ładowanie 20 akumulatorów połączonych szeregowo.
megrims
Mam do�� nietypowego UPS'a. Jest on IMO no-name,
podobno jakiejďż˝ tureckiej firmy. Obudowa 2U,
do�� m�dry wy�wietlacz i par� guzik�w z przodu.
Do niego jest osobna obudowa 5U na 24 akumulatory
GP GP12120 12V 12Ah po��czone szeregowo. Pomi�dzy
obudow� z akumulatorami a UPS'em jest przew�d, ze
wzgl�d�w zrozumia�ych nie taki jak w spawarce
grubo�ci w�a ogrodowego, lecz raczej taki
normalny. Napi�cie tam jest co� pod 300V wi�c
za du�y pr�d nie musi tam p�yn��.
UPS ju� par� lat ma i przy obecnym obci��eniu
wystarcza na 10 minut.
Czy mo�na zast�pi� te baterie akumulator�w zewn�trzna
szaf� akumulatorow�, gdzie po�o�ymy 20 akumulator�w
samochodowych powiedzmy 90 Ah? UPS ma funkcje �adowania
akumulator�w oczywi�cie, ale tych 12Ah? Jak �adowa�
24 akumulatory samochodowe po��czone szeregowo.
pozdrawiam
Grzegorz
Marek Lewandowski
> Napięcie tam jest coś pod 300V więc
> za duży prąd nie musi tam płynąć.
> Czy można zastąpić te baterie akumulatorów zewnętrzna
> szafą akumulatorową, gdzie położymy 20 akumulatorów
> samochodowych powiedzmy 90 Ah?
nie można, jak było 24 sztuki, to musi nadal być 24 sztuki, względnie
może być 12 sztuk ciężarówkowych 24V.
Problemy są dwa: 1) potrzebujesz akku do pracy cyklicznej, a nie
rozruchowych, czyli tzw. akku trakcyjnych (jak do melexów albo wózków
widłowych), bo inaczej po 10-50 użyciach będą do wymiany, i 2) powinny
to być akku jednej serii produkcyjnej, co jednakowoż przy kupnie
nowych akku do wózków widłowych nie będzie problemem.
Poza tym, jeśli aktualnie UPS pracował krócej niż 0,5-1h na baterii
akku, to musisz sprawdzić, czy nie będzie się przegrzewał, jak
popracuje dłużej z pojemniejszych akumulatorów.
Pamiętaj o konieczności dobrej wentylacji nie tylko szafy
akumulatorowej, ale i pomieszczenia, w którym stoi!
Przed uruchomieniem zmierz, do jakiego napięcia UPS ładuje akumulatory
i naładuj poza nim te nowe do takiego samego poziomu (np. 13.8V), żeby
przynajmniej na starcie sie nie rozjechały.
Marek
J.F.
>Do niego jest osobna obudowa 5U na 24 akumulatory
>GP GP12120 12V 12Ah po��czone szeregowo.
>Czy mo�na zast�pi� te baterie akumulator�w zewn�trzna
>szaf� akumulatorow�, gdzie po�o�ymy 20 akumulator�w
>samochodowych powiedzmy 90 Ah? UPS ma funkcje �adowania
>akumulator�w oczywi�cie, ale tych 12Ah? Jak �adowa�
>24 akumulatory samochodowe po��czone szeregowo.
Zasadniczo tak samo, ale jest pare niuansow:
-nie wiadomo jak ten ups je laduje i jaka ma inteligencje wbudowana,
moze ograniczyc prad do 1A i odcinac po 15h.
Jakis zasilacz na ok 24*13.5V moze byc przydatny.
-nie wiadomo na ile reszta dostosowana do tej mocy - moze wytrzymuje
15 minut, ale w tym czasie nagrzewa sie do temperatury krytycznej.
-akumulatory samochodowe nie sluza do glebokiego wyladowywania -
czesto ci wylaczaja prad ?
-wentylacje jakas trzeba, bo w oparach troche kwasu siarkowego
-dyzurne rekawice gumowe bo to juz moze zabic.
J.
Karolek
>> Napi�cie tam jest co� pod 300V wi�c
>> za du�y pr�d nie musi tam p�yn��.
>
>> szaf� akumulatorow�, gdzie po�o�ymy 20 akumulator�w
>
> nie mo�na, jak by�o 24 sztuki, to musi nadal by� 24 sztuki, wzgl�dnie
> mo�e by� 12 sztuk ci�ar�wkowych 24V.
Ciezarowki nie maja aku 24V, maja pod dwa 12V polaczone szeregowo.
--
Karolek
Marek Lewandowski
> Ciezarowki nie maja aku 24V, maja pod dwa 12V polaczone szeregowo.
Nie zmienia to faktu, ze istnieją akku 24V. Dotychczas wychodziłem z
założenia, że są do ciężarówek, ale może są do czego innego - wózków
widłowych czy t.p.. Przeznaczenie nie ma zresztą znaczenia, napięcie
zestawu musi się zgadzać.
Marek
Karolek
> On Jan 1, 12:59 pm, Karolek <dragNOS...@o2.pl> wrote:
>
>> Ciezarowki nie maja aku 24V, maja pod dwa 12V polaczone szeregowo.
>
Ale nie samochodowe.
> Dotychczas wychodzi�em z
> za�o�enia, �e s� do ci�ar�wek, ale mo�e s� do czego innego - w�zk�w
> wid�owych czy t.p.. Przeznaczenie nie ma zreszt� znaczenia, napi�cie
> zestawu musi siďż˝ zgadzaďż˝.
Nie wiem, wiem ze w ciezarowych sa po dwa 12V.
--
Karolek
j.r.
> Marek Lewandowski pisze:
>> On Jan 1, 12:59 pm, Karolek <dragNOS...@o2.pl> wrote:
>>
>>> Ciezarowki nie maja aku 24V, maja pod dwa 12V polaczone szeregowo.
>>
>
> Ale nie samochodowe.
>
>> Dotychczas wychodzi�em z
>> za�o�enia, �e s� do ci�ar�wek, ale mo�e s� do czego innego - w�zk�w
>> wid�owych czy t.p.. Przeznaczenie nie ma zreszt� znaczenia, napi�cie
>> zestawu musi si� zgadza�.
>
> Nie wiem, wiem ze w ciezarowych sa po dwa 12V.
W/g mnie w ciezarowkach stosuje sie dwa gdyz np. 12V 180Ah stosuje
sie rowniez w ciagnikach rolniczych co pozwala producentom na zmniejszenie
asortymentu.
Poza tym jeden 24V 180Ah mialby zbyt duze gabaryty i wage aby jedna
osoba dala rade fizycznie go wyjac z samochochodu np. do doladowania
lub wymiany.
--
pzdr, j.r.
Zubaj
>
Bardziej obawial bym sie wodoru ktory moze ladnego bajzlu narobic.
Pozdrawiam:
Zubaj
Marek Lewandowski
> Moze sie myle ale kwas siarkowy raczej nie odparowuje tylko sama woda.
1) nie ma tak dobrze :)
2) nawet, jak nie paruje zbyt intensywnie, to przy gazowaniu
elektrolitu aerozol kwasu może się wydostawać na zewnątrz (tak, wiem,
korki powinny wszystko zatrzymać).
Ani jeden, ani drugi problem nie ma znaczenia, jak jakiś ruch
powietrza jest, ale jak to jest zamknięte pomieszczenie, do którego
wchodzi się, jak aku padną po trzech latach, to korozja może dać się
we znaki.
Marek
Jaroslaw Berezowski
nie nadaje sie do ladowania zalewajek. Raz, ze za male napiecia, dwa, ze
zalewajki trzymane na floacie beda nonstop gazowaly.
--
Jaroslaw "jaros" Berezowski
"Dariusz K. Ładziak"
>> -wentylacje jakas trzeba, bo w oparach troche kwasu siarkowego
>>
> Moze sie myle ale kwas siarkowy raczej nie odparowuje tylko sama woda.
> Bardziej obawial bym sie wodoru ktory moze ladnego bajzlu narobic.
Odparuje. Mniej bo znacznie mniejszą prężność par posiada ale wystarczy
żeby powodować korozję wszystkiego wokół jak nie dać oparom swobodnego
ujścia. Wodór to narobi bajzlu łącznie z poprzestawianiem ścian. Ale
zapominasz o jeszcze jednym czynniku gazowym - przy ładowaniu, zwłaszcza
starych i lekko zasiarczonych akumulatorów potrafi się wydzielać
siarkowodór - przeszukaj archiwa pl.rec.zeglarstwo z minionego roku,
była dyskusja po przypadku śmiertelnego zatrucia - ładowanie w porcie
akumulatora jachtowego umieszczonego w kabinie pod koją - niestety gość
śpiący w tej kabinie rano się już nie obudził...
--
Darek