.ewetel.de...
> "Stefan Kunzmann" <stkun...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:ali9e3$1ppbh7$1...@ID-107055.news.dfncis.de...
> das würde einer Meldung der Nordwest-Zeitung, Oldenburg, vom .....*
> widersprechen. Die Strecke von Aurich nach Abelitz soll nach einer Idee
der
> Windkraftfirma Enercon reaktiviert werden. Enercon will nach der
Genehmigung
> von Offshore-Windkraftanlagen im Wattenmeer seine Produkte über die
Schiene
> nach Emden transportieren, und von dort weiter mit dem Schiff zu den
> Baustellen.
>*Datum z.Z. nicht greifbar, aber höchstens 10 Tage alt.
Ebenfalls Moin!
Stefan Kunzmann
news:alifmf$sop$1...@news1.ewetel.de...
> "Stefan Kunzmann" <stkun...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:ali9e3$1ppbh7$1...@ID-107055.news.dfncis.de...
> das würde einer Meldung der Nordwest-Zeitung, Oldenburg, vom .....*
> widersprechen. Die Strecke von Aurich nach Abelitz soll nach einer Idee
der
> Windkraftfirma Enercon reaktiviert werden. Enercon will nach der
Genehmigung
> von Offshore-Windkraftanlagen im Wattenmeer seine Produkte über die
Schiene
> nach Emden transportieren, und von dort weiter mit dem Schiff zu den
> Baustellen.
>*Datum z.Z. nicht greifbar, aber höchstens 10 Tage alt.
Ebenfalls Moin!
Natürlich habe ich den Zeitungsbericht auch mitbekommen, aber gerade deshalb
befürchte ich es ja - man hat es ja schon hin und wieder mitbekommen, dass
Reaktivierungsbestrebungen im Keim erstickt wurden...
Na ja, noch hoffe ich auf die Einsicht von H.M.&Co, dass sie die Strecke
nach Aurich noch nicht aufgegeben haben.
Grüße
Stefan
PS: Sorry für das TOFU vorhin.
Ulf Kutzner
> Ebenfalls Moin!
> PS: Sorry für das TOFU vorhin.
Das kam leider dreifach.
Gruß, P&M, ULF
Martin Schwarzwälder
"Stefan Kunzmann" <stkun...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
> Natürlich habe ich den Zeitungsbericht auch mitbekommen, aber gerade
deshalb
> befürchte ich es ja - man hat es ja schon hin und wieder mitbekommen, dass
> Reaktivierungsbestrebungen im Keim erstickt wurden...
> Na ja, noch hoffe ich auf die Einsicht von H.M.&Co, dass sie die Strecke
> nach Aurich noch nicht aufgegeben haben.
Die DB hat die Strecke aufgegeben.
Dennoch kann sich H. M. sperren, soviel er will. Wenn die Strecke an die
egoo verkauft ist, hat diese auch einen Anspruch darauf, in Abelitz wieder
verknüpft zu werden. Die Abzweigweiche ist entfernt, welche endgültigeren
Tatsachen soll die DB denn schaffen? Auf den Bbf Abelitz als Kreuzung kann
auch in Zukunft nicht verzichtet werden.
Abgesehen davon ist der Bahnhof Abelitz mit neuen Durchfahrtsgleisen
ausgestattet, auch südlich Abelitz wird flott gefahren. Im Abschnitt
Marienhafe - Abelitz befindet sich eine Langsamfahrstelle, die wohl entfernt
wird.
Martin
Martin Schwarzwälder
> Moin!
>
> Also: Es geht um die Generalsanierung des Abschnitts Emden - Abelitz
> (Abzweig nach Aurich). Dieser wird (wie bei Gleisbauarbeiten so üblich)
...und da ist auch mein Kritikpunkt. Es wir vorgegangen "wie üblich" ohne
die Verhältnisse vor Ort zu kennen und ohne jemanden zu fragen, der sie
kennt.
> am
> Wochenende durchgeführt. Und zwar erst jetzt, da die eigentliche
Hochsaison
> schon vorbei ist (NRW hat wieder Schule...)
Es ist aber durchaus noch Nebensaison. Ein besserer Termin wäre mir schon
eingefallen. Und den Eisenbahnern vor Ort sicher auch, wenn man sie denn
gefragt hätte.
Martin
Thomas Woditsch
>...und da ist auch mein Kritikpunkt. Es wir vorgegangen "wie üblich" ohne
>die Verhältnisse vor Ort zu kennen und ohne jemanden zu fragen, der sie
>kennt.
Solche größeren Baumaßnahmen werden im Allgemeinen unter enger
Einbeziehung der Baubezirksleiter durchgeführt - technische G-Kräfte,
die direkt vor Ort sind.
Wenn jedoch die von Folke erwähnte Spezial-Stopfmaschine nur an diesem
Termin zur Verfügung steht, kann und wird man auf die Belange des
Fremdenverkehrs keine Rücksicht nehmen.
mfg
Thomas
--
Thomas Woditsch
45894 Gelsenkirchen
EDUL / EGBN
Auf navajo heissen Computer übrgens "béésh nitséskee" = denkendes Metall
Martin Schwarzwälder
"Thomas Woditsch" <t...@uni.de> schrieb im Newsbeitrag
news:pqfqnu4ihbnhdc9pf...@4ax.com...
> Wenn jedoch die von Folke erwähnte Spezial-Stopfmaschine nur an diesem
> Termin zur Verfügung steht, kann und wird man auf die Belange des
> Fremdenverkehrs keine Rücksicht nehmen.
Das ist allerdings richtig.
Martin
Jan Marco Funke
Von wo aus über die Schiene nach Emden? Braucht man dafür wirklich die
Strecke über Aurich, oder könnten die Güterzüge auch über nicht
stillgelegte DB-Strecken (also vermutlich über Leer) nach Emden
fahren?
--
Jan Marco Funke
Martin Schwarzwälder
"Jan Marco Funke" <use_re...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:alketi$1quv0q$1...@ID-81637.news.dfncis.de...
>
> Von wo aus über die Schiene nach Emden? Braucht man dafür wirklich die
> Strecke über Aurich, oder könnten die Güterzüge auch über nicht
> stillgelegte DB-Strecken (also vermutlich über Leer) nach Emden
> fahren?
Ähh, das verstehe ich nicht ganz. Die Firma Enercon produziert in Aurich,
der einzige Schienenanschluß der Stadt Aurich ist die besagt Strecke
Aurich - Abelitz. Die Strecke ist übrigens eine Stichstrecke, "über Aurich"
kann man ohnehin nicht sinnvoll fahren.
Martin
Petra Seekermann
"Jan Marco Funke" <use_re...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:alketi$1quv0q$1...@ID-81637.news.dfncis.de...
> > das würde einer Meldung der Nordwest-Zeitung, Oldenburg, vom .....*
> > widersprechen. Die Strecke von Aurich nach Abelitz soll nach einer Idee
der
> > Windkraftfirma Enercon reaktiviert werden. Enercon will nach der
Genehmigung
> > von Offshore-Windkraftanlagen im Wattenmeer seine Produkte über die
Schiene
> > nach Emden transportieren, und von dort weiter mit dem Schiff zu den
> > Baustellen.
>
> Von wo aus über die Schiene nach Emden? Braucht man dafür wirklich die
> Strecke über Aurich, oder könnten die Güterzüge auch über nicht
> stillgelegte DB-Strecken (also vermutlich über Leer) nach Emden
> fahren?
>
> --
> Jan Marco Funke
ich pers. kenne mich mit genauen Bezeichnungen nicht so aus. Ich weiss nur,
das es mal eine Strecke von Aurich in Richtung Emden gegeben hat. Da Enercon
nun sein Hauptwerk in Aurich hat, wolle sie diese Strecke für ihren Zweck
nutzen. Eine Strcke von Aurich nach Leer hat es meines Wissens nicht
gegeben.
MFG
Petra
Martin Schwarzwälder
> Eine Strcke von Aurich nach Leer hat es meines Wissens nicht
> gegeben.
Doch, eine Schmalspurstrecke der Auricher Kreisbahn. Ist aber schon über 30
Jahre Geschichte.
Martin
Folke Brockmann
"Petra Seekermann" <petra.se...@ewetel.net> schrieb
> ...Eine Strecke von Aurich nach Leer hat es meines Wissens nicht
> gegeben.
Mal ebend amtliches Kursbuch von 1953 rausgekramt:
KBS 221s Kleinbahn Leer-Aurich-Wittmund / -Bensersiel-Esens
Fahrzeit Bus Leer-Aurich 1 Stunde
Triebwagen 1 Stunde 31 Minuten
Aurich-Wittmund-Esens/Bensersiel nur noch Kraftomnibus.
Jan Marco Funke
Da hatte ich etwas mißverständlich formuliert, die Antwort aber
trotzdem schon erhalten. Ich wollte wissen, wo die Firma Enercon
produziert und ob man dazu unbedingt über die genannte Strecke fahren
muß oder ob es auch andere Wege gibt. Ich hätte gedacht, dass die
Firma Enercon irgendwo weiter entfernt produziert. Gerade bei
Kurzstrecken ist der Transport über die Schiene doch selten geworden,
sowas rechnet sich zumindest für DB Cargo ja bekanntlich nicht.
--
Jan Marco Funke