Carisma 97 moottorin jäähdytysveden lämpötila
Anzzi
Termit hakusessa, mutta yritetään. Autostani (mitsu carisma) hapettui
tuo moorrin jäähdytysveden lämpötilaa mittaavan anturin kiinnike
siten, että johdin lähti irti. Anturi sijaitsee moottorin kyljessä.
Laitoin sen vielä apico-liittimellä kiinni (pielavetinen). Kun
pielavetinenkin petti eli johdin ei pysynyt anturissa kiinni, ajelin
autolla muutaman kuukauden ilman lämpämittaria kojetaulussa.
Nyt meinasin autoa myydä ja kokeilin saisinko mittarin toimimaan.
Mittari ei värähdäkään. Mikään ei ole muuttunut, johdin ainoastaan
irronnut lämpöanturista. Mittari sisällä ei värähdäkään. Virrat kun
laittaa päälle saattaa huomata hiuksenhienon liikkeen mittarin
viiksessä. Tuonne anturillehan menee vain yksi johto, joten ei pitäs
olla kovin vaikeaa. Vaihdoin anturinkin uuteen ja sama homma - ei
pelitä.
Sulakkeet näyttivät ehjiltä, eikä moottoritilan johtimissakaan ole
roikuttu. Mikä on saanut mittarin hyytymään?
Kiitos jo etukäteen
Anssi Avuton
FKo
> Hei!
>
> ... Tuonne anturillehan menee vain yksi johto
Ei, vaan sinne menee kaksi johtoa: toinen on "maa", eli auton runko.
Jospa joku moottorin runkoon kytkev� maadoitusjohto on poikki tai sen
liitin on hapettunut liitoksestaan?
> Kiitos jo etuk�teen
> Anssi Avuton
f
Heikki Heinonen
<anssi...@gmail.com> wrote:
>
>Sulakkeet n�yttiv�t ehjilt�, eik� moottoritilan johtimissakaan ole
>roikuttu. Mik� on saanut mittarin hyytym��n?
Joskus mittaritaulun lasi voi olla ruuvattu kiinni niin tiukkaan ett�
viisari ei p��se liikkumaan. Mitsuista en kyll� varsinaisesti tied�
mit��n.
Kare Pietilä
> Sulakkeet n�yttiv�t ehjilt�, eik� moottoritilan johtimissakaan ole
> roikuttu. Mik� on saanut mittarin hyytym��n?
Yleens� mittari on toteutettu niin, ett� anturi "annostelee"
maata mittarille ja jos anturijohdon kytkee irti ja sen j�l-
keen suoraan maihin, niin mittarin pit�isi n�ytt�� ��riarvo-
jaan. Jos ei n�yt�, niin mittari todenn�k�isesti s�k�/johto
poikki.
Ylivoimaisesti yleisin syy anturivaihdon yhteydess� pintaan-
tuviin mittarivikoihin on v��r� anturi.
--
Byrgcn hgryvnf.
Anzzi
> Anzzi wrote:
> > Sulakkeet näyttivät ehjiltä, eikä moottoritilan johtimissakaan ole
> > roikuttu. Mikä on saanut mittarin hyytymään?
>
> maata mittarille ja jos anturijohdon kytkee irti ja sen jäl-
> keen suoraan maihin, niin mittarin pitäisi näyttää ääriarvo-
> jaan. Jos ei näytä, niin mittari todennäköisesti sökö/johto
> poikki.
>
> Ylivoimaisesti yleisin syy anturivaihdon yhteydessä pintaan-
> tuviin mittarivikoihin on väärä anturi.
> --
> Byrgcn hgryvnf.
Hei! Kiitos kaikille vinkeistä. Anturille tuleva johdin oli poikki.
A