> Wczoraj i dzisiaj na pierwszym kursie jecha�y tam i z powrotem dwa z��czone
> SA134, na drugim - SA134 + SA135. Jak zd��y�em zauwa�y�, wszystkie te nowsze
> (z kanciastymi przodami). Nie wiem, jak z frekwencjďż˝ na pierwszym kursie do
> Jakuszyc i ostatnim z powrotem, ale dwa �rodkowe kursy - pu�ciutkie (z tego,
> co by�o wida� przez szyby).
W pi�tek w pierwszym poci�gu Jelenia G�ra-Jakuszyce i w ostatnim do
Jeleniej G�ry podr�ni stali na odcinku Szklarska Por�ba G�rna -
Jakuszyce. W sobot� by�o zdecydowanie wi�cej podr�nych, w poci�gu do
Jakuszyc miejsca siedz�ce sko�czy�y si� na stacji Jel. G�ra Orle,
natomiast w ostatnim poci�gu z Jakuszyc podr�ni stali do stacji
Szklarska Por�ba G�rna.
> Co ciekawe, dzisiaj na drugim kursie do Jakuszyc
> przodem jecha� SA135. Chyba nie ci�gn�� pod g�r� SA134? Rozumiem, �e SA134 go
> pcha�? Mo�e kto� lepiej zorientowany w kwestiach technicznych potwierdzi�
> s�uszno�� mojego rozumowania i ewentualnie napisa�, dlaczego w takiej
> kolejno�ci je pu�cili, a nie na odwr�t?
Szynobusy je�dzi�y w trakcji wielokrotnej, zar�wno w konfiguracji
SA134+SA134 jak i SA134+SA135. W sobot� po przyje�dzie ostatniego
poci�gu z Jakuszyc do Jeleniej G�ry sk�adaj�cego si� z
SA134-024+SA135+007 na stacji w JG nast�pi�o roz��czenie szynobus�w.
SA135-007 jecha�o pierwsze do Szklarskiej Por�by o godz. 18:53 (dlatego
z Jakuszyc jecha�o na ko�cu poci�gu) natomiast SA134-024 jecha� jako
og�lnodost�pny poci�g dodatkowy do Legnicy (odjazd o godz. 19-tej).
Pozdrawiam
KDH