Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
honda Cr250
3 views
Skip to first unread message
michal19443
Jan 24, 2011, 8:43:41 AM1/24/11
to
Interesuje mnie opinia na temat tej �wiartki ;)
Kto� co� o niej powie?
Kto� co� o niej powie?
Dominik Domżoł
Jun 2, 2011, 7:20:13 AM6/2/11
to
Jest to poprostu cross nie do opanowania nawet przez profesjonalistów ;))
Rafał 'solaris' Fajfrowski
Feb 25, 2012, 4:18:48 AM2/25/12
to
W dniu 24.01.2011 14:43, michal19443 pisze:
mnie z dołu zbierała się zadziwiająco dobrze (też innych to dziwiło).
Jeśli chodzi o silnik to bardzo żywotny - niestety u mnie padła skrzynia
biegów (w sumie tylko jeden trybik na szczęście koszty naprawy
malutkie). Jeździłem na niej przeważnie Cross Country i trenowałem na
torze. Jako tako ogarniałem. Jeśli do lasu do i tak polecę Ci model
enduro, jeśli na tor to 4T 250, nie pakuj się w 250 2T na tor, ciężki
sprawa. Chyba, że chcesz tryb mieszany tor/las to tak. I druga sprawa,
koszty utrzymania 250 w 2T są na prawdę niskie (jeśli chodzi o
silnik...) Czyść filtr powietrza a tłok Ci posłuży :)
--
;[
> Interesuje mnie opinia na temat tej �wiartki ;)
> Kto� co� o niej powie?
>
>
Miałem tę ćwiartkę. Wspaniała moc, nie wiem podobno dół ma słaby ale u
> Kto� co� o niej powie?
>
>
mnie z dołu zbierała się zadziwiająco dobrze (też innych to dziwiło).
Jeśli chodzi o silnik to bardzo żywotny - niestety u mnie padła skrzynia
biegów (w sumie tylko jeden trybik na szczęście koszty naprawy
malutkie). Jeździłem na niej przeważnie Cross Country i trenowałem na
torze. Jako tako ogarniałem. Jeśli do lasu do i tak polecę Ci model
enduro, jeśli na tor to 4T 250, nie pakuj się w 250 2T na tor, ciężki
sprawa. Chyba, że chcesz tryb mieszany tor/las to tak. I druga sprawa,
koszty utrzymania 250 w 2T są na prawdę niskie (jeśli chodzi o
silnik...) Czyść filtr powietrza a tłok Ci posłuży :)
--
;[
0 new messages