Convirtiendo una bicicleta en eléctrica con una "Rueda Inalámbrica"

16 views
Skip to first unread message

Adrian Ramiro

unread,
Mar 8, 2012, 7:27:46 PM3/8/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
Se trata de un dispositivo que convierte bicicletas convencionales en eléctricas usando una rueda. Simplemente remplazas la rueda original por la db rev0, conectas su consola inalámbrica y sales andando, más rápido. Ésta tiene un motor, una batería y un controlador en una rueda.

gonzalo gonzalez

unread,
Mar 8, 2012, 7:29:51 PM3/8/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
no le veo mucha diferencia a la rueda comun , nada mas es inalambrica , es lo mismo disfrazado , igual esta bueno , escapas mas gente se intereza y usa energia renovable


Date: Thu, 8 Mar 2012 21:27:46 -0300
Subject: Convirtiendo una bicicleta en eléctrica con una "Rueda Inalámbrica"
From: adri...@gmail.com
To: vehiculos-...@googlegroups.com
--
Has recibido este mensaje porque estás suscrito al grupo "Vehículos eléctricos" de Grupos de Google.
Para publicar una entrada en este grupo, envía un correo electrónico a vehiculos-...@googlegroups.com.
Para anular tu suscripción a este grupo, envía un correo electrónico a vehiculos-electr...@googlegroups.com
Para tener acceso a más opciones, visita el grupo en http://groups.google.com/group/vehiculos-electricos?hl=es.

Adrian Ramiro

unread,
Mar 8, 2012, 7:33:26 PM3/8/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
Está todo incluido en la rueda, hasta la batería, la conversíon se hace muy sencilla y la transforma en apta para todo público, es un pasito más hacia el vehículo eléctrico masivo

2012/3/8 gonzalo gonzalez <gonza...@hotmail.com>



--
Adrian

Gonzalo mac

unread,
Mar 8, 2012, 10:55:01 PM3/8/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
Excelente. Solo se me ocurre que el peso de las baterias agregado a la rueda quiza sea molesto para el control de la bici, sobre todo por su inercia rotante. Aunque sean Lipo es un masa a considerar...

Adrian Ramiro

unread,
Mar 11, 2012, 8:49:56 PM3/11/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
No creo que las baterías giren, y colocadas debajo del eje de la rueda, bajan mucho el centro de gravedad, haciendo la bici más maniobrable

2012/3/9 Gonzalo mac <poweredb...@gmail.com>



--
Adrian

javier.marasco

unread,
Mar 11, 2012, 9:12:25 PM3/11/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
Sería una buena idea ponerlas en la mitad "inferior" de la circunferencia de la rueda y hacerlas que "cuelguen" del centro de la rueda.

Ahora, llendo un paso mas adelante, si las ruedas de las bicicletas eléctricas fueran mas gruedad, algo así como el doble que esta, pero que la "pisada" sea similar (me refiero que no sea el doble de pisada), no se podría hacer así?, eso daría mas lugar a poder poner mas bateria.

Adrian Ramiro

unread,
Mar 11, 2012, 9:57:53 PM3/11/12
to vehiculos-...@googlegroups.com
Y porque no? De hecho a un lado de la rueda podes poner lo que quieras, el tema es que combine con una horquilla de medidas estandar. Para eso, o usas solo la mitad inferior o dejas el espacio para la horquilla

2012/3/11 javier.marasco <javier....@gmail.com>



--
Adrian
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages