wrazenia z jazdy ZX12R
Tomek K.
mialem okazje przejechac sie ZX12R.
Motocykl naprawde silny i duzy. ALE zaskoczyl mnie sposobem oddawania mocy.
Na poczatku "delikatnie" ;-) odkrecalem, pamietajac jak moja dawna RRka
zaskoczyla mnie,
gdy po kupnie po raz pierwszy odkrecilem na maxa przy 200 i wlaczyly sie
dopalacze zsuwajac mnie z siedzenia ;-) (ach to byly czasy ;-).
A tu ?? Nic....zadnej naglej, niespodziewanej katapulty.
Oczywiscie czuc, ze ciagnie i to bardzo ladnie :-P, w koncu 190KM i potezny
moment obrotowy robia swoje (potem jadac cebra mialem wrazenie, ze tylko
miele biegami w gore ale stoje w miejscu ;-P ).
Ale wszystko odbywa sie w bardzo cywilizowany sposob.
W ogole dziwnie sie czulem. Ten motocykl wydal mi sie.....po prostu nudny.
Mialem wrazenie, ze siedze sobie wygodnie przed TV i ogladam gwiezdne wojny:
po I: w ogole nie czuc predkosci - doskonala ochrona przed wiatrem, zero
podmuchow wiatru nawet przy 260km/h.
Normalnie, wygodnie sobie usiadlem i odkrecalem.......nic, zero wiatru,
walki z halasem, cisnieniem w kasku,
podczas gdy w pszczolce juz od tych 200-220 nawet calkowicie kladac sie na
baku odbywa sie "walka" (zdecydowanie musze sobie kupic wieksza szybke, a
nie stopery do uszu :-PP).
po II: doskonaly komfort, wlasnie dzieki bdb ochronie przed wiatrem. Siedzi
sie i tylko odkreca, nawet nie schodzac na bak.
po III: skad gwiezdne wojny? ano stad, ze mialem wrazenie, ze jestem w
kinie.....nie czuc predkosci, a jednak widac jak wskazowka predkosciomierza
leci jak oszalala do przodu, bez specjalnego "machania noga".....na czworce
"spokojnie" odkreca sie do 260km/h i nadal nic nie czuc...... ze jedzie sie
juz z poddzwiekowa predkoscia ;-))......predkosc wlasciwie tylko ocenialem
na podstawie predkosciomierza oraz szybko znikajacych obiektow w lusterku,
ciekawe wrazenie :-).
Co mnie zdecydowanie zaskoczylo? REWELACYJNE hamulce!!!!
Oczekiwalem katapulty mocy, a dostalem katapulte hamowania, przy srednio
mocnym hamowaniu nawet z 250 sila hamowania jest potezna i niesamowicie
efektywna, wrecz katapultujac z siedzenia w przod, wyhamowywujac momentalnie
do 100.
Po przesiadce z powrotem na pszczolke, mialem wrazenie, ze w ogole nie mam
hamulcow, ze cos sie popsulo.
Ona w ogole nie hamuje w porownaniu z ZX12R!!
Motocykl doskonaly zdecydowanie na dlugie trasy, ale czy do miasta i na
kaszubskie winkle?
Moim zdaniem nie. Biorac pod uwage, ze na wakacje jedzie sie raz w roku, a
tak to tylko krotkie wypady po Polsce 300-500 km (czyli praktycznie tylko
3,4 godzinki jazdy, nie wplywajacych na bol z braku komfortu ;-) :-P ),a na
codzien wlasnie Kaszuby itp to chyba sa lepsze motocykle.
Ogolnie motocykl wydal mi sie mily i bardzo wygodny (troche "klocowaty"),
ale wlasnie nudny, brak tej walki, dopalaczy, motocykl, ktory ma potezne
przyspieszenia, ale podane w formie bardzo ucywilizowanej. Przez swoja mase
jest stabilny, ale ciezki do szybkiego przerzucania po winklach, czy w korku
miedzy samochodami, w porownaniu z "ultralekka" pszczolka. Jak bede mial 50
lat to pewnie sie skusze na taka forme motocyklizmu.
Moj obszar zainteresowan znacznie sie zmniejszyl :-) Wydaje mi sie, ze
GSXR1000 czy CBR954RR, albo moze nadchodzacy nastepca bladego, czyli RCB1000
to bedzie to :-).....moc, lekkosc, hardcore ;-), "zwinnosc", doskonaly i w
miescie, i na winklach, i na "mistrzowskiej" prostej ;-))))
Oczywiscie jest to tylko moje zdanie, zreszta nie chce oceniac motocykla
tylko na podstawie krotkiej przejazdzki.
Napisalem tylko krotkie wrazenia, po krotkiej jezdzie.
Zeby poznac go w pelni, trzeba by pewnie przejechac z conajmniej 10000km w
roznych warunkach.
Aha co jeszcze mi przeszkadzalo.......potezne wibracje miedzy 4-5 tys obr.
(do jazdy miejskiej to chyba nie wrozy dobrze).
Przy tych obrotach motocykl caly wrecz chodzil, szybko ucieklem z tych
obrotow, bo jajka mi od tych wibracji zaczely chodzic po calej kanapie
;-))))))).
W Hondzie tego nie ma.
Pozdrawiam,
Tomek K.(3city)
CBR600F4i - pszczolka - rowerek
ann...@poczta.onet.pl
>
> No nie powiem :) bardzo ciekawie opisałeś swoją jazdę na motorze:):)
szkoda że nie jestem meżczyzną zazdroszcze Ci tych wrażęń:):)tak trzymaj
pozdrzwiam
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
krze...@poczta.onet.pl
Mikolaj.
>From: krze...@poczta.onet.pl
i prawie tak samo z ann...@poczta.onet.pl
(podobnie karpi...@poczta.onet.pl w innym wštku)
(ciach 77 lini tekstu)
>> kup sobie rower bo ci jajka spadna z tej kanapy
Koleżanko/kolego anna505/krzenienh
Po pierwsze. Należy ciąć cytaty, a nie cytowac 77 linii
cudzego tekstu po to żeby napiać jedną linię głupawego
komentarza.
Po drugie. Zmiana adresy mail nie ukryje, ze to są dwa
maile z tego samego komputera
Po trzecie. Ja nie chcesz wkurwiac ludzi to przeczytaj
netykietę
Po czwarte. Masz jakis motocykl?
--
=< Mikolaj Milewicz >=|Time in the past runs faster than in the future|
Carina E 2.0 |VFR 800A V4 VTEC '02 - blu witek ;-)) |
----------------------+-----------------------------------------------+
HAN SOLO: It's a good bet the Empire knows we're here.
Krzysztof M.
K....., nauczcie się ciąć cytaty!!!
--
=<Krzysztof Marciniak>=
GSX 1300 R
Darek F6C
Użytkownik "Tomek K." <tomek...@poczta.fm> napisał w wiadomości >
(...)
> po I: w ogole nie czuc predkosci - doskonala ochrona przed wiatrem, zero
> podmuchow wiatru nawet przy 260km/h.
Co do komfortu jazdy tym sprzetem to rozne opinie slyszalem. Napisz, z
ktorego rocznika ten motocykl.
--
Darek F6C
"Swiat na trzezwo jest nie do przyjecia..."
Jarek Jarocki
> podmuchow wiatru nawet przy 260km/h.
Sorry, mogę spytać, gdzie "fruwasz" z taką prędkośćią??? Po polskich
"drogach"?
Czy, ktoś może mi powiedzieć dlaczego ta maszyna się nie przyjęła? Hayabusa
i CBR XX są
bardzo popularne, a ZX12R prawie się nie widzi na ulicach. Również na
otwarciu sezonu na Bemowie
maszyny te można było policzyć na palcach jednej reki.
Dlaczego jest tak mało popularny? Ma jakieś wady wrodzone? Chyba nie jest za
drogi, jak na to co prezentuje.......
--
---------------------------------------------------
Jaro, WaWa Zone - Bemowo
-=[BMW 735i, Renault Avantime 2.0T, wkrótce też enduro]=-
emalia: jaro735@wNO SPAMp.pl
Sprzedam działke 1500m2 leśną, budowlaną pod Warszawą z świetnym dojazdem !
info: www.strony.wp.pl/wp/jaro735
{ I like traffic lights, but only when they are green }
----------------------------------------------------
Jarek Jarocki
"Mikolaj." <mikolaj....@no.spam.softax.com.pl> wrote in message
news:b61s3...@mikolaj.milewicz...
> Po drugie. Zmiana adresy mail nie ukryje, ze to są dwa
> maile z tego samego komputera
Jak to sprawdziłeś on(a) wysłął(a) chyba ze strony OnetNiusy.
KOrzystam również z innej grupy (pl.com.cad) i też zauważyłem, że niektóre
posty,
rzekomo od różnych osób, trafiają chyba od jednej.
Tomek K.
> > po I: w ogole nie czuc predkosci - doskonala ochrona przed wiatrem, zero
> > podmuchow wiatru nawet przy 260km/h.
> ktorego rocznika ten motocykl.
Rocznik 2002.
No wiesz.....moze jesli ktos przesiadl sie z turystyka na 12stke to
rzeczywiscie dla niego mogla to byc zmiana na gorsze.
Zreszta pod pojeciem komfortu mialem na mysli jazde z wiekszymi predkosciami
vs halas wiatru, ochrone przed wiatrem, oraz pozycje.
I porownywalem go z CBR600 i RR'95.
Niestety nie dane mi bylo przejechac sie z 1000km :-) w jeden dzien
i ocenic faktyczny komfort podrozowania.
Mi sie wydal (w porownaniu z moja cebra) komfortowy (i klocowaty - cos za
cos).
Pozdrawiam,
Tomek K.(3city)
CBR600F4i
Tomek K.
> Sorry, mogę spytać, gdzie "fruwasz" z taką prędkośćią??? Po polskich
> "drogach"?
Oczywiscie, ze tylko i wylacznie po niemieckich drogach ;-).
> Czy, ktoś może mi powiedzieć dlaczego ta maszyna się nie przyjęła?
Hayabusa
> i CBR XX są bardzo popularne
> Dlaczego jest tak mało popularny? Ma jakieś wady wrodzone? Chyba nie jest
za
> drogi, jak na to co prezentuje.......
Hayabusa jest 5tys zl tansza.
Pozdrawiam,
Tomek K.(3city- dawny Danzig ;-) to apropo drog ;-),
CBR600F4i
Wittmann
Kawasaki. Ma tak nudny wygląd, ze przechodzisz obok i go nie zauważasz.
Moze faktycznie jest dobry, ale Hayabusa jest dużo ładniejsza - i chyba
wygodniejsza - robi przynajmniej wrażenie większej. To oczywiscie
wrazenia "ogladacza" bo niestety na żadnym z nich nie jeździłem.
Pozdrawiam. Mik.
--
Archiwum pl.rec.motocykle: http://news.riders.pl
Jarek Jarocki
> > Czy, ktoś może mi powiedzieć dlaczego ta maszyna się nie przyjęła?
> Hayabusa
> > i CBR XX są bardzo popularne
> > Dlaczego jest tak mało popularny? Ma jakieś wady wrodzone? Chyba nie
jest
> za
> > drogi, jak na to co prezentuje.......
>
> Hayabusa jest 5tys zl tansza.
Czy 5 tysięcy robi różnice przy zakupie w tej klasie cenowej?
Poza tym Kawasaki wydaje mi się być lepszy, ale może się myle.
Już do samej firmy mam większe zaufanie......
Moczul
szkoda ze nie jestes mezczyzna - moze poznalabys co to zjebka za cytowanie
calego posta :-P
pozdro
--
Moczul (chwilowo pieszo :-)
GG: #106818
ICQ: #43021864
http://moczul.republika.pl
gizmo
> > Czy, ktoś może mi powiedzieć dlaczego ta maszyna się nie przyjęła?
> Hayabusa
> > i CBR XX są bardzo popularne
> > Dlaczego jest tak mało popularny? Ma jakieś wady wrodzone? Chyba nie
jest
> za
> > drogi, jak na to co prezentuje.......
>
> Hayabusa jest 5tys zl tansza.
***Przy cenie wyjsciowej taka roznica to zadna roznica. Dodatki do motocykla
w pierwszym roku ekploatacji wiecej kosztuja :-)
To zaden argument decydujacy o wyborze nowego.
BTW Twojego porownania to mam podobne odczucia w stosunku do ZX9R. Mozna by
powiedziec jedno i drugie to plascior, co za roznica? :-)
Wrecz przeciwnie, 9-tka to w moim odczuciu sprzet bardziej hardkorowy,
przede wszystkim sporo lzejszy. Agresywniej oddaje moc.
Buza jest sporo mocniejsza a przyspiesza majestatycznie :-D i w zasadzie
tylko po obrotach, predkosciomierzu, i punktach odniesienia mozna poznac ze
lecisz juz grubo powyzej 2 paczek :-) Doskonale wyprofilowana i duzo
wygodniejsza niz 9-tka.
--
pozdrawiam!
gizmo / GSX1300R
gadu# 315887 gsm# 602724792
WrocławZone & Steel Torbas emsi
Tomek K.
> Poza tym Kawasaki wydaje mi się być lepszy, ale może się myle.
> Już do samej firmy mam większe zaufanie......
Ogarnia mnie pusty smiech, jak slucham/czytam takich ludzi jak Ty.
Nie przejechales ani jednego kilometra na motocyklu a wypowiadasz sie
w kazdym prawie watku niczym ekspert.
A czy moge, wiec poprosic pana eksperta o jakies argumenty Twojej ww. opinii
(poza tym, ze jest zielone, i ma takie dwa fajowe reflektory ;-).
Troszke wiecej zdrowego rozsadku i samokrytycyzmu.
Niektorzy tutaj mimo kilkudziesieciu(czy nawet kilkuset) tysiecy km na moto
uwazaja (np po zobaczeniu chlopakow na torze, czy Goya w Bielawie), ze
jeszcze
spooooro musza sie nauczyc.
Z Twoim podejsciem do tematu, lepiej nie kupuj motocykla, bo szybko i
kiepsko skonczysz.
Pozdrawiam,
Tomek K.(3city)
CBR600F4i