2. I ta lampka:
<http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+DLUMOTEC+OVAL+BUSCH++MUL
LER__P_53020313-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
W opisie czytam, ze oswietla droge juz przy 3km/h
Czy to znaczy ze ta poprzednia lampka przy tak malej szybkosci nie
dziala?
Bo to wlasnie predkosc przy pchaniu rowera pod gorke.
I czy ona rzeczywiscie taka ciemna?
Fly, rzecz jasna, bylby optymalny, ale dlaczego jest taki brzydki?
Pozdawiam
TA
> Fly, rzecz jasna, bylby optymalny, ale dlaczego jest taki brzydki?
>
To na pewno pytanie do nas?
--
galex
http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=2513585
Naprawde jestes taki 'niepelnosprytny' czy tylko udajesz? ;-)
--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Speed comes from fitness, not hard & skinny tires."
Grant Petersen
Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> To na pewno pytanie do nas?
przestancie karmic tego trolla
Dzieki.
Tylko uzupelniam KF.
NExt!...
TA
> Witam,
> <http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+LUMOTEC+CYO+IQ+PLUS+BUSC
> H++MULLER__P_53139178-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
> 1. Czy to rzeczywiscie dziala _tylko_ z pradnica tradycyjna? Dlaczego?
> A z pradnica w piascie to juz nie?
> I czy ona ma zintegrowany odblask?
Hm, kontaktowalem sie ze Cykloturem.
Zintegrowanego odblasku nie posiada (w przeciwienstwie do podobnie
wygladajacych drozszych modeli).
Potwierdzono informacje ze 'dziala tylko z pradnica tradycyjna'.
Ciekawe dlaczego? Prad to prad przeciez.
>
> 2. I ta lampka:
> <http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+DLUMOTEC+OVAL+BUSCH++MUL
> LER__P_53020313-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
> W opisie czytam, ze oswietla droge juz przy 3km/h
> Czy to znaczy ze ta poprzednia lampka przy tak malej szybkosci nie
> dziala?
> Bo to wlasnie predkosc przy pchaniu rowera pod gorke.
No, na szczescie dziala.
> I czy ona rzeczywiscie taka ciemna?
To mialem na mysli:
http://www.komponentix.de/onlineshop/index.html?scheinwerfer.htm
Wg zestawenia znacznie ciemniejsza od halogenowego poprzednika.
TA
PS Dla trolli i roznej masci przyglupow piszacych nie na temat i tych
ktorym moje watki sie nie podobaja, a zakladaja roznowoczesnie swoje,
czesto wyjatkowo debilne IMHO zaloze wkrotce jakis nowy specjalny watek.
> In article <Titus_Atomicus-0C4...@news.onet.pl>,
> Titus_A...@somewhere.in.the.world wrote:
>
> > Witam,
> > <http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+LUMOTEC+CYO+IQ+PLUS+BUSC
> > H++MULLER__P_53139178-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
> > 1. Czy to rzeczywiscie dziala _tylko_ z pradnica tradycyjna? Dlaczego?
> > A z pradnica w piascie to juz nie?
> > I czy ona ma zintegrowany odblask?
>
> Hm, kontaktowalem sie ze Cykloturem.
> Zintegrowanego odblasku nie posiada (w przeciwienstwie do podobnie
> wygladajacych drozszych modeli).
> Potwierdzono informacje ze 'dziala tylko z pradnica tradycyjna'.
> Ciekawe dlaczego? Prad to prad przeciez.
Spytaj, jakie pradnice nie sďż˝ wg nich tradycyjne.
Mo�e im chodzi o to, ze nie dzia�a z tymi magnesami na szprychy?
Ja tam naby�em Cyo i zamuierzam go u�ywac z dynamopiast�.
rmikke
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Przede wszystkim najlepsz� stron� na kt�rej znajdziesz dane dotycz�ce
lampek jest producent. Producent r�wnie� w przeciwie�stwie do sklep�w,
typu cyklotur, unibike, rowery-stylowe, opisuje swoje lampki
oznaczeniami. Nie mo�na si� pomyli�.
i tak: LUMOTEC IQ Cyo
http://www.bumm.de/docu/175q-e.htm
ma na dole tabelkďż˝, gdzie jest rozpisane jakie opcje ma lampka i do
jakiego dynama pasuje.
Podsy�a�em na grup� zdj�cia z mojej lampki w��cznie z opakowaniem.
Otw�rz sobie te zdj�cia i zobacz. Pisze na opakowaniu "for hub dynamo" w
kilku j�zykach.
Niestety na niusy nie da si� skopiowa� HTML-a, wi�c tabelk� ze
zgodno�ci� danego modelu musisz zobaczy� sobie na stronie producenta.
Ja finalnie tak zrobi�em. Znalaz�em oznaczenie seryjne lampki kt�ra mnie
interesuje i o takie oznaczenie pyta�em sprzedaj�cego.
To uchroni�o mnie przed pomy�k� i rozczarowaniem.
> Witam,
> <http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+LUMOTEC+CYO+IQ+PLUS+BUSC
> H++MULLER__P_53139178-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
> 1. Czy to rzeczywiscie dziala _tylko_ z pradnica tradycyjna? Dlaczego?
> A z pradnica w piascie to juz nie?
podejrzewam �e b�dzie jednak zwyk�e dynamo a butelkowe pewnie ma inn�
charakterystykďż˝. Trzeba pogrzebaďż˝ po necie i poszukaďż˝.
Zreszt� zrobi�em to za Ciebie - pierwszy wpis w google.
http://pilom.com/BicycleElectronics/HubDynamo.htm
Nie b�d� przekleja� tekstu.
> I czy ona ma zintegrowany odblask?
>
Zerknij na stronďż˝ producenta, w tabelkďż˝.
> 2. I ta lampka:
> <http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_LAMPA+PRZEDNIA+DLUMOTEC+OVAL+BUSCH++MUL
> LER__P_53020313-53010001__PZTA_8__PD_53010807.html>
> W opisie czytam, ze oswietla droge juz przy 3km/h
> Czy to znaczy ze ta poprzednia lampka przy tak malej szybkosci nie
> dziala?
> Bo to wlasnie predkosc przy pchaniu rowera pod gorke.
> I czy ona rzeczywiscie taka ciemna?
>
Zobacz na stronie producenta, danego modelu, jest napisane od jakiej
pr�dko�ci "miga" - m�j Fly jak si� prowadzi rower to miga jak zwyk�a
led�wka. wolne toczenie si� ju� na rowerze to p�ynne �wiecenie.
> Fly, rzecz jasna, bylby optymalny, ale dlaczego jest taki brzydki?
de gustibus non est disputandum
>
>
> Pozdawiam
> TA
jd
Aha, bumm oczywi�cie na swojej stronie ma katalog do pobrania - 5 mb.
Polecam.
http://www.bumm.de/docu/download/katalog09_e.pdf
W tym katalogu jest �adnie napisane obrazkowo kt�ry Cyo ma odblask.
polecam - pi�kna graficzna tabelka.
jd
> Spytaj, jakie pradnice nie sďż˝ wg nich tradycyjne.
> Mo�e im chodzi o to, ze nie dzia�a z tymi magnesami na szprychy?
Nie dzia�a z tymi w pia�cie. IMO zbyt ma�a cz�stotliwo�� pr�du.
--
Jacek
> Potwierdzono informacje ze 'dziala tylko z pradnica tradycyjna'.
> Ciekawe dlaczego? Prad to prad przeciez.
Tak z ciekawo�ci - jak� cz�stotliwo�� ma pr�d z pr�dnicy w pia�cie,
bo nie wydaje mi si� aby stosowana by�a TAKA ilo�� biegun�w,
�eby doj�� do przeci�tnej "tradycyjnego" dynama.
"Tradycyjne" z grubsza prosto policzy� - jaki� 1 cm �rednicy,
ok.3 cm obwodu, czyli przy 3m/s wychodzi 100Hz, przy 36km/h
zaďż˝ 300Hz.
Tak� cz�stotliwo�� jest �atwo u�redni�/wyfiltrowa�/podtrzyma�
na kondensatorach o umiarkowanej pojemno�ci (na tyle, ale
"dalszy uk�ad" nie mia� problemu z zanikaniem napi�cia).
pzdr, Gotfryd
> Dnia Thu, 19 Nov 2009 17:49:30 +0000 (UTC), "Ryszard Mikke"
> <rmi...@WYTNIJ.gazeta.pl> napisa��(a):
> >
> >Spytaj, jakie pradnice nie sÂą wg nich tradycyjne.
> >Moşe im chodzi o to, ze nie dzia��a z tymi magnesami na szprychy?
> >
> >Ja tam naby��em Cyo i zamuierzam go uşywac z dynamopiast¹.
> >
> Do dynama w pia��cie lampka musi mie�� w����cznik a butelkowego nie.
>
> Po zdrĂłwka Wiesiek.
S�usznie. Ale to jest Cyo Senso, w��cza si� samo.
A wy��cznik ma i tak, do wy��czenia postojowego
i czegoďż˝ tam jeszcze (jest trzypozycyjny, a instrukcji
jeszcze nie czyta�em ;) )
> Ja tam naby�em Cyo i zamuierzam go u�ywac z dynamopiast�.
a masz Cyo N czy bez N ;) Bo je�li bez, to po prostu b�dziesz je�dzi� na
�wiat�ach na okr�g�o... Wersje do butelkowych dynam wyr�nia�y si� wcze�niej
brakiem wy��cznika lampki i brakiem osobnego kabla zasilaj�cego. Cyo ma
jeszcze dodatkowo wy��cznik podtrzymywania, wi�c mo�e przy okazji wersja
butelkowa jednak ma te� jednak wy��cznik zasilania?
pozdr
> On Thu, 19 Nov 2009, Titus_A...@somewhere.in.the.world wrote:
>
> > Potwierdzono informacje ze 'dziala tylko z pradnica tradycyjna'.
> > Ciekawe dlaczego? Prad to prad przeciez.
>
> Tak z ciekawo�ci - jak� cz�stotliwo�� ma pr�d z pr�dnicy w pia�cie,
> bo nie wydaje mi si� aby stosowana by�a TAKA ilo�� biegun�w,
> �eby doj�� do przeci�tnej "tradycyjnego" dynama.
R�na :)
Schmidt si� chwali ca�� kup� tych biegun�w i niemigaj�cym �wiat�em
z tego wynikaj�cym.
A cz�stotliwo�� dynamopiasty te� chyba nietrudno policzy�, znaj�c obw�d ko�a?
Za�� sobie, �e ma g�ra sze�� biegun�w...
> A cz�stotliwo�� dynamopiasty te� chyba nietrudno policzy�, znaj�c obw�d ko�a?
> Za�� sobie, �e ma g�ra sze�� biegun�w...
W�a�nie nie mam danych do tego za�o�enia, szczeg�lnie wobec padaj�cych
tu tez "pr�d to pr�d" oraz braku uwag o widocznym migotaniu przy wolnej
je�dzie :)
pzdr, Gotfryd
[ciach mnostwo info i linkow]
OK
Przeczytalem.
Tylko, ze...
Co do tego - dlaczego niektore z tych Lumotekow Cyo nie nadaja sie pod
piastodynama - to sa wciaz spekulacje. Czy powodem jest tylko brak
wylacznika w komplecie, czy tez rzeczywiscie inna charakterystyka pradu?
To wie tylko producent.
No chyba ze ktos kupil i przetestowal (ja omal co nie zamowilem, ale w
ostatniej chwili, po przeczytaniu tego wszystkiego sie zawahalem)
W kazdym razie wszystko wskazuje na to, ze Fly rzeczywiscie jest
najlepszym kandydatem biorac pod uwage cene/mozliwosci.
Tylko ten wyglad...
:-(
No i sam reflektor dosc delikatnie wyglada.
TA
To jest lampka LED.
R�nica w zasilaniu pomi�dzy dynamem butelkowym i HUB jest taka, ze HUB
przy wi�kszych pr�dko�ciach daje bardzo wysokie napi�cie je�li si� nie
obci��y odpowiednim pr�dem. Dla dynama butelkowego nie jest to du�y
wzrost napi�cia.
Tak wi�c pewnie zasilanie nie radzi sobie ze zbyt du�ym napi�ciem na
wej�ciu.
Je�li chodzi o cz�stotliwo�� z dynama HUB, to jest ona ma�a.
U nie wynios�a ok. 1,9 * v [km/h], czyli zaledwie 19Hz dla 10km/h.
--
Pozdr
EM
> R�nica w zasilaniu pomi�dzy dynamem butelkowym i HUB jest taka, ze HUB przy
> wi�kszych pr�dko�ciach daje bardzo wysokie napi�cie je�li si� nie obci��y
> odpowiednim pr�dem. Dla dynama butelkowego nie jest to du�y wzrost napi�cia.
Zechcesz to prze�o�y� na liczby?
Bo IMO nie wida� powodu dla istnienia jakiejkolwiek r�nicy - oba
dynama powinny mie� liniow� zale�no�� napi�cia od obrot�w.
Niby co, przy dynamopia�cie osi�ga si� du�o wi�cej ponad 50V?
(czy mo�e nie pr�bowa�e� sprawdzi�, ile "wyci�ga" zwyk�e nieobci��one
dynamo?)
pzdr, Gotfryd
Hmm, ja tam widzia�em i 100V z HUB dynama na w�asne oczy.
Butelkowego tak nie m�czy�em.
tutaj jest troch� pomiar�w HUB:
http://www.n-s.pl/krudnik/nx30/
Dynama s� tak skonstruowana, by pracowa� jako �r�d�o pr�dowe.
Og�lnie dynamo butelkowe osi�ga mniejsze moce.
Mo�e tutaj tkwi problem tej lampki LEDowej.
Tak si� sk�ada, �e te� robi�em projekt lampki LED i dla dynama HUB jest
problem z zabezpieczeniem przed nadmiernym napi�ciem, ze wzgl�du na
mo�liw� du�� moc generowan� - ponad 10W.
--
Pozdrawiam
EM
> Dynama s� tak skonstruowana, by pracowa� jako �r�d�o pr�dowe.
Z tym siďż˝ zgadzamy.
> Og�lnie dynamo butelkowe osi�ga mniejsze moce.
A do tego potrzebne (mi) by�o obja�nienie, bo nie wiedzia�em
(b�d� nie pami�ta�em).
"Normalne" standardy na rowerze, to od zawsze by�o 2,4+0,6=3W
oraz 2,7+0,6=3,3W.
> problem z zabezpieczeniem przed nadmiernym napi�ciem, ze wzgl�du na mo�liw�
> du�� moc generowan� - ponad 10W.
To co innego i wiele wyja�nia.
Jeszcze do kompletu jakby� poda� pr�d (znamionowy b�d� zwarcia, r�nica
b�dzie niewielka) ew. napi�cie (wyjdzie z mocy, ale nadmiar nie zawadzi ;)),
tak ku mojemu doszkoleniu tudzieďż˝ pro publico bono, zostanie w googlu.
pzdr, Gotfryd
NIe prawda. �adne spekulacie, podane byo, inne obroty podczas pracy -->
inna cz�stotliwo�� pr�du (to ma znaczenie dla przetowrnicy czy nawet dla
mostka graetza)
> No chyba ze ktos kupil i przetestowal (ja omal co nie zamowilem, ale w
> ostatniej chwili, po przeczytaniu tego wszystkiego sie zawahalem)
>
> W kazdym razie wszystko wskazuje na to, ze Fly rzeczywiscie jest
> najlepszym kandydatem biorac pod uwage cene/mozliwosci.
> Tylko ten wyglad...
> :-(
gustibus (mnie siďż˝ podoba)
> No i sam reflektor dosc delikatnie wyglada.
solidny.
jd
HUB i butelkowe ma chyba takie same charakterystyki napi�ciowe ...
pogooglaj. Inne ma cz�stotliwo�ciowe.
jd
> Titus_A...@somewhere.in.the.world pisze:
> > In article <he44mk$kmc$1...@nemesis.news.neostrada.pl>,
> > jacek duma <du...@spam.pl> wrote:
> >
> > [ciach mnostwo info i linkow]
> > OK
> > Przeczytalem.
> >
> > Tylko, ze...
> > Co do tego - dlaczego niektore z tych Lumotekow Cyo nie nadaja sie pod
> > piastodynama - to sa wciaz spekulacje. Czy powodem jest tylko brak
> > wylacznika w komplecie, czy tez rzeczywiscie inna charakterystyka pradu?
> > To wie tylko producent.
>
> NIe prawda. �adne spekulacie, podane byo, inne obroty podczas pracy -->
> inna cz�stotliwo�� pr�du (to ma znaczenie dla przetowrnicy czy nawet dla
> mostka graetza)
Ale glowy nie dasz, ze producent jednak tego nie uwzglednil (nie ma
lampek uniwersalnych?), a powodem nie jest na przyklad brak wylacznika.
>
> > No chyba ze ktos kupil i przetestowal (ja omal co nie zamowilem, ale w
> > ostatniej chwili, po przeczytaniu tego wszystkiego sie zawahalem)
> >
> > W kazdym razie wszystko wskazuje na to, ze Fly rzeczywiscie jest
> > najlepszym kandydatem biorac pod uwage cene/mozliwosci.
> > Tylko ten wyglad...
> > :-(
>
> gustibus (mnie siďż˝ podoba)
E, jakas taka kanciasta. Mi podobaja sie wszytskie pozostale B+M. A to
wyglada jak latarka na plaska baterie...
>
> > No i sam reflektor dosc delikatnie wyglada.
>
> solidny.
Ok. Mialem na mysli ze w przeciwienstwie do innych B+M 'szklo'
reflektora wystaje na zewnatrz.
Reasumujac:
Zdecydowanie wiecej plusow niz minusow. Tylko ten wyglad...
Przekonales mnie. Zamowilem w Cykloturze (w komplecie z ta tylna, ktora
tez polecales).
Dzieki.
Pozdrav
TA
jd
> NIe prawda. �adne spekulacie, podane byo, inne obroty podczas pracy -->
> inna cz�stotliwo�� pr�du (to ma znaczenie dla przetowrnicy czy nawet dla
> mostka graetza)
tylko jak to przek�ada si� na praktyk�? U�ywam Fly IQ N z dynamem butelkowym
(B&M Dynotec 6) i nie zauwa�am jakich� specjalnych r�nic vs. u�ytkowanie z
dynamopiast�. Mo�e miernik by jakie� niewielkie r�nice wykaza�...
pozdr
Axa-Basta te�. Do tego kilkakrotnie ta�sze od B&M. Pewnie trwa�o�� nie
ta, ale nawet to jezdzi mi juz 3lata po 20-40 km tygodniowo- od kwietnia
do po�owy pazdziernika.
Pozdrawiam
Michaďż˝
tzn je�dzi w�aczone.... ;) :)
Pozdr
Michaďż˝
Nie mam takiego zestawu, �eby m�c potestowa�.
Pytanie pozostanie retoryczne. Wypada�o by si� spotka� i zweryfikowa�,
podpi�� jedno i drugie do r�nych �rode�.
jd
> BO B+M produkujďż˝? dynama butelkowe i w tym caďż˝?a tajemnica.
> ;-0 Jak miaďż˝?em dynamo za 12 zďż˝?. to czym szybciej jechaďż˝?em to
> lampka jaďż˝?niej ďż˝?wieciďż˝?a a przy dynamie B+M ďż˝?wieci tak samo przy kaĹźdej
> szybkoďż˝?ci.
>
Ta sama lampka ?
jd
> Jak miałem dynamo za 12 zł. to czym szybciej jechałem to
> lampka jaśniej świeciła a przy dynamie B+M świeci tak samo przy każdej
> szybkości.
bo dynamo B&M (przynajmniej Dymotec 6) ma ogranicznik napięcia. Co ma tę
wadę, że lampki wielodiodowej się nim raczej nie popędzi.
Rozumiem, że piszesz o lampce żarówkowej, bez zabezpieczenia? Bo diodowa tak
czy inaczej powyżej tych 15 czy 20 kmh jaśniej już nie zaświeci.
pozdr
Mhm.
Bo ja im wiecej przegladam te katalogi, tym bardziej utwierdzam sie w
przekonaniu, ze roznica w lampkach 'pod dynamopiste' i 'pod dynamo
butelkowe' polega tylko na istnieniu/braku wylacznika, wszelkie tutejsze
spekulacje nt przemyslnosci inzynierow B+W, ktorzy w roznych lampkach
stosuja rozne wyspecjalizowane uklady elektroniczne pozstaja
spekulacjami i nie maja potwierdzenia w faktach.
Zwroccie uwage, ze tylne lampki B+W nie maja w specyfikacji nic na temat
bottle/hub dynamos.
TA
TA
> Mhm.
> Bo ja im wiecej przegladam te katalogi, tym bardziej utwierdzam sie w
> przekonaniu, ze roznica w lampkach 'pod dynamopiste' i 'pod dynamo
> butelkowe' polega tylko na istnieniu/braku wylacznika, wszelkie tutejsze
> spekulacje nt przemyslnosci inzynierow B+W, ktorzy w roznych lampkach
> stosuja rozne wyspecjalizowane uklady elektroniczne pozstaja
> spekulacjami i nie maja potwierdzenia w faktach.
> Zwroccie uwage, ze tylne lampki B+W nie maja w specyfikacji nic na temat
> bottle/hub dynamos.
I tak i nie :-)
Tylna ze wzgl�du na ma�y pob�r mocy i potrzebnego napi�cia do zasilania
nie ma przetwornicy a zwyk�y ;prostownik. Diody shotkyy'ego starcz� pod
"ka�d�" cz�stotliwo��.
Moze by� tak jak i Ty piszesz �e to tylko o ten wy��cznik nieszcz�sny
chodzi.
jd
Faktem jest ze stalem sie szczesliwym posiadaczem tego kompleciku.
Fly nie jest wcale za jasny - dobrze ze nie kupilem Ovala, bo na pewno
okazalby sie za ciemny. Z kolei Cyo z odblaskiem jest niewiele
jasniejszy od Flya.
Cyo bez odblasku chyba faktycznie swieci lepiej, ale nie mam miejsca w
trekkingu (lowrider, sakwy + sakwa na kierownicy) na osobny odblask.
TA
Ale to Cyo to siďż˝ dzieli na "z odblaskiem" i "bez odblasku"?
Bo ja prawd� m�wi�c nie bardzo skapowa�em na stronach BUMM,
wiem, �e s� dwie wersje o r�nej jasno�ci i nie bardzo rozumiem, czemu...
A Oval faktycznie �wieci tak sobie, �ona ma.
A, owszem. Te jasniejsze wersje bez odblasku nazywane sa tez 'sport'.
>
> Bo ja prawd� m�wi�c nie bardzo skapowa�em na stronach BUMM,
> wiem, �e s� dwie wersje o r�nej jasno�ci i nie bardzo rozumiem, czemu...
No wlasnie dlatego. Ten odblask to mniej wiecej cos takiego jak w modelu
Retro.
TA
Widzia�em kogo� z Ovalem na mie�cie. w Przypadku o�wietlonej przestrzeni
lampami, nie robi r�nicy, zadaniem tej lampki jest �wieci� przed ko�o i
raczej tylko pokazywa� "jestem" :-). Do tego celu, wy�mienicie.
Natomiast pazury pokazuje Fly np w totalnie ciemnym parku, bez ani
jednej lampy na du�ej przestrzeni gdzie nawet nie ma po�wiaty od ulic,
czy wysokich budynk�w. W Krakowie testowa�em w Parku lotnik�w, rewelka
:-) mo�na gna�.
jd