Laakerinkuulat ja napojen putsaus
Mika Halttu
Mikähän olisi paras tapa putsata pinttyneet etunapojen laakerinpinnat?
Meneekö rikki esim pienoisporalla ja huopakiillottimella?
Entä löytyykö vinkkejä mistä saisi uusia laakerinkuulia samaisiin
napoihin, Tampereelta? Käsimittauksella kuulat ovat 4.7 mm
halkaisijaltaan.
T. Mika
Mika Halttu
Pakko vastailla itse...
Kokeilin huopalaikkaa pienoisporassa - ei vaikutusta.
Seuraavaksi muovikuituharja pienoisporassa - ei vaikutusta
Viimein uskaltauduin kokeilemaan rautalankaharjaa - sill� l�hti.
Kyseess� siis parin vuoden aikana etunavan laakeripintaan pinttynyt
t�hn�. Ei l�htenyt puisella tikulla hankaamalla eik� t�rp�ttik��n
liuottanut.
No nyt ovat laakerinpes�t puhtaat. Tosin, ne on Biltema-py�r�n navat,
kalliimmalle voisin etsi� viel� hellempi� vaihtoehtoja.
m
Mika Halttu wrote:
> Hei!
>
> Mik�h�n olisi paras tapa putsata pinttyneet etunapojen laakerinpinnat?
> Meneek� rikki esim pienoisporalla ja huopakiillottimella?
>
>
> Ent� l�ytyyk� vinkkej� mist� saisi uusia laakerinkuulia samaisiin
> napoihin, Tampereelta? K�simittauksella kuulat ovat 4.7 mm
> halkaisijaltaan.
>
> T. Mika
erno
>
> Pakko vastailla itse...
>
> Kokeilin huopalaikkaa pienoisporassa - ei vaikutusta.
> Seuraavaksi muovikuituharja pienoisporassa - ei vaikutusta
> Viimein uskaltauduin kokeilemaan rautalankaharjaa - sill� l�hti.
>
> Kyseess� siis parin vuoden aikana etunavan laakeripintaan pinttynyt
> t�hn�. Ei l�htenyt puisella tikulla hankaamalla eik� t�rp�ttik��n
> liuottanut.
>
> No nyt ovat laakerinpes�t puhtaat. Tosin, ne on Biltema-py�r�n navat,
> kalliimmalle voisin etsi� viel� hellempi� vaihtoehtoja.
>
ENp� ole koskaan s�hk�ty�kaluja tuohon hommaan tarvinnut, vaikka on
tullut toistakymment� vuottakin avaamatta olleita napoja putsattua.
T�rp�ttih�n ei tietenk��n tehoa naparasvaan lainkaan, sen sijaan petroli
ja osa tarkoitukseen myyt�vist� "degreasereista" tehoaa. Omasta
mielest�ni petroli oln kuitenkin tehokkain. Jonkin aikaa liotusta
petrolissa, niin jo l�htee t�hk� vaikka vanupuikolla ja pes� kiiltelee
j�lleen.
ernx
napu
Eik� bensiini olisi ajanut asian?
Joakim Majander
> Eikö bensiini olisi ajanut asian?
Bensiini nykyisine lisäaineineen on paljon myrkyllisempää, haisevampaa
ja käsiä kuivattavampaa kuin valopetroli, jota on mukava käsitellä ja
hoitaa saman asian.
Joakim
Tare66
"Joakim Majander" <joakim....@luukku.com> kirjoitti viestiss�
news:ee0f58b9-28b8-45bc...@m13g2000vbf.googlegroups.com...
On 19 loka, 16:17, napu <n...@napu.napu> wrote:
> Eik� bensiini olisi ajanut asian?
Bensiini nykyisine lis�aineineen on paljon myrkyllisemp��, haisevampaa
ja k�si� kuivattavampaa kuin valopetroli, jota on mukava k�sitell� ja
hoitaa saman asian.
Joakim
Diesel on my�s hyv� liuotin pinttyneille osille ja fillarin ketjun pesuun.
Ari Järmälä
> Diesel on myös hyvä liuotin pinttyneille osille ja fillarin ketjun
> pesuun.
Polttoöljy olisi halvempaa...
T. Ari Järmälä
KK
Puhdistusaineen kulutus pyörän putsaamisessa on haluttaessa lähes
olematon, joten aineen hinnalle en kovin paljon panisi painoa. (Kun
käytetyn liemen kaataa takaisin pulloon, niin seuraavaksi käyttökerraksi
on lika ja muju laskeutunut pohjalle, ja taas on käyttökelpoista
puhdistusainetta käytettävissä varovasti kaataen.)
Kun hinnalla ei em. vuoksi ole juuri merkitystä, olen käyttänyt
nimenomaan lamppuöljyä, nyttemmin vieläpä hieman kalliimpaa hajutonta
versiota. Jossain vaiheessa innostuin sitrusöljystä
"ympäristöystävällisenä" vaihtoehtona, mutta kun tajusin, että
puhdistusaineen talteenotto on melko täydellinen, luovuin siitä.
Sitrusöljynkin haju alkoi lopulta vähän tympiä, vaikka appelsiininen onkin.
- k