Minulla on ollut eka oma auto nyt noin vuoden. En siis oikein tied� viel�
n�ist� huoltojutuista. M��r�aikaishuoltojen sis�ll�t on kerrottu kirjoissa,
mutta mik� on ns. v�lihuolto? Ent� vuosihuolto? Mit� sellaisissa tehd��n?
Mit� pit�� tehd� m��r�aikaishuoltojen v�liss�, jos autolla ajetaan aika
v�h�n?
Kiitoksia.
T.
Korjaamolla mainitsivat raitisilmasuodattimen. Ohjekirjan mukaan
ilmansuodatin vaihdetaan bensa-autossa vasta 120 000 km:ssa mutta
"sis�tilojen mikrosuodatin" kerran vuodessa. Mik� tuo raitisilmasuodatin on?
Juuri se sis�tilahommeli?
Autooni on tehty 105 000 km:n m��r�aikaishuollon juttuja etuajassa
(jakohihna, jarrupalat, �ljynsuodatin, jopa vaihteiston �ljyt), joten
varsinaista m��r�aikaishuoltoa ei sitten ole tehty. Pakoputkikin piti
vaihtaa t�n� syksyn�. Ohjekirjani mukaan tuossa kilsam��r�ss� olisi pit�nyt
my�s vaihtaa sytytystulpat (ja se sis�tilojen mikrosuodatin). Pit�isik� nyt
k�ske� vaihtamaan sytystulpat "v�lihuollossa"?
Kai ne tarkastavat ns. v�lihuollossa erin�iset nesteet automaattisesti ja
vaihtavat �ljyt (vaihdettu viimeksi 17 000 kilsaa sitten). Niin, kuten
kyselin, mit� kaikkea sellaisessa tehd��n/tarkastetaan?
Kiitos avusta.
T.
"Taru" <n...@email.please> wrote in message
news:ZttNm.42115$La7....@uutiset.elisa.fi...
Kerrotko viel� mik� auto on kyseess�, kuinka vanha ja paljonko ajettu.
Huolto-ohjelmat ovat mallikohtaisia.
Huolto-ohjelmassa pit�isi olla kerrottu mit� miss�kin huollossa pit�isi
tehd� ja milloin kyseinen huolto pit�isi tehd�. Osa huolloista tehd��n
m��r�ttyjen kilometrim��rien j�lkeen ja osa tietyn ajan j�lkeen ja
vuotuisesta/kuukausittaisesta ajom��r�st� riippuen tehd��n
m��r�aikaishuollossa ne huoltotoimenpiteet, jotka ovat edellisest� huollosta
kuluneen ajan ja ajomatkan perusteella ajankohtaisia.
Sis�tilojen mikrosuodattimella tarkoitetaan todenn�k�isesti juuri
sis�ilmansuodatinta, joka suodattaa ulkoa otettavan tuuletusilman ennen
puhaltamista auton sis�tiloihin. Tukkeutunut suodatin aiheuttaa ikkunoiden
ylim��r�ist� huurtumista.
Nesteit� ovat yleens� �ljyt (moottori, vaihteisto, vetopy�r�st� aka per�),
nesteit� ovat j��hdytin- kytkin- ja jarrunesteet, ohjaustehostimen �ljyt ja
mahdolliset hydrauliikkanesteet.
Suodattimia on yleens� moottori�ljylle, moottorin ottamalle ilmalle,
polttoaineelle sek� tuo aikaisemmin mainittu raitisilmasuodatin ohjaamoon
menev�lle ilmalle, lis�ksi polttoaines�ili�n huohotusj�rjestelm�ss� saattaa
olla aktiivihiilisuodatin.
N�m� t�ll�tavalla �kkis�lt��n ulkomuistista, autoa tiet�m�tt� arvottuna.
--
Jukka T
http://faq.varas.to/
http://img221.imageshack.us/img221/6514/ptrksc8.jpg
>Minulla on ollut eka oma auto nyt noin vuoden. En siis oikein tied� viel�
>n�ist� huoltojutuista. M��r�aikaishuoltojen sis�ll�t on kerrottu kirjoissa,
>mutta mik� on ns. v�lihuolto? Ent� vuosihuolto? Mit� sellaisissa tehd��n?
Kaikki s��nn�llisesti tehdyt huollot ovat m��r�aikaishuoltoja.
V�lihuolto taitaa yleens� viitata kevyemp��n huoltoon jossa vaihdetaan
l�hinn� �ljyt ja ehk� tarkistetaan muutamia juttuja, n�in varsinkin
jos autolla ajetaan paljon.
>Mit� pit�� tehd� m��r�aikaishuoltojen v�liss�, jos autolla ajetaan aika
>v�h�n?
Yleens� ei mit��n. Jos auto erityisesti seisoo kannattaisi sit�
ulkoiluttaa ainakin kerran kuukaudessa niin paljon ett� moottori ehtii
t�ysin l�mmet�. No, tuokin on v�h�n yli tarpeen mutta periaatteessa
pitk� seisominen ei tee autolle kauhean hyv��. Jos autolla ajaa vain
todella lyhk�si� matkoja niin kannattaisi v�lill� ajaa hiukan pidempi
lenkki.
M��raikaishuollot on kyll� ohjekirjassa selostettu. Nykyisen kilsam��r�n
juttuja tehtiin jo etuk�teen, siksi nyt tehd��n ns. "v�lihuolto". Pyyd�n
siis vaihtamaan �ljyt ja tarkastamaan suodattimet ja nesteet ja vaihtamaan
vain tarvittaessa. Hyv� tiet��, mit� kaikkia niit� on.
Taru
"Akseli M�ki" <akseli.n...@saunalahti.fi> wrote in message
news:vrdgg59fn6lojrptn...@4ax.com...