jestes pewien stanu lożysk główki ramy ?
KJ
>> nie wiem od czego to moze byc.
>
> jestes pewien stanu lożysk główki ramy ?
>
I koła, łożysk koła też.
--
Pozdrawiam - Maciek, srx250/klx250/vfr800.
Archiwum: http://news.riders.pl
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
Webpage: http://www.srx250.webpark.pl
na poczatku marca zrobilem przeglad w ASO i wszystko sprawdzili. nawet
wyjeli lagi z pulek zeby dokladnie obacac i skrecili inaczej niz byly
(podobno to czasami pomaga) i nic. jest tak samo. dodatkowo przed
przegladem jak puscilem kieryche to troszke sciagal w lewo i zeby
jechac prosto musialem lekko sie wychylac w prawo. teraz duzo mniej
musze sie wychylic ale jeszcze troche jednak :(
to może krzywe tarcze albo piasta ?
prosty test: zdjąć koło wstawić na wałek u gumiarza i pokręcić, jeśli
coś bije to poprawić.
pozdr
forestg
7 tez tak ma w okolicach podobnych predkosci zjawisko ustepuje
wzasadzie po zalozeniu nowej opony i wrac wraz ze zuzyciem tej ze.
Stawiam na pozabkowany przod. Co z tym zrobic nie puszczac kierownicy
przy 60 na godzine i tyle ( u mnie wystarczy wzasadzie polozenie
jednej reki na kierownicy zeby zjawisko nie wystepowalo wcale) bo amor
skretu to przerost formy nad trescia
--
rupio&paula
ZR7 & etz 250
wawa zone
FAQ: http://www.faq.plrecmotocykle.prv.pl/
No to cos nie do konca prawidlowo sprawdzili - nic nie powinno cie sciagac i
drgac. Kiedys robiłem przeglad Fazera u Michala Demczuka, powiedzial, ze lagi sa
lekko krzywe ok 1-2 mm (ja nic nie czulem - ale to byl poczatek moje przygody z
moto, wiec malo wiedzialem) - wyslal do jakies firmy z poznania co je prostuje
(razem z półka). Pozniej było ok - i teraz juz jak moge sobie pojechac bez
trzymanki nic nie sciaga i nic nie drga.
Pzdr
Łosiu
FaZi 600
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
No to cos nie do konca prawidlowo sprawdzili - nic nie powinno cie sciagac i
>wyslal do jakies firmy z poznania co je prostuje
>(razem z półka)
He? A pamietasz moze do jakiej? Bo Poznań wysyła do Bielska :)
Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań
I opony, powietrze w oponie też :)
moja jak miała 1.8 z przodu też dostawała pierdolca w taki sposób, po
napompowaniu do właściwego ciśnienia - jak ręką odjął :)
--
pzdrv
donia i VyFRotka 800
=Wrocław=
do tego co juz wszyscy pisali, moze lozyska w wachaczu maja luz, albo w
tylnim kole? a co do sciagania, tak sie czasem dziej jak przy naciaganiu
lancucha krzywo sie ustawi tylnie(tylne) kolo....
dodam ze moj fazer nigdy nie machal rekami, nie mialem amortyzatora
skretu....
pozDRowionka
micek
--
Gorzów Wlkp - miasto przyjazne :-D
Dziwne - ja u siebie w Fazerze tego nie zaobserwowalem - aczkolwiek
na razie b. malo nim przejechalem.
IMO lepiej znajdz przyczyne takie zachowania motocykla - tak to tylko
"zaleczysz" skutek (montujac amortyzator skretu).
--
Pozdrawiam
Sebastian S.
U mnie zauwazylem takie zjawisko (notabene jak odebralem moto z
serwisu po przegladzie)- zaczelo go (Fazera) b. delikatnie ciagnac w
prawo (przy calkiem puszczonej kierownicy, przy normalnej,
standardowej) jezdzie jest to niezauwazalne.
Bede musial zglebic temat, jak pogoda w koncu to umozliwi.
--
Pozdrawiam
Sebastian S.
mam nowiutkie opony :(
a i na starych i na nowych jest tak samo
sprawdze czy tylne kolo nie jest przekoszonei przez to nie sciaga i
sprawdze cisnienie w oponach
dzieki wszystkim za odpowiedzi
ps. sprawdzali w serwisie lagi i polki i ponoc sa proste
Moj raz, jak napompowalem opony kompresorem ze skopanym manometrem.
Tutaj cos sie zepsulo i ja wiem co:)
Ja tez wiem pszepana co sie zepsuło
--
pozdrrr...
moskal
XL600V
DR350
TE450
? ;)
to na ile pompujecie? tak jak w ksiazce serwisowej?