Tenker å kjøpe båt...
Tobias Brox
http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=16980123 - "Comet" 1980,
21 fots plastbåt til 45.000 - er det et godt kjøp? Bruker slike båter
mye suppe? Er det mye kostnader og bry med vedlikehold etc?
--
Tobias Brox, 69°42'N, 18°57'E
EIN
"Tobias Brox" <tob...@stud.cs.uit.no> skrev i melding
news:grnqcb$cs9$1...@inn.uit.no...
> Jeg har null peil på båt, men har alltid ønsket å skaffe meg en ...
>
> http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=16980123 - "Comet" 1980,
> 21 fots plastbåt til 45.000 - er det et godt kjøp? Bruker slike båter
> mye suppe? Er det mye kostnader og bry med vedlikehold etc?
>
diesel per time per HK.
Dvs. ca 3,4 liter pr time eller 1/2 liter pr nautisk mil ved 7 knops fart.
Prisen er vel ok dersom båten er godt vedlikeholdt.
Vedlikeholdet består i:
Vask og renhold av båten
Service av motoren (oljeskift, oljefilter og diselfilter)
Bunnsmøring av båt (opp på land med båten og vask den grundig først)
Vask og impregnering av kalesje (kalesjen varer ikke evig og må kansje
byttes etter noen år. Ny kalesje kr 7-10.000.)
Smøring av propell og roraksel
Vil anta årlige vedlikeholdsutgifter til kr 1-2000, hvis du gjør alt selv.
I tilegg kommer jo reprasjonsutgifter.
Er motoren saltvannskjølt (ikke indre kjølesløyfe med frostveske, men
direkte saltvann i motorens kjølesystem), da kan en regne med at motoren
kansje snart må byttes.
EIN
EIN
"Anonym" <anonym...@gmail.com> skrev i melding
>
> Det var virkelig lite.
> Bunnstoff utgjør gjerne 6-800,-
> Offeranoder må som regel byttes årlig dersom båten er i saltvann, regn
> gjerne ca samme sum der.
> Impeller byttes også gjerne årlig, regn en hundrings eller to der
> også.
> Til enkelte motorer koster offeranoder gjerne noen hundrelapper.
> Oljeskift inkl filter koster vel også minst 200,-
> Dieselfilter må jo også byttes innimellom, og man får en fantastisk
> morsom jobb med lufting (ihvertfall er det en drittjobb på mange
> motorer!)
> Hvis båten ligger på vannet hele året må man også huske at et løft opp
> på land gjerne kommer på minimum 1000,-
>
> Vedlikeholdskostnader på under 5000,- tror jeg man kan glemme om man
> så gjør absolutt alt selv.
> Jeg ville budsjettert med minst 10000,-
>
>>I tilegg kommer jo reprasjonsutgifter.
>>Er motoren saltvannskjølt (ikke indre kjølesløyfe med frostveske, men
>>direkte saltvann i motorens kjølesystem), da kan en regne med at motoren
>>kansje snart må byttes.
>>
>
> Særlig hvis ikke offeranoder er byttet på en saltvannskjølt motor
> selvsagt.
>
> Det er flere båtmotorer som står seg i hjel enn det er båtmotorer som
> går seg i hjel.
Bunnstoff til denne båten holder det med 2 bokser til kr 160 pr stk= kr
320,-
Offeranoder som trengs er en for propellen og akslingen til 50-100 kr og
muligens en i motoren til 100 kr = 200kr.
Impellern sjekkes en gang årlig, og byttes hvis det er oppstått sprekker
eller skader. På de fritidsbåtene jeg har hatt så har jeg ikke bytta
impeller mer en oftest hver annet år. Impeller koster ca kr 200,-
Oljeskift med filter kr 350,-. Girolje 100,-
Dieselfilter kr 100,-
Frostvæske kr 200,- (hvis båten er ferskvannskjølt)
Når båten må på land, kan en jo bare låne en henger av noen bekjente. Båten
her er jo bare 21 fot. Derfor tok jeg ikke med denne kostnaden. Tar en
likevel opp båten om vinteren så er det en del av opplagskosnadene og ikke
vedlikehold.
Impregneringsveske til kalesje kr 200,-
Tauverk til fortøyning er ikke medregnet, da det er mange forskjellige måter
å fortøye en båt på. Bøye, kai, småbåthavn, etc. Kan jo koste alt fra noen
hundrelapper til flere tusen.
Kan i tillegg ta med slikt som vaskemidler, viskergummi, smørefett, etc for
noen hundrelapper.
Tilsammen klarer jeg meg på ca 2000,- når tauverk ikke er tatt med.
Men hvis en ikke kan gjøre noe av dette selv, ville jeg fraråde å kjøpe en
båt på snart 30 år. Må kunne litt om motoren hvis en skal ha en gammel båt.
Skal en sette bort all jobben koster dette snart det tidobbelte.
Prisene mine er kalkulert ut i fra priser hos maritim.no, men selvsagt
finnes det mye dyrere butikker og da kan jo prisene bli opptil kr 5000,-
som anonym sier. Priser på båtutstyr varierer veldig fra lokal båtsjappe til
nettbutikker.
Til slutt vil jeg også si at mange motorer er skrudd seg ihjel. Ikke allt
vedlikehold er godt vedlikehold. Noen ganger bør en holde fingrene av fatet.
EIN
pelle thomsen
> Jeg har null peil på båt, men har alltid ønsket å skaffe meg en ...
>
Plastbåter med så mye vindfang over vannlinja
er nesten alltid ranke.