Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kat A od 24 lat

2 views
Skip to first unread message

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 17, 2009, 5:08:59 AM11/17/09
to
Ciekawe....
W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli
sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na
motocykl o mocy do 46 KM.

AZ

unread,
Nov 17, 2009, 5:09:06 AM11/17/09
to
On 2009-11-17, Jan Strybyszewski <kt...@w.pl> wrote:
> Ciekawe....
> W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli
> skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na
> motocykl o mocy do 46 KM.
No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
partii gspincet.

--
Artur
ZZR 1200

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 17, 2009, 5:15:11 AM11/17/09
to
AZ pisze:

No i nic tylko ciekawie to idzie... z kat B tez zaostrzaja i kaza listki
naklejac chodz moim zdaniem ograniczanie mocy dla swiezakow to dobry pomysl.

de Fresz

unread,
Nov 17, 2009, 5:17:11 AM11/17/09
to
On 2009-11-17 11:09:06 +0100, AZ <artur.z...@gmail.com> said:

> On 2009-11-17, Jan Strybyszewski <kt...@w.pl> wrote:
>> Ciekawe....

>> W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli

>> sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na


>> motocykl o mocy do 46 KM.
> No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
> partii gspincet.

Wystarczy je�li wzorem Germanc�w b�d� oferowane na naszym rynku
kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam.

--
Pozdrawiam
de Fresz

AZ

unread,
Nov 17, 2009, 5:17:18 AM11/17/09
to
No i co z tego jak gosc skonczy 24 lata i kupi R1 na pierwsze :-)

--
Artur
ZZR 1200 pierwszy powazny...

AZ

unread,
Nov 17, 2009, 5:18:10 AM11/17/09
to
On 2009-11-17, de Fresz <def...@nospam.o2.pl> wrote:
>> No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
>> partii gspincet.
>
> Wystarczy jeśli wzorem Germanców będą oferowane na naszym rynku
> kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam.
>
Ja bym sie wkurwil na rodzicow jakby mi kupili R1 skastrowana do 46 KM ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Jasio

unread,
Nov 17, 2009, 5:26:59 AM11/17/09
to
U�ytkownik "de Fresz" <def...@nospam.o2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hdtt77$t65$1...@inews.gazeta.pl...

A zaraz potem w ofercie pojawiďż˝ siďż˝ skutery 50ccm z ograniczeniem
pr�dko�ci 50kmh.
A potem siďż˝ obudzďż˝.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

de Fresz

unread,
Nov 17, 2009, 5:29:39 AM11/17/09
to
On 2009-11-17 11:26:59 +0100, "Jasio" <bylys...@gazeta.pl> said:

>> Wystarczy je�li wzorem Germanc�w b�d� oferowane na naszym rynku
>> kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam.
>
> A zaraz potem w ofercie pojawiďż˝ siďż˝ skutery 50ccm z ograniczeniem
> pr�dko�ci 50kmh.

A nie do 45 przypadkiem?


> A potem siďż˝ obudzďż˝.

Ale tak sam?

--
Pozdrawiam
de Fresz

Jasio

unread,
Nov 17, 2009, 5:48:03 AM11/17/09
to
U�ytkownik "de Fresz" <def...@nospam.o2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hdttuj$2hu$2...@inews.gazeta.pl...

> On 2009-11-17 11:26:59 +0100, "Jasio" <bylys...@gazeta.pl> said:

> A nie do 45 przypadkiem?
>

Do 31mph w ka�dym razie.

>> A potem siďż˝ obudzďż˝.
>
> Ale tak sam?

Podobnie jak ci, co �ni�, �e to wygl�da�oby normalnie. Czyli 46KM w
Busie.
Hayabusie.
Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegl�d bez
�enady.

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 17, 2009, 6:30:52 AM11/17/09
to
AZ pisze:

Majac 24lata oleju jakby wiecej a moze i dzieci sa... i prosze nie mow
ze wiek nie ma znaczenia skoro "najbardziej biznesowo skierowane firmy
wiek maja w podstawie obliczania OC a Link4 np daje 5% znizki na kazde
dziecko ktore masz do lat 4"

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 17, 2009, 6:32:10 AM11/17/09
to
Jasio pisze:

> Podobnie jak ci, co �ni�, �e to wygl�da�oby normalnie. Czyli 46KM w Busie.
> Hayabusie.
> Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegl�d bez
> �enady.

Motorowery nie mialy przegladow do 22 wrzesnia 2009r. A teraz maja
wlasnie po to by nie bylo takich kwiatkow.
>
>

metalbeast

unread,
Nov 17, 2009, 8:28:52 AM11/17/09
to

> No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
> partii gspincet.

kto świadomy to i tak wybiera coś z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U
mnie suza gs już 2 sezon gości i 12000km pod tyłkiem ma. Nieśmiało rozglądam
się za jakąś 750 turystyczną, coby Nm wiecej miała.

metalbeast

unread,
Nov 17, 2009, 8:23:13 AM11/17/09
to

U�ytkownik "Jan Strybyszewski" <kt...@w.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hdtspf$r8o$1...@inews.gazeta.pl...

i bardzo fajnie, tylko zastanawia mnie, jak taki �wie�ak 25 lat zrobi
prawko, to co? od razu na hayabuse ?
Tak czy inaczej, 46KM to wystarczaj�co du�o �eby narobi� ba�aganu.

WOJO

unread,
Nov 17, 2009, 8:54:00 AM11/17/09
to
> W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli
> sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na
> motocykl o mocy do 46 KM.

Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposa�� teraz nauk� jazdy :)
Bo skoro A ma by� powy�ej 46KM to takie te� wymagania musz� spe�nia� pojazdy
do nauki....
Pozdrawiam !
WOJO

Damork

unread,
Nov 17, 2009, 8:58:25 AM11/17/09
to
Na m�wnic� wtargn�� "metalbeast", poprawi� mikrofon, rozwar� paszcz� i
rykn��:

>> No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
>> partii gspincet.
>

> kto �wiadomy to i tak wybiera co� z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U
> mnie suza gs ju� 2 sezon go�ci i 12000km pod ty�kiem ma. Nie�mia�o rozgl�dam
> si� za jak�� 750 turystyczn�, coby Nm wiecej mia�a.

A nie rozgl�dasz si� r�wnie� za nowym opiekunem dla suzy?
�e tak si� niezobowi�zuj�co spytam, bo wczoraj z rana zaatakowa�em
Odlewnicz� i zaliczy�em A (pierwsze podej�cie, jupi!), wi�c wypada�oby si�
te� za czym� rozejrze�, a chc� w�a�nie zdroworozs�dkowo od pi�cetki zacz��
:)

--
Pozdrawiam
Piotr Mocka��o
http://www.osiatkowania.pl

Piotr Klimek

unread,
Nov 17, 2009, 9:43:44 AM11/17/09
to
Dnia (Tue, 17 Nov 2009 14:28:52 +0100) ktos podajacy sie za metalbeast
wyklawiaturowal co nastepuje:

>
>> No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej
>> partii gspincet.
>

> kto �wiadomy to i tak wybiera co� z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U
> mnie suza gs ju� 2 sezon go�ci i 12000km pod ty�kiem ma. Nie�mia�o rozgl�dam
> si� za jak�� 750 turystyczn�, coby Nm wiecej mia�a.

No costy! Przeciez GS mial miec u Ciebie dozywocie i wcale mu nie brakuje
KM ani Nm :) Wiem, czepiam sie.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

de Fresz

unread,
Nov 17, 2009, 9:45:25 AM11/17/09
to

Co� Ci si� chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie cho�by i R1), a
zdaje siďż˝ na 250. No to jakie "musi"?

--
Pozdrawiam
de Fresz

WOJO

unread,
Nov 17, 2009, 9:55:50 AM11/17/09
to
> Co� Ci si� chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie cho�by i R1), a
> zdaje siďż˝ na 250. No to jakie "musi"?

Nic mi siďż˝ nie chyba...:)
Teraz faktycznie robi si� A cz�sto np. na varaderkach 125cm 15KM.
Jak sobie wyobra�asz szkolenie i egzamin na poszczeg�lne kategorie.
AM - varadero ? (nie spe�nia limitu do 50cm)
A1 - varadero ?
A2 - varadero ?
A - varadero ?
Je�eli tak, to mamy kolejny martwy przepis i pr�b� cyklicznego wyci�gania
kasy za to samo.
Od plan�w do przepis�w wykonawczych daleka droga...
WOJO

metalbeast

unread,
Nov 17, 2009, 9:47:20 AM11/17/09
to

> A nie rozgl�dasz si� r�wnie� za nowym opiekunem dla suzy?
> �e tak si� niezobowi�zuj�co spytam, bo wczoraj z rana zaatakowa�em
> Odlewnicz� i zaliczy�em A (pierwsze podej�cie, jupi!), wi�c wypada�oby si�
> te� za czym� rozejrze�, a chc� w�a�nie zdroworozs�dkowo od pi�cetki zacz��
> :)
-

nie :] na poczatku tego sezonu kupi�em nowe opony, klocki, oleje, p�yny,
zrobilem wszelkie regulacje i chce sobie na nim jeszcze pojezdziďż˝. Jak
wpadnie kasa na moto to sie zastanowie. Nie spieszy mi sie. Suz� sie mi�o
jezdzi. Z reszt�, ka�de moto jest fajne i daje radoche. A Tobie mog� �mia�o
poleciďż˝ suze do nauki jazdy i nabierania doswiadczeďż˝. przy okazji dzieki
temu motocyklowi sprawdzisz jaki rodzaj jazdy bardziej ci sie podoba i
dzieki temu �atwiej bedzie wybra� kolejne moto (je�li wcze�niej nie
jezdzi�e� i nie wiesz jak� jazde lubisz). Ja ju� wiem, �e lubie sobie
spokojnie traski robi�, czasem odkr�ci�.

metalbeast

unread,
Nov 17, 2009, 10:12:58 AM11/17/09
to

> No costy! Przeciez GS mial miec u Ciebie dozywocie i wcale mu nie brakuje
> KM ani Nm :) Wiem, czepiam sie.

pewnie �e si� czepiasz :] ale gs by zosta� gdybym m�g� sobie pozwoli� na
kilka motocykli w gara�u. Znam takich co maj� wszystkie od pocz�tku kariery
na moto.

Damork

unread,
Nov 17, 2009, 10:32:20 AM11/17/09
to
Na m�wnic� wtargn�� "metalbeast", poprawi� mikrofon, rozwar� paszcz� i
rykn��:

> nie :] na poczatku tego sezonu kupi�em nowe opony, klocki, oleje, p�yny,
> zrobilem wszelkie regulacje i chce sobie na nim jeszcze pojezdziďż˝. Jak
> wpadnie kasa na moto to sie zastanowie. Nie spieszy mi sie.

�ee... No, ale spyta� nie zaszkodzi�o ;)

> A Tobie mog� �mia�o
> poleciďż˝ suze do nauki jazdy i nabierania doswiadczeďż˝. przy okazji dzieki
> temu motocyklowi sprawdzisz jaki rodzaj jazdy bardziej ci sie podoba i
> dzieki temu �atwiej bedzie wybra� kolejne moto (je�li wcze�niej nie
> jezdzi�e� i nie wiesz jak� jazde lubisz). Ja ju� wiem, �e lubie sobie
> spokojnie traski robi�, czasem odkr�ci�.

No w�a�nie celuj� tak albo w GS, albo w cebulk�, albo w ER 5, co do
preferowanego typu jazdy to na ile siebie znam, podejrzewam �e b�dzie
podobny do Twojego :)

Jasio

unread,
Nov 17, 2009, 11:16:50 AM11/17/09
to
U�ytkownik "WOJO" <so...@address.unknown.hehe> napisa� w wiadomo�ci
news:hducqb$ckl$1...@node1.news.atman.pl...

> Je�eli tak, to mamy kolejny martwy przepis i pr�b� cyklicznego
> wyci�gania kasy za to samo.

To jest pointa tej rozmowy.

metalbeast

unread,
Nov 17, 2009, 12:02:08 PM11/17/09
to

> No w�a�nie celuj� tak albo w GS, albo w cebulk�, albo w ER 5, co do
> preferowanego typu jazdy to na ile siebie znam, podejrzewam �e b�dzie
> podobny do Twojego :)

o gsie duzo sie dowiesz tu : http://forum.gs500.pl/
co do gs'a mog� poleci� je�li nie masz wiecej ni� 185cm wzrostu. S� tacy co
maj� wiecej i m�wi�, �e si� da. Tylko mo�e by� to ma�o przyjemne. Jak to w
starych suzach zawieszenie pozostawia troch� do �yczenia.
co do cbuli, teďż˝ mogďż˝ poleciďż˝. Wiem co to, bo kolega ma. Trochďż˝ bardziej
toporny (mowie tylko o moich odczuciach) i klasyczny wygl�d, co dla jednych
jest zalet� dla innych wad�. Narzeka na s�abe amory tylne, kt�re bujaj� -
taki ich urok, bo s� sprawne lecz nie dzia�aj� zadowalaj�co. Na plus jest
wykonanie, i elektryka lepsza niz w gs. No i podobno silnik teďż˝ jest jakiďż˝
lepszy, cho� z tego co czytam oba s� bardzo trwa�e.
O er'ce nie mam zielonego poj�cia, wiec nie bede powtarza� tego co mo�na
przeczytaďż˝ na necie.
pochwal sie jak cos kupisz

Spider A.J.

unread,
Nov 17, 2009, 12:54:55 PM11/17/09
to

U�ytkownik "Jan Strybyszewski" <kt...@w.pl> napisa�

> W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli
> sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na

> motocykl o mocy do 46 KM.

Przepisy maja wejsc w zycie za rok dodatkowo
w tym projekcie jest tez tekst mowiacy o tym,
ze jesli mlodociany kierowca w ciagu dw�ch lat od
uzyskania prawka spowoduje dwa wypadki (sic!)
bedzie musial przjsc przymusowy kurs
doksztalcajacy.
Znajac naszych prawopis�w, narobia
w ustawie baboli jak chocby ten z wypadkiem czy kolizja
(zlamany nos to nie wypadek a z przemieszczeniam to juz tak :-P)
a co do tych 46 KM to patrzac na hordy skuterow 125-200ccm
z malymi blachami i tak bedzie to mozna o kant dupy potluc.
Ot polska rzeczywistosc.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuff - RF900 RS2
http://www.foto-spider.pl


Tytus

unread,
Nov 17, 2009, 11:54:08 PM11/17/09
to

Siemka

***"Jan Strybyszewski" Motorowery nie mialy przegladow do 22 wrzesnia 2009r.

A teraz maja
wlasnie po to by nie bylo takich kwiatkow.

Rajt i juz 2 szt pogonilem bo w skutrze na 100 m mozna zrobic probe drogowa
:)

--
Tytus
��te najszybsze

Tytus

unread,
Nov 18, 2009, 12:06:58 AM11/18/09
to
Siemka

*** "Spider A.J."
Znajac naszych prawopis�w, narobia


> w ustawie baboli jak chocby ten z wypadkiem czy kolizja
> (zlamany nos to nie wypadek a z przemieszczeniam to juz tak :-P)
> a co do tych 46 KM to patrzac na hordy skuterow 125-200ccm
> z malymi blachami i tak bedzie to mozna o kant dupy potluc.
> Ot polska rzeczywistosc.

Nie biadol chlopie...idzie ku lepszemu. Bardzi silne lobby zatakowalo
skostnialy system bo kasa duza jest do wyrwania.
Mysle ze system rejestracji i kontroli pojazdow juz rozpoczal swoja ewolucje
a w ciagu 4-5 lat zmieni sie nie do poznania. Wiadomo ze urzednik nigdy nie
wymysli czegos od poczatku do konca ale powoli sie zmienia.
Mnie osobiscie ciesza przepisy obowiazujace diagnostow do szkolen
zakonczonych egzaminem, byc moze nie bede juz musial pracowac z
"doswiadczonymi diagnostami" ktorym musze wyjasniac do czego sluzy "taka
gumowa harmonijka w zaczepie przyczepy" i jak sie sprawdza jej dzialanie na
BT.
BTW gdzie Ty te hordy skuterow widzisz??? Wiekszosc juz wylapana...

AZ

unread,
Nov 18, 2009, 2:37:41 AM11/18/09
to
On 2009-11-18, Tytus <tyt...@gazeta.pl> wrote:
>
> Rajt i juz 2 szt pogonilem bo w skutrze na 100 m mozna zrobic probe drogowa
>:)
>
No ale co pozniej? Rozumiem ze wlasciciel takiej 125 na 50 nie dostaje przegladu
ale co dalej? :-)

--
Artur
ZZR 1200

Damork

unread,
Nov 18, 2009, 3:41:03 AM11/18/09
to
Na m�wnic� wtargn�� "AZ", poprawi� mikrofon, rozwar� paszcz� i rykn��:

Teoretycznie to powinien byďż˝ chyba DR zatrzymany i powiadomiony WK, bo
pojazd ani nie spe�nia homologacji ani warunk�w w DR i powinien by�
przerejestrowany na normalny motocykl, dodatkowo sam je�dziec najcz�ciej
okazuje si� by� prowadz�cym bez uprawnie�, bo nie s�dz� �eby wielu z takich
przekombinowuj�cych mia�o cho�by A1.
�eby nie by�o - wed�ug mnie skuter zablokowany do 45 km/h w normalnym ruchu
wielkomiejskim to takie z lekka samob�jstwo. Je�dzi�em jaki� czas czym�
takim (nawet lepszym, bo 35 wyci�ga�o) i pr�ba dostania si� na pas do
lewoskr�tu przy trzech pasach w jedn� stron�, braku korka i reszcie
pojazd�w poruszaj�cych si� min. 80 km/h by�a prze�yciem jedynym w swoim
rodzaju. Odblokowanie nie zmusza do latania ile fabryka da�a, ale daje
przynajmniej szans� na zbli�enie si� pr�dko�ci� do reszty pojazd�w i p�ynne
wykonanie manewru.
Kombinowanie z rejestrowaniem wi�kszych pojemno�ci na 50 ccm uwa�am jednak
za du�� przesad�.

Glub

unread,
Nov 18, 2009, 4:07:56 AM11/18/09
to
"metalbeast" <psych@---------master.pl> wrote:
> Użytkownik "Jan Strybyszewski" <kt...@w.pl> napisał w wiadomości
> news:hdtspf$r8o$1...@inews.gazeta.pl...
> > Ciekawe....
> > W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą
> > musieli
> > skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na

> >
> > motocykl o mocy do 46 KM.
>
> i bardzo fajnie, tylko zastanawia mnie, jak taki świeżak 25 lat zrobi
> prawko, to co? od razu na hayabuse ?

Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie

> Tak czy inaczej, 46KM to wystarczająco dużo żeby narobić bałaganu.

Owszem ale nawet 16km w Gts250 wystarczy...


--
Glub

kaktus

unread,
Nov 18, 2009, 4:56:51 AM11/18/09
to

U�ytkownik "WOJO" <so...@address.unknown.hehe> napisa� w wiadomo�ci
news:hducqb$ckl$1...@node1.news.atman.pl...
>> Co� Ci si� chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie cho�by i R1), a
>> zdaje siďż˝ na 250. No to jakie "musi"?
>

Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piagiio x8 250.
Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie zmienial.

Tytus z fabryki

unread,
Nov 18, 2009, 4:59:45 AM11/18/09
to
Czesc
*** "Damork"
�eby nie by�o - wed�ug mnie skuter zablokowany do 45 km/h w normalnym ruchu
wielkomiejskim to takie z lekka samob�jstwo.

Rajt i dlatego nie interesuje mnie V MAX - program do obslugi na SKP ma
identyfikacje nr VIN i juz wtedy wychodzi czy dany pierdoped to 50 czy cos
wiecej.
Dalej to juz tylko koszty...
Pisalem juz o tym...

T.


AZ

unread,
Nov 18, 2009, 6:10:24 AM11/18/09
to
On 2009-11-18, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
>
> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
>
A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy
to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.
No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)

--
Artur
ZZR 1200

huck

unread,
Nov 18, 2009, 6:34:46 AM11/18/09
to

U�ytkownik "AZ" <artur.z...@gmail.com> napisa� w wiadomo�ci
news:slrnhg7lo3.b7o....@opensolaris.local...

> On 2009-11-18, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
>>
>> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani my�le o busie

>>
> A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy
> to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.
> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)

znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przyk�ad
alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres)
bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-)
huck


AZ

unread,
Nov 18, 2009, 6:33:46 AM11/18/09
to
On 2009-11-18, huck <280...@wp.pl> wrote:
>
> znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przyk³ad
> alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres)
> bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-)
>
Eee... ale o co chodzi?

--
Artur
ZZR 1200

metalbeast

unread,
Nov 18, 2009, 6:23:17 AM11/18/09
to

> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
>
>> Tak czy inaczej, 46KM to wystarczająco dużo żeby narobić bałaganu.
>
> Owszem ale nawet 16km w Gts250 wystarczy...

otóż to, ale wyjechałem w zeszły weekend, bo pogoda dopisała i widziałem
kolesia na w/w hayabusie w bluzie w paski i zwyklych portkach. W trasie!
zatrzymał się na stacji, młodziak jakiś. To na buse stać a na ubrania nie?
Strach się bać, kiedy ruszał z tej stacji wprast pod nadjezdzające
dwupasmówką auta (wiara w moc sprzętu - bezcenna).

metalbeast

unread,
Nov 18, 2009, 6:29:02 AM11/18/09
to

> Mnie osobiscie ciesza przepisy obowiazujace diagnostow do szkolen

P�ki co, ilerazy by�em na przegl�dzie, wygl�da� on nast�puj�co: �wiat�a,
kierunki, pod�wietlenie tablicy, numery ramy, opony. Wszystko.
Jeszcze raz przypomnia�o si� facetowi o hamulcu. Kaza� potoczy� si� na moto
(jak na hulajnodze) i zahamowa� :) rozbawi�o mnie to.
Dlaczego za 63z� nie wykonaj� prawdziwego badania? Chcia�bym wiedzie�, czy
mam bezpieczne moto (wiem bo sam sprawdzam), badanie tech. chyba ma na celu
wykaza� usterki pojazdu i stwierdzi� czy jest bezpieczny. Kopanie w ko�o to
taka tajna sztuka przegl�du? ;]

> BTW gdzie Ty te hordy skuterow widzisz??? Wiekszosc juz wylapana...

A zimno si� zrobi�o, to mniej ich. Ci co musz�, je�d��. Ale albo o czym� nie
wiem, albo co� si� zmieni�o i gnojki bez �wiadomo�ci zasad panuj�cych na
drodze juďż˝ na niďż˝ nie wyjadďż˝?

AZ

unread,
Nov 18, 2009, 6:44:39 AM11/18/09
to
On 2009-11-18, metalbeast <psych@---------master.pl> wrote:
>
> Strach się bać, kiedy ruszał z tej stacji wprast pod nadjezdzające
> dwupasmówką auta (wiara w moc sprzętu - bezcenna).
>
No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej
niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu
zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo
i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie.

--
Artur
ZZR 1200

de Fresz

unread,
Nov 18, 2009, 6:50:07 AM11/18/09
to
On 2009-11-17 11:48:03 +0100, "Jasio" <bylys...@gazeta.pl> said:

>> A nie do 45 przypadkiem?
>
> Do 31mph w ka�dym razie.

A od kiedy u nas obowi�zj� imperialne jednostki miar? No chyba �e to "u
nas" jest gdzie indziej niďż˝ "u was" ;-)


>>> A potem siďż˝ obudzďż˝.
>>
>> Ale tak sam?
>
> Podobnie jak ci, co �ni�, �e to wygl�da�oby normalnie. Czyli 46KM w Busie.
> Hayabusie.
> Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegl�d bez �enady.

Ty, ale mo�liwo�ci techniczno-prawne to jedno, a rzeczywisto�� to drugie.

--
Pozdrawiam
de Fresz

de Fresz

unread,
Nov 18, 2009, 6:58:06 AM11/18/09
to
On 2009-11-17 15:55:50 +0100, "WOJO" <so...@address.unknown.hehe> said:

>> Co� Ci si� chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie cho�by i R1), a
>> zdaje siďż˝ na 250. No to jakie "musi"?
>
> Nic mi siďż˝ nie chyba...:)
> Teraz faktycznie robi si� A cz�sto np. na varaderkach 125cm 15KM.
> Jak sobie wyobra�asz szkolenie i egzamin na poszczeg�lne kategorie.
> AM - varadero ? (nie spe�nia limitu do 50cm)

Kupi� jakie� chi�czyki z marketu.


> A1 - varadero ?
> A2 - varadero ?

Nie wiem jak leci podziaďż˝ tych kategorii, ale niechby.


> A - varadero ?

Nieeee, np. CBF 250 (jak w Wawie).


> Je�eli tak, to mamy kolejny martwy przepis i pr�b� cyklicznego
> wyci�gania kasy za to samo.

Novum takie w tym kraju, nie? Wa�ne �e "m�odocianym szale�com na
�cigaczach z linkom na szyji" b�dzie trudniej, gospodynie wiejskie
poczujďż˝ siďż˝ uspokojone.

IMHO tak wog�le, to praktyczniejsza by�aby granica z 50 KM (cho�by
patrz�c na to, co oferuje rynek) oraz gdyby by� obowi�zek przez 2 lata
_posiadania_ takiego motocykl. Bo znam wiele os�b kt�re robi� A, a
p�niej przez kolejne 5 lat na motocykl nie wsiadaj� i dla takich nowe
przepisy nie specjalnie cokolwiek zmieniajďż˝.


> Od plan�w do przepis�w wykonawczych daleka droga...

W�a�nie.


--
Pozdrawiam
de Fresz

Marcin N

unread,
Nov 18, 2009, 7:18:15 AM11/18/09
to

U�ytkownik "Jan Strybyszewski" <kt...@w.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hdtspf$r8o$1...@inews.gazeta.pl...
> Ciekawe....

> W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli
> sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na
> motocykl o mocy do 46 KM.

Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55?
Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda
CB 500 s� ju� powy�ej.

Czy�by palce macza�o tu lobby Suzuki?

AZ

unread,
Nov 18, 2009, 7:23:01 AM11/18/09
to
On 2009-11-18, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55?
> Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda
> CB 500 są już powyżej.
>
Granica dziwna nie dziwna ale wychodzi od 35 kW.
> Czyżby palce maczało tu lobby Suzuki?
>
Tak, Suzuki chce zniewolic swiat swoim niesmiertelnym GS500 ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Monster

unread,
Nov 18, 2009, 7:49:22 AM11/18/09
to
AZ pisze:

> No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej
> niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu
> zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo
> i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie.
>

tak i nie,mając 77KM w Dukacie(zawsze sie katalogowcy śmiali) czy
obecnie 98,łatwiej takie manewry wykonać,moge odkręcić do końca bez
uslizgu,nakrycia itp,a przyspieszenie podobne.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

metalbeast

unread,
Nov 18, 2009, 12:40:29 PM11/18/09
to

> No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej
> niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu
> zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo
> i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie.

no bez przesady. 500set to może nie rakieta, ale 5s do setki spokojnie
wyciśnie. Poza tym, jeśli autem da sie wystartować w takiej sytuacji, to
każdym motocyklem też.

metalbeast

unread,
Nov 18, 2009, 12:46:41 PM11/18/09
to

> Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55?
> Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo
> Honda CB 500 s� ju� powy�ej.
>

akurat wszystkie si� mieszcz� :) kwestia wersji. Gsa te� mo�na odblokowa�,
tak samo jak honde zablokowac do tych 30-paru KM

Jasio

unread,
Nov 18, 2009, 6:02:58 PM11/18/09
to
U�ytkownik "de Fresz" <def...@nospam.o2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:he0n1f$4bn$1...@inews.gazeta.pl...

> On 2009-11-17 11:48:03 +0100, "Jasio" <bylys...@gazeta.pl> said:
>
>> Do 31mph w ka�dym razie.
>
> A od kiedy u nas obowi�zj� imperialne jednostki miar? No chyba �e to
> "u nas" jest gdzie indziej niďż˝ "u was" ;-)
>

Dobra, chwilowo gdzie indziej.
A po prawdzie to nie wiem czy 45 czy 50kmh jest prawid�ow�
odpowiedziďż˝.
Ani na razie 50ccm je�dzi� nie b�d� ani na "panelow� dyskusj�" si� nie
wybieram.

>> Podobnie jak ci, co �ni�, �e to wygl�da�oby normalnie. Czyli 46KM w
>> Busie.
>> Hayabusie.
>> Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegl�d
>> bez �enady.
>
> Ty, ale mo�liwo�ci techniczno-prawne to jedno, a rzeczywisto�� to
> drugie.

Moim zdaniem powinny jakoďż˝ do siebie przystawaďż˝.
Je�eli przepisy nie przystaj� do rzeczywisto�ci - to IMO bardzo �le
dla przepis�w.

Pawe� Wolak

unread,
Nov 19, 2009, 3:26:19 AM11/19/09
to
�eby tego nie wprowadzili


Glub

unread,
Nov 19, 2009, 3:44:10 AM11/19/09
to
AZ <artur.z...@gmail.com> wrote:
> On 2009-11-18, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
> >
> > Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
> >
> A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy
> to bezsens,

Nie uważam ze to bezsens, tylko na razie nie doroslem do takich mocy.


> no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.

Wiem ze ciągnie bo mnie tez Ciagnelo ale wybilem sobie z głowy, nie
wszystko na raz...

> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)

Ja tez:)

--
Glub

Glub

unread,
Nov 19, 2009, 3:44:11 AM11/19/09
to
"kaktus" <aga-...@gazeta.pl> wrote:

> Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piaggio x8


> 250.
> Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie
> zmienial.

Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
--
Glub

AZ

unread,
Nov 19, 2009, 3:44:19 AM11/19/09
to
On 2009-11-19, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
>
>> no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.
>
> Wiem ze ciągnie bo mnie tez Ciagnelo ale wybilem sobie z głowy, nie
> wszystko na raz...
>
Mi sie niestety nie udalo, czlowiek sobie nawciskal usprawiedliwien
dla swojego wyboru, a do tego sie napalil jak gupi i tak zostalo ;-)
Ale... nie zaluje :-)

>> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)
>
> Ja tez:)
>
Zmienisz kiedys zdanie :-)

--
Artur
ZZR 1200

AZ

unread,
Nov 19, 2009, 3:49:51 AM11/19/09
to
On 2009-11-19, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
No i wtedy tylko automatami moze jezdzic? Debilizm... tzn. debilizm
robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna sie bac manualnej skrzyni
biegow?

A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem
takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki
i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak
ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na przeciwko
chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki
przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale
jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Glub

unread,
Nov 19, 2009, 4:16:50 AM11/19/09
to
AZ <artur.z...@gmail.com> wrote:

(...)


> >
> Mi sie niestety nie udalo, czlowiek sobie nawciskal usprawiedliwien
> dla swojego wyboru, a do tego sie napalil jak gupi i tak zostalo ;-)
> Ale... nie zaluje :-)
> >> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)
> >
> > Ja tez:)
> >
> Zmienisz kiedys zdanie :-)

Nie mówię nie:)
--
Glub

Glub

unread,
Nov 19, 2009, 4:16:49 AM11/19/09
to
AZ <artur.z...@gmail.com> wrote:
>

> > Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
> No i wtedy tylko automatami moze jezdzic?

Tak.


> Debilizm... tzn. debilizm robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna
> sie bac manualnej skrzyni biegow?

Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...

Imho z zalatwieniem tego za dużo zachodu..



> A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem
> takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki
> i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak
> ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na
> przeciwko
> chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki
> przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale
> jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)

Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
z mufki?

Ja tam zazwyczaj gasze silnik ale nie mam mufek:)

--
Glub

AZ

unread,
Nov 19, 2009, 4:15:57 AM11/19/09
to
On 2009-11-19, Glub <glu...@gmail.com> wrote:
>
> Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
> skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...
>
> Imho z zalatwieniem tego za dużo zachodu..
>
A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa. Albo
pozyczyc na weekend od kumpla...

>
> Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
> z mufki?
>
Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za kiere,
odkrecil i sie zacielo :-)

--
Artur
ZZR 1200

Glub

unread,
Nov 19, 2009, 5:20:06 AM11/19/09
to
AZ <artur.z...@gmail.com> wrote:
> A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa.
> Albo
> pozyczyc na weekend od kumpla...

Dlatego zrobiłem normalne A.

> Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za
> kiere,
> odkrecil i sie zacielo :-)

To jakaś fajtlapa musiała być:)

--
Glub

de Fresz

unread,
Nov 19, 2009, 5:37:41 AM11/19/09
to
On 2009-11-17 18:54:55 +0100, "Spider A.J." <neo...@toWywal.gmx.net> said:

> Przepisy maja wejsc w zycie za rok dodatkowo
> w tym projekcie jest tez tekst mowiacy o tym,
> ze jesli mlodociany kierowca w ciagu dw�ch lat od
> uzyskania prawka spowoduje dwa wypadki (sic!)

Nie. Dwa wykroczenia.


> bedzie musial przjsc przymusowy kurs
> doksztalcajacy.

Grunt to nie da� si� z�apa�.


--
Pozdrawiam
de Fresz

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 19, 2009, 6:10:05 AM11/19/09
to
WOJO pisze:

>> W my�l nowych przepis�w ch�tni na jazd� du�ym motocyklem b�d� musieli
>> sko�czy� 24 lata lub wcze�niej przez 2 lata posiada� kategori� A2 na
>> motocykl o mocy do 46 KM.
>
> Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposa�� teraz nauk� jazdy :)
> Bo skoro A ma by� powy�ej 46KM to takie te� wymagania musz� spe�nia�
> pojazdy do nauki....


Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

WOJO

unread,
Nov 19, 2009, 6:34:22 AM11/19/09
to
> Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

Ja wiem, �e do tej pory tak by�o. Jednak je�eli podnosz� liczb� mozliwych
kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzaj� jakie� limity mocy, to wypada�oby
tak�e pokaza� r�nic� temu przysz�emu posiadaczowi "A"
Chyba, �e g��wnym i jedynym za�o�eniem tej zmiany ma by� og�lne odci�cie <24
latk�w od motocykla, to faktycznie im si� to uda, bo ci�ko mi sobie
wyobrazi� takiego zapale�ca, kt�ry w wieku 14 lat zrobi za ~700 z� AM potem
kolejne ~1400z� na A1, A2, �eby wreszcie w wieku 24 lat by� �askawie
dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczy� taka zabawa wyjdzie dro�ej ni� kurs
"C" lub "D". Dodatkowo nale�y bra� pod uwag�, �e za ka�dy egzamin te� si�
p�aci i czasem oblewa :)
WOJO

Jan Strybyszewski

unread,
Nov 19, 2009, 10:32:35 AM11/19/09
to
WOJO pisze:


Po pierwsze primo jesli zrobi A2 to po 2 latach dostanie A od reki. A
wiec w wieku 20 lat. Po drugie AM nigdy nie bedzie za 700zďż˝

Lukasz Baranski

unread,
Nov 22, 2009, 4:33:36 PM11/22/09
to
Jest dobrze jak jest.
Dla mnie ta ustawa to tylko cykliczne wyciaganie lap po kase.
Jesli juz teraz na dwie rozne kategorie - A i A1 zdaje sie i uczy na
tych samych moto,
to tak samo bedzie pozniej, tylko bardziej cyklicznie (wiecej
kategorii) - wyludzanie kasy za kolejne kursy
i egzaminy na tych samych maszynach. Fajnie sobie wymyslilo lobby z
pod znaku nauki jazdy.

Naprawde, od tego przepisu nie bede sie czul bezpieczniej na drodze.
Kto bedzie chcial kupic litra na pierwsze moto i tak to zrobi, a i tak
stworzy mniejsze zagrozenie
niz niezdecydowana pani w kapeluszu na lewoskrecie.

Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
Driving License jak w UK,
mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub
egzaminu na wlasnym sprzecie.
Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

Jasio

unread,
Nov 23, 2009, 6:08:15 AM11/23/09
to
Uzytkownik "Lukasz Baranski" <go...@o2.pl> napisal w wiadomosci
news:7fa80642-8bfa-4671...@w19g2000yqk.googlegroups.com...

>
> Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
> Driving License jak w UK,
> mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia
> lub
> egzaminu na wlasnym sprzecie.
> Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

Kt�re to lobby wycofuje sie z tego pomyslu w UK, wiec nie ma co
kopiowac - takie sa ustalone dyrektywy unijne.
Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dow�d
osobisty, skad idea, ze 125ccm z dowodem mialoby byc bezpieczniejsze?

Damork

unread,
Nov 24, 2009, 10:55:21 AM11/24/09
to
Na m�wnic� wtargn�� "Jasio", poprawi� mikrofon, rozwar� paszcz� i rykn��:

> Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dow�d
> osobisty

Oburza jak oburza - mnie osobi�cie lekko przera�a fakt, �e osi�gni�cie
pewnego wieku z automatu dopuszcza do ruchu osoby kt�re mog� mie� mniej ni�
mgliste poj�cie o tym jak prawid�owo si� zachowywa� na jezdni, ewentualnie
co� tam wiedz�, ale nie do ko�ca.
Co naj�mieszniejsze wed�ug projektu ustawy zdaje si� z t� akurat sytuacj�
nie b�dzie zrobione nic. W ka�dym razie art.117 pkt3 rzecze rado�nie:

"Osob�, kt�ra przed dniem wej�cia w �ycie ustawy uko�czy�a 18 lat, uznaje
siďż˝ za uprawnionďż˝ do kierowania motorowerem na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej. Wobec tej osoby nie stosuje si� obowi�zku uzyskania dokumentu
potwierdzaj�cego to uprawnienie."

�r�d�o to http://www.tinyurl.pl/?5xHyMAq2 plik "projekt" str 77 na dole
--
Pozdrawiam
Piotr Mocka��o
http://www.osiatkowania.pl

Jasio

unread,
Nov 25, 2009, 5:03:13 AM11/25/09
to
U�ytkownik "Damork" napisa� w wiadomo�ci
news:1u1d4gwgzw70t$.10lle17k97b9g$.dlg@40tude.net...

> Na m�wnic� wtargn�� "Jasio", poprawi� mikrofon, rozwar� paszcz� i
> rykn��:
>
>> Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy
>> dow�d
>> osobisty
>
> Oburza jak oburza - mnie osobi�cie lekko przera�a fakt, �e
> osi�gni�cie
> pewnego wieku z automatu dopuszcza do ruchu osoby kt�re mog� mie�
> mniej niďż˝
> mgliste poj�cie o tym jak prawid�owo si� zachowywa� na jezdni,
> ewentualnie
> co� tam wiedz�, ale nie do ko�ca.

No to siďż˝ zgadzamy, taaak?

Skoro ju� rozwar�em paszcz�. (:

0 new messages