In beiden Jahren war der Standort für die Aufnahmen entweder bei der
Babenbergerstraße oder bei der Operngasse, und so entstanden die geradezu
klassischen M-3-Wagen-Züge am Ak und Bk, die "Halbstarken" am D und J sowie
die T1-k6-k6-Züge am T. Über Ästhetik kann man streiten, aber die Eleganz
der M und der T1 ist unbestritten (auch wenn letztere entsetzlich zu fahren
waren).
Ludwig Ekl