Onnettomuuspaikasta ilmoittaminen
JuHa73
olemassa mit��n yleist� tapaa ilmoittaa onnettomuuspaikasta k�simerkein?
H�t�kolmiota (tai keltaista lippua) kun harvemmin on mopoissa mukana,
mutta ryhm�ss� ajettaessa voi jonkun l�hett�� huitomaan tien viereen ennen
haaveripaikkaa. Huitomalla hullun lailla saa varmasti huomiota ja
todenn�k�isen pys�ytyksen aikaiseksi, mutta mill� ilmoittaa autoilijalle,
ett� varovasti, onnettomuus edess�p�in?
Kaatumarauta toimi ja pelkki� naarmuja seuraamuksena mopoon ja kuskin
ylpeyteen. Et n�in t�n��n kolleegalle.
JuHa
-TL1000S '97-
______________________________________________________________________
Mp-aiheiset nyyssiryhm�t webiss� http://www.mp-foorumi.com
Kati Laakkonen
> Mietiskelin t�n��n kuumeisesti tienposkessa seisoessani, ett� onko
> olemassa mit��n yleist� tapaa ilmoittaa onnettomuuspaikasta k�simerkein?
> H�t�kolmiota (tai keltaista lippua) kun harvemmin on mopoissa mukana,
> mutta ryhm�ss� ajettaessa voi jonkun l�hett�� huitomaan tien viereen ennen
> haaveripaikkaa. Huitomalla hullun lailla saa varmasti huomiota ja
> todenn�k�isen pys�ytyksen aikaiseksi, mutta mill� ilmoittaa autoilijalle,
> ett� varovasti, onnettomuus edess�p�in?
>
> Kaatumarauta toimi ja pelkki� naarmuja seuraamuksena mopoon ja kuskin
> ylpeyteen. Et n�in t�n��n kolleegalle.
Tjaa, sukellustouhuissa ainakin 90-luvun alussa h�t�merkki oli suoran
k�den heilutus kaaressa. Muistaakseni is�ukko monta monta vuotta sitten
heiluttamalla molempia k�si� h�lytti hinurikuskin irronneesta veneest�,
joten oli se merkki hiukan laajemmallekin levinnyt.
Mutta tuskin keskivertoautoilija �ly�� muuta kuin varoituskolmion, jos
sit�k��n.
Kati
Samu Wikstedt
wrote:
> Mietiskelin tänään kuumeisesti tienposkessa seisoessani, että onko
> olemassa mitään yleistä tapaa ilmoittaa onnettomuuspaikasta käsimerkein?
> Hätäkolmiota (tai keltaista lippua) kun harvemmin on mopoissa mukana,
> mutta ryhmässä ajettaessa voi jonkun lähettää huitomaan tien viereen ennen
> haaveripaikkaa. Huitomalla hullun lailla saa varmasti huomiota ja
> että varovasti, onnettomuus edessäpäin?
Viime kesänä elokuun alkupuolella ajoin MP-onnettomuuspaikan läpi
jossain Liesjärven pohjoispuolella. Siellä tuo hoitui ihan vaan siten,
että sama kaveri joka huitoi molemmilla käsillä näkyvällä paikalla
pysäyttäen ajoneuvot, yksinkertaisesti kertoi parilla sanalla
tilanteen: "onnettomuus edessä, uhri pahasti ajolinjalla, ajakaa
varovasti ohi." Tuossa tilanteessa tosin oli pakko nimenomaan
pysäyttää tienkäyttäjät, koska ambulanssia odottava motoristi lepäili
keskellä väylää ja paikan läpi oli edettävä todella hitaasti.
Eli IMHO ihan onnettomuuspaikkaohjeiden mukaan: 1) pelasta
välittömässä vaarassa olevat 2) Hälytä apua 3) Estä lisävahinkojen
syntyminen 4) opasta pelastusviranomaiset paikalle.
Maantiellä pahassa paikassa sattuneessa kaadossa 2 ja 3 kohta
vaihtavat luonnollisesti paikkaa, muuten pelastuslaitoksen kalustoa
tarvitaan helposti enemmän kuin vain alkuperäisen onnettomuuden
hoitoon.
Jos paikka on vilkasliikenteinen, niin silloin nakitetaan ensimmäinen
paikalle osunut avustamaan toiminnassa , kuten soittamaan
hätäkeskukseen, tai ihan vain parkkeeraamaan autonsa näkyvälle
paikalle hätävilkut päällä ja kiikuttamaan oma varoituskolmio tien
poskeen.
Jos kaadon tehnyt kaveri taas on kunnossa ja punnertaa pyörää pystyyn,
niin sitten vaan yksinkertaisesti pysäytellään liikennettä sen aikaa
että väylä saadaan vapaaksi, jos on yksin paikalla niin pysäyttää sen
ensimmäisen paikalle tulevan ajoneuvon joka jää varoittamaan muuta
liikennettä. Tieliikennelakihan velvoittaa jokaisen tienkäyttäjän
avustamaan tarvittaessa onnettomuuspaikalla.
> Kaatumarauta toimi ja pelkkiä naarmuja seuraamuksena mopoon ja kuskin
> ylpeyteen. Et näin tänään kolleegalle.
Aina parempi näin ja nythän onkin pitkä talvi aikaa hoitaa naarmut
kuntoon.
- Samu