Tuleeko katsastukset
Ari J.
l�hes kaikissa rekisteriotteissa olevat virheet, ettei
katsastaja ala vaatia py�r�lt� ominaisuuksia, joita
siin� ei ole ikin� ollut, siis: teho, rengaskoko, paino,
mitat, katalysaattori, abs, jne...
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/08/ake_maaraaikaiskatsastukset_myos_moottoripyorille_966169.html
--
Ari J.
Janne
> varmaan joskus, mutta ennen sitä pitänee korjauttaa
> lähes kaikissa rekisteriotteissa olevat virheet, ettei
> katsastaja ala vaatia pyörältä ominaisuuksia, joita
> siinä ei ole ikinä ollut, siis: teho, rengaskoko, paino,
> mitat, katalysaattori, abs, jne...http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/08/ake_maaraaikaiskatsastukset_myo...
Ehdotus koskee taas yllättäen vain mopoja. Auton ränniä taas ei
tarvitsisi muutoskatsastaa.
J
Jari L
Voisiko sanoa ett� sit� saa mit� tilaa.
Uljas Vauhti
>
> Voisiko sanoa ett� sit� saa mit� tilaa.
--
Uljas
Rike
"Nykyp�iv� lehden verkkosivut viime viikolla"
Moottoripy�rien vuosikatsastusta ei tule
Kuvateksti: Eduskuntamotoristeja eiv�t katsastushuolet paina jatkossakaan.
Viime helatorstaina P�rnussa ajelleet kansanedustaja Harri Jaskari (kok.),
Pekka Vilkuna (kesk.) ja Markku Pakkanen (kesk.) tosin ovat pit�neetkin
moottoripy�r�ns� aivan lain vaatimusten mukaisina. Kuva Juha P�rssinen
Moottoripy�r�ilij�t ja mopoilijat voivat heng�ht�� helpotuksesta.
Ajoneuvohallintokeskus AKE:n ajamaa kaksipy�r�isten pakollista
vuosikatsastusta ei Suomeen tule ainakaan t�m�n hallituksen aikana.
Liikenneministeri Anu Vehvil�inen (kesk.) em�nn�i keskiviikkona
toimittajalounasta, jonka yhteydess� Nykyp�iv� p��si kysym��n ministerilt�
mopojen ja moottoripy�rien katsastuspakosta.
- En ole siit� lainkaan innostunut. T�m� on t�llainen pikakanta, mutta
minusta mopojen ja moottoripy�rien vuosikatsastuksille ei ole mit��n
tarvetta, h�n sanoi Nykyp�iv�lle.
- En aio sellaista (laki)esityst� vied� eteenp�in, h�n vahvisti. (JP)
http://www.nykypaiva.fi/kirjoitus/moottoripyorien-vuosikatsastusta-ei-tule
Rike
***********************************************************
"What is the Vmax? It is not a Harley, nor a cruiser,
nor a squid, nor a ST. It is a muscle bike.
For the few who dare, it is The Muscle Bike.
The need for speed. There is Only One, The Max!"
Kati Laakkonen
> Onkohan n�in vai onko t�� taas joku ved�tys?
>
> "Nykyp�iv� lehden verkkosivut viime viikolla"
>
> Moottoripy�rien vuosikatsastusta ei tule
>
> Ajoneuvohallintokeskus AKE:n ajamaa kaksipy�r�isten pakollista
> vuosikatsastusta ei Suomeen tule ainakaan t�m�n hallituksen aikana.
>
> Liikenneministeri Anu Vehvil�inen (kesk.) em�nn�i keskiviikkona
> toimittajalounasta, jonka yhteydess� Nykyp�iv� p��si kysym��n ministerilt�
> mopojen ja moottoripy�rien katsastuspakosta.
>
> - En ole siit� lainkaan innostunut. T�m� on t�llainen pikakanta, mutta
> minusta mopojen ja moottoripy�rien vuosikatsastuksille ei ole mit��n
> tarvetta, h�n sanoi Nykyp�iv�lle.
>
> - En aio sellaista (laki)esityst� vied� eteenp�in, h�n vahvisti. (JP)
AKE varmaan yritt�� niin pitk��n ett� ministerin� on joku ved�tett�v�
h�lm� ett� saisi lakinsa l�pi. Vehvil�isen kantahan on kyll� ihan j�rkev�.
Kati
Janne Tervola
> AKE varmaan yritt�� niin pitk��n ett� ministerin� on joku ved�tett�v�
> h�lm� ett� saisi lakinsa l�pi. Vehvil�isen kantahan on kyll� ihan j�rkev�.
Niinno. Kuka tuotakin asiaa oikeasti ajaa. Kun p�iv�lehden
yleis�palstalla muutama mopojen melusta valittaja saa ��nens�
kuuluville, heti per��n laitetaan viel� nettikalluppi:
"H�iritseek� sinua joskus kova��niset moottoripy�r�t?"
On n�in tutkimustuloskin taattu ja seuraavana p�iv�n� asia voidaan
uutisoida totena.
--
Janne
Kati Laakkonen
> Niinno. Kuka tuotakin asiaa oikeasti ajaa. Kun p�iv�lehden
> yleis�palstalla muutama mopojen melusta valittaja saa ��nens�
> kuuluville, heti per��n laitetaan viel� nettikalluppi:
>
> "H�iritseek� sinua joskus kova��niset moottoripy�r�t?"
>
> On n�in tutkimustuloskin taattu ja seuraavana p�iv�n� asia voidaan
> uutisoida totena.
Jaa, meinaatko ett� t�m�nkin takana ovat punavihert�v�t ymp�rist�natsit?
Sama porukka, joka ajaa alas esim. Motoparkkia, ja jotka ovat tehneet
pes�n Hesarin toimitukseen? Ei tietysti yht��n ihmetyt�, mutta ovatkos
ne pesiytyneet AKEenkin?
Mietin joskus, ett� samantyyppiset ihmiset jotka muutama sata vuotta
takaperin vaahtosivat kristityn seksuaalimoraalista, olivat valmiit
tappamaan homot ja kivitt�m��n aviottomat �idit, ajavat nyky��n n�it�
viherperiaatteita. Olennainen ajava voima on halu saada muut toimimaan
niinkuin he m��r��v�t, ymp�rist�n tai ihmisten hyvinvoinnista viis.
Kati
Janne Tervola
> Jaa, meinaatko ett� t�m�nkin takana ovat punavihert�v�t ymp�rist�natsit?
> Sama porukka, joka ajaa alas esim. Motoparkkia, ja jotka ovat tehneet
> pes�n Hesarin toimitukseen? Ei tietysti yht��n ihmetyt�, mutta ovatkos
> ne pesiytyneet AKEenkin?
En, vaan mik� tahansa itikan pieru kelpaa nyky��n p�iv�lehden jutun
aiheeksi.
Kun jotain mit�t�nt� ep�kohtaa on mediassa tarpeeksi pitk��n vatvottu
vain yhdelt� kantilta, niin siit�h�n tulee valtakunnan ongelma.
--
Janne
Anssi Saari
> Jaa, meinaatko ett� t�m�nkin takana ovat punavihert�v�t
> ymp�rist�natsit? Sama porukka, joka ajaa alas esim. Motoparkkia, ja
> jotka ovat tehneet pes�n Hesarin toimitukseen? Ei tietysti yht��n
> ihmetyt�, mutta ovatkos ne pesiytyneet AKEenkin?
Eik�s tuo selity ihan sill� ett� AKE on byrakratia? Byrokratian
p��tarkoitus on aina kasvattaa omaa budjettia ja vaikutusvaltaa,
kaikki muu on sivuseikka.
Juha
> päätarkoitus on aina kasvattaa omaa budjettia ja vaikutusvaltaa,
Ehkä tuossa taustalla oli enemmänkin tämä kaikenkattavan
valvontajärjestelmän tekeminen. Systeemihän ei ole kattanut
moottoripyöriä tähän astisissa kaavailuissa, mutta äkkiäkös
asia voidaan jälkiasennuslaitteilla muuttaa.
Ja vuosittaisilla katsastuksilla voidaan sitten valvoa, että
nämä jäljityslaitteet ovat edelleen toimintakykyiset.
Sinänsä en vastusta katsastuksia, jos ne olisivat järkevältä
pohjalta toteutettuja. Vaikkapa jos niissä tarkistettaisiin
seuraavat asiat:
-valojen suuntaus
-jarrut
-rungon kunto
-järkevä (E-leimallinen) äänenvaimennus
Ja jos operaatio olisi n. 20min kestävä ja hinnaltaan
15Eur.
Pelkään kylläkin, että suomalainen virkahenkilö suuressa
innossaan keskittyisi lähinnä syynäämään rungon ja
moottorin sarjanumeroita, päästöarvojen pilkkuja,
vilkkujen E-leimoja sekä rekisterikilven kulmaa.
Juha
Kati Laakkonen
> Sin�ns� en vastusta katsastuksia, jos ne olisivat j�rkev�lt�
> pohjalta toteutettuja. Vaikkapa jos niiss� tarkistettaisiin
> seuraavat asiat:
> -valojen suuntaus
> -jarrut
> -rungon kunto
> -j�rkev� (E-leimallinen) ��nenvaimennus
>
> Ja jos operaatio olisi n. 20min kest�v� ja hinnaltaan
> 15Eur.
Tuolla hinnalla saat nykyisess� systeemiss� tuoda kengiss�si rapaa
katsastuskonttorin sis�lle. Kannattaa muuten laskea omalle ajalleenkin
hinta.
Kati
Juha
wrote:
> Tuolla hinnalla saat nykyisessä systeemissä tuoda kengissäsi rapaa
> katsastuskonttorin sisälle. Kannattaa muuten laskea omalle ajalleenkin
> hinta.
Ainahan sitä saa toivoa, nyt näemmä oli saksalaisen AU+HU:n hinta
liikkeen kautta teetettynä 56Eur. Tosin siihen kuuluu pakokaasumittaus
mukaan, mikä kasvattaa kulunkia. Ja tämähän on vain joka toisena
vuotena!
Laadukas vapaa-aika on ajasta kalleinta, mitä meikäläinen tietää ;)
Työlaskutus/tunti on tarkasti tiedossani, kun olen laskujani väsännyt,
mutta se on vielä halpaa aikaa verratuna vapaa-ajan kuluihin!
Jouko P. Kentt�
"Valiokunta pit�� komission ehdotuksen tavoitteita katsastusten teknisten
arvosteluperusteiden kehitt�misen ja harmonisoinnin osalta kannatettavina.
Alkuper�isess� komission ehdotuksessa esitettyjen perusteiden pohjalta
arvioituna ja ehdotetussa muodossa valiokunta sen sijaan ei pit�nyt t�ss�
vaiheessa perusteltuna esitetty� m��r�aikaiskatsastusvelvollisuuden
ulottamista moottoripy�riin, mopoihin ja kevyisiin jarruttomiin
per�vaunuihin."
______________________________________________________________________
Mp-aiheiset nyyssiryhm�t webiss� http://www.mp-foorumi.com