Hay que bombardear Nigeria!
RLunfa
Por Stephane Jourdain (AFP) - hace 7 horas
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hjAYoPsgYa8dD5Xs_fLQJPUfLqiQ
WASHINGTON - El intento de atentado el viernes de un nigeriano que trat� de
hacer estallar un artefacto explosivo a bordo de un avi�n comercial
estadounidense entre Amsterdam y Detroit plantea una vez m�s la cuesti�n de
la eficacia de las medidas de seguridad en los aeropuertos y en vuelo.
El viernes, los pasajeros del vuelto 253 de Northwest Airlines relataron
haber escuchado un fuerte ruido y haber visto una luz intensa antes de que
aparecieran llamas en el interior de la cabina.
El autor del hecho se habr�a presentado ante el FBI (Oficina Federal de
investigaciones norteamericana) como vinculado con Al Qaeda, seg�n varios
medios informativos.
Douglas R. Laird, ex director de la seguridad de la Northwest Airlines, no
se sorprende. "Es dif�cil decirlo, pero no hacemos mas que cosechar lo que
sembramos", coment�, antes de agregar que "mi verdadero temor es que haya
otros".
Seg�n Laird, mientras los rayos X no sean "remplazados por esc�neres
corporales" para registrar a los pasajeros, "el peligro no ser� alejado". Si
no se utiliza un esc�ner corporal, "no se puede saber lo que la gente tiene
bajo la ropa", dijo.
La utilizaci�n de esos esc�neres genera controversia por razones de
intimidad, ya que efectivamente las ondas de este aparato pasan a trav�s de
la ropa y muestran en la pantalla el cuerpo desnudo en tres dimensiones.
Adem�s, esos esc�neres son caros y cuestan m�s de un mill�n de d�lares,
mientras un aparato de rayos X com�n puede adquirirse por 50.000 d�lares.
Para este especialista de la seguridad en los aeropuertos, es incre�ble que
el presunto terrorista haya elegido partir del aeropuerto Schiphol de
Amsterdam, que es uno de los aeropuertos m�s seguros del mundo, con "normas
de seguridad muy elevadas".
Pero la mayor�a de los especialistas y responsables de la seguridad
aeroportuaria asegura que el riesgo nulo no existe.
Equipos de periodistas lo prueban en forma regular haciendo entrar armas o
explosivos en zonas protegidas o incluso en los aviones.
Sin embargo, desde 2001, las innovaciones se acumulan para mejorar la
seguridad de los aeropuertos y los vuelos.
Hace unas semanas, cient�ficos alemanes anunciaron haber elaborado un
detector instant�neo de explosivos l�quidos que podr�a ser utilizado para
determinar en unos segundos si fluidos transportados en el equipaje de mano
son potencialemente peligrosos.
En 2006, despu�s de que en Londres se descubriese un complot terrorista para
hacer estallar aviones en vuelo mediante explosivos l�quidos, se prohibi� la
introducci�n de la mayor�a de los l�quidos y cremas de m�s 100 militros en
Estados Unidos, en Europa y luego en todo el mundo.
Antes, en 2003, se hab�an hecho obligatorias las puertas blindadas de la
cabina de pilotaje para evitar que los terroristas entraran para apoderarse
del control del aparato, como fue el caso el 11 de septiembre de 2001.
Otra medida introducida fue la de someter a los rayos X el calzado de los
pasajeros de vuelos internacionales, despu�s de que el brit�nico Richard
Reid tratase de hacer estallar un vuelo entre Par�s y Miami escondiendo
explosivos en sus zapatos.
El Burgués
Basta prohibir a los musulmanes viajar en avi�n o los medios que
sean necesarios.
Basta llevar a todos los nigerianos a su pa�s y que no viajen fuera
de su medio.
Basta que ning�n "occidental" viaje a pa�ses musulmanes y viceversa.
John Tordillo
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> Basta prohibir a los musulmanes viajar en avi n o los medios que
> sean necesarios.
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> Basta llevar a todos los nigerianos a su pa s y que no viajen fuera
> de su medio.
>
> Basta que ning n "occidental" viaje a pa ses musulmanes y viceversa.
Eso . Sencillito .
J.T.
RLunfa
news:203ca7f3-a982-44a6...@u7g2000yqm.googlegroups.com...
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El grone al que le explot� una ca�ita voladora en los huevos llevaba tambi�n
el carnet del Club de Amigos de Al Qaeda con la cuota al d�a y una carta de
Bin Laden cont�ndole que piensa comprar boludos para cuando suban de precio.
Al momento de ser arrestado, el indudable terrorista isl�mico dijo en
dialecto Zuhni nigeriano � ulu bututu ngathe palan gahna bonnga upa upi te�,
y coincidi� que justo estaba ah� presente Yambuhi Lagarka, descendiente
directo de Kunta Kinte, quien tradujo al instante lo que el indeseable
sujeto dijo: �Soy de Al Qaeda y si bien no pude volar el avi�n con las
ca�itas voladoras de Al�, interferir� las comunicaciones del Pent�gono con
una budinera, dos agujas de tejer y una cortaplumas suiza como la de Mc
Guiver�.
Todo aclarado.
God bless Am�rica.
Ahora hay que bombardear Nigeria, Plut�n y la cancha de Boca Juniors,
lugares donde se supone se esconde el desagradable de Bin Laden.
Lunfita Press, siempre firme junto al joven y democr�tico Obama.
John Tordillo
Creo que no deben perder tiempo : deben empezar por Boca Juniors
J.T.
El Burgués
As� se hizo, pr�cticamente desde la segunda mitad del siglo XV hasta
1800, casi tres siglos y medio, Europa estuvo aislada de los pa�ses
musulmanes.