Koleje Dolnośląskie - ciągłe odwołania...
Kamil Matuszewski
Piszďż˝ pierwszy raz na tej grupie i chcďż˝ siďż˝ podzieliďż˝ z Wami moimi refleksjami
i do�wiadczeniami zdobytymi przy korzystaniu z us�ug samorz�dowego przewo�nika
pt. "Koleje Dolno�l�skie". Zapewne dla wielu przedstawione przeze mnie tutaj
opini� i wnioski b�d� kontrowersyjne i krzywdz�ce. Niestety jako� nigdzie nie
wida�, s��w krytyki na temat tego tworu. Ka�dy chwali jakie to super
przewo�nik, a ma�o kto wie co to jest warte.
W ostatnim czasie standardem jest odwo�ywanie poci�g�w:
- 60836/7 rel. Legnica (12:12) - Kamieniec Z�bkowicki (14:23) - K�odzko Miasto
(14:51),
- 60826/7 rel. K�odzko Miasto (15:03) - Kamieniec Z�bkowicki (15:38) - Legnica
(17:56).
Co ciekawe, za ka�dym razem odwo�anie nast�puje z powodu "trudnych warunk�w
atmosferycznych" lub/i "awarii taboru". Jeszcze ciekawsze jest to, �e ju�
TRZECI tydzie� z rz�du odwo�anie nast�pi�o tylko od poniedzia�ku do czwartku -
w pozosta�e dni tj. od pi�tku do niedzieli je�d�� bez problemu?
Wszystko niby OK, ka�demu mo�e si� zdarzy�, ale niestety pasa�erowie
pozostawieni sďż˝ sobie na pastwďż˝ losu, bo w zamian za te kursy nikomu nie
przysz�o do g�owy aby uruchomi� komunikacj� zast�pcz�. Jak czytamy na stronie
zafundowanej przez Urz�d Marsza�kowski: "Pasa�erowie w ci�gu ok. p�torej
godziny maj� do dyspozycji inne poci�gi na tej trasie." No tak, nie ma nic
przyjemniejszego, jak posta� sobie na mrozie "ok. p�torej godziny". W og�le
portal www.koleje.dolnyslask.pl jest lepiej "doinformowany" jak strona
zachwalanego tu przewo�nika, gdzie nawet zdj�cie witaj�ce potencjalnych
klient�w ju� na stronie g��wnej, a powtarzaj�ce si� na ka�dej nast�pnej, nie
zach�ca do podr�owania - wygl�da jakby by�o zrobione czysto przypadkowo. Z
reszt� wszelkie dzia�ania tej firmy s� chyba czysto przypadkowe. Kolejnym
dowodem na to, by� "Problem z biletami miesi�cznymi Kolei Dolno�l�skich. Z
powodu b��du w oprogramowaniu kas [...]". Ta informacja r�wnie� pojawi�a si�
tylko na stronie Urz�du Marsza�kowskiego - przewo�nik milcza�. Jedynie
wywiesiďż˝ kartki z komunikatem w szynobusach. W zasadzie fakt, za sukces nie
mo�na tego wzi��, wi�c nie by�o si� czym chwali�. Chocia� patrz�c na kiepsk�
stron� KD zar�wno pod wzgl�dem wizualnym, jak i informacyjnym to nie ma si� co
dziwi�. Jednak ko�cz�c w�tek biletowy. Dalej mogli�my przeczyta� "[...]
konduktorzy Kolei Dolno�l�skich nie mog� obecnie sprzedawa� bilet�w
miesi�cznych w cenach promocyjnych. [...] Koleje Dolno�l�skie S.A. do�o��
wszelkich stara�, aby b��d ten zosta� usuni�ty w ci�gu kilku dni." Pytanie
zasadnicze - czy w tej firmie nie ma informatyka? Osoby odpowiedzialnej za
sprawdzenie poprawno�ci oprogramowania przed wprowadzeniem go do sprzeda�y?
Mo�e ta "ma�a administracja", kt�r� tu tak wszyscy chwal�, jest na tyle ma�a,
�e nie ma jednocze�nie ludzi odpowiedzialnych za podstawowe zadania?
Na koniec na stronie UMWD mo�na by�o przeczyta� "Koleje Dolno�l�skie S.A.
przepraszaj� podr�nych za zaistnia�a sytuacj�." - dziwne tylko, �e tam, a nie
na oficjalnej stronie KD...
Smutne, ale prawdziwe... Czy ktoďż˝ z Was miaďż˝ jeszcze jakieďż˝ negatywne odczucia
w stosunku do tej firmy? Czy tylko mi zdarza sie szerzyďż˝ defetyzm?
I na koniec ma�e pytanie: czy kto� wie jaki los czeka s�ynne "Ryflaki",
kt�rymi KD chwali�y si� jaki� rok temu, ale dzi� ju� s�uch o nich zagin��?
Mo�e zagin�y (w akcji)?
Pozdrawiam z Dzier�oniowa,
Kamil Matuszewski - by�y pasa�er "podsudeckiej"
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
OJakub
<kamil.matuszew...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote:
> Smutne, ale prawdziwe... Czy ktoś z Was miał jeszcze jakieś negatywne odczucia
> w stosunku do tej firmy? Czy tylko mi zdarza sie szerzyć defetyzm?
Mi konduktor pociągu z Wrocławia do Trzebnicy nie potrafił sprzedać
biletu studenckiego ze zniżką regiokarty.
Aron
a jakby sie zastanowic to tez wiosna i jesien
aron
semaforek
> Ka�dy chwali jakie to super
> przewo�nik, a ma�o kto wie co to jest warte.
Popatrz sobie kto ostatnio jest prezesem KD. To nazwisko da ci odpowiedďż˝
dlaczego KD schodzi na psy.
--
�ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[ma�pa]o2.pl
Rychlik Ol�e - takie czeskie InterRegio
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei G�rnego �l�ska => www.srkgs.rail.pl
Jaco
> > Ka�dy chwali jakie to super
> > przewo�nik, a ma�o kto wie co to jest warte.
>
> Popatrz sobie kto ostatnio jest prezesem KD. To nazwisko da ci odpowiedďż˝
> dlaczego KD schodzi na psy.
>
> Rychlik Ol�e - takie czeskie InterRegio
> Stowarzyszenie Rozwoju Kolei G�rnego �l�ska => www.srkgs.rail.pl
> > Ka�dy chwali jakie to super
> > przewo�nik, a ma�o kto wie co to jest warte.
>
> Popatrz sobie kto ostatnio jest prezesem KD. To nazwisko da ci odpowiedďż˝
> dlaczego KD schodzi na psy.
Nie chcecie KD, to id�cie do PKP PR!
Sko�czcie pierd.... ch�opaki o sprawach, o kt�rych nie macie poj�cia!
Nie znacie siďż˝ jak widzďż˝ na problemach dot. utrzymania taboru itd.
Na psy kolego, to idzie z pewno�ci� kto inny i jak nie masz rozezania to "nie
gry� w kostk�" jak ten przys�owiowy pies...
A mo�e ty masz alternatyw�, aby nie PKP PR lub KD prowadzi�y ruch? Jaki�
biznes plan? Mo�e zamknijmy zn�w Trzebnic� i olejmy inne inicjatywy np. KD, bo
przysz�a zima, gdzie m.in. PLK da�a cia�a i nie od�nie�y�a szlak�w...
Mo�e po�lijmy ZI�y rotacyjne na tory?!
�ebasy! Nie macie poj�cia o zapelczu technicznym tak wi�c sko�czcie t�
pysk�wk�!
Problemy z taborem zim� maj� wszyscy przewo�nicy w tym kraju, ale jak kto�
tego nie kuma i w zwi�zku z niewiedz� nt temat pr�buje wyolbrzymi� przypadki,
w kt�rych wzi�� udzia� i si� posra� ze szcz�cia, �e dowali Arrivie, KD, czy
innemu przwo�nikowi, ...kt�ry staje na g�owie, aby by�o OK to niech si�
delikatnie bardzo zastanowi nad tym co pisze..., bo pewnie sam znad klawiatury
nic nie zrobiďż˝...
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
asd14W...@op.pl
> pysk�wk�!
Jakim zapleczu? KD, czy PR? Zadna z tych spolek na Dl. Slasku w zasadzie nie ma
"zaplecza".
> Problemy z taborem zim� maj� wszyscy przewo�nicy w tym kraju, ale jak kto�
> tego nie kuma i w zwi�zku z niewiedz� nt temat pr�buje wyolbrzymi� przypadki,
> w kt�rych wzi�� udzia� i si� posra� ze szcz�cia, �e dowali Arrivie, KD, czy
> innemu przwo�nikowi, ...kt�ry staje na g�owie, aby by�o OK to niech si�
> delikatnie bardzo zastanowi nad tym co pisze..., bo pewnie sam znad klawiatury
Noo... Zima zaskoczyla kolejarzy, to fakt. Ale nie przesadzajmy - z powodu
zasypania linii, po ktorych jezdza pociagi KD (bo o nich watek jest) nie
zawiesza sie ruchu.... bo to sa marginalne przypadki. No a jesli tabor zamarza,
to chyba jest cos nie halo??
Pamietam sprzed parunastu dni jak w nocy zasypalo odcienk Jaworzyna - Strzegom,
ale wszystko zostalo szybko zlaatwione i problemow w ruchu pasazerskim nie
powinno byc. Skoro pociagi towarowe jezdizly... No ale jesli jako powod
wprowadzenia KKA na Wegliniec - Zgorzelec podaje sie "trudne warunki
atmosferyczne", w momencie gdy smialo jezdza tym odcinkiem pociagi towarowe, to
ja dziekuje. Zima niestety nie jest powodem dla zawieszania kursow. To zwyczajna
nieudolnosc przewoznika. No ale moze ja zwyczajnie czegos nie wiem..
DF
SMall42
>> No a jesli tabor zamarza, to chyba jest cos nie halo??
Wybra�e� taki rejon geograficzny - a raczej twoi rodzice - to musisz z
tym �y�...
> Pamietam sprzed parunastu dni jak w nocy zasypalo odcienk Jaworzyna - Strzegom,
> ale wszystko zostalo szybko zlaatwione i problemow w ruchu pasazerskim nie
> powinno byc. Skoro pociagi towarowe jezdizly... No ale jesli jako powod
> wprowadzenia KKA na Wegliniec - Zgorzelec podaje sie "trudne warunki
> atmosferyczne", w momencie gdy smialo jezdza tym odcinkiem pociagi towarowe, to
> ja dziekuje.
Trzeba si� przyjrze�, jakich lokomotyw u�ywa si� do wo�enia tam towar�w,
a jakiego do wo�enia pasa�er�w.
> Zima niestety nie jest powodem dla zawieszania kursow. To zwyczajna
> nieudolnosc przewoznika.
Hm, to chyba wszyscy przewo�nicy w Polsce i s�siednich krajach s�
nieudolni. A przynajmniej ogromna wi�kszo��.
--
Krzysztof Urbaniec (tu_wpi...@op.pl)
Hlavn� m�sto Praha - FD �VUT
Czy coďż˝ w tym jest? Czy nie ma nic?
Gdzie naszych dw�ch, tam zdania trzy.
Ka�dy zobaczy, jak mu si� widzi - albo wyszydzi.
asd14W...@op.pl
> >> No a jesli tabor zamarza, to chyba jest cos nie halo??
>
> Wybra�e� taki rejon geograficzny - a raczej twoi rodzice - to musisz z
> tym �y�...
Rozne zimy bywaly kiedys, nagle wszystko zamarza i w ogole jest zle. Ciekawe.
> Trzeba si� przyjrze�, jakich lokomotyw u�ywa si� do wo�enia tam towar�w,
> a jakiego do wo�enia pasa�er�w.
Jakie to ma znaczenie? Tabor ma byc sprawny w pelnym zakresie temperatur,
wystepujacych w danym regionie. Zreszta nie przesadzajcie juz z ta zima - pare
dni raptem temperatura przekraczala 15 stopni, nie byla to jakas wielka tregedia
w skali calej zimy.
> > Zima niestety nie jest powodem dla zawieszania kursow. To zwyczajna
> > nieudolnosc przewoznika.
>
> Hm, to chyba wszyscy przewo�nicy w Polsce i s�siednich krajach s�
> nieudolni. A przynajmniej ogromna wi�kszo��.
Skoro "wiekszosc", to dlaczego ci co nie odwoluja pociagow pod byle pretekstem
(nie majacym nic wspolnego z panujacymi warunkami!!!) nadal jezdza?
Nie wiem, moze ja jestem jakis dziwny, bo od przewoznika pasazerskiego,
oplacanego z moich pioeniedzy, oczekuje jakiejs rzetelnej uslugi. Sam pracuje u
"przewoznika", tyle ze towarowego i jakos do tej pory nie odwolalismy zadnego
pociagu z powodu zimy. Fakt, byly awarie spowodowane duza iloscia sniegu
(pamietam az jedna), ale jakos sobie radzilismy. Mroz rowniez powodowal pewne
utrudnienia (dwa przypadki) ale to bylo spowodowane bledem czlowieka, a nie
sprzetu - a ten nie jest ani nowoczesny, ani mlody.
SMall42
> Rozne zimy bywaly kiedys, nagle wszystko zamarza i w ogole jest zle. Ciekawe.
A kiedy� to wszystkie poci�gi je�dzi�y i to mo�e jeszcze punktualnie
przy takich zimach?
Wtedy nie by�o internetu, nie mo�na by�o si� o wszystkim dowiedzie� tak,
jak teraz. Mo�e to odpowied� na pytanie, dlaczego teraz wydaje si� by�
tak fatalnie.
>> Trzeba si� przyjrze�, jakich lokomotyw u�ywa si� do wo�enia tam towar�w,
>> a jakiego do wo�enia pasa�er�w.
>
> Jakie to ma znaczenie? Tabor ma byc sprawny w pelnym zakresie temperatur,
> wystepujacych w danym regionie.
No z tym to mo�e raczej do producenta.
> Zreszta nie przesadzajcie juz z ta zima - pare
> dni raptem temperatura przekraczala 15 stopni, nie byla to jakas wielka tregedia
> w skali calej zimy.
Zimďż˝ rzadko chodzi o temperaturďż˝.
> Skoro "wiekszosc", to dlaczego ci co nie odwoluja pociagow pod byle pretekstem
> (nie majacym nic wspolnego z panujacymi warunkami!!!) nadal jezdza?
A to przepraszam, zrozumia�em, �e wg Ciebie zima w og�le nie jest
argumentem na rzecz zawieszeďż˝. Mea culpa.
> Nie wiem, moze ja jestem jakis dziwny, bo od przewoznika pasazerskiego,
> oplacanego z moich pioeniedzy, oczekuje jakiejs rzetelnej uslugi. Sam pracuje u
> "przewoznika", tyle ze towarowego i jakos do tej pory nie odwolalismy zadnego
> pociagu z powodu zimy. Fakt, byly awarie spowodowane duza iloscia sniegu
> (pamietam az jedna), ale jakos sobie radzilismy. Mroz rowniez powodowal pewne
> utrudnienia (dwa przypadki) ale to bylo spowodowane bledem czlowieka, a nie
> sprzetu - a ten nie jest ani nowoczesny, ani mlody.
Mo�e w�a�nie dlatego, �e nie jest m�ody, dzia�a w takich warunkach.
Jakoďż˝ taka tendencja daje siďż˝ odczuďż˝ w niejednej dziedzinie.
asd14W...@op.pl
> przy takich zimach?
Mysle, ze nie bylo odwolan z byle powodu.
> > Jakie to ma znaczenie? Tabor ma byc sprawny w pelnym zakresie temperatur,
> > wystepujacych w danym regionie.
>
> No z tym to mo�e raczej do producenta.
A moze jednak i tez do u�ytkownika? Proponuje nastepne umowy na siwadczenie
uslug w transporcie pasazerskim podpisywac z adnotacja, ze w zimie ruch pociagow
zawiesza sie w ogole.
> Zimďż˝ rzadko chodzi o temperaturďż˝.
A o co jeszcze? Snieg? Pisalem ile razy mi trafilo sie "nie pojechac" pociagiem
z powodu zasp - sprawa jest marginalna.
> A to przepraszam, zrozumia�em, �e wg Ciebie zima w og�le nie jest
> argumentem na rzecz zawieszeďż˝. Mea culpa.
Bo nie jest, a na pewno nie na taka skale! Rozumiem, ze niedawna KKA na
Zgorzelcu, spowodowana brakiem sprawnego taboru z ogrzewaniem, to tez wina zimy?
Bo w sumie gdyby temperatura byla dodatnia, to byloby po problemie...
> Mo�e w�a�nie dlatego, �e nie jest m�ody, dzia�a w takich warunkach.
> Jakoďż˝ taka tendencja daje siďż˝ odczuďż˝ w niejednej dziedzinie.
Jakis konkretny przyklad, gdzie warunki atmosferyczne spowodowaly
uszkodzenie/wylaczenie z ruchu nowych pojazdow szynowych?
Ja to postrzegam tak - skoro pociagi towarowe moga w miare normalnie kursowac,
to dlaczego niby osobowe juz nie?
semaforek
> Wybra�e� taki rejon geograficzny - a raczej twoi rodzice - to musisz z
> tym �y�...
I co, pmk te� teraz b�dziesz edukowa� �e PL jest fe i be, a CZ s� cacy ?
--
�ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[ma�pa]o2.pl
semaforek
> Nie chcecie KD, to id�cie do PKP PR!
> Sko�czcie pierd.... ch�opaki o sprawach, o kt�rych nie macie poj�cia!
> Nie znacie siďż˝ jak widzďż˝ na problemach dot. utrzymania taboru itd.
> Na psy kolego, to idzie z pewno�ci� kto inny i jak nie masz rozezania to "nie
> gry� w kostk�" jak ten przys�owiowy pies...
1. Spokojnie kole�, wrzu� na luz. To �e skorzysta�e� z nowej promocji
"tanie jaranie" nie upowa�nia cie do bluzgania wszystkiego i wszystkich.
2. Przeci�tnego pasa�era nie obchodz� problemy z taborem, zaplecze
techniczne i inne tym podobne sprawy. Przeci�tny pasa�er chce dojecha�
do pracy, do szko�y lub na egzamin na uczelni. Nic tak nie wkurwia
pasa�er�w jak odwo�any poci�g gdy chcemy gdzie� do dojecha�, niezale�nie
od tego czy jest to KD, PR, PIC, �D, DB czy OEBB. Nie ma �wi�tych kr�w,
ka�dy nawet najlepszy przewo�nik zas�uguje na krytyk� je�li jest
uzasadniona. Mi ju� wystarczy jak dwa razy PR zafundowa�o mi wy�cig z
czasem odwo�uj�c osob�wk� Cha�upki-Racib�rz. Na szcz�cie jad�c 120km/h
i wyprzedzaj�c wszystkie samochody po kolei uda�o mi si� zd��y� do
Raciborza na osob�wk� do KK/Wroc�awia. Co gorsza w jednym z tych dw�ch
przypadk�w od mojego zd��enia na ten drugi poci�g zale�a� moje zd��enie
na egzamin.
--
�ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[ma�pa]o2.pl
Kamil Matuszewski
> Sko�czcie pierd.... ch�opaki o sprawach, o kt�rych nie macie poj�cia!
> Nie znacie siďż˝ jak widzďż˝ na problemach dot. utrzymania taboru itd.
> Na psy kolego, to idzie z pewno�ci� kto inny i jak nie masz rozezania to "nie
> gry� w kostk�" jak ten przys�owiowy pies...
> przysz�a zima, gdzie m.in. PLK da�a cia�a i nie od�nie�y�a szlak�w...
No tak... nieod�nie�one szlaki stanowi� pow�d dla odwo�ania dok�adnie jednego
obiegu. Jako� dziwnym trafem inne poci�gi je�d�� bez wi�kszych przeszk�d.
> �ebasy! Nie macie poj�cia o zapelczu technicznym tak wi�c sko�czcie t�
> pysk�wk�!
Fakt, bo czy kto� w og�le s�ysza� o zapleczu technicznym KD? Czy KD posiadaj�
opr�cz swojej siedziby jak�� baz� techniczn�? Mo�e te przegl�dy robi� na "ul.
Wojska Polskiego 1, lok. 5"? Firma walizka...
> Problemy z taborem zim� maj� wszyscy przewo�nicy w tym kraju, ale jak kto�
> tego nie kuma i w zwi�zku z niewiedz� nt temat pr�buje wyolbrzymi� przypadki,
Raczej pr�buj� zasygnalizowa�, �e s� ludzie, kt�rzy np. wykupili bilety
miesi�czne i akurat ich nie powinno interesowa� to, �e jest zima. Z reszt�
trudno tutaj zwala� win� na zim� - w ko�cu �nieg nie spad� w lipcu, tylko w
ZIMIE. Za moich czas�w w szkole podstawowej uczono, �e zima charakteryzuje si�
niskimi temperaturami i opadami �niegu. Wida�, �e chyba w szko�ach kolejowych
ten aspekt nie byďż˝ nigdy poruszany.
> w kt�rych wzi�� udzia� i si� posra� ze szcz�cia, �e dowali Arrivie, KD, czy
> innemu przwo�nikowi, ...kt�ry staje na g�owie, aby by�o OK to niech si�
> delikatnie bardzo zastanowi nad tym co pisze..., bo pewnie sam znad klawiatury
> nic nie zrobiďż˝...
Je�li wykupienie biletu miesi�cznego i brak mo�liwo�ci skorzystania z niego to
dla Ciebie "nicnierobienie" to gratuluje podej�cia do tematu. Trzeba umie�
zrozumie�, �e KD to nie jest tylko zabawka dla entuzjast�w kolei i
przeciwnik�w PKP, ale �rodek transportu, kt�ry mia� by� "now� jako�ci�".
Problemu by nie by�o, gdyby KD pr�bowa�y uruchomi� autobusy zamiast odwo�anych
kurs�w, a nie pisa�, �e w ci�gu 1,5 godziny pojedzie nast�pny poci�g. Co
przeci�tnego pasa�era obchodzi �nieg, zima, mr�z, awaria, brak taboru? Je�li
kto� nie potrafi wykona� us�ugi to mo�e zwyczajnie nie powinien zabiera� si�
za tak pot�ne zadania. Niestety z punktu widzenia podatnika te� trudno m�wi�
tu o szcz�ciu czy satysfakcji - w ko�cu KD powsta�y z pieni�dzy mieszka�c�w
naszego regionu i z kolejnych pieni�dzy s� stale utrzymywane.
Kamil Matuszewski
--
Leschek Jeschke
> OEBB
OeBB albo ÖBB.
--
Leschek Jeschke
http://leschek-jeschke.de/bahn
http://kolej-na-netykiete.pl.tc
(warzywa zwolnione od czytania i stosowania)
le�ny dziadek
>
> 1. Spokojnie kole�, wrzu� na luz. To �e skorzysta�e� z nowej promocji
> "tanie jaranie" nie upowa�nia cie do bluzgania wszystkiego i wszystkich.
Widzisz synku, jedna mi�dzy Wami r�nica...Ale zasadnicza. Ty jeste�
wszechwiedz�cym m�odym eMKiem je�d��cym na k�eczka i imprezy, a Jaco od x lat
zwi�zany jest profesjonalnie i zawodowo z kolej�. Wcale nie dziwi� si� jago
wk...wieniu, gdyby kto� w mojej bran�y smuty pie...li�, zareagowa�bym tak samo.
PS - wykropkowa�em tylko dlatego, �e politycznie poprawny onet za�o�y� filtr na
niepoprawne s��wka
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Adrian H.
i dwa razy poci�g 18:47 nie przyjecha� tak jak powinien, w niedziel� 31.01
mia� op�nienie 120 minut, z Legnicy do K�odzka przyjecha� Kolz�om, kt�ry po
dotarciu do K�odzka Nowego (w celu zmiany kierunku jazdy) ju� stamt�d nie
odjecha�... (ot marka zobowi�zuje). KD podes�a�o w zast�pstwie (�ci�gni�te z
innego kursu) SA135-003, kt�ry niestety gdzie� wcze�niej po drodze z Legnicy
zaliczy� sarenk� i straci� ogrzewanie... zimno by�o ale jako� do Wa�brzycha
dotar�em ok. 22:00.
Za� w �rod� wracaj�c z Kudowy-Zdroju ten sam poci�g (o 18:47 z K�odzka
Miasto) mia� godzin� op�nienia spowodowan� awari� szynobusu, SA106 jecha�
bardzo powoli, warcza� i czu� by�o brak mocy, w G�uszycy na wiadukcie stan��
na oko�o 15 minut i tak sobie sta� (�adowa� akumulatory czy co�?) tym razem
uda�o si� dotrze� do celu po godzinie 21:00, tak�e ju� sobie powiedzia�em, �e
do p�ki si� nie ociepli to do K�odzka nie jad�, bo czekanie w zimnej
poczekalni czy na peronie w godzinach wieczornych nie jest ani bezpieczne ani
zdrowe...
No niestety KD jest m�odym przewo�nikiem, jeszcze nie do ko�ca daj�cym sobie
rad�, ale miejmy nadziej� �e to si� wkr�tce zmieni (oby), swoj� drog� to
s�ycha� co� w temacie zakupu taboru?
SMall42
>> [ciach]
> Jakis konkretny przyklad, gdzie warunki atmosferyczne spowodowaly
> uszkodzenie/wylaczenie z ruchu nowych pojazdow szynowych?
CityElefanty w Czechach, ICE (nie ca�kiem nowe, ale i nie stare),
"ukradzione" Czechom przez Niemc�w sk�ady EC (nowe Ampz/Bmz), kt�re
zamarz�y.
> Ja to postrzegam tak - skoro pociagi towarowe moga w miare normalnie kursowac,
> to dlaczego niby osobowe juz nie?
No to jak Ty "tak to widzisz", to dalsza rozmowa nie ma sensu.
Ufo
>> Ja to postrzegam tak - skoro pociagi towarowe moga w miare normalnie
>> kursowac,
>> to dlaczego niby osobowe juz nie?
>
> No to jak Ty "tak to widzisz", to dalsza rozmowa nie ma sensu.
Ale dlaczego nie ma sensu? Bo podalem ci konkretny przyklad, ze jedni
jezdza, inni w ogole pociagow nie pr�buj� uruchamiac?
Błażej Forjasz
news:hl4l8s$4lr$4...@inews.gazeta.pl...
> Popatrz sobie kto ostatnio jest prezesem KD. To nazwisko da ci odpowiedďż˝
> dlaczego KD schodzi na psy.
Napisz jeszcze co� �miesznego zanim wrzuc� Ci� do KF-a.
Bez pozdrowieďż˝.
SMall42
>> No to jak Ty "tak to widzisz", to dalsza rozmowa nie ma sensu.
>
> Ale dlaczego nie ma sensu? Bo podalem ci konkretny przyklad, ze jedni
> jezdza, inni w ogole pociagow nie pr�buj� uruchamiac?
Bo powtarzaj�cy si� argument "ja tak to widz�" jest jednoznacznym ko�cem
sensownej rozmowy.
Ufo
> Bo powtarzaj�cy si� argument "ja tak to widz�" jest jednoznacznym ko�cem
> sensownej rozmowy.
No tak, rozumiem ze dywagacje mikoli z pogranicza S-F beda zdecydowanie
lepszym argumentem, niz realna kolej. No coz...
SMall42
> No tak, rozumiem ze dywagacje mikoli z pogranicza S-F beda zdecydowanie
> lepszym argumentem, niz realna kolej. No coz...
Nie wiem, dok�d pijesz, ale na polskiej kolei faktycznie wida� to, �e
niekt�rzy chcieliby pasa�er�w wozi� w takich samych warunkach, jak towary.
Ufo
> Nie wiem, dok�d pijesz, ale na polskiej kolei faktycznie wida� to, �e
> niekt�rzy chcieliby pasa�er�w wozi� w takich samych warunkach, jak
> towary.
I tu sie z toba zgodze - PR sa doskonalym przykladem tego. Jesli w ogole
pociag uruchomia...