Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Re: Investeringen nieuw station Bergen
2 views
Skip to first unread message
Illuminatus
May 17, 2013, 4:23:44 PM5/17/13
to
On 5/17/2013 5:56 PM, Ghingis Khan wrote:
> Investeringen nieuw station Bergen
>
> Kamerlid Tanguy Veys vroeg de minister van Overheidsbedrijven Labille (PS)
> naar de investeringen in het nieuwe treinstation van Bergen, de thuisbasis
> van premier Di Rupo.
> Uit het antwoord blijkt dat de totale investering geschat wordt op 150
> miljoen euro en dat Bergen ongeveer 10.000 opstappende reizigers telt. De
> investeringen voor het nieuwe treinstation van Mechelen worden op 157
> miljoen euro geschat voor ongeveer 18.000 opstappers, en voor Oostende op 71
> miljoen euro voor 6.500 reizigers.
> Een korte rekensom leert ons dat er in Bergen 15.000 euro per reiziger
> ge�nvesteerd wordt, in Mechelen 8.722 en in Oostende 10.923. De kritiek dat
> vooral wordt geprobeerd de socialistische politici, die met een dergelijk
> prestigeproject willen uitpakken, ten goede te komen, vindt door deze
> cijfers wederom haar gelijk.
>
> Vlaanderen gerold terwijl het er staat bij te kijken.
En dan hebben we het nog niet eens over de afstappers gehad! Maar tussen
haakjes, voor 15,000 euro wil ik ook wel eens gaan opstappen in Bergen
hoor. In elk geval toont het glashelder aan dat de miserie met de Walen
alleen kan gestopt worden door de boel te splitsen. Eerst de NMBS en dan
zien we wel.
Het station van Vilvoorde is een gevaarlijk wrak met totaal verroeste
ijzeren gebinten, gebroken glas en verbrokkelde ex-betonnen trappen waar
de verroeste ijzers uit steken. Komt ge daar binnen, ge wilt direct weer
buiten. Dat is zo te zien minstens 100 jaar oud en in geen 50 jaar geverfd.
Die instapcijfers schijnen toch wel staatsgeheim te zijn, terwijl in
Nederland bvb. die allemaal netjes open en bloot op het net staan. Ze
zullen dus zeker heel veel te verbergen hebben.
De TTB kon ze voor 2009 toch ontfutselen en heeft ze openbaar gemaakt.
http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1216-opstapcijfers.html
Daar staat een xcel spreadsheet in waar iedereen zijn hartje kan aan
ophalen, behalve Fust dan want die snapt geen cijferwerk, vooral als dat
tegen zijn wanen ingaat - en dat doen ze begot, dicqkemaen!
Bergen: 8,556
Vilvoorde: 5,644
Oostende: 5,338
Wat de f-ck!? 71 miljoen voor Oostende met minder opstappers, en niet
eens een likske verf voor Vilvoorde?
Nog wat:
Totaal opstappers voor Vlaanderen: 388,054, N stations=254
Totaal opstappers voor Walloni�: 224,335, N stations=261
Walloni� heeft dus maar 58% van het aantal Vlaamse opstappers, maar wel
meer stations. Hadden we het begot niet kunnen denken?
Veel kleine stationnetjes dus in Walloni�, en dat klopt want het aantal
stations waar minder dan 100 man opstapt is in Vlaanderen 17 en in
Walloni� 64. Hahaha, hadden we het begot weer niet kunnen denken?
En nu de comble of de pjes de resistaans:
Luik: 15,153 opstappers:
- Niet eens 3 keer meer dan in Vilvoorde.
- Iets meer dan de helft van Leuven (28,435).
- Minder dan in Brugge (17,094).
- Kostprijs 312 miljoen euro's, prijs 2009.
Moet er nog zand zijn? Oewaer zijn de ferborkein traansfeirze? Moet de
NMBS unitair blijven? Kosten die zievareirs ons niet te veel?
Groetjes aan Tanguy ;-)
> Investeringen nieuw station Bergen
>
> Kamerlid Tanguy Veys vroeg de minister van Overheidsbedrijven Labille (PS)
> naar de investeringen in het nieuwe treinstation van Bergen, de thuisbasis
> van premier Di Rupo.
> Uit het antwoord blijkt dat de totale investering geschat wordt op 150
> miljoen euro en dat Bergen ongeveer 10.000 opstappende reizigers telt. De
> investeringen voor het nieuwe treinstation van Mechelen worden op 157
> miljoen euro geschat voor ongeveer 18.000 opstappers, en voor Oostende op 71
> miljoen euro voor 6.500 reizigers.
> Een korte rekensom leert ons dat er in Bergen 15.000 euro per reiziger
> ge�nvesteerd wordt, in Mechelen 8.722 en in Oostende 10.923. De kritiek dat
> vooral wordt geprobeerd de socialistische politici, die met een dergelijk
> prestigeproject willen uitpakken, ten goede te komen, vindt door deze
> cijfers wederom haar gelijk.
>
> Vlaanderen gerold terwijl het er staat bij te kijken.
En dan hebben we het nog niet eens over de afstappers gehad! Maar tussen
haakjes, voor 15,000 euro wil ik ook wel eens gaan opstappen in Bergen
hoor. In elk geval toont het glashelder aan dat de miserie met de Walen
alleen kan gestopt worden door de boel te splitsen. Eerst de NMBS en dan
zien we wel.
Het station van Vilvoorde is een gevaarlijk wrak met totaal verroeste
ijzeren gebinten, gebroken glas en verbrokkelde ex-betonnen trappen waar
de verroeste ijzers uit steken. Komt ge daar binnen, ge wilt direct weer
buiten. Dat is zo te zien minstens 100 jaar oud en in geen 50 jaar geverfd.
Die instapcijfers schijnen toch wel staatsgeheim te zijn, terwijl in
Nederland bvb. die allemaal netjes open en bloot op het net staan. Ze
zullen dus zeker heel veel te verbergen hebben.
De TTB kon ze voor 2009 toch ontfutselen en heeft ze openbaar gemaakt.
http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1216-opstapcijfers.html
Daar staat een xcel spreadsheet in waar iedereen zijn hartje kan aan
ophalen, behalve Fust dan want die snapt geen cijferwerk, vooral als dat
tegen zijn wanen ingaat - en dat doen ze begot, dicqkemaen!
Bergen: 8,556
Vilvoorde: 5,644
Oostende: 5,338
Wat de f-ck!? 71 miljoen voor Oostende met minder opstappers, en niet
eens een likske verf voor Vilvoorde?
Nog wat:
Totaal opstappers voor Vlaanderen: 388,054, N stations=254
Totaal opstappers voor Walloni�: 224,335, N stations=261
Walloni� heeft dus maar 58% van het aantal Vlaamse opstappers, maar wel
meer stations. Hadden we het begot niet kunnen denken?
Veel kleine stationnetjes dus in Walloni�, en dat klopt want het aantal
stations waar minder dan 100 man opstapt is in Vlaanderen 17 en in
Walloni� 64. Hahaha, hadden we het begot weer niet kunnen denken?
En nu de comble of de pjes de resistaans:
Luik: 15,153 opstappers:
- Niet eens 3 keer meer dan in Vilvoorde.
- Iets meer dan de helft van Leuven (28,435).
- Minder dan in Brugge (17,094).
- Kostprijs 312 miljoen euro's, prijs 2009.
Moet er nog zand zijn? Oewaer zijn de ferborkein traansfeirze? Moet de
NMBS unitair blijven? Kosten die zievareirs ons niet te veel?
Groetjes aan Tanguy ;-)
PauL
May 17, 2013, 8:15:45 PM5/17/13
to
"Illuminatus" schreef in bericht news:kn63ke$sqg$1...@speranza.aioe.org...
> De TTB kon ze voor 2009 toch ontfutselen en heeft ze openbaar gemaakt.
> http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1216-opstapcijfers.html
> Daar staat een xcel spreadsheet in waar iedereen zijn hartje kan aan ophalen, behalve Fust dan
> want die snapt geen cijferwerk, vooral als dat tegen zijn wanen ingaat - en dat doen ze begot,
> dicqkemaen!
(---)
>Nog wat:
>
>Totaal opstappers voor Vlaanderen: 388,054, N stations=254
>Totaal opstappers voor Walloni�: 224,335, N stations=261
>
>Walloni� heeft dus maar 58% van het aantal Vlaamse opstappers, maar wel meer stations. Hadden
>we het begot niet kunnen denken?
>
>Veel kleine stationnetjes dus in Walloni�, en dat klopt want het aantal stations waar minder
>dan 100 man opstapt is in Vlaanderen 17 en in Walloni� 64. Hahaha, hadden we het begot weer
>niet kunnen denken?
Ik zal het voor die arme, belgicistische Fust zonder cijfers uitleggen:
Dit hier heeft de NMBS vorige eeuw al gesloten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Treinstation_Oostakker-Lourdes_-_Gent_-_Belgi�.jpg
Katholieken die van Antwerpen naar Oostakker Lourdes willen sporen
moeten eerst doorrijden (Oostakker voorbij) naar Gent-Dampoort,
en daar dan de bus nemen naar Lourdes. En dat allemaal uit solidariteit
voor Franstaligen want die hebben veelal de trein nodig om
naar hun werk te rijden <grijns>
> De TTB kon ze voor 2009 toch ontfutselen en heeft ze openbaar gemaakt.
> http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1216-opstapcijfers.html
> Daar staat een xcel spreadsheet in waar iedereen zijn hartje kan aan ophalen, behalve Fust dan
> want die snapt geen cijferwerk, vooral als dat tegen zijn wanen ingaat - en dat doen ze begot,
> dicqkemaen!
>Nog wat:
>
>Totaal opstappers voor Vlaanderen: 388,054, N stations=254
>Totaal opstappers voor Walloni�: 224,335, N stations=261
>
>Walloni� heeft dus maar 58% van het aantal Vlaamse opstappers, maar wel meer stations. Hadden
>we het begot niet kunnen denken?
>
>Veel kleine stationnetjes dus in Walloni�, en dat klopt want het aantal stations waar minder
>dan 100 man opstapt is in Vlaanderen 17 en in Walloni� 64. Hahaha, hadden we het begot weer
>niet kunnen denken?
Dit hier heeft de NMBS vorige eeuw al gesloten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Treinstation_Oostakker-Lourdes_-_Gent_-_Belgi�.jpg
Katholieken die van Antwerpen naar Oostakker Lourdes willen sporen
moeten eerst doorrijden (Oostakker voorbij) naar Gent-Dampoort,
en daar dan de bus nemen naar Lourdes. En dat allemaal uit solidariteit
voor Franstaligen want die hebben veelal de trein nodig om
naar hun werk te rijden <grijns>
0 new messages