nowa R1
AlFire
oficjalene intro: http://roadracingworld.com/news/article/?article=34088
Yama minisite: http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/6/0/home.aspx
Edwards prezentuje http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx (trzeba kliknac na Video)
brzmi jak M1 ...
Arni
czy wciąz sie nadaje na pierwse moto ?
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX
WIADRO
laski juz nie beda sikac po nocach.. fuj
--
WIADRO (SoldierAK)
Hayabusa & Cygnus
AlFire
>
> czy wciąz sie nadaje na pierwse moto ?
>
na pierwsze moze nie ale na ostanie to tak :-).
ja mam retoryczne pytanie czy w ogole sie nadaje na moto - przy takiej ilosci elektroniki (nawet amor skretu) i eletryki to juz praktycznie nic nie bedzie mozna samemu podlubac.
po ostanich przemysleniach moim idealem byla by SV-650 zakladajac ze ma 100km oraz troche lepsza zawieche ...
AlFire
> wyglada jak skrzyzowanie
nie wazne jak wyglda tylko jak brzmi, nikt Ci nie powiedzial ???
de Fresz
> skoro jeszcze nikt nie zauwazyl, pozwalam sobie wrzucic te linki:
Blueh! Czacha paskudna. Z boku juz ok, sympatycznie wygladaja wydechy.
Co ciekawe, nie widze nigdzie podanej mocy, ani w specyfikacji, ani w
fiuczersach - za malo marketingowa?
--
Pozdrawiam
Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
Alti
A mnie tak zastanawia skad wzial sie dresiarski stereotym R1.
Dlaczego np Fireblade nie jest dresiarskie a R1 to juz tak?
Czy rzeczywiscie duzo dresów jezdzi R1 czy to po prostu po postach Drewniaka
tak sie utarlo?
Cos w tym stereotypie jest czy nie?
Wojtek
marider
Hmmm, z wygladu zupelnie jak krzyzowka nowej R6 i CBR1000RR. Ale IMHO
R1'08 chyba jednak jest ladniejsza choc patrze ze tu juz wsadzili m.in.
wyswietlacz biegow (w koncu!), regulowane podnozki, magnezowy subframe i
dwie mapy zaplonu do wyboru (jak to zmieniac na torze w trakcie
jazdy?!). Fiu fiu ;)
Pzdr
--
marider
Wyjatkowa R1 + dodatki = sprzedam ;)
http://tinyurl.com/yvjtdk
marider
> A mnie tak zastanawia skad wzial sie dresiarski stereotym R1.
To chyba pytanie do podstarzalych lysych "karkow" w adidasach spod
Kolumny. Trzeba rozroznic jazde i umiejetnosc wykorzystania chocby 50%
mozliwosci tego sprzetu w praktyce od jego posiadania jako np haczyk na
latwe laski pod knajpa/disco ;)
> Dlaczego np Fireblade nie jest dresiarskie a R1 to juz tak?
Bo Fire nie jedzie w porownaniu do R1 ;]
Zreszta kto by sie przejmowal glupimi opiniami. Sie jezdzi bo sie lubi.
I tyle.
Pzdr
PS: zeby nie bylo to nawet zadnych dresow nie mam. Obciachowe sa a ja
wole markowy stroj na moto niz zdarta dupe w najlepszym przypadku :P
James
> Hmmm, z wygladu zupelnie jak krzyzowka nowej R6 i CBR1000RR.
Te swiatla przypominaja mi zbyt mocno glaskanego kota ;) Nie moglem sie
przestac smiac jak to zobaczylem... oni maja chyba jakis problem z tym.
> R1'08 chyba jednak jest ladniejsza choc patrze ze tu juz wsadzili m.in.
> dwie mapy zaplonu do wyboru (jak to zmieniac na torze w trakcie jazdy?!).
> Fiu fiu ;)
Yyyyy.... czytalem i nie widzialem nic o mapach zaplonu. Cos Ci sie
pomylilo. Sa dwie mapy sterowania przepustnica - A - ustawiona na ostre
przyspieszenia, oraz B - ustawiona na wieksza precyzje. Zmiana odbywa sie
przyciskiem.
Nie sadze, zeby to bylo cos co sie zmienia na torze w trakcie jazdy. Mysle,
ze raczej A bedzie na tor, B na miasto. Znajac zycie A bedzie dla
wszystkich, B tylko dla ciot ;)
pozdro
--
James
AlFire
> "marider" wrote...
>> Hmmm, z wygladu zupelnie jak krzyzowka nowej R6 i CBR1000RR.
>
> Te swiatla przypominaja mi zbyt mocno glaskanego kota ;) Nie moglem sie
> przestac smiac jak to zobaczylem... oni maja chyba jakis problem z tym.
>
ja Panowie jestem wciaz w szoku, ze wazniesze sa dla was ksztalty plastikow i aparycja lamp od super seksownej jednostki napedowej ... no coz moge wiecej powiedziec :-)
de Fresz
>> Te swiatla przypominaja mi zbyt mocno glaskanego kota ;) Nie moglem sie
>> przestac smiac jak to zobaczylem... oni maja chyba jakis problem z tym.
>
> ja Panowie jestem wciaz w szoku, ze wazniesze sa dla was ksztalty
> plastikow i aparycja lamp od super seksownej jednostki napedowej ... no
> coz moge wiecej powiedziec :-)
Ale ze co, da sie nia dojechac do pracy w 4,573 s szybciej? Podniesc
srednia predkosc przelotu na ulubionej trasie weekendowej o 2,493 km/h?
Czy postawic z gazu na kolo rowniez na 4.?
Pozatym, zeby sie podniecac, poczebujemy cyferek, danych z katalogow,
czegos do onanizowania - a oni nic, zadnych HP czy ft-lbs :-(
;-)
James
Wiesz, mozna byc technicznym, ale bez przesady. Gdyby wyglad nie mial
zupelnie zadnego znaczenia, to wszyscy jezdzili by na totalnych kiblach, ale
z rewelacyjnym silnikiem. Moto to nie tylko technika, ale i wyglad. Musi byc
ladny, musi sie podobac. Najpierw widzisz to jak wyglada, potem dopiero co
jest pod spodem.
Jak moto wyglada jak meczony kot to silnik juz mnie za bardzo nie
interesuje... jest po prostu brzydki! Co z tego, ze ma super silnik, jak
bede wywolywal smiech wygladem?
pozdro
--
James
BartekGSXF
Uzytkownik "AlFire" <spamgrinde...@ggmail.com> napisal w wiadomosci
news:48CD7721...@ggmail.com...
--
pozdr
BartekGSXF
EL
Janusz A. Urbanowicz
> Jak moto wyglada jak meczony kot to silnik juz mnie za bardzo nie
> interesuje... jest po prostu brzydki! Co z tego, ze ma super silnik, jak
> bede wywolywal smiech wygladem?
Ej, co ty z tymi kotami, kota nigdy nie głaskałeś? Nie da się głaskać
kota za mocno, jak mu się podoba to będzie mrużył oczy, a jak nie to
ci[ę] upierdoli [w] rękę i tyle z tego będziesz miał.
A żeby nie było OT, to pojawiła się w Japonii jakaś zajawka YZF-R4 o
pojemności 250 ccm, ale poza jedną okładką i newsem na ścigacz.pl nic
jeszcze nie wiadomo. Odpowiedź Yamahy na ,,małą nindżę''.
=alx
--
JID: al...@hell.pl
PGP: 0x46399138
od zwracania uwagi na detale są lekarze, adwokaci, programiści i zegarmistrze
-- Czerski
James
> "James" writes:
>> Jak moto wyglada jak meczony kot to silnik juz mnie za bardzo nie
>> interesuje... jest po prostu brzydki! Co z tego, ze ma super silnik, jak
>> bede wywolywal smiech wygladem?
>
> kota za mocno, jak mu się podoba to będzie mrużył oczy, a jak nie to
> ci[ę] upierdoli [w] rękę i tyle z tego będziesz miał.
hahaha, po prostu tak te swiatla wygladaja ;) Serio, rozsmieszyly mnie
wczoraj niezle ;)
--
James
Pietia
> A mnie tak zastanawia skad wzial sie dresiarski stereotym R1.
> Dlaczego np Fireblade nie jest dresiarskie a R1 to juz tak?
> Wojtek
Bo nazwe erjedynki dresy potrafia przeliterowac :pp
pietia
AlFire
> On 2008-09-15 05:26:05 +0200, AlFire <spamgrinde...@ggmail.com>
> said:
>
>>> Te swiatla przypominaja mi zbyt mocno glaskanego kota ;) Nie moglem
>>> sie przestac smiac jak to zobaczylem... oni maja chyba jakis problem
>>> z tym.
>>
>> ja Panowie jestem wciaz w szoku, ze wazniesze sa dla was ksztalty
>> plastikow i aparycja lamp od super seksownej jednostki napedowej ...
>> no coz moge wiecej powiedziec :-)
>
> Ale ze co, da sie nia dojechac do pracy w 4,573 s szybciej? Podniesc
> srednia predkosc przelotu na ulubionej trasie weekendowej o 2,493 km/h?
> Czy postawic z gazu na kolo rowniez na 4.?
> Pozatym, zeby sie podniecac, poczebujemy cyferek, danych z katalogow,
> czegos do onanizowania - a oni nic, zadnych HP czy ft-lbs :-(
>
to nie chodzi by sie podniecac jakism setnymi czesciami sekundy, ale dosc radykalna zmiana kontrukcji silnika. wyglada na spore novum.
A.
Kuczu
> dosc radykalna zmiana kontrukcji silnika. wyglada na spore novum.
Novum jakie ? Tloki chodza na ukos czy w bok ?
--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
AlFire
> AlFire pisze:
>
>> dosc radykalna zmiana kontrukcji silnika. wyglada na spore novum.
>
> Novum jakie ? Tloki chodza na ukos czy w bok ?
>
>
wyglada to tak :-)
http://www.yamaha-motor.ca/display.php?idx=9550&model=3002&group=M
http://www.superbikeplanet.com/image/archive/08ymr1/crank.htm
Watson
> Kuczu wrote:
>> AlFire pisze:
>>
>>> dosc radykalna zmiana kontrukcji silnika. wyglada na spore novum.
>>
>> Novum jakie ? Tloki chodza na ukos czy w bok ?
Od kilku lat Yamaha to stosuje w MotoGP. (inne zespoły też)
Taki system nazywają BigBang. Wymaga "trochę" wiecej od konstrukcji silnika.
Jak napisane jest to pulsacja Twina w Rzędówce.
Pulsacja jest dobra bo daje czas oponie na złapanie sie nawierzchni przed
kolejną fazą ostrego przyśpieszania.
To działa jak ABS tylko w przeciwną strone.
Nie trzeba już budowac długich silników V90 aby mieć pulsację.
--
FJR 1300, EXC 400
Wyscigowa licencja A
Złoty Felkowski Braincap '06
Kuczu
> Od kilku lat Yamaha to stosuje w MotoGP. (inne zespoły też)
> Taki system nazywają BigBang. Wymaga "trochę" wiecej od konstrukcji silnika.
Ale tyle to ja wiem. Dlatego pytam gdzie to novum :)
Watson
> Watson pisze:
>
>> Od kilku lat Yamaha to stosuje w MotoGP. (inne zespoły też)
>> Taki system nazywają BigBang. Wymaga "trochę" wiecej od konstrukcji
>> silnika.
>
> Ale tyle to ja wiem. Dlatego pytam gdzie to novum :)
Novum ze w serii, a nie w prototypie.
I spodziewam się ze R1 nie mieć 200KM.
Bo nie bedzie potrzebować, aby wygrywac wszystko na torach.
Trakcja i kontrola załatwi przewage.
de Fresz
>> Od kilku lat Yamaha to stosuje w MotoGP. (inne zespoły też)
>> Taki system nazywają BigBang. Wymaga "trochę" wiecej od konstrukcji silnika.
>
> Ale tyle to ja wiem. Dlatego pytam gdzie to novum :)
Bo po raz pierwszy mozna bedzie isc do saloonu i se kupic motur, jakim
jezdzi Rossi (prawie). Wiesz ile to punktow do lansu pod Kolumna?
Istotne ze Big Bang = MotoGP, a po co to, na co, jak dziala - kto by
sie przejmowal pierdolami. Wazne ze gazu staje. Znaczy na kolo.
Kuczu
> Bo po raz pierwszy mozna bedzie isc do saloonu i se kupic motur, jakim
> jezdzi Rossi (prawie).
No to lipa bo oryginal ma za malo naklejek
> Wiesz ile to punktow do lansu pod Kolumna?
> Istotne ze Big Bang = MotoGP, a po co to, na co, jak dziala - kto by sie
> przejmowal pierdolami.
Lachon jak uslyszy BigBang to pomysli ze jakas impra ze zbiorowym
seksem. Nie kazda na to poleci :)
de Fresz
>> Istotne ze Big Bang = MotoGP, a po co to, na co, jak dziala - kto by
>> sie przejmowal pierdolami.
>
> Lachon jak uslyszy BigBang to pomysli ze jakas impra ze zbiorowym
> seksem. Nie kazda na to poleci :)
Faken, Kuczu, wisisz mi za 4 chusteczki do monitora! Dawno juz go tak
nie zaplulem ;-)
ROTFL, boskie! ;-)
marider
> skoro jeszcze nikt nie zauwazyl, pozwalam sobie wrzucic te linki:
>
> oficjalene intro: http://roadracingworld.com/news/article/?article=34088
> Yama minisite:
> http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/6/0/home.aspx
> Edwards prezentuje http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx
> (trzeba kliknac na Video)
>
>
> brzmi jak M1 ...
I troche dalszych info:
http://www.yamaha-motor.pl/products/motorcycles/supersport/yzf_r1.jsp
Pzdr
Kefir
"Watson" <pkrz...@gmail.com> wrote in message
news:ganmue$qui$1...@inews.gazeta.pl...
> AlFire wrote:
>> Kuczu wrote:
>>> AlFire pisze:
>>>
>>>> dosc radykalna zmiana kontrukcji silnika. wyglada na spore novum.
>>>
>>> Novum jakie ? Tloki chodza na ukos czy w bok ?
>
> Od kilku lat Yamaha to stosuje w MotoGP. (inne zespoły też)
> Taki system nazywają BigBang. Wymaga "trochę" wiecej od konstrukcji
> silnika.
>
> Jak napisane jest to pulsacja Twina w Rzędówce.
> Pulsacja jest dobra bo daje czas oponie na złapanie sie nawierzchni przed
> kolejną fazą ostrego przyśpieszania.
>
> To działa jak ABS tylko w przeciwną strone.
> Nie trzeba już budowac długich silników V90 aby mieć pulsację.
Moi ulubieni Panowie Motorcycle Daily napisali tak:
"Do you think Valentino Rossi rides a "big bang" engine? He does not. The
Yamaha M1 MotoGP bike has a crank that places each connecting rod 90 degrees
from the next (firing at 270°, 180°, 90° and 180°). This virtually
eliminates inertial crankshaft torque, which aides both power delivery and
traction. Yamaha claims the new R1 combines "the low-rpm torquey feel of a
twin with the raw, high-rpm power of an inline 4."
caly artykulik, z obrazkiem wala korbowego, tukej:
http://www.motorcycledaily.com/08september08_2009yamaha_yzfr1.htm
Wot konfuzja, zwlaszcza po tym co slyszelismy w Brnie.
--
Pozdrawiam, Artu / Kef
& 7/4 majtasow ST 955
http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
AlFire
>
> Moi ulubieni Panowie Motorcycle Daily napisali tak:
> "Do you think Valentino Rossi rides a "big bang" engine? He does not.
[...]
>
> Wot konfuzja, zwlaszcza po tym co slyszelismy w Brnie.
to chyba jakas pomylka.
A.
AlFire
>
> Lachon jak uslyszy BigBang to pomysli ze jakas impra ze zbiorowym
> seksem. Nie kazda na to poleci :)
>
dla niektorych to moze byc zaleta :-)