info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
110E, 205E i.in.
622 views
Skip to first unread message
Tramlog
Aug 10, 2004, 10:37:08 AM8/10/04
to
Witam
Poszukuje konkretnych projektów albo opisów tych projektowanych
konstrukcji(to, co napisano w "ŚK" 8/2003 niestety nie wystarcza mi). Chodzi
przedewszystkim o wygląd zewnętrzny, jaki planowano dla tych lokomotyw.
Ptrzebne one są do powstającej właśnie galerii moich kolejowych rysunków,
których głównym tematem będą właśnie niezrealizowane projekty (do tej pory
powstał jedynie przedstawiający 206E-ET24).
Interesuje mnie także historia planów przystosowania ezt 5B/6B do prędkości
160km/h-czy planowano też jakieś zmiany w wyglądze tych zespołów.
Jeżeli ktoś znajdzie coś ciekawego lub pomoże będe zobowązany
Poszukuje konkretnych projektów albo opisów tych projektowanych
konstrukcji(to, co napisano w "ŚK" 8/2003 niestety nie wystarcza mi). Chodzi
przedewszystkim o wygląd zewnętrzny, jaki planowano dla tych lokomotyw.
Ptrzebne one są do powstającej właśnie galerii moich kolejowych rysunków,
których głównym tematem będą właśnie niezrealizowane projekty (do tej pory
powstał jedynie przedstawiający 206E-ET24).
Interesuje mnie także historia planów przystosowania ezt 5B/6B do prędkości
160km/h-czy planowano też jakieś zmiany w wyglądze tych zespołów.
Jeżeli ktoś znajdzie coś ciekawego lub pomoże będe zobowązany
pzdr.
--
Paweł T.M-Tramlog
GG:2690317
" Jaką cene możesz zapłacić za wolność od społeczeństwa?"
TWB-51334, 51204, 48339, 47062, 46897
zeus
May 9, 2005, 5:42:25 AM5/9/05
to
110E opis i rysunki były w "Trakcja i wagony" z początku lat 90-tych
ogólnie na papierze istniały trzy warianty przodu lokomotywy
(bez urządzeń pochłaniających energię zderzenia,z urzędzeniami z obu
stron i tylko z jednej strony)
Vmax=200 km/h
P=5MW
napęd asynchroniczny
wózki podobne do ep09 z zawieszeniem 2-stopnia typu"flexicoil"
jednostrąnne cięgło skośne przenoszące siły poc. i ham.
BoBo
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Tramlog
May 9, 2005, 1:10:43 PM5/9/05
to
> Witam!
> 110E opis i rysunki były w "Trakcja i wagony" z początku lat 90-tych
> ogólnie na papierze istniały trzy warianty przodu lokomotywy
> (bez urządzeń pochłaniających energię zderzenia,z urzędzeniami z obu
> stron i tylko z jednej strony)
> Vmax=200 km/h
> P=5MW
> napęd asynchroniczny
> wózki podobne do ep09 z zawieszeniem 2-stopnia typu"flexicoil"
> jednostrąnne cięgło skośne przenoszące siły poc. i ham.
> BoBo
> 110E opis i rysunki były w "Trakcja i wagony" z początku lat 90-tych
> ogólnie na papierze istniały trzy warianty przodu lokomotywy
> (bez urządzeń pochłaniających energię zderzenia,z urzędzeniami z obu
> stron i tylko z jednej strony)
> Vmax=200 km/h
> P=5MW
> napęd asynchroniczny
> wózki podobne do ep09 z zawieszeniem 2-stopnia typu"flexicoil"
> jednostrąnne cięgło skośne przenoszące siły poc. i ham.
> BoBo
To ktoś pamięta jeszcze ten wątek? A gdzie możnaby szukać tej publikacji lub
chociaż tych rysunków? Są mi one potrzebne do stworzenia wizualizacji tej
lokomotywy. Tutaj: http://forum.ztm.waw.pl/album_page.php?pic_id=944 jest
zrobiona przeze mnie wizualizacja ET24 z numerem 007 (tak dla przykładu).
Dzięki za info!
pzdr.
Paweł
zeus...@op.pl
May 10, 2005, 4:44:04 AM5/10/05
to
Archiwum Onet.pl pamięta wszystko.Mam rysunki ale tak za miesiąc mogę
przysłać(rysunki przodu i boku wszystkich wersji)
Pozdrawiam
0 new messages