talvi yllättää aina
a
Jotenkin ihmiset ei vaan opi. Ei mitenk��n. Ei, vaikka nyysseiss� miten
asiaa vatvois...
Mika Iisakkila
Kannattaa sitten varmaan j�tt�� se vatvominen t��ll� ja menn� hokemaan
asiaa jonnekin muualle.
Harmi kun on n�in kylm�, kunnossapitosysteemi on varmaan joutunut
t�risen pureksimaan kynsi��n kun ei ole p��ssyt suolaamaan tuota 15
sentin loskapatjaksi, joka olisi sitten j�tetty j��tym��n paikalleen.
--
http://www.hut.fi/u/iisakkil/ --Foo.
a
Eik�s enstex pit�is aurata...
Pasi Pikkupeura
> Sankka lumisade, tunnissa 10cm hankea pk-seudulla, ja
> kymmeni� kolareita. Jotenkin ihmiset ei vaan opi. Ei
> mitenk��n.
On se kyll� kumma, jos ajokeli muuttuu y�n aikana
t�ydellisesti, niin osa autoilijoista ei osaa heti silt�
istumalta ennakoida, kuinka t�ydellisesti ajokeli tosiaan
muuttui.
Itse olen sen verran onnekas, ett� asun pienehk�n pohjoisen
kaupungin laidalla, niin min� voin kelien muuttuessa ket��n
h�iritsem�tt� testata, kuinka liukasta ulkona on. V�h�n
rengasta lukkoon, hiukan suditellaan, pikkuisen heilutetaan
ja katsotaan l�hteek� auto puskemaan.
Mutta voin hyvin kuvitella asuinalueita esimerkiksi etel�n
ruuhkaisemmissa kaupungeissa, jossa vastaava saattaisi
aiheuttaa kanssa-autoilijoissa liev�� h�mmennyst�.
a
luulee voivan ajaa lumipyryss� ja sen j�lkeen kuin kes�ll�: puskuri
puskurissa ja liev�� ylinopeutta 10-15 km/h. "Liikennevirrassa" kuten on
tapana sanoa.
Fuji
> Tottahan tuokin. P��asiallinen ongelma on, ett� merkonomit pk-seudulla
> luulee voivan ajaa lumipyryss� ja sen j�lkeen kuin kes�ll�: puskuri
> puskurissa ja liev�� ylinopeutta 10-15 km/h. "Liikennevirrassa" kuten on
> tapana sanoa.
Liek� merkonomit nukkumassa, mutta nyt aamulla (siis keskiviikkona) kaikki
ajoi n�tisti ja sopivin turvav�lein. P��kaupungin liikenne sujui
olosuhteista huolimatta hyvin ainakin ajamallani matkalla. Toki normaalina
(kaikki menee t�ihin) aamuna olisi melkoinen tukotus.
Lunta on tullut y�n aikana reilusti, ja lis�� tulee koko ajan. N�in kaksi
auraa - molemmilla aura ilmassa. L�nsiv�yl� oli sent��n aurattu. Samaa
nopeutta siin� pystyi ajamaan kuin kes�ll�kin (80).
Timo
> a <a@a.a> wrote in news:2m5Ym.54665$La7....@uutiset.elisa.fi:
>
>> Tottahan tuokin. P��asiallinen ongelma on, ett� merkonomit pk-seudulla
>> luulee voivan ajaa lumipyryss� ja sen j�lkeen kuin kes�ll�: puskuri
>> puskurissa ja liev�� ylinopeutta 10-15 km/h. "Liikennevirrassa" kuten on
>> tapana sanoa.
>
> Liek� merkonomit nukkumassa, mutta nyt aamulla (siis keskiviikkona) kaikki
> ajoi n�tisti ja sopivin turvav�lein.
Veikkaan ett� olivat kolaroineet eilen ja auto on korjaamolla.
Timo
Teme
> "a" kirjoitti:
>> Sankka lumisade, tunnissa 10cm hankea pk-seudulla, ja
>> kymmeni� kolareita. Jotenkin ihmiset ei vaan opi. Ei
>> mitenk��n.
>
> On se kyll� kumma, jos ajokeli muuttuu y�n aikana
> t�ydellisesti, niin osa autoilijoista ei osaa heti silt�
> istumalta ennakoida, kuinka t�ydellisesti ajokeli tosiaan
> muuttui.
Paitsi, ett� viitatussa tapauksessa luta tosiaan tuli rajusti
suomenolosuhteisiin n�hden. Tuolla kertaa noin 15 cm ja se satoi alas
noin tunnin kuluessa ja tuo tunti ei ollut keskell� y�t� vaan ns.
ruuhka-aikaan.
MartinMauer
> Paitsi, että viitatussa tapauksessa luta tosiaan tuli rajusti
> suomenolosuhteisiin nähden. Tuolla kertaa noin 15 cm ja se satoi alas
> noin tunnin kuluessa ja tuo tunti ei ollut keskellä yötä vaan ns.
> ruuhka-aikaan.
Kannattaa tehdä niin kuin minä. Vaikka lunta on pihat ja tienvarret
täynnä, en ole nähnyt koko talvena vielä ainoatakaan kunnon
lumisadetta. Kun Etelä-Suomessa satoi lunta, olin Keski-Suomessa. Ja
kun olin Etelä-Suomeen, sillä aikaa satoi lunta Keski-Suomessa. Ja jos
olen sattunut olemaan paikalla, kun lunta sataa, en ole huomannut koko
asiaa, koska lumi on satanut yöllä.
Lumisateessa ja lumituiskussa minua inhottaa liikenteen kannalta yksi
erityinen asia, joka ei ole keli itsessään eikä edes ihmisten ajotapa
(turvavälit sun muut) vaan punainen kirkas häikäisevä idioottivalo,
jota joutuu katselemaan, kun ajaa. Vaikka kuinka yrittää katsoa
muualle, katse osuu väkisin siihen kirkkaaseen valopisteeseen joka
loistaa sisälle tuulilasista. Otin viime kerralla aurinkolasit mukaan
kokeillakseni, auttaisivatko ne, mutta juuri silloin ei tuiskuttanut,
eikä punainen valo loistanut. Heti kun muutama hiutale lunta tipahtaa
taivaalta, ensimmäiset punaiset häikäisyvalot syttyvät. Valojen
sytyttäjät eivät tarvitse kovin paljon tekosyitä kiusanteolle.
Olen miettinyt, että ehkä tummanvihreät aurinkolasit olisivat parhaat,
koska vihreä väri neutraloi punaista. Tällaisia suojavarusteita
pitäisi olla myytävänä huoltoasemilla.
Pasi Pikkupeura
>> On se kyll� kumma, jos ajokeli muuttuu y�n aikana
>> t�ydellisesti, niin osa autoilijoista ei osaa heti silt�
>> istumalta ennakoida, kuinka t�ydellisesti ajokeli tosiaan
>> muuttui.
> Paitsi, ett� viitatussa tapauksessa luta tosiaan tuli rajusti
> suomenolosuhteisiin n�hden.
Sarkasmia on toisinaan vaikea viljell� nyysseiss�.
Eih�n siin� ole mit��n kummallista, ett� jarrutus voi menn�
pitk�ksi, jos y�n aikana on keli muuttunut kes�st� talveksi.
Kest�� se pari kertaa kokeilla, kuinka liukasta talvella taas
tosiaankin on.
Ihan joka paikassa ei ole tilaa kokeilla jarrutuksia. Joskus
k�y lopulta niin, ett� kaikesta varovaisuudesta huolimatta
kuitenkin aliarvioi kes�n j�ljelt� talvikelin liukkauden, ja
talven ensimm�inen jarrutus osuu edell� ajaneen persauksiin.
Etel�n ihmisille ruukataan aina talven tullen naureskella
(l�hinn� etel�suomalaisten itsens� toimesta), mutta kyll�
pohjoisessakin pelti rytisee kelien �kisti muuttuessa.
Ehk� sellainen ero etel�n ja pohjoisen v�lill� on, ett�
kelien muututtua alinopeuteen ja pitkiin turvav�leihin
suhtaudutaan pohjoisessa ymm�rt�v�isemmin. Mummojen per��n
ei niin helposi liimauduta.
T�m� toki muuttuu melko pian, kun talvikelist� tulee taas
normaali ajokeli. Silloin ovat mummotkin j�lleen tientukkoja.