Czy podgrzewane manetki zastąpią grube rękawice?
Marcin N
ponad 10 st.
Zmarz�y mi jednak d�onie i tak sobie my�l�, czy wyda� 180 z� na grube
r�kawice, czy mo�e na podgrzewane manetki.
Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
A jakie jest Wasze zdanie?
MN
Kuba (aka cita)
grzane manetki nie chroniďż˝ od wiatru.
Zainwestuj w r�kawice.
--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDA�_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDA�_
Omega A R6 3,0 24V
KLOSZ
Moje zdanie jest nastepujace:
na niskie temperatury najlepiej sie sprawdzaja nie za grube rekawice +
grzane manetki + handbary. Jesli masz ochote smigac przy temp. bliskich
0 st. C. to polecam taka wlasnie konfiguracje.
Zdrowko
--
FJR 1300 '01 - dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dop�ki mi si� podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to teďż˝ jest patologia, tylko troche inna niďż˝ Twoja..." -
tez by KLOSZ
(pj)
> czy wydaďż˝ 180 zďż˝ na grube
> r�kawice, czy mo�e na podgrzewane manetki.
a czym ty jezdzisz? Bo grube rekawice w motocyklu czulym na ruch ca. 2
mm rolgazu (np. sport, sport-turystyk > ca. 120 KM) to porazka i
proszenie sie o niekontrolowane wheelie
--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
gildor
> Marcin N pisze:
>> czy wyda� 180 z� na grube r�kawice, czy mo�e na podgrzewane manetki.
>
> a czym ty jezdzisz? Bo grube rekawice w motocyklu czulym na ruch ca. 2
> mm rolgazu (np. sport, sport-turystyk > ca. 120 KM) to porazka i
> proszenie sie o niekontrolowane wheelie
atam. jakoďż˝ daje rade.
--
- gildor
czarny grzechotnik w litrze k5
Leszek Karlik
<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
[...]
> Zmarz�y mi jednak d�onie i tak sobie my�l�, czy wyda� 180 z� na grube
> r�kawice, czy mo�e na podgrzewane manetki.
Elektryczne r�kawice, grzej� d�o� od obu stron, a nie jak manetki tylko
od do�u. ;-)
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650
Artur Zabroński
>
> a czym ty jezdzisz? Bo grube rekawice w motocyklu czulym na ruch ca. 2
> mm rolgazu (np. sport, sport-turystyk > ca. 120 KM) to porazka i
> proszenie sie o niekontrolowane wheelie
>
w takich właśnie rękawicach.
--
Artur
metalbeast
> Elektryczne r�kawice, grzej� d�o� od obu stron, a nie jak manetki tylko
> od do�u. ;-)
a krzes�o elektryczne grzeje w ty�ek :]
Leszek Karlik
wrote:
[...]
>> Elektryczne r�kawice, grzej� d�o� od obu stron, a nie jak manetki tylko
>> od do�u. ;-)
>
> a krzes�o elektryczne grzeje w ty�ek :]
Znaczy, podgrzewane siedzenie? No te� uwa�am �e to troch� g�upie jest, ale
co poradziďż˝, BMW wie swoje ;-)
masti
wystukał:
> Wczoraj przejechałem 250 km. Pogoda świetna - lekkie słońce i
> temperatura ponad 10 st.
> Zmarzły mi jednak dłonie i tak sobie myślę, czy wydać 180 zł na grube
> rękawice, czy może na podgrzewane manetki.
>
> Kombinuję, że takie manetki przydadzą się i latem w czasie deszczu.
>
po pierwsze handbary, które osłonią od wiatru. Kupiłem grubsze
rękawiczki, ale i tak jeżdżę w krótkich.
PS: grzane manetki nie zabezpieczają przed przymarzaniem palców do
klamek :)
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett
Seba
Ja mam dwie pary r�kawic - jedne przewiewne, typowo letnie (daj� rad�
gdzieďż˝ tak do 10-12 C) drugie grube, typowo zimowe (obydwie pary
firmowane przez Modekďż˝). I jednak jak siďż˝ przesiadam na wersjďż˝ zimowďż˝ to
czuj� dyskomfort - zar�no w czuciu rolgazu (grubo��) jak i w
temperaturze czasami (d�o� si� po prostu w nich poci podczas typowej
jazdy po mie�cie - a wypra� je jest ci��ko (sk�ra + podszewka).
Natomiast w d�u�szej wyprawie jesiennej (poza miasto) sprawdzaj� sie
wy�mienicie.
A� sam jestem ciekaw sensu monta�u podgrzewanych manetek (ja uje�d�am
moto g��wnie w mie�cie) - koszt nie zabija, a mo�e rzeczywi�cie by�oby
to jakie� optymalne rozwi�zanie.
--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600
Marcin N
U�ytkownik "Seba" <seb_bez...@gazeta.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:vumoiu5x5fh.1g76t3bwhs0ee$.dlg@40tude.net...
Jecha�em wczoraj ze znajomym, kt�ry takie podgrzewane manetki ma. Na postoju
proponowa� mi, �ebym sobie o nie ogrza� r�ce.
Sam jest bardzo zadowolony wi�c pewnie jest to rozwi�zanie warte
zastanowienia.
Zim� nie planuj� je�dzi� wi�c w moim przypadku sprawa dotyczy wypraw
wiosenno jesiennych.
Z medycznego punktu widzenia: podgrzewane manetki s� zewn�trznym �r�d�em
ciep�a dla krwi wi�c mog� poprawi� komfort ca�ego cia�a.
Ciekawi� mnie jednak opinie praktyk�w (innych ni� m�j znajomy) ;).
MN
Budy�
news:hasmmg$ido$1...@news.onet.pl...
> Ciekawi� mnie jednak opinie praktyk�w (innych ni� m�j znajomy) ;).
Opinie praktyka - tak, nale�y je mie� :-)
b.
trobakowski
> Z medycznego punktu widzenia: podgrzewane manetki s� zewn�trznym �r�d�em
> ciep�a dla krwi wi�c mog� poprawi� komfort ca�ego cia�a.
>
> Ciekawi� mnie jednak opinie praktyk�w (innych ni� m�j znajomy) ;).
mia�em w trampku, fajna sprawa, warto mie�
--
ZX10
XL883R
new...@spamcom.com
<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>
>A jakie jest Wasze zdanie?
z topiku: Nie
Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego for�ma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html
Kefir
<new...@spamcom.com> wrote in message
news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>
>>A jakie jest Wasze zdanie?
>
> z topiku: Nie
> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
Sowa
U�ytkownik "Kefir" <kefir_...@riders.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hauv88$34h$1...@news.onet.pl...
>> Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
> instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
> koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
> okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
takowe zabezpieczenie posiadaja manetki oxforda (z opisu i instrukcji
wynika),
posiadam takowe -->nie sprawdzalem czy zezra aku do konca czy tez grzecznie
sie wylacza;]
a propos tematu --> polecam, uzywam przez caly rok;]
pozdrawiam
Piotr
Kefir
"Sowa" <mojmailsowa5@wirtualna_polskawdomenie.pl> wrote in message
news:hav7jm$tud$1...@news.onet.pl...
>
> U�ytkownik "Kefir" <kefir_...@riders.pl> napisa� w wiadomo�ci
> news:hauv88$34h$1...@news.onet.pl...
>>> Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
>> instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
>> koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
>> okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
>
> takowe zabezpieczenie posiadaja manetki oxforda (z opisu i instrukcji
> wynika),
> posiadam takowe -->nie sprawdzalem czy zezra aku do konca czy tez
> grzecznie sie wylacza;]
Nie zezra, sprawdzone przez wiarygodna postac. Troche sie tylko kolega
dziwil ze mu sie wylaczajaod czasu do czasu ;)
greg
"Kefir" <kefir_...@riders.pl> wrote in message
news:hauv88$34h$1...@news.onet.pl...
> Elou!
> <new...@spamcom.com> wrote in message
> news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
>> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
>> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>
>>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>>
>>>A jakie jest Wasze zdanie?
>>
>> z topiku: Nie
>> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
>
> Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
> instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
> koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
> okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
>
No bez przesady z t� konieczno�ci� i instalowaniem dodatkowych komplikacji
:-)
Po rozgrzaniu i prze��czeniu na normal manetki pobieraj� kilkana�cie wat�w
tylko.
A co do topiku to: Tak
Grzane manetki genialnie poprawiajďż˝ komfort jazdy w zimne dni. Do tego
�opaty i nie za grube r�kawiczki i jest cacy.
�opaty chroni� przed wiatrem i deszczem, w�a�ciwie powiedzia�bym, �e do
jesiennego je�d�enia te� s� niezb�dne.
A co do niuans�w instalowania manetek to polecam archiwum, ka�dej jesieni
jest sporo na ten temat.
pozdro
greg
Kefir
"greg" <gr...@fakeaddress.com> wrote in message
news:hav8ba$gsq$1...@inews.gazeta.pl...
>
> "Kefir" <kefir_...@riders.pl> wrote in message
> news:hauv88$34h$1...@news.onet.pl...
>> Elou!
>> <new...@spamcom.com> wrote in message
>> news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
>>> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
>>> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>>
>>>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>>>
>>>>A jakie jest Wasze zdanie?
>>>
>>> z topiku: Nie
>>> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
>>
>> Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
>> instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
>> koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
>> okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
>>
>
> No bez przesady z t� konieczno�ci� i instalowaniem dodatkowych komplikacji
> :-)
Z przesada czy bez, jesli sie wylaczaja to znaczy ze napiecie w instalacji
potrafi spadac ponizej poziomu bezpiecznego dla akumulatora. Przypomne ze
nie wszyscy jezdza kilkuletnimi sprzetami a wraz ze starzeniem kozy
pojawiaja sie problemy ze wspomnianym bilansem, chocby na skutek rosnacej
rezystancji polaczen.
Sowa
Uzytkownik "Kefir" <kefir_...@riders.pl> napisal w wiadomosci
news:hav7sk$upo$1...@news.onet.pl...
> Nie zezra, sprawdzone przez wiarygodna postac.
trzymam Cie za slowo;]
pozdr
Piotr
greg
>
> "greg" <gr...@fakeaddress.com> wrote in message
> news:hav8ba$gsq$1...@inews.gazeta.pl...
>>
>> "Kefir" <kefir_...@riders.pl> wrote in message
>> news:hauv88$34h$1...@news.onet.pl...
>>> Elou!
>>> <new...@spamcom.com> wrote in message
>>> news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
>>>> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
>>>> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>>>
>>>>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>>>>
>>>>>A jakie jest Wasze zdanie?
>>>>
>>>> z topiku: Nie
>>>> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
>>>
>>> Warto przypomniec o koniecznosci monitorowania bilansu energetycznego
>>> instalacji elektrycznej sprzeta. Innymi slowy jesli grzane manetki to
>>> koniecznie z automatem wylaczajacym gdy napiecie zasilania spada ponizej
>>> okreslonego progu lub chociaz dodatkowy wskaznik napiecia w instalacji.
>>>
>>
>> No bez przesady z t� konieczno�ci� i instalowaniem dodatkowych
>> komplikacji :-)
>
> Z przesada czy bez, jesli sie wylaczaja to znaczy ze napiecie w instalacji
> potrafi spadac ponizej poziomu bezpiecznego dla akumulatora. Przypomne ze
> nie wszyscy jezdza kilkuletnimi sprzetami a wraz ze starzeniem kozy
> pojawiaja sie problemy ze wspomnianym bilansem, chocby na skutek rosnacej
> rezystancji polaczen.
No, to jeszcze zalezy od tego jak jest owo odci�cie nastawione, je�li na
13,8V to rozumiem, �e na wolnych obrotach i przy w��czonych �wiat�ach,
hamulcu i kierunkowskazie mo�e sobie spada� poni�ej _na chwilk�_, ale za
moment ruszasz, obroty wzrastaj�, stop ga�nie i kierunek te� i ju� jest ok.
Nawet zaryzykowa�bym twierdzenie, �e jak si� wy��czaj� i trzeba je co i raz
zn�w w��czac to uci��liwe to jest i ja bym takich nie chcia�. Ja mam sprzeta
dziesi�cioletniego i nie widz� �adnych problem�w z dodaniem dodatkowego
obci��enia w postaci grzanych manetek. Nie mierz� napi�cia w instalacji, po
prostu je�dz� i jest dobrze, zapala co rano a jak dwa tygodnie stoi to te�
zapala.
Ca�y ten cymes z odcinaniem pr�du to raczej po to jest, �eby nie roz�adowa�
aku przez pozostawienie w��czonych manetek po wy��czeniu silnika - tak bym
to ocenia�. Oczywi�cie to w sytuacji, gdy pod��czasz tak, jak si� powinno,
czyli bezpo�rednio z aku omijaj�c stacyjk�.
Ja zrobi�em na skr�ty: pod��czy�em manetki do bezpiecznika wiatraka
ch�odnicy - za�o�y�em, �e nie b�dzie takiej sytuacji, �ebym grza� manetki i
jednocze�nie mia�by si� wiatrak w��cza�. Przez ca�y dotychczasowy okres
eksploatacji moto za�o�enie okaza�o sie s�uszne. Dzi�ki temu wy��czenie
zap�onu odcina te� manetki i chroni aku przed roz�adowaniem przy wy��czonym
silniku.
Jak ju� napisa�em wszystko jest ok. Dla dociekliwych - manetki to daytona a
moto - transalp - dziesi�cioletni.
pozdro
greg
amos
> Elektryczne rękawice, grzeją dłoń od obu stron, a nie jak manetki tylko
> od dołu. ;-)
Rękawice "w prądzie"? Powaga? Jest cos takiego?
Na sciganta polecam cos takiego http://www.moto-akcesoria.pl/product_info.php?products_id=152
bardzo eleganckie ;)
A tak calkiem powaznie patrzac na "rozwoj" rekawic motocyklowych i
rosnaca ilosc roznego rodzaju wstawek zabezpieczajacych odnosze
wrazenie, ze dzisiejsze produkty sa calkiem niezle pod wzgledem
odpornosci na przemakanie.
Jak to jest? Czy wydanie kwoty powiedzmy 400 PLN na rekawice da
gwarancje jako takiej odpornosci?
amos
KJ Siła Słów
> Jak to jest? Czy wydanie kwoty powiedzmy 400 PLN na rekawice da
> gwarancje jako takiej odpornosci?
Heldy z goretexem daja rade, dobrze odprowadzaja pot i mozna w nich wode
mieszac :-)
Mieszcza sie w 400 PLN.
KJ
Leszek Karlik
[...]
>> Elektryczne r�kawice, grzej� d�o� od obu stron, a nie jak manetki tylko
>> od do�u. ;-)
>
> R�kawice "w pr�dzie"? Powaga? Jest cos takiego?
R�kawice, skarpetki, wk�adki do spodni, cokolwiek zechcesz. :-)
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-gloves/warmthru-battery-heated-gloves/
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-gloves/firstgear-carbon/
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-gloves/gerbing-hybrid-gloves/
http://www.webbikeworld.com/heated-motorcycle-clothing/tourmaster-synergy/gloves.htm
Nasz rynek motocyklowy jest do�� zacofany wi�c nawet elektryczn� kamizelk�
trudno dostaďż˝, niestety.
Jasio
wiadomo�ci
news:67fde0b4-6868-4b17...@k33g2000yqa.googlegroups.com...
On 11 Paďż˝, 11:33, "(pj)" <jd15...@gmail.com> wrote:
>
>> a czym ty jezdzisz? Bo grube rekawice w motocyklu czulym na ruch
>> ca. 2
>> mm rolgazu (np. sport, sport-turystyk > ca. 120 KM) to porazka i
>> proszenie sie o niekontrolowane wheelie
>
> raz
> w takich w�a�nie r�kawicach.
W�a�nie masz popsuty, na Twoim blogu na preclu czyta�em, �e masz
nad�erki. (:
A serio - jak pierwszy raz to pewnie jecha�e� do�� zachowawczo, co?
--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
Jasio
news:op.u1o0fng9bkkx24@attitude-adjust...
> On Mon, 12 Oct 2009 16:51:58 +0200, amos <gwoj...@gmail.com>
> wrote:
>
> [...]
>>> Elektryczne r�kawice, grzej� d�o� od obu stron, a nie jak manetki
>>> tylko
>>> od do�u. ;-)
>>
>> R�kawice "w pr�dzie"? Powaga? Jest cos takiego?
>
> R�kawice, skarpetki, wk�adki do spodni, cokolwiek zechcesz. :-)
>
Najlepsz� tego typu rzecz� jak� ewentualnie by�bym sk�onny sobie kupi�
s� wk�adki do but�w.
Albo skarpetki, ale s�dz�, �e wk�adki by�yby praktyczniejsze.
Jasio
news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>
>>A jakie jest Wasze zdanie?
>
> z topiku: Nie
> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
"Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka E."
E jak Estetyka, drogi Romku.
Do niekt�rych sprz�t�w po prostu to nie b�dzie pasowa�o ze wzgl�d�w
wizualnych.
Cho� za�o�enie masz s�uszne. O ile te �opaty dadz� si� zainstalowa� w
uje�d�anym przez MN sprz�cie.
KLOSZ
>
> "Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka E."
> E jak Estetyka, drogi Romku.
>
> Do niekt�rych sprz�t�w po prostu to nie b�dzie pasowa�o ze wzgl�d�w
> wizualnych.
> Cho� za�o�enie masz s�uszne. O ile te �opaty dadz� si� zainstalowa� w
> uje�d�anym przez MN sprz�cie.
>
Eeee tam. Jak sie ma do zrobienia kilkaset kilometrow przy temperaturach
bliskich 0 st., to literka E ustepuje pierwszenstwa literce R- jak
rozwiazania praktyczne i literce K - jak komfort podrozowania.
A lopaty dadza sie wszedzie zalozyc, czsem potrzeba tylko troche wiecej
tasmy klejacej, albo wieksza butelke po wodzie mineralnej ;-)
Zdrowko
KLOSZ
Kefir
> Ja zrobi�em na skr�ty: pod��czy�em manetki do bezpiecznika wiatraka
> ch�odnicy - za�o�y�em, �e nie b�dzie takiej sytuacji, �ebym grza� manetki
> i jednocze�nie mia�by si� wiatrak w��cza�. Przez ca�y dotychczasowy okres
> eksploatacji moto za�o�enie okaza�o sie s�uszne. Dzi�ki temu wy��czenie
> zap�onu odcina te� manetki i chroni aku przed roz�adowaniem przy
> wy��czonym silniku.
>
> Jak ju� napisa�em wszystko jest ok. Dla dociekliwych - manetki to daytona
> a moto - transalp - dziesi�cioletni.
Milo z rozumnym pogadac. Swiadomy uzyszkodnik bedzie wiedzial jaka droge
wybrac, zatem, dla mnie, EOT.
Marcin N
U�ytkownik "Jasio" <bylys...@gazeta.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hb042s$d5d$1...@inews.gazeta.pl...
> U�ytkownik <new...@spamcom.com> napisa� w wiadomo�ci
> news:ep54d55rt7917tqfo...@4ax.com...
>> On Sun, 11 Oct 2009 07:54:53 +0200, "Marcin N"
>> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>
>>>Kombinuj�, �e takie manetki przydadz� si� i latem w czasie deszczu.
>>>
>>>A jakie jest Wasze zdanie?
>>
>> z topiku: Nie
>> Kup r�kawice, za�� sobie �opaty, a dopiero p�niej manetki.
>
> "Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka E."
> E jak Estetyka, drogi Romku.
>
> Do niekt�rych sprz�t�w po prostu to nie b�dzie pasowa�o ze wzgl�d�w
> wizualnych.
> Cho� za�o�enie masz s�uszne. O ile te �opaty dadz� si� zainstalowa� w
> uje�d�anym przez MN sprz�cie.
Uje�d�am od wiosny Suzuki GS500E z szyb�. Takie "�opaty" pewnie
niespecjalnie by pasowa�y. Zreszt� nie je�d�� szybko no i do tej pory nie
je�dzi�em w temperaturze poni�ej 10 st C.
MN
new...@spamcom.com
wrote:
>"Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka E."
>E jak Estetyka, drogi Romku.
A czym ona jezdzi ?
>Do niekt�rych sprz�t�w po prostu to nie b�dzie pasowa�o ze wzgl�d�w
>wizualnych.
1. walimieto, podalem rozwiazanie praktyczne. Jak wizualnie nie pasuje
to trza zmienic moto :-)
2. mozna zaprojektowac takie coby byly ladne, chromowane i z
frendzlami albo z plastiku w oczojebnym kolorze.
3. jak nie pasuja lopaty to znaczy ze motocykl jest przeznaczony do
wozenia na lawecie ;)
>Cho� za�o�enie masz s�uszne. O ile te �opaty dadz� si� zainstalowa� w
>uje�d�anym przez MN sprz�cie.
Tylko problem jest taki ze podgrzewane minetki bez lopat dzialaja
takse, znaczy w miescie (jazda/postoj) daja rade, ale juz na trasie
nie bardzo bo lape mocno chlodzi. A tak wogole to nie temperatura daje
najbardziej w kosc, tylko mokre lapy :-)
Artur Zabroński
>
> Właśnie masz popsuty, na Twoim blogu na preclu czytałem, że masz
> nadżerki. (:
>
Już Ci ktoś dzisiaj napisał, że coś masz wścieklizne ;-) Ja wiem, że
pogoda nie dopisuje ale żeby tak na preclu wszytkich jechać?
> A serio - jak pierwszy raz to pewnie jechałeś dość zachowawczo, co?
>
Tak ale później też w nich jeździłem i nie miałem problemów z
niekontrolowanymi wheelie/uślizgami. Fakt, że jest to mniej komfortowe
(w mieście jeszcze gorzej) niż jazda w cienkich skórzanych rękawicach
ale na dłuższe trasy przy niższych temperaturach grubsze rękawice są
bardziej komfortowe niż zgrabiałe palce :-)
--
Artur
Kefir
"Artur Zabro�ski" <artur.z...@gmail.com> wrote in message
news:460197e8-bc0f-4daf...@w19g2000yqk.googlegroups.com...
On 12 Paďż˝, 22:30, "Jasio" <bylystud...@gazeta.pl> wrote:
>
> W�a�nie masz popsuty, na Twoim blogu na preclu czyta�em, �e masz
> nad�erki. (:
>
pogoda nie dopisuje ale �eby tak na preclu wszytkich jecha�?
Nieslusznie napisal. Przypomnienie ze do prowadzenia blogow sluza inne
serwisy internetowe jest informacja bardzo uzyteczna dla tych ktorzy tutaj
upatrzyli sobie miejsce do szczegolowego omawiania losow kazdej srubki.
Ciety jezyk zas moze swiadczyc o inteligencji i raczej bym to docenial niz
pietnowal.
Jasio
news:hb1kk9$k9j$1...@news.onet.pl...
> Ciety jezyk zas moze swiadczyc o inteligencji i raczej bym to
> docenial niz pietnowal.
Mo�e �wiadczy�, ale nie musi.
(:
Kefir
"Jasio" <bylys...@gazeta.pl> wrote in message
news:hb2er7$sg2$1...@inews.gazeta.pl...
> U�ytkownik "Kefir" <kefir_...@riders.pl> napisa� w wiadomo�ci
> news:hb1kk9$k9j$1...@news.onet.pl...
>
>> Ciety jezyk zas moze swiadczyc o inteligencji i raczej bym to docenial
>> niz pietnowal.
>
> Mo�e �wiadczy�, ale nie musi.
> (:
>
baranka. :-p
Jasio
news:hb42v8$fkv$1...@news.onet.pl...
> Hmmm, byc moze oponenci mieli nieco racji ;) Profilaktycznie walnij
> sobie baranka. :-p
Nie pomo�e.
Raczej chodzi o to, �e mia�em troch� wolnego od precla, zagl�dam a tu
kosmiczne teorie na temat cziptuningu, abs�w a przy tym zero kultury.
To si� uzewn�trzni�em, bo chocia� na absie i kulturze troch� znam.
Na chiptuningu nie, ale m�j guru te� nie sadzi �adnych konkret�w -
wi�c pewnie i on niewiele ma tej wiedzy.
Artur Zabroński
>
> zaglądam a tu
> kosmiczne teorie na temat cziptuningu, absów a przy tym zero kultury.
Zapomniałeś o moim blogasku.
--
Artur
Jasio
news:36200eff-30ee-498e...@o41g2000yqb.googlegroups.com...
On 14 Paďż˝, 23:45, "Jasio" wrote:
>
>> zagl�dam a tu
>> kosmiczne teorie na temat cziptuningu, abs�w a przy tym zero
>> kultury.
> Zapomnia�e� o moim blogasku.
Eee, tak d�ugo go ju� prowadzisz, �e wszyscy pami�taj� czym je�dzisz,
no nie?
Chocia� faktycznie u Ciebie �adnych problem�w z czip� ani kultur�.
Wi�c jeszcze go, tego bloga, nie raz odwiedz�.
Artur Zabroński
>
> Eee, tak długo go już prowadzisz, że wszyscy pamiętają czym jeździsz,
> no nie?
Noooo...
> Chociaż faktycznie u Ciebie żadnych problemów z czipą ani kulturą.
> Więc jeszcze go, tego bloga, nie raz odwiedzę.
>
Fajno. Widzę, że widownia rośnie to i trzeba zacząć pisać częściej.
--
Artur
(pj)
>> Wi�c jeszcze go, tego bloga, nie raz odwiedz�.
>>
> Fajno. Widz�, �e widownia ro�nie to i trzeba zacz�� pisa� cz�ciej.
>
daj adres, zobaczymy, mo�e przeczytamy...?
p.s. blog to ekshibicjonizm
--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
Artur Zabroński
>
> daj adres, zobaczymy, może przeczytamy...?
>
To nie powiedzieli Ci złośliwcy, że prm to mój blog?
--
Artur
Jasio
wiadomo�ci
news:b6cbec3e-31bb-4960...@a21g2000yqc.googlegroups.com...
On 16 Paďż˝, 10:04, "(pj)" <jd15...@gmail.com> wrote:
>
>> daj adres, zobaczymy, mo�e przeczytamy...?
>>
> To nie powiedzieli Ci z�o�liwcy, �e prm to m�j blog?
"Z�o�liwcy" powiadasz?
"Kto mnie wo�a�
czego chciaďż˝?
Zebra�em si�,
w com ta miaďż˝:
jestem, jestem."
Artur Zabroński
>
> "Złośliwcy" powiadasz?
>
No a nie? Jest tu jeszcze parę takich ale nie będę wymieniał przecież,
nie?
> "Kto mnie wołał
> czego chciał?
> Zebrałem się,
> w com ta miał:
> jestem, jestem."
>
Słaby byłem z polskiego to i między wierszami nie umiem czytać...
--
Artur
Kefir
On 16 Paďż˝, 11:09, "Jasio" <bylystud...@gazeta.pl> wrote:
>
> "Z�o�liwcy" powiadasz?
>
No a nie? Jest tu jeszcze par� takich ale nie b�d� wymienia� przecie�,
nie?
> "Kto mnie wo�a�
> czego chciaďż˝?
> Zebra�em si�,
> w com ta miaďż˝:
> jestem, jestem."
>
********************************************************************
Slowa takiego jednego chochola ;) To moze inna cytata z tego samego utworu:
"Miales, chamie, zloty rog. Ostal ci sie jeno sznur" ;)
Tip: W szkole z pewnoscia przerabiales. Najbardziej znany utwor pewnego
malarza i dramaturga.
marider
> Slowa takiego jednego chochola ;) To moze inna cytata z tego samego
> utworu: "Miales, chamie, zloty rog. Ostal ci sie jeno sznur" ;)
>
> Tip: W szkole z pewnoscia przerabiales. Najbardziej znany utwor pewnego
> malarza i dramaturga.
Adolfa H.? ;)
MSPANC
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk
Grzybol
mnoworyt...@o2.pl <mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl <mnoworyt...@o2.pl>
<mnoworyt...@o2.pl>
U�ytkownik "marider" <marider@CUT_go2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hbi45a$ip9$1...@inews.gazeta.pl...
Grzybol
U�ytkownik "Kefir" <kefir_...@riders.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hbh6h7$iah$1...@news.onet.pl...
> Elou!
> "Artur Zabro�ski" <artur.z...@gmail.com> wrote in message
> news:7019cfc9-b1fc-43ba...@c3g2000yqd.googlegroups.com...
> On 16 Pa�, 11:09, "Jasio" <bylystud...@gazeta.pl> wrote:
>>
>> "Z�o�liwcy" powiadasz?
>>
> No a nie? Jest tu jeszcze par� takich ale nie b�d� wymienia� przecie�,
> nie?
>> "Kto mnie wo�a�
>> czego chcia�?
>> Zebra�em si�,
>> w com ta mia�:
>> jestem, jestem."
>>
> S�aby by�em z polskiego to i mi�dzy wierszami nie umiem czyta�...
>
> ********************************************************************
>
> Slowa takiego jednego chochola ;) To moze inna cytata z tego samego
> utworu: "Miales, chamie, zloty rog. Ostal ci sie jeno sznur" ;)
>
> Tip: W szkole z pewnoscia przerabiales. Najbardziej znany utwor pewnego
> malarza i dramaturga.
>
> --
> Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
> Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
> FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
> NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
>
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl
<mnoworyt...@o2.pl>mnoworyt...@o2.pl <mnoworyt...@o2.pl>
Grzybol
U�ytkownik "Artur Zabro�ski" <artur.z...@gmail.com> napisa� w
wiadomo�ci
On 16 Pa�, 11:09, "Jasio" <bylystud...@gazeta.pl> wrote:
>
> "Z�o�liwcy" powiadasz?
>
No a nie? Jest tu jeszcze par� takich ale nie b�d� wymienia� przecie�,
nie?
> "Kto mnie wo�a�
> czego chcia�?
> Zebra�em si�,
> w com ta mia�:
> jestem, jestem."
>
S�aby by�em z polskiego to i mi�dzy wierszami nie umiem czyta�...
--
Artur
mnoworyt...@o2.pl mnoworyt...@o2.pl>
Bablor
> Dzi�ki temu wy��czenie zap�onu odcina te� manetki i chroni aku przed
> roz�adowaniem przy wy��czonym silniku.
znaczy u Ciebie wentylator nie nie moze dzialac jak wylaczysz stacyjke??
Bo u mnie by sie to chyba nie sprawdzilo, bo jak przegrzeje i wylacze
silnik to wentylatorek potrafi chodzic jeszcze pare sekund..
pozdr
Bablor
(Pegaso650)
Bablor
Ja zainstalowalem sobie najtansze Saito(?) z Louisa i sprawdzaly sie
super (dopoki sam ich nie popsulem, ale to inna bajka - teraz dziala
tylko prawa i to tylko na max albo nic-podejrzewam pekniete kable).
Jednak oprocz tego mam lopatki (fabrycznie) - taka konfiguracja daje
duuuzo komfortu, szczegolnie za miastem - bo w miescie tak jak juz
pisano czesto palce zamiast cieplutich manetek dotykaja zimnych klamek.
Jednak i tak jest o niebo lepiej niz bez! (szczegolnie, ze krew z
nagrzanej dloni i tak te paluchy dogrzewa).
Zimowe rekawice tez mam, ale w tym roku przejechalem sie w nich dwa razy
i dalem sobie spokoj - moze dlatego, ze tylko po miescie latalem i
poprostu nie bylo na tyle zimno zeby zrezygnowac z czesci swobody ruchow.
Jak sie sprawdzaja bez lopat nie wiem, ale mysle ze lepiej niz zimne :P
Jedyny minus to elekrtyka - z bilansem co prawda nie mialem problemu
(pomijajac to teraz, ale to nie przez manetki), ale za to udalo mi sie
zostawic wlaczone na dwa dni = nowe aku.
Zaraz po tym poszedlem do elektornika i kupilem kontrolke 12V i w pialem
rownolegle z jedna z manetek i teraz jak odstawiam moto z manetkami to
widze ze cos mi sie swieci a nie powinno ;] Poza tym jak pisalem to
najtansze manetki, wiec drozsze pewno maja jakies patenty (o
zabezpieczeniach przed przeciazeniem instalacji nie wspominajac).
Poza tym mozna wpiac za stacyjka, ale zbyt leniwy bylem zeby grzebac :/
pozdr
Bablor