XT600 się grzeje

JK

unread,

May 28, 2012, 8:21:00 AM5/28/12

to

Witam,
XT600 z 93 roku dwa lata stało w garażu (czekał na regenarcję
amortyzatora). Teraz po przygotowaniu do sezonu (wymiana filtrów oleju
i świecy) mocno się grzeje. Moto zostało zalane nowym paliwem. Ciepło
jest wyczuwalne na nodze w trakcie jazdy i przedni błotnik leciutko się
odkształcił. Sam silnik działa dobrze i nie ma spadku mocy, ale aby go
nie zarżnąć odstawiłem moto. Chyba czeka mnie wizyta u mechanika, ale
najpierw sam bym spróbował zdiagnozować o co chodzi. Od czego powinienem
zacząć?

J.K.

PS. Ma ktoś jakiś godny polecenia warsztat w Warszawie, który zajmuje
się takimi starszymi modelami i nie ździera przy tym za bardzo?

Andrzej Lawa

unread,

May 28, 2012, 8:26:53 AM5/28/12

to

W dniu 28.05.2012 14:21, JK pisze:

> Witam,
> XT600 z 93 roku dwa lata stało w garażu (czekał na regenarcję
> amortyzatora). Teraz po przygotowaniu do sezonu (wymiana filtrów oleju
> i świecy) mocno się grzeje. Moto zostało zalane nowym paliwem. Ciepło
> jest wyczuwalne na nodze w trakcie jazdy i przedni błotnik leciutko się
> odkształcił. Sam silnik działa dobrze i nie ma spadku mocy, ale aby go
> nie zarżnąć odstawiłem moto. Chyba czeka mnie wizyta u mechanika, ale
> najpierw sam bym spróbował zdiagnozować o co chodzi. Od czego powinienem
> zacząć?

Czyszczenie i regulacja gaźnika może?

Dysze mają tendencję do zasyfiania się przy dłuższym postoju, a zbyt
uboga mieszanka to wyższa temperatura.

Roman Niewiarowski

unread,

May 28, 2012, 8:38:02 AM5/28/12

to

W dniu 2012-05-28 14:26, Andrzej Lawa pisze:

> Dysze mają tendencję do zasyfiania się przy dłuższym postoju, a zbyt
> uboga mieszanka to wyższa temperatura.

albo pojawily sie nieszczelnosci na dolocie i dostaje lewe powietrze.

pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/honda-xrv-africatwin-M3128032.html
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

Kamil Nowak 'Amil'

unread,

May 28, 2012, 8:46:09 AM5/28/12

to

JK napisał(a):

> Chyba czeka mnie wizyta u mechanika, ale
> najpierw sam bym spróbował zdiagnozować o co chodzi. Od czego powinienem
> zacząć?

Dobrze go zalales olejem? Tam sucha miska olejowa jest. Sprawdz poziom
tak jak kaze serwisowka.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

JK

unread,

May 28, 2012, 8:54:15 AM5/28/12

to

W dniu 5/28/12 2:46 PM, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

> JK napisał(a):
>> Chyba czeka mnie wizyta u mechanika, ale najpierw sam bym spróbował
>> zdiagnozować o co chodzi. Od czego powinienem zacząć?
>
> Dobrze go zalales olejem? Tam sucha miska olejowa jest. Sprawdz poziom
> tak jak kaze serwisowka.

Nalane według ilości w serwisówce, filtr oleju odpowietrzony. Wskaźnik
pokazuja maks? Czy zbyt duża ilość oleju może powodować przegrzanie?

J.K.

JK

unread,

May 28, 2012, 8:57:27 AM5/28/12

to

W dniu 5/28/12 2:26 PM, Andrzej Lawa pisze:

Tak, to była moja jedna koncepcja. Gdzieś jeszcze wyczytałem, że
problemem może być złe ustawienie zapłonu bądź uszkodzenia aparatu
zapłonowego. Jak to sprawdzić?

J.K.

Kamil Nowak 'Amil'

unread,

May 28, 2012, 8:59:21 AM5/28/12

to

JK napisał(a):

> Nalane według ilości w serwisówce, filtr oleju odpowietrzony. Wskaźnik
> pokazuja maks? Czy zbyt duża ilość oleju może powodować przegrzanie?

nie, raczej nie, odwrotnie tak, raczej tak :)

A ladnie zapala i jezdzi ok? Faktem jest ze po 2 latach stania moze byc
roznie z gaznikiem, ale to wtedy zapycha Ci dysze i jest problem z
wkrecaniem sie, zapalaniem i inne takie drastyczne akcje. A jak ladnie
pali i jezdzi to raczej nie gaznik.
Luzy zaworowe sprawdzales?

AZ

unread,

May 28, 2012, 9:00:16 AM5/28/12

to

On 05/28/2012 02:38 PM, Roman Niewiarowski wrote:
>
> albo pojawily sie nieszczelnosci na dolocie i dostaje lewe powietrze.
>

On 05/28/2012 02:46 PM, Kamil Nowak 'Amil' wrote:
> Dobrze go zalales olejem? Tam sucha miska olejowa jest. Sprawdz
> poziom tak jak kaze serwisowka.

Chłopaki, takimi fachowymi poradami zaniżacie poziom na sikaczu.

--
Artur
ZZR 1200