Mitäs seuraavaksi. ajoon...
Kimmo Sundström
Olisi mahdollisuus ja sit� kautta pienoinen kutina, ett� josko taas
puolen tusinan ajokauden j�lkeen vaikka ajattelisi uutta (k�ytetty�)
py�r�� ensi vuodeksi ja muutamaksi eteenkin p�in. Taaskaan ei
varsinaisesti ole etsint�� tehty, mutta pari varsin ep�samanlaista
mahdollisuutta tuli syysr�nt�sateisena p�iv�n� vastaan. Ensin niinkin
arkinen ja ep�urheilullinen kulkine (niinkuin nykyinenkin VT600) kuin
Kawan ikiaikaisella rivinelosella varustettu ZR-7, joka tuntui... niin
tavalliselta, mutta hyv�lt�.Ja normaaliin nykyk�ytt��n riitt�v�lt�. Ja
toisena tyrkkyn� aito ja alkuper�inen V-max, joka tuntui... poikavuosien
haaveiden toteutumalta, ehk� jotain liikaakin.
Mutta mit�s tekisi. Toisaalta jos py�r�� vaihtaa, niin isot 1400-intikat
ja Kawan zrx-nakut l�ytyt�v�t varmaan hakuihin mukaan. Toisaalta,
Shadowissa ei ole muuta puutetta kuin ett� kahdella aikuisella ja/tai
tavaralastilla pieni puutuminen vaivaa, ja toisaalta, vaihtelu ehk�
virkist�isi.
En ehken edes r�nt�syksyn iloksi viitsi isompaa etsint�� tehd�, mutta
jos n�ist� eteen sattuneista py�rist� joku osaisi vaikka valaista
k�ytt�kokemuksia, niin kiva. Lopunperin kuitenkaan ei huonompaan halua
vaihtaa siin� mieless�, ett� normaalihuoltovalill� haluisin vain
huoletonta ajoa ilman ylim��r�ist� ohjelmaa, v�h�n niinkuin tuon
pomminvarman shadowin kanssa. Ja juu, uudemmat Shadowit olen koeajanut,
tuolla vanhalla ja kevyemm�ll� ei-s��st�s��detyll� ajaa kahdeksikkoa
esmes spiritin ymp�ri, suorastaan piti ihmetell� ett� miten vanha VT600
on niin paljon reippaampi ja napakampi muutoinkin.
Kimmo, VT600C