W�a�nie se obejrza�em z powt�rki wy�cig z Jerez. Przyku�o m� uwag� to,
�e coraz wi�cej zawodnik�w wysuwa nog� do przodu podczas hamowania przed
winklem (jak supermoto). Wygl�da to IMHO komicznie. M�wi si�, �e ma to
na celu doci��enie przodu.... Hmmm... ale dlaczego takiego stajla
widzimy w takiej skali dopiero w tym sezonie? Przedtem moce by�y
mniejsze? Majďż˝ przecieďż˝ kontrolďż˝ trakcji.
Generalnie styl jazdy na przestrzeni lat ewoluuje w jak�� kanciato��,
gwa�towno�� i dziwno��. Por�wnuj�c np. do tego sprzed 15 lat - traci
swoj� p�ynno�� i elegancj�.
No. To tyle mych g��bokich przemy�le� z rana. ;-)
--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
> �e coraz wi�cej zawodnik�w wysuwa nog� do przodu podczas hamowania przed
> winklem
Kubica nie wystawia. Wiem bo widzialem w telewizji.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/
U�ytkownik "Kuczu" <p.kuc...@jim-satnet.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:gtu82m$p4l$1...@news.wp.pl...
> Kubica nie wystawia. Wiem bo widzialem w telewizji.
Mo�e powinien zacz��, �eby si� odpycha� :/.
pozdr.
Mystik
> coraz wi�cej zawodnik�w wysuwa nog� do przodu podczas hamowania przed
> winklem (jak supermoto). Wygl�da to IMHO komicznie. M�wi si�, �e ma to na
> celu doci��enie przodu.... Hmmm... ale dlaczego takiego stajla widzimy w
> takiej skali dopiero w tym sezonie?
*** Dopiero od kilku sezonow wiekszosc zawodnikow GP wprowadzila do swojego
repertuaru treningowego obowiazkowe jazdy wlasnie na supermoto. Poczatkowo
mowilo sie o umiejetnosci wykorzystywania i kontrolowania poslizgu (dawniej
jezdzil tak glownie Garry McCoy, ale jak to ex-speedwayowiec- nieco
przesadzal z demolka opon). Teraz zawodnicy zaczynaja widocznie wyprobowywac
inne elementy tego stylu. Zaczal Rossi i to juz dosyc dawno. Reszta dopiero
od niedawna zaczyna w ten sposob kombinowac. Czas pokaze, czy sie przyjmie,
bo wiadomo, ze preferencje indywidualisty VR nie koniecznie musza sie
przelozyc na korzysci dla innych.
> Generalnie styl jazdy na przestrzeni lat ewoluuje w jak�� kanciato��,
> gwa�towno�� i dziwno��. Por�wnuj�c np. do tego sprzed 15 lat - traci swoj�
> p�ynno�� i elegancj�.
*** Kanciata jazda na narowistym dwusuwie bez kosmicznej elektroniki
zwiekszala prawdopodobienstwo zwiedzania zwirku. Niewielu potrafilo rzucac
sprzetem jak szmata po calym torze, wciaz utrzymujac sie na nim i nadal
pozostawac w czolowce (vide wspomniamy McCoy).
Pozdr
Jarecki [KenLee] = Mecha-Orange EXC 400
Dlatego ma problemy z balansem bolidu. In�ynierowie pracuj� w�a�nie nad
tzw "pakietem aerodynamicznym", kt�rego g��wnym elementem b�d� otwory na
nogi.
--
Lama
Puzzle posk�adane !
Na razie dzia�a =:O
jak to nie wystawi� w Kanadzie ewidentnie by�o wida� nogi !! ;)
http://images28.fotosik.pl/10/1ee18f6460025625.jpg
o tu wida�
>>> Kubica nie wystawia. Wiem bo widzialem w telewizji.
>>
>> jak to nie wystawi� w Kanadzie ewidentnie by�o wida� nogi !! ;)
>
> http://images28.fotosik.pl/10/1ee18f6460025625.jpg
>
> o tu wida�
Ale to bylo na wyjsciu z winkla wiec sie nie liczy.
--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2
Bo wi�cej zawodnik�w gania tez po krzakach i szuterku ? :)
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
znaczy mus (wzorem innych Szanownych) samemu sprobowac tego szuterku... ;-)
> W�a�nie se obejrza�em z powt�rki wy�cig z Jerez. Przyku�o m� uwag� to, �e
> coraz wi�cej zawodnik�w wysuwa nog� do przodu podczas hamowania przed
> winklem (jak supermoto). Wygl�da to IMHO komicznie. M�wi si�, �e ma to na
> celu doci��enie przodu.... Hmmm... ale dlaczego takiego stajla widzimy w
> takiej skali dopiero w tym sezonie? Przedtem moce by�y mniejsze? Maj�
> przecie� kontrol� trakcji.
Ja obserwuje ten styl juz od kilku sezonow (szczegolnie w superbike) i w/w
pytanie dreczy mnie juz od dluzszego czasu. Slyszalem juz conajmniej dwie
wersje wyjasnien tego fenomenu: balans moto oraz ochrona nogi przy
potencjalnym utracie przyczepnosci przodu. Jak zauwazylem czesc zawodnikow
stosuje ten patent przy szczegolnie mocnych heblowaniach (ostry zakret po
prostej, proba wyprzedzania). Komemtatorzy MotoGP mowili o takim zachowaniu
jako o "stresometrze" i w tym przypadku nie wiem o co kaman? (Ja jak sie
zestresuje to tak nie robie, raczej piore potem spodnie ;).
> Generalnie styl jazdy na przestrzeni lat ewoluuje w jak�� kanciato��,
> gwa�towno�� i dziwno��. Por�wnuj�c np. do tego sprzed 15 lat - traci swoj�
> p�ynno�� i elegancj�.
To efekt "mocnych" motocykli, zobacz na rozniczke pomiedzy stylem 125 i 250
a MotoGP. Po prostu jak masz mocnego bajka z T.C. to bardziej oplaca sie
zrobic zakret "na kwadratowo" zyskujac mocne wyjscie kosztem predkosci w
srodkowej czesci zakretu: ostre hamowanie, szybkie zlozenie do zakretu, jak
najszybsze wyprostowanie moto (vide: Pedrosa i technika "Pick'up") i pelen
ogien (...a reszte zrobi T.C.).
--
Pzdr,
Tadek / Motostore.