Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Zapłony w napędach PPG i zapłon o zmiennym kącie wyprzedzenia

124 views
Skip to first unread message

Skyer

unread,
Feb 8, 2010, 4:15:15 PM2/8/10
to
Witam

Zapraszamy do przeczytania nowego artykułu na stronie www.paralotnisko.pl
dotyczącego zapłonów w napędach PPG.

Przedstawiamy tani zapłon o zmiennym kącie wyprzedzenia do napędów
SOLO wg pomysłu KAJANA.

http://paralotnisko.pl/napedy/uklady-zaplonowe-napedow-solo-210.html
lub
http://tinyurl.com/ygb5krp

W artykule znajduję się także film z komentarzem KAJANA na temat
zapłonu, jego montażu oraz omówienie kilku innych zapłonów do SOLO
210.

pozdrawiam

Skyer

unread,
Feb 9, 2010, 3:13:50 AM2/9/10
to
On 8 Lut, 22:15, Skyer <leszek.kl...@gmail.com> wrote:
> Witam
>
> Zapraszamy do przeczytania nowego artykułu na stroniewww.paralotnisko.pl
> dotyczącego zapłonów w napędach PPG.
>
> Przedstawiamy tani zapłon o zmiennym kącie wyprzedzenia do napędów
> SOLO wg pomysłu KAJANA.
>
> http://paralotnisko.pl/napedy/uklady-zaplonowe-napedow-solo-210.html
> lubhttp://tinyurl.com/ygb5krp

>
> W artykule znajduję się także film z komentarzem KAJANA na temat
> zapłonu, jego montażu oraz omówienie kilku innych zapłonów do SOLO
> 210.
>
> pozdrawiam

W związku z pytaniami, rozbudowaliśmy troszkę artykuł o regulator
napięcia do obwodu ładowania akumulatora.

Qbaepp11

unread,
Feb 9, 2010, 4:53:54 AM2/9/10
to
Widziałem już Solo z rozrusznikiem ale wadą tego układu był brak
ładowania aku.
Po kilku startach trzeba było ładować akumulator. Wychodzi na to ze
możliwe jest zrobienie ładowanie aku do Solówki?
Poprawcie mnie jeśli sie myle. Bo jeśli tak to może.........:)

Qba

Bartek

unread,
Feb 9, 2010, 5:25:17 AM2/9/10
to
W zap�onie DCI po drugiej stronie statora jest miejsce na drug� cewk� o takich
samych wymiarach.Mo�na wstawi� drugi uk�ad zap�onowy i drug� �wiec� tam gdzie
jest miejsce na odpr�nik albo cewk� z grubym drutem od skutera i do niej
pod��czy� akumulator przez regulator napi�cia.Cewka pod ko�o do zap�onu
kosztuje mi�dzy 20 a 30 z� jak nie da si� kupi� typowej do �adowania t� mo�na
przewin�� :).

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Anton

unread,
Feb 9, 2010, 8:07:03 AM2/9/10
to
Dzięki za artykuł. Dzwoniłem do Kajana, ustawiłem się już w kolejce.
Pozdrawiam,
Anton.

Porpil

unread,
Feb 9, 2010, 9:10:59 AM2/9/10
to
Czy można określić o ile zwiększą się obroty po modyfikacji z
wyprzedzeniem kąta zapłonu, bądź o ile wzrośnie moc Solówki.

pozdrawiam Porpil

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Feb 9, 2010, 9:15:46 AM2/9/10
to
[ciach]

juz niedlugo, juz za momencik :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

adamparagliding

unread,
Feb 9, 2010, 11:27:10 AM2/9/10
to
Przypominam kolegom, że niedługo wybory Prezydenta, ja mam swój typ.
Człowiek skromny, fachowiec z pełną głową pomysłów i co najważniejsze
życzliwy glajciarzom. Pan Kajan na Prezydenta !!!
Pozdrawiam

zygix

unread,
Feb 9, 2010, 12:58:22 PM2/9/10
to

tak kajan na prezydenta ;]

to jaj z tymi obrotami i mocom jaki zysk ???

WIADRO

unread,
Feb 9, 2010, 3:46:01 PM2/9/10
to
dobry artykuł! oby takich jak najwięcej

--
Wiadro(SoldierAK)

Qbaepp11

unread,
Feb 10, 2010, 4:24:07 AM2/10/10
to
Na stronie Fly-products znalazłem fajny rysunek całej elektryki do
solo.
http://www.flyproducts.com/shop/?id_elemento=495
Jak sądze ceny mają na 100% zbójeckie.
Qrde coś mnie naszło żeby zainstalować sobie elektro starter z
możliwością ładowania.
Troche mój zapał studzi fakt że np u Ryśka zestaw taki kosztuje 900
zł.
Do tego dojdzie jeszcze cena aku . I tutaj pytanko bardziej
teoretyczne niz praktyczne
Czy do mojego układu zapłonowego (mam lekki rozruch) wystarczy dodać
regulator napięcia, podłączyć kit startera ,aku i będzie działało, czy
trzeba coś jeszcze innego zainstalować/zmienić.

Qba


adamparagliding

unread,
Feb 10, 2010, 4:43:05 AM2/10/10
to

> Czy do mojego układu zapłonowego (mam lekki rozruch) wystarczy dodać
> regulator napięcia, podłączyć kit startera ,aku i będzie działało, czy
> trzeba coś jeszcze innego zainstalować/zmienić.
>
> Qba

Na pewno przycisk startera przy manetce.
Pozdrawiam

Qbaepp11

unread,
Feb 10, 2010, 4:54:14 AM2/10/10
to
On 10 Lut, 10:43, adamparagliding wrote:

>
> Na pewno przycisk startera przy manetce.
> Pozdrawiam

Pomijam takie drobiazgi:) Chodzi mi o elektryke i takie tam.

Qba


Adam

unread,
Feb 10, 2010, 5:09:35 AM2/10/10
to
> Na stronie Fly-products znalaz�em fajny rysunek ca�ej elektryki do
> solo.
> http://www.flyproducts.com/shop/?id_elemento=495
> Jak s�dze ceny maj� na 100% zb�jeckie.
> Qrde co� mnie nasz�o �eby zainstalowa� sobie elektro starter z
> mo�liwo�ci� �adowania.
> Troche m�j zapa� studzi fakt �e np u Ry�ka zestaw taki kosztuje 900
> zďż˝.

> Do tego dojdzie jeszcze cena aku . I tutaj pytanko bardziej
> teoretyczne niz praktyczne
> Czy do mojego uk�adu zap�onowego (mam lekki rozruch) wystarczy doda�
> regulator napi�cia, pod��czy� kit startera ,aku i b�dzie dzia�a�o, czy
> trzeba coďż˝ jeszcze innego zainstalowaďż˝/zmieniďż˝.
>
> Qba
>

Z tego co wida� na zdj�ciach Leszka Klicha (paralotnisko), to jest to
niemo�liwe, poniewa� lekki rozruch (parapower) nie posiada cewek pr�dowych
(�aduj�cych), a jedynie cewk� "iskrow�". Chc�c mie� �adowanie akumulatora
musia�by� zmieni� stator na taki, kt�ry wyszuka�e� na stronie "fly product" lub
na taki, kt�ry proponuje Kajan.
Adam

Qbaepp11

unread,
Feb 10, 2010, 5:21:48 AM2/10/10
to
Hmmm. Czyli moje przypuszczenia sprawdziły sie bo czegoś mi brakowało
ale nie wiedziałem czego. Niemniej jednak jest to droga zabawka. No
chyba że Kajan jako guru od silników ma jakieś tańsze rozwiązanie.


Qba

Paweł sppawel

unread,
Feb 10, 2010, 8:53:41 AM2/10/10
to
Chyl� czo�a , wielka pochwa�a za dobr� robot� i za utarcie nosa tym, kt�rzy
w opisie stosujďż˝ dopisek "oryginalne" lub "lotnicze" i biorďż˝ za to po 500%
lub wi�cej procent mar�y. Jedno pytanko, od posiadaczy "Simon�w" w ich
przypadku post�pujemy identycznie, czy s� jakie� r�nice, (w k�tach
wyprzedzenia, w podstawie zap�onu lub inne? ). Dzi�kuje

--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Feb 10, 2010, 9:03:24 AM2/10/10
to
On Feb 10, 2:53 pm, "Paweł sppawel" <sppaw...@WYTNIJ.gazeta.pl> wrote:
> lub więcej procent marży. Jedno pytanko, od posiadaczy "Simonów" w ich
> przypadku postępujemy identycznie, czy są jakieś różnice, (w kątach
> wyprzedzenia, w podstawie zapłonu lub inne? ). Dziękuje

simonini posiada "domyslnie" modul ze zmiennym wyprzedzeniem kata
zaplonu

poczytaj boje tego kolesia:
http://home.znet.com/contraptioneer/Simonini.html

PS: za jego rada nie powinno przekraczac wyprzedzenia 27-28
stopniowego, powyzej 33stopi wystepowala juz predetonacja mieszanki, a
wiadomo, do czego to moze doprowadzic :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

0 new messages