Gospodarka wagonowa wg PKP IC

Mateusz Malinowski

unread,

Apr 27, 2010, 2:50:22 PM4/27/10

to

Zastanawiasz się dlaczego twój pociąg TLK to dwa zdezelowane wagony?
To proste, PKP IC znalazło lepsze zastosowanie dla wagonów z
modernizacji typu SPOT i innych:
http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=125138#125138

Jeżeli te wagony należą do grona pięciuset, które mają być przywrócone
do ruchu naprawą rewizyjną za psie pieniądze (~50kzł/szt., dobrze
pamiętam?), to życzę powodzenia wykonawcom.

Może warto byłoby narobić maksymalnie dużego gnoju medialno-urzędowego
wokół tych działań pseudoprzewoźnika, taki środek ostatniej szansy
mający na celu wybudzenie ich z letargu i kompletnej degrengolady? Ten
tabor nie został kupiony ani wyremontowany za pieniądze tej firemki
tylko, mniej lub bardziej bezpośrednio, za pieniądze nas wszystkich. I
jak pokazuje stan zapełnienia w pociągach TLK, nie jest to bynajmniej
majątek zbędny.

--
Pozdrawiam
Mateusz Malinowski

/dev/SU45

unread,

Apr 27, 2010, 3:01:44 PM4/27/10

to

> I jak pokazuje stan zapełnienia w pociągach TLK, nie jest to bynajmniej
> majątek zbędny.

Zwłaszcza w pustawych 3-wagonowcach, a i takich nie brak, przy
znakomitej ofercie biletowej.

IC wyginą jak dinozaury :)

Seba

unread,

Apr 27, 2010, 3:25:14 PM4/27/10

to

On 27 Kwi, 20:50, Mateusz Malinowski <malyniakUSU...@vp.pl> wrote:
> Zastanawiasz się dlaczego twój pociąg TLK to dwa zdezelowane wagony?
> To proste, PKP IC znalazło lepsze zastosowanie dla wagonów z
> modernizacji typu SPOT i innych:http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=125138#125138

Zasrane przez meneli wagony po modernie w 2007 r. to nic!
Najważniejsza jest "uczciwa konkurencja".

K*WA!!!

Psofometr

unread,

Apr 28, 2010, 2:09:03 AM4/28/10

to

Oto rezultat łupania w klawisze przez osobę, przedstawiającą się światu jako
Mateusz Malinowski <malynia...@vp.pl>:

> Jeżeli te wagony należą do grona pięciuset, które mają być przywrócone
> do ruchu naprawą rewizyjną za psie pieniądze (~50kzł/szt., dobrze
> pamiętam?), to życzę powodzenia wykonawcom.

*Nie opłaca się* ich puszczać na tory, bo to *zwiększy koszty* prestiżowego
przewoźnika, których *nie pokryją* wpływy z biletów. Wiemy o tym z góry,
więc tak musi być. A jak przyjdzie sezon, to się wypożyczy wagony i za to
zapłaci. Albo zrobi "rzeźń" - przynajmniej będzie czym ją uzasadnić. Nie ma
wagonów na sezonowe, więc nie pojadą. To wszystko wina InterRegio. Do
widzenia państwu.

Marek A. Salwa
--
*## http://psofometr.pl ##*

"Bo wiadomo, ze konstytucja jest nie nasza"
- sluchacz Radia o Konstytucji RP

Krzysiek

unread,

Apr 28, 2010, 3:38:20 AM4/28/10

to

On 28 Kwi, 08:09, Psofometr <psofom...@wyszkow.invalid> wrote:
>To wszystko wina InterRegio.

Niewątpliwie tak to będzie przedstawione.
Pojawiły się IR -> ludzie zaczęli nimi jeździć przynosząc straty PR ->
pociągi TLK opustoszały -> trzeba było skrócić składy i zrezygnować z
wielu wagonów -> wagony zostały odstawione i zniszczone
...

semaforek

unread,

Apr 28, 2010, 4:26:24 AM4/28/10

to

W dniu 28.04.2010 09:38, Krzysiek pisze:

> Niewątpliwie tak to będzie przedstawione.
> Pojawiły się IR -> ludzie zaczęli nimi jeździć przynosząc straty PR ->
> pociągi TLK opustoszały -> trzeba było skrócić składy i zrezygnować z
> wielu wagonów -> wagony zostały odstawione i zniszczone

Przypomina to pieśń upadłego PKS'u. Zamiast konkurować w ludzki sposób,
to kasują kolejne połączenia i to tam gdzie nie ma InterRegio. Poza tym
ciężko odpływ pasażerów tłumaczyć odpływem do IR na trasach gdzie nie ma
InterRegio.

--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl

Tomek Janiszewski

unread,

Apr 28, 2010, 5:21:56 AM4/28/10

to

Psofometr <psof...@wyszkow.invalid> napisaďż˝(a):

> *Nie opďż˝aca siďż˝* ich puszczaďż˝ na tory, bo to *zwiďż˝kszy koszty* prestiďż˝owego
> przewoďż˝nika, ktďż˝rych *nie pokryjďż˝* wpďż˝ywy z biletďż˝w. Wiemy o tym z gďż˝ry,
> wiďż˝c tak musi byďż˝. A jak przyjdzie sezon, to siďż˝ wypoďż˝yczy wagony i za to
> zapďż˝aci. Albo zrobi "rzeďż˝ďż˝" - przynajmniej bďż˝dzie czym jďż˝ uzasadniďż˝. Nie ma
> wagonďż˝w na sezonowe, wiďż˝c nie pojadďż˝. To wszystko wina InterRegio. Do
> widzenia paďż˝stwu.

Eeetam! "-Powyďż˝sze dziaďż˝ania ze strony naszej prestiďż˝owej spďż˝ki sďż˝
niewystarczajďż˝ce i spďż˝nione conajmniej o rok. Gdybyďż˝my z ďż˝elaznďż˝
konsekwencjďż˝ przejďż˝li od PKP PR caďż˝y tabor o parametrach lepszych niďż˝ to
niezbďż˝dne dla realizacji poďż˝ďż˝czeďż˝ Warszawa - Otwock czy Katowice -
Czďż˝stochowa, tj wszystkie EN57-2XXX SPOT, ED72, ED73, ED59, EN57 deluxe i
EN71 deluxe oraz przede wszystkim wagony przedziaďż˝owe i Bohuny po czym
udostďż˝pnili je obywatelom znajdujďż˝cym siďż˝ w trudnej sytuacji ďż˝yciowej na cele
socjalne tak jak to wďż˝aďż˝nie paďż˝stwo tu widzicie, jako ďż˝e wyďż˝ej wymieniny
tabor nie odpowiada parametrom jakie powinien speďż˝niaďż˝ nasz wyrazisty produkt
EIC - nie byďż˝oby dziďż˝ mowy o przebudowie na tzw. RegioExpressy taboru ktďż˝ry z
racji wieku powinien zostaďż˝ wycofany z ruchu, co naleďż˝y uznaďż˝ za naraďż˝anie
bezpieczeďż˝stwa osďż˝b korzystajďż˝cych z transportu kolejowego i podwazanie
zaufania do kolei w ogďż˝le, co godzi takďż˝e w interesy naszej firmy.
Informujemy ďż˝e zamierzamy wďż˝aďż˝nie powiadomiďż˝ prokuraturďż˝ o podejrzeniu
popeďż˝nienia przez kierownictwo konkurencyjnego przewoďż˝nika przestďż˝pstwa
sprowadzenia katastrofy komunikacyjnej na masowďż˝ skalďż˝, ktďż˝ry to czyn
zagroďż˝ony jest karďż˝ do 12 lat wiďż˝zienia. Dziďż˝kujemy za uwagďż˝!"

Tomek Janiszewski

--
Wysďż˝ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Krzysiek

unread,

Apr 28, 2010, 5:38:42 AM4/28/10

to

On 28 Kwi, 10:26, semaforek <lukislu...@gazeta.pl> wrote:
> Poza tym
> ciężko odpływ pasażerów tłumaczyć odpływem do IR na trasach gdzie nie ma
> InterRegio.

ale ludzie usłyszeli, że takie gdzieś są i już nie chcieli jeździć w
TLK;)

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Apr 28, 2010, 7:26:00 AM4/28/10

to

W artykule <28042010...@pan.psofometr.pl>
Psofometr napisał(a):

> *Nie opłaca się* ich puszczać na tory, bo to *zwiększy koszty* prestiżowego
> przewoźnika, których *nie pokryją* wpływy z biletów. Wiemy o tym z góry,
> więc tak musi być. A jak przyjdzie sezon, to się wypożyczy wagony i za to
> zapłaci. Albo zrobi "rzeźń" - przynajmniej będzie czym ją uzasadnić. Nie ma
> wagonów na sezonowe, więc nie pojadą. To wszystko wina InterRegio. Do
> widzenia państwu.

Ales sie wzbudzil :)

Zdravim!

--
Krzysztof Waszkiewicz GG://3721721 KF: http://iwan.eu07.pl/Score
tel PL: +48664435528 CZ: +420774038383 ** JID://iwa...@gmail.com
********* Non sunt multiplicanda entia sine necessitate *********
*********** Ubuntu 9.10 Released http://www.ubuntu.pl ***********

3704

unread,

Apr 28, 2010, 8:07:42 AM4/28/10

to

> Ales sie wzbudzil :)

Cynizm nie na miejscu. Zwłaszcza podczas mlaskania z zachwytu.

> Zdravim!

Zdrawisz i zdrawisz, a wokół i tak jedynie ku7ew5kie bagno...

tg

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Apr 28, 2010, 8:36:00 AM4/28/10

to

W artykule <3461.00001f...@newsgate.onet.pl>
3704 napisał(a):

> Cynizm nie na miejscu. Zwłaszcza podczas mlaskania z zachwytu.

Ja wcale nie jestem zachwycony tym co sie dzieje.

> Zdrawisz i zdrawisz, a wokół i tak jedynie ku7ew5kie bagno...

I to jest moja wina.

Skolmi

unread,

Apr 29, 2010, 1:53:06 AM4/29/10

to

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7826603,Zdewastowane_wagony_na_kolejowej_bocznicy.html

Tomek Janiszewski

unread,

Apr 29, 2010, 4:59:14 AM4/29/10

to

Skolmi <sko...@gaz.ta.pl> napisaďż˝(a):

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7826603,Zdewastowane_wagony_na_
k olejowej_bocznicy.html

A nie mďż˝wiďż˝em ďż˝e PIC prďż˝dzej zezďż˝omuje (tu: doprowadzi do stanu
kwalifikujďż˝cego siďż˝ na zďż˝om) nadmiarowy tabor zagrabiony od PR zamiast go
zwrďż˝ciďż˝ (a nawet tylko sprzedaďż˝) firmie ktďż˝ra rada byďż˝aby zrobiďż˝ z niego
lepszy uďż˝ytek?
I mďż˝gďż˝bym teraz parafrazujďż˝c ArekMiza ryknďż˝ďż˝:

K...A zachciaďż˝o siďż˝ przejďż˝cia poďż˝piechďż˝w przez PIC!!!???

wroc�awianin

unread,

Apr 29, 2010, 3:07:13 PM4/29/10

to

Skoro ju� media zosta�y zainteresowane tym skandalem to zapraszam na stacj�
Wroc�aw G�. Sytuacja podobna do tej opisanej powy�ej.

Jerzy Stachowiak

unread,

Apr 29, 2010, 3:13:45 PM4/29/10

to

On 27 Kwi, 20:50, Mateusz Malinowski <malyniakUSU...@vp.pl> wrote:

> Zastanawiasz się dlaczego twój pociąg TLK to dwa zdezelowane wagony?
> To proste, PKP IC znalazło lepsze zastosowanie dla wagonów z
> modernizacji typu SPOT i innych:http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=125138#125138

Jest na Wykopie na głównej, więc wykopujmy, żeby więcej osób się
dowiedziało.

Jerzy Stachowiak

unread,

Apr 29, 2010, 3:20:54 PM4/29/10

to

On 29 Kwi, 21:13, Jerzy Stachowiak <jerzystachow...@gazeta.pl> wrote:

> Jest na Wykopie na głównej, więc wykopujmy, żeby więcej osób się
> dowiedziało.

Zapomniałem łącza:
http://www.wykop.pl/link/356467/gospodarka-wagonowa-wg-pkp-ic/

Bartini

unread,

Apr 29, 2010, 3:24:27 PM4/29/10

to

Zakopałem, starczy już spamu z infokolej.

Hawk

unread,

Apr 30, 2010, 5:28:11 AM4/30/10

to

> A nie mďż˝wiďż˝em ďż˝e PIC prďż˝dzej zezďż˝omuje (tu: doprowadzi do stanu
> kwalifikujďż˝cego siďż˝ na zďż˝om) nadmiarowy tabor zagrabiony od PR zamiast go
> zwrďż˝ciďż˝ (a nawet tylko sprzedaďż˝) firmie ktďż˝ra rada byďż˝aby zrobiďż˝ z niego
> lepszy uďż˝ytek?
> I mďż˝gďż˝bym teraz parafrazujďż˝c ArekMiza ryknďż˝ďż˝:
>
> K...A zachciaďż˝o siďż˝ przejďż˝cia poďż˝piechďż˝w przez PIC!!!???
>
> Tomek Janiszewski

Nie obraďż˝ siďż˝ Kolego, ale juďż˝ po Twoim wpisie na Forum GW pod wspomnianym
artykuďż˝em daďż˝eďż˝ dowďż˝d tego, ďż˝e delikatnie mďż˝wiďż˝c jesteďż˝ myďż˝lďż˝cy inaczej.

Krďż˝tkie wyjaďż˝nienie, dlaczego tak uwaďż˝am dla Ciebie i tych wszystkich, ktďż˝rzy
twierdzďż˝ od 2 lat, ďż˝e PKP IC coďż˝ tam zagrabiďż˝o (wiadomo wszystkim co) od (wtedy
jeszcze) PKP PR. Kto mďż˝gďż˝ byďż˝ autorem pomysďż˝u o usamorzďż˝dowieniu Przewozďż˝w
Regionalnych oraz przekazaniu do PKP IC tzw. OPM-ďż˝w i czďż˝ci taboru sďż˝uďż˝ďż˝cego do
realizacji tych celďż˝w?????? Hmmm... wystarczy ruszyďż˝ trochďż˝ gďż˝owďż˝ i zastanowiďż˝
siďż˝ nad tym, kto moďż˝e takie decyzje wydawaďż˝ i podejmowaďż˝, ďż˝eby dojďż˝ďż˝ do wniosku,
ďż˝e PKP IC miaďż˝o guzik do powiedzenia we wspomnianych kwestiach. Tym bardziej (i
to rďż˝wnieďż˝ nie jest tajemnicďż˝), ďż˝e wszyscy zorientowani wiedzďż˝, ďż˝e PKP IC NIE
CHCIAďż˝O WCALE przejmowaďż˝ kuli u nogi jakďż˝ byďż˝y i sďż˝ OPM-y. Autorzy tej
wspaniaďż˝ej reformy z 2008 roku siedzďż˝ w MI, a nie w PKP IC.

Tak samo twierdzenie o "zagrabieniu" czegokolwiek jest objawem klinicznego
idiotyzmu. Jak PKP IC mogďż˝o samo coďż˝ takiego zrobiďż˝???? Tylko i wyďż˝ďż˝cznie
decyzja MI mogďż˝a mieďż˝ wpďż˝yw na tďż˝ caďż˝ďż˝ sytuacjďż˝, czyli PRZEJďż˝CIE wiadomego
taboru do obsďż˝ugi poďż˝ďż˝czeďż˝ pospiesznych (obecnie TLK). Osobnďż˝ kwestiďż˝ jest takďż˝e
mďż˝wienie o "kradzieďż˝y" czegokolwiek z PKP PR do PKP IC. Kaďż˝dy gďż˝upi wie, ďż˝e obie
spďż˝ki byďż˝y w Grupie PKP, naleďż˝ďż˝cej do Skarbu Paďż˝stwa. Jak zatem moďż˝na wysuwaďż˝
takie zarzuty, gdy Wďż˝Aďż˝CICIEL czyli Skarb Paďż˝stwa, robi roszady pomiďż˝dzy
naleďż˝ďż˝cymi (wtedy jeszcze) do niego spďż˝kami i zarzďż˝dza swoim przecieďż˝ mieniem??????

Przykďż˝adďż˝w skrajnej gďż˝upoty ludzi, ktďż˝rzy poruszajďż˝ te tematy uparcie i
niezmiennie od 2 lat jest wiďż˝cej, ale te sďż˝ najbardziej raďż˝ďż˝ce. Owszem, reforma
byďż˝ďż˝ gďż˝upotďż˝, tym bardziej przy takim jej wykonaniu, ale to nie upowaďż˝nia nikogo
do wysuwania takich kretyďż˝skich tez, jak te wspomniane powyďż˝ej.

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

MC

unread,

Apr 30, 2010, 11:21:37 AM4/30/10

to

Uďż˝ytkownik "Hawk" <hawk20W...@poczta.onet.pl> napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci
news:3461.000020...@newsgate.onet.pl...

>
> Krďż˝tkie wyjaďż˝nienie, dlaczego tak uwaďż˝am dla Ciebie i tych wszystkich,
> ktďż˝rzy
> twierdzďż˝ od 2 lat, ďż˝e PKP IC coďż˝ tam zagrabiďż˝o (wiadomo wszystkim co) od
> (wtedy
> jeszcze) PKP PR. Kto mďż˝gďż˝ byďż˝ autorem pomysďż˝u o usamorzďż˝dowieniu Przewozďż˝w
> Regionalnych oraz przekazaniu do PKP IC tzw. OPM-ďż˝w i czďż˝ci taboru
> sďż˝uďż˝ďż˝cego do
> realizacji tych celďż˝w?????? Hmmm... wystarczy ruszyďż˝ trochďż˝ gďż˝owďż˝ i
> zastanowiďż˝
> siďż˝ nad tym, kto moďż˝e takie decyzje wydawaďż˝ i podejmowaďż˝, ďż˝eby dojďż˝ďż˝ do
> wniosku,
> ďż˝e PKP IC miaďż˝o guzik do powiedzenia we wspomnianych kwestiach. Tym
> bardziej (i
> to rďż˝wnieďż˝ nie jest tajemnicďż˝), ďż˝e wszyscy zorientowani wiedzďż˝, ďż˝e PKP IC
> NIE
> CHCIAďż˝O WCALE przejmowaďż˝ kuli u nogi jakďż˝ byďż˝y i sďż˝ OPM-y. Autorzy tej
> wspaniaďż˝ej reformy z 2008 roku siedzďż˝ w MI, a nie w PKP IC.

To wcale nie zmienia istoty sprawy. Nie jest waďż˝ne na czyje polecenie
nastďż˝piďż˝o to zagrabienie. Faktem jest, ďż˝e majďż˝tek wylďż˝dowaďż˝ w IC a nie
gdzieďż˝ indziej, a wiďż˝c mďż˝wienie o zagrabieniu przez IC jest jak najbardziej
uprawnione.

> Przykďż˝adďż˝w skrajnej gďż˝upoty ludzi, ktďż˝rzy poruszajďż˝ te tematy uparcie i
> niezmiennie od 2 lat jest wiďż˝cej, ale te sďż˝ najbardziej raďż˝ďż˝ce. Owszem,
> reforma
> byďż˝ďż˝ gďż˝upotďż˝, tym bardziej przy takim jej wykonaniu, ale to nie upowaďż˝nia
> nikogo
> do wysuwania takich kretyďż˝skich tez, jak te wspomniane powyďż˝ej.

Byďż˝ moďż˝e oskarďż˝enia kierowane pod adresem IC uwaďż˝asz za niesprawiedliwe, ale
to tylko sďż˝owa. Wymowa liczb wcale nie zmienia wizerunku IC na korzyďż˝ďż˝.

Hawk

unread,

Apr 30, 2010, 11:38:06 AM4/30/10

to

Powiem krďż˝tko, Twoja teza o grabieďż˝y czegokolwiek przez PKP IC, ma siďż˝ tak do
rzeczywistoďż˝ci, jak informacja ďż˝e to Niemcy sďż˝ odpowiedzialni za masakry w
Katyniu (przepraszam za porďż˝wnanie). Jeďż˝li ktoďż˝ chce tak myďż˝leďż˝ i siďż˝ przy tym
upieraďż˝, to i tak do niego nie dotrze, jak byďż˝o naprawdďż˝.

MC

unread,

Apr 30, 2010, 1:41:35 PM4/30/10

to

Uďż˝ytkownik "Hawk" <hawk20W...@poczta.onet.pl> napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci
news:3461.000020...@newsgate.onet.pl...

> Powiem krďż˝tko, Twoja teza o grabieďż˝y czegokolwiek przez PKP IC, ma siďż˝ tak
> do

Odpowiem jeszcze krďż˝cej. Nie masz ďż˝adnego argumentu. Poza tym to nie jest
moja teza.

Hawk

unread,

Apr 30, 2010, 4:16:34 PM4/30/10

to

> Odpowiem jeszcze krďż˝cej. Nie masz ďż˝adnego argumentu. Poza tym to nie jest
> moja teza.
>

Niektďż˝rzy Kolejarze i nie tylko, teďż˝ mďż˝wiďż˝ "niedasiďż˝", jak chcesz coďż˝ z nimi
zaďż˝atwiďż˝ czy teďż˝ im wytďż˝umaczyďż˝. Widzďż˝, ďż˝e chyba naleďż˝ysz do tej grupy ludzi.
Gratuluje tylko wybiďż˝rczego czytania, skoro uwaďż˝asz, ďż˝e to co napisaďż˝em w
pierwszym poďż˝cie, to nie sďż˝ ďż˝adne argumenty.

MC

unread,

Apr 30, 2010, 6:14:03 PM4/30/10

to

Uďż˝ytkownik "Hawk" <haw...@poczta.onet.pl> napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci
news:3461.000020...@newsgate.onet.pl...

>> Odpowiem jeszcze krďż˝cej. Nie masz ďż˝adnego argumentu. Poza tym to nie jest
>> moja teza.
>>
>
> Niektďż˝rzy Kolejarze i nie tylko, teďż˝ mďż˝wiďż˝ "niedasiďż˝", jak chcesz coďż˝ z
> nimi
> zaďż˝atwiďż˝ czy teďż˝ im wytďż˝umaczyďż˝. Widzďż˝, ďż˝e chyba naleďż˝ysz do tej grupy
> ludzi.
> Gratuluje tylko wybiďż˝rczego czytania, skoro uwaďż˝asz, ďż˝e to co napisaďż˝em w
> pierwszym poďż˝cie, to nie sďż˝ ďż˝adne argumenty.

To nie sďż˝ ďż˝adne argumenty przeciwko uďż˝yciu sďż˝owa grabieďż˝. O nic innego mi
nie chodzi.