Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Zakup samochodu na jednoosobową DG, a użytek prywatny.
20 views
Skip to first unread message
anotak
May 31, 2012, 6:17:47 AM5/31/12
to
Witam
Chcialem nastepny samochod zakupic na jednoosobowa DG, gdyz obecnie uzywam
prywatnego na kilometrowke co po pierwsze jest uciazliwe ze wzgledu na
prowadzenie papierkologii w postaci ewidencji przebiegu, a po drugie jest IMO
"nieco" dla mnie niesprawiedliwe. Problem jest tego rodzaju, ze w zwiazku z DG
musze czasem wyjezdzac za granice (choc glownie jezdze po PL) i o ile do
prywatnego uzytku i do jazdy po kraju wystarcza mi moj stary samochod to
jednak boje sie nim jezdzic gdzies dalej, bo mam ciagle z tylu glowy wizje, ze
nagle „padnie”. Dlatego tez, mimo ze DG to w chwili obecnej (co moze sie w
przyszlosci zmienic) tylko jakieś 30% całkowitego przebiegu rocznego... to
wlasnie dzialalnosc w glownej mierze determinuje te planowana wymiane.
W zwiazku z tym, czy moge zakupic samochod na firme biorac pod uwage fakt, ze
jako koszty rozliczalbym tylko te ~30% całkowitego przebiegu rocznego (a co za
tym idzie tylko te ~30% faktur za paliwo?). Czy i jak moge amortyzowac tak
uzytkowany samochod? W jaki sposob wykazywac uzytek prywatny?
PS. Nie proponujcie prosze aby wszystko wrzucic w koszty, wiem ze „tak sie
robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus przewiduje zalatwienie tej
sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i nie krzywdzący dla żadnej ze
stron?
Z gory dzieki!
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Chcialem nastepny samochod zakupic na jednoosobowa DG, gdyz obecnie uzywam
prywatnego na kilometrowke co po pierwsze jest uciazliwe ze wzgledu na
prowadzenie papierkologii w postaci ewidencji przebiegu, a po drugie jest IMO
"nieco" dla mnie niesprawiedliwe. Problem jest tego rodzaju, ze w zwiazku z DG
musze czasem wyjezdzac za granice (choc glownie jezdze po PL) i o ile do
prywatnego uzytku i do jazdy po kraju wystarcza mi moj stary samochod to
jednak boje sie nim jezdzic gdzies dalej, bo mam ciagle z tylu glowy wizje, ze
nagle „padnie”. Dlatego tez, mimo ze DG to w chwili obecnej (co moze sie w
przyszlosci zmienic) tylko jakieś 30% całkowitego przebiegu rocznego... to
wlasnie dzialalnosc w glownej mierze determinuje te planowana wymiane.
W zwiazku z tym, czy moge zakupic samochod na firme biorac pod uwage fakt, ze
jako koszty rozliczalbym tylko te ~30% całkowitego przebiegu rocznego (a co za
tym idzie tylko te ~30% faktur za paliwo?). Czy i jak moge amortyzowac tak
uzytkowany samochod? W jaki sposob wykazywac uzytek prywatny?
PS. Nie proponujcie prosze aby wszystko wrzucic w koszty, wiem ze „tak sie
robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus przewiduje zalatwienie tej
sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i nie krzywdzący dla żadnej ze
stron?
Z gory dzieki!
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Maciek
May 31, 2012, 6:41:29 AM5/31/12
to
W dniu 2012-05-31 12:17, anotak pisze:
na dochodowym, a my cię będziemy rżnąć na VAT od paliwa" :->
--
Pozdrawiam
Maciek
> PS. Nie proponujcie prosze aby wszystko wrzucic w koszty, wiem ze „tak sie
> robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus przewiduje zalatwienie tej
> sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i nie krzywdzący dla żadnej ze
> stron?
Ministerstwo Finansów wymyśliło to chyba tak: "przedsiębiorco, rżnij nas
> robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus przewiduje zalatwienie tej
> sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i nie krzywdzący dla żadnej ze
> stron?
na dochodowym, a my cię będziemy rżnąć na VAT od paliwa" :->
--
Pozdrawiam
Maciek
alamakota
May 31, 2012, 7:24:22 AM5/31/12
to
Maciek wrote:
> W dniu 2012-05-31 12:17, anotak pisze:
>> PS. Nie proponujcie prosze aby wszystko wrzucic w koszty, wiem ze
>> „tak sie robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus
>> przewiduje zalatwienie tej sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i
>> nie krzywdz�cy dla �adnej ze stron?
> W dniu 2012-05-31 12:17, anotak pisze:
>> PS. Nie proponujcie prosze aby wszystko wrzucic w koszty, wiem ze
>> „tak sie robi” ale chcialbym sie dowiedziec czy fiskus
>> przewiduje zalatwienie tej sprawy w sposob przejrzysty, cywilizowany i
> Ministerstwo Finans�w wymy�li�o to chyba tak: "przedsi�biorco, r�nij nas
> na dochodowym, a my ci� b�dziemy r�n�� na VAT od paliwa" :->
>
I jeszcze or�niemy gdy b�dziesz chcia� wycofa� grata [ju�] z ewidencji �T.
Maciek
May 31, 2012, 7:31:36 AM5/31/12
to
W dniu 2012-05-31 13:24, alamakota pisze:
>> Ministerstwo Finansów wymyśliło to chyba tak: "przedsiębiorco, rżnij nas
>> na dochodowym, a my cię będziemy rżnąć na VAT od paliwa" :->
> I jeszcze orżniemy gdy będziesz chciał wycofać grata [już] z ewidencji ŚT.
Czyli, drogi przedsiębiorco, najlepiej kup Żuka, postaw pod domem i
niech robi wirtualny mln km rocznie ;-)
--
Pozdrawiam
Maciek
>> Ministerstwo Finansów wymyśliło to chyba tak: "przedsiębiorco, rżnij nas
>> na dochodowym, a my cię będziemy rżnąć na VAT od paliwa" :->
> I jeszcze orżniemy gdy będziesz chciał wycofać grata [już] z ewidencji ŚT.
Czyli, drogi przedsiębiorco, najlepiej kup Żuka, postaw pod domem i
niech robi wirtualny mln km rocznie ;-)
--
Pozdrawiam
Maciek
1mumek...@gazeta.pl
May 31, 2012, 8:15:34 AM5/31/12
to
Maciek <mac...@nospam.pl> napisał(a):
Nie załamujcie mnie... czyli jednak naprawdę ustawodawca nie przewidział
czegoś tak powszechnego jak wykorzystanie samochodu firmowego do celów
prywatnych i naprawdę nie ma sposobu żeby to pogodzić?
Próbuję... ale jakoś nie moge w to uwierzyć...
czegoś tak powszechnego jak wykorzystanie samochodu firmowego do celów
prywatnych i naprawdę nie ma sposobu żeby to pogodzić?
Próbuję... ale jakoś nie moge w to uwierzyć...
Asen
May 31, 2012, 9:50:45 AM5/31/12
to
Jak zwykle bywa skarbówka ma szeroką dowolność uznawania, zwykle się nie czepia, ale gdyby zechciała... to oczywiście.
kawałki z artykułu (nie mogę dać linka bo dostęp płatny):
"Wprowadzenie samochodu do ewidencji środków trwałych sprawia, iż może być
on wykorzystywany wyłącznie do działalności gospodarczej. Wszelkie jazdy w
celach prywatnych będą podstawą do wykazania w prowadzonej przez siebie
działalności gospodarczej dochodu z tego tytułu".
"W przypadku sporadycznego używania prywatnego samochodu do celów
związanych z prowadzoną działalnością gospodarczą można skorzystać z
uwzględnienia kosztów podatkowych limitowanych stawką za 1 kilometr (tzw.
kilometrówką). Nie wprowadzając samochodu osobowego do ewidencji środków
trwałych, można wówczas uwzględnić poniesione koszty eksploatacji."
"Zaznaczyć przy tym należy, że postanowienia umowy leasingowej muszą
spełniać określone w ustawach o podatkach dochodowych warunki, jak również
samochód może być używany wyłącznie do jazd związanych z prowadzoną
działalnością gospodarczą".
Gotfryd Smolik news
Jun 1, 2012, 3:13:06 PM6/1/12
to
On Thu, 31 May 2012, wrote:
> Nie załamujcie mnie... czyli jednak naprawdę ustawodawca nie przewidział
> czegoś tak powszechnego jak wykorzystanie samochodu firmowego do celów
> prywatnych
Zara.... a to Ty prowadzisz publiczna DG, państwowa czy komunalna?
> Nie załamujcie mnie... czyli jednak naprawdę ustawodawca nie przewidział
> czegoś tak powszechnego jak wykorzystanie samochodu firmowego do celów
> prywatnych
(no bo uzywanie PRYWATNEGO samochodu do PRYWATNYCH celow, takich
jak np. wlasna firma, jakos specjalnie mnie nie dziwi ;))
FYI: masz na mysli raczej cel "osobisty". Można ewentualnie
powiedzieć ze "niegospodarczy". Ale Twoja DG *jest* prywatna!
> i naprawdę nie ma sposobu żeby to pogodzić?
To Ty nie bierzesz pod uwagę najoczywistszego rozwiazania :)
Po prostu - tak jak z każdym ST.
1. ST nie podlega pod wymogi ogólne dotyczace kosztu.
Po pierwsze, nie ma wymogu "nabycia w celu".
Wystarczy samo "używanie w celu". Sprawdz w ustawie :)
Trzeba pamietać, że niejako "w zamian" zwykła amortyzacja działa
z opóżnieniem, trzeba NAJPIERW kupic, a pózniej dopiero można
zaliczać w koszty.
Amortyzacji nie można również odliczać w razie "wycofania z amortyzacji".
A to "zamian" wyżej dotyczy faktu, że na srodki trwałe nie działa
aktualna tresć art.23.1.49 - *SPRAWDZ*, osobiscie przeczytaj!
W ten deseń mamy rozwiazana sprawę amortyzacji.
2. Sprawa kosztów eksploatacji jest prosta: zwyczajnie wystarczy
nie odliczać VATu ani nie zaliczać w koszty tych wydatków, które:
- albo nie zostały "nabyte w celu" (ale nabyte w innym celu)
- albo zostały zużyte w innym celu niż gospodarczy.
Dokładnie tak jak piszesz.
> Próbuję... ale jakoś nie moge w to uwierzyć...
postach, ustawodawca zastosował konstrukcję, która jest niesprawiedliwa
dla VAT, w zamian zostawiajac wręcz zaproszenie do oszukiwania
na dochodowym (bo FORMALNIE litera przepisów nt kosztów oczywiscie
działa).
Co ja Ci na to poradzę :|
To taka sama "logika praworzadnosci", jak słyszana swojego czasu
argumentacja (w Sejmie!) za czasów znoszenia stawki obniżonej VAT
na różne rzeczy, dotyczyło akurat materiałów budowlanych, a poseł
argumentował o budowach prowadzonych "systemem gospodarczym",
jawnie wymieniajac budowę "z pomoca sasiadów", zapominajac o tym
drobiazgu, że od tego podatek jest, własnie przez Sejm uchwalony)
pzdr, Gotfryd
0 new messages