Päätti ottaa mestaruuden Kimin tavoin pidemmän kaavan mukaan. Loeb
taas teki Hamiltonit, eli tunaroi, kun piti vain ajaa varman päälle
maaliin.
Aika omituinen tapaus. Tuskin kilpailutilanne Grönholmin keskeytyksen
jälkeen ainakaan tiukempi oli. Taitaa olla Lööpissäkin ripaus sisäistä
kouhottajaa kun piti tapella voitosta vaikka kakkossijakin olisi riittänyt
hyvin. Mutta hyvä näin. Jännitys säilyy vielä vähän aikaa. 4 pisteen
etumatka Grönholmille kahteen viimeiseen kisaan on sopiva tasoitus...
Eiköhän Jari-Matti Latvalaa harmita vieläkin enemmän.
Kaikkea hyvää Hirvoselle, mutta saa tehdä aikamoisen ryhdin muutoksen
jos aikoo tosissaan pysyä Fordin ykköstallin ykkössuomalaisena.
Vai oliskohan se kaikkea muuta kuin harmissaan tällä hetkellä.
Todella kummalista. Kun se Loeb veteli niitä mestaruuksia kuin
liukuhihnalta, niin se ei tehnyt virheen virhettä. Nyt se on tehnyt
tällä kaudella jo pari pahaa mokaa ja tämä viimeinen oli kyllä
harvinaisen typerä. Neljäs sija olisi ollut varma, vaikka olisi ajanut
ihan hissutellen loppuun asti.
--
#######################################
Kääk! Oletko nähnyt kamalampaa sigua?
#######################################
> Todella kummalista. Kun se Loeb veteli niitä mestaruuksia kuin
> liukuhihnalta, niin se ei tehnyt virheen virhettä. Nyt se on tehnyt
> tällä kaudella jo pari pahaa mokaa ja tämä viimeinen oli kyllä
> harvinaisen typerä. Neljäs sija olisi ollut varma, vaikka olisi ajanut
> ihan hissutellen loppuun asti.
Ei Loebin tilanne MM-taistelussa sellainen ollut että neljänsiä sijoja
lähdettiin varmistelemaan.
Mitä tulee Loebin virheettömyyteen ylivoimaisilla kausilla, niin siinä tulee
kaksi asiaa mieleen. Ensinnäkin Loebilla kävi muutaman kerran aikamoinen
tuuri, kun sellainen virhe joka olisi jossain muussa tilanteessa johtanut
keskeyttämiseen, ei haitannutkaan juuri yhtään. Eli virheitä hän kyllä teki,
mutta myönnettäköön että erittäin vähän.
Virheiden vähäinen määrä selittyy aika paljon ylivoimaisella autolla. Kun
voitto tulee ilman että kaahaa ihan riskirajoilla, ei uloskaan lipsahda niin
usein. Vastaava tilanne oli Marcuksella vuonna 2002, kun Peugeot 206 oli
aivan ylivoimainen. Sitten kun piti alkaa ajamaan tosissaan muita vastaan,
virheidenkin määrä lisääntyi.
carlos
Mestarit tietävät rajansa. Eipä Kankkunen tai Mäkinenkään ulos ajelleet.
> Mestarit tietävät rajansa. Eipä Kankkunen tai Mäkinenkään ulos ajelleet.
Selailin hieman huvikseni rallybase.nl:n tietokantoja. Siellä ei ole ihan
kaikkien rallien tuloslistija, mutta voisin päätellä että Kankkusen suhteen
et ole aivan hakoteillä. En löytänyt hänen mestaruusvuosiltaan yhtään
keskeytystä jonka syyksi olisi merkattu "Accident". Muilta vuosilta löytyi
jokunen.
Mäkiseltä taas löysin pikaisesti laskien neljältä mestaruusvuodelta kuusi
keskeytystä tuolla syyllä. Muilta vuosilta löytyy vielä reilusti lisää.
Superrallisäännön takia vertailua nykykuskeihin on vähän hankala tehdä.
carlos
Riippuu ihan siitä, kuinka monen kulman taa ajattelukyky riittää.
Nelosen Urheiluaamussa Hjallis kertoi, että Marcus oli ollut
kuulemma aamusella - yllättäen - ihan hyvillä mielin.
Kulmantakaa-ajattelijoiden mielestä tulisi olla kovin harmissaan kun kuulee
että pahin vastustaja keskeytti...
Meilläpäin tosin tuota ei kutsuta "kulmantakaa-ajatteluksi" vaan
jossitteluksi.
<snip>
>
> Selailin hieman huvikseni rallybase.nl:n tietokantoja. Siellä ei ole ihan
> kaikkien rallien tuloslistija, mutta voisin päätellä että Kankkusen suhteen
> et ole aivan hakoteillä. En löytänyt hänen mestaruusvuosiltaan yhtään
> keskeytystä jonka syyksi olisi merkattu "Accident". Muilta vuosilta löytyi
> jokunen.
Löytyykos jostain tietoa että onko monta sellaista maata, jossa on ollut
yhtä aikaa kaikki autoilussa jaettavat maailmanmestaruudet?
Entä onko mitään maata, jossa ne ovat olleet yhtäaikaa enemmän kuin
yhden kerran?
>
> Mäkiseltä taas löysin pikaisesti laskien neljältä mestaruusvuodelta kuusi
> keskeytystä tuolla syyllä. Muilta vuosilta löytyy vielä reilusti lisää.
>
> Superrallisäännön takia vertailua nykykuskeihin on vähän hankala tehdä.
>
> carlos
Vahis
--
"Only wimps use tape backup: _real_ men just upload their important
stuff on ftp, and let the rest of the world mirror it ;)"
Linus Torvalds 1996.
-Aki
Eipä sellaisia montaa ole sen jälkeen kun ralliissa alettiin jakaa
kuskien maailmanmestaruutta. Saksalainen kuski voitti rallimestaruuksia
80 ja 82 jolloin F1 jolloin Schumacher oli vielä hieman liian nuori.
Italiaan meni pari rallimestaruutta mutta F1:ssä on ollut hieman
hiljaisempaa mestaruusrintamalla. Espanjan Carlos Sainzkin menestyi
runsas vuosikymmen liian aikaisin että olisi päässyt Alonson kanssa
juhlimaan. Ensimmäinen ranskalainen rallimestari oli Auriol vuonna 1994,
juuri Alain Prostin viimeisen mestaruuden ja eläkkeelle siirtymisen
jälkeen. Colin McRae brittikuskina vei mestaruuden taas vuoden liian
aikaisin Damon Hillin F1-mestaruuteen verrattuna. Lisäksi
rallimestaruuksia on mennyt Norjaan ja Ruotsiin mutta noita maita ei ole
paljoa tarvinnut F1-rintamalla noteerata.
Eli jäljelle jää Suomi 1998 ja 1999 Tommi Mäkisen, Risto Mannisenmäen sekä
Mika Häkkisen ansiosta.
Mutta jos todellakin lasketaan *kaikki* autoilussa jaettavat
maailmanmestaruudet niin mukaan pitänee laskea myös C-ryhmä sekä
karting. C-ryhmä lopetettiin 1992 joten tämä ei vaikuta Suomen 1998-1999
tilanteeseen. Mutta karting mestaruudet menivät 1998 ja 1999 Italiaan joten
tästä voisi tehdä johtopäätöksen:
Missään maassa ei ole ollut yhtäaikaa kaikkia autoilussa jaettavia
maailmanmestaruuksia.
--
<-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=n...@spam.com-=@X@=-...@spam.net-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=->
< Tero Turtiainen | Yes Sir, may I lick your boots or do your Highness >
< turtiain at iki.fi | use dry cleaning? - Stone >
<-=-=-=-=- @ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=->
NOTE: When replying, make the obvious change to my email-address. spam@sucks
> Mutta jos todellakin lasketaan *kaikki* autoilussa jaettavat
> maailmanmestaruudet niin mukaan pitänee laskea myös C-ryhmä sekä
> karting. C-ryhmä lopetettiin 1992 joten tämä ei vaikuta Suomen 1998-1999
> tilanteeseen. Mutta karting mestaruudet menivät 1998 ja 1999 Italiaan joten
> tästä voisi tehdä johtopäätöksen:
> Missään maassa ei ole ollut yhtäaikaa kaikkia autoilussa jaettavia
> maailmanmestaruuksia.
Miten muuten nykyään WTCC? Sehän on FIA:n World Touring Car Cahampionship.
Ei siis suoraan "World Championship", mutta sama vika on myös WRC:n
nimessä.
carlos
FIA:n ykköskieli taitaa edelleen olla ranska.
Normaali ihminen ei voi muistaa sarjojen ranksankielisiä nimiä ulkoa,
mutta kun äsken niiden "alkuperäisnimet" lunttasin, niin nimet
ovat ranskaksi huomattavasti selkeämmät kuin englanniksi:
http://www.fia.com/resources/documents/790858135__InternationalSportingCalendar2007.pdf
...
FIA:n MM-sarjoja olisi kaikkiaan neljä (käsi ylös, kuka ei muistanut
tuotantoautojen mm-sarjaa _o/):
Championnat du Monde de Formule Un de la FIA
-> Formula 1
Championnat du Monde des Voitures de Tourisme de la FIA
-> WTCC
Championnat du Monde des Rallyes de la FIA
-> WRC
Championnat du Monde des Rallyes des Voitures de Production de la FIA
-> Tuotantoautojen MM
WTCC on toki vielä. Sitä on ajettu vain muutamana vuotena jotka eivät
vaikuta suomalaisten mestaruusvuosiin tätä vuotta ennen mutta jo tuo
karting mestaruus tiputtaa suomalaisten mahdollisuudet voittaa tänä
vuonna kaikki mestaruudet.