Linz aktuell (2) - Linie 3 nach Leonding

[Ludwig Ekl]

Seit Kurzem sind auf der Neubaustrecke der Linie 3 (Hauptbahnhof – Leonding, Weingartshof), die voraussichtlich im September offiziell eröffnet wird, Probe- und Einstellfahrten im Gange.

Aus diesem Grund (und auch aus Mangel an Berichten über Linz, ausgenommen Pöstlingbergbahn) hier ein Überblick.

Sämtliche Haltestellen der Neubaustrecke (die in einem über einem Kilometer langen Tunnel ab Hauptbahnhof bis zur Gemeinde Gaumberg beginnt) liegen außerhalb des Stadtgebietes von Linz und zwar in dem der Stadtgemeinde Leonding, die erste und dritte Haltestelle (Untergaumberg und Lamhauserweg) sind etwa 100 m von der Linzer Stadtgrenze entfernt.

Nach Gaumberg unterquert die Trasse die Pyhrnbahn und folgt dann der B 139 bis zum Harter Plateau, das einerseits durch ein Gewerbegebiet (a la Wien Stadlau), andererseits durch Wohnbauten geprägt ist.  Nach ca. 5 km biegt die Trasse dann von der B 139 nordwestlich in eine Senke ab, in der der Betriebsbahnhof Weingartshof errichtet wurde.

Planungen, deren Finanzierung allerdings derzeit nicht gesichert sind, sehen die Weiterführung nach Traun und Ansfelden vor. Wie üblich in Linz sind die Gleise für die Verlängerung bis nach den Verzweigungsweichen bereits gelegt.

Alle 8 Haltestellen sind im Rohbau fertig: Untergaumberg, Gaumberg, Lamhauserweg, Haag, Poststraße, Meixnerkreuzung, Harterfeldsiedlung und Doblerholz. Ab dort bis zur Remise mit Wendeschleife ist Personenbeförderung nicht vorgesehen. In den nachfolgenden Fotos sind einige typische Haltestellen zu sehen:

 

Bild 1: Untergaumberg, situiert unmittelbar am Tunnelausgang.

Bild 2: Gaumberg, mit zusätzlichem Stumpfgleis.

Bilder 3-5: Lamhauserweg: die eigentliche Haltestelle in Mittellage der B 139, die Unterführung unter der Pyhrnbahn samt Abstellgleis, das Abstellgleis.

Bild 6: Haltestelle Haag, wie auch alle folgenden Haltestellen in Mittellage der B 139.

Bild 7: die Endstelle Doblerholz, neben dem Vorrang- und Bundesstraßenschild in der Senke der graue Quader der Remise.

Bild 8: Remise Weingartshof.

Bild 9: die für die Weiterführung nach Traun und Ansfelden bereits gelegten Gleise, die derzeit an einem Erdwall enden.

 

Alle Aufnahmen vom 28.5.2011

 

Ludwig Ekl