Motorsykkelshopping er en vanskelig sak
Bjørn Mork
kubikker er såpass billig at vi jo like gjerne kan ta med en på kjøpet,
som konesykkel og barnesykkel.
Men tung sykkel? Aner ikke. Synes rett og slett ikke det meste av
nyere sykler er noe særlig pent. Tipset om en Ducati 848 er så langt
det beste, men jeg sliter med å komme over den psykiske sperren.
Dessverre var jeg litt for treg med å rusle innom AMD for å se på det de
hadde, og den noenlunde saklig prisede lett brukte var da allerede
reservert. Og det er jo ingen vits i å nekte for at Ducati er noe
overpriset rakleverk der skruer og andre biter utvilsomt kommer til å
falle av. Så jeg sliter med å forsvare et slikt kjøp for meg selv...
Hvorfor er motorsykkelmoten så håpløs for tiden? Som min treåring så
pent uttrykte det hos AMD: "De har jo ingen gule motorsykler, pappa".
Det går i mye grelle farger, samt sort og hvit - ikke akkurat for oss
som vasker omtrent like ofte som vi bytter sykkel, potter som ser ut som
nattpotter og i tillegg er plassert der man ville plassert en snurredass
hvis motorsykler kom med den slags. Jeg er redd vi kommer til å le rått
av 2003-2009-modellene om ikke altfor lenge.
Uff. Livet er hardt.
Bjørn
--
I wish I were a shopping mall, right
Thomas Lundquist
> Man må jo bestemme seg for noe. Så langt har det endt opp med at en 125
> kubikker er såpass billig at vi jo like gjerne kan ta med en på kjøpet,
> som konesykkel og barnesykkel.
Funnet noe passende?
> Men tung sykkel? Aner ikke. Synes rett og slett ikke det meste av
> nyere sykler er noe særlig pent. Tipset om en Ducati 848 er så langt
> det beste, men jeg sliter med å komme over den psykiske sperren.
> Dessverre var jeg litt for treg med å rusle innom AMD for å se på det de
> hadde, og den noenlunde saklig prisede lett brukte var da allerede
> reservert.
I disse dager betyr reservert ikke at den er solgt. Be dem ringe deg
n�r reservasjonen ryker eller duden ringer.
Eller bare si "Jeg tar'n n�, sjekk med han som har reservert".
> Og det er jo ingen vits i å nekte for at Ducati er noe
> overpriset rakleverk der skruer og andre biter utvilsomt kommer til å
> falle av. Så jeg sliter med å forsvare et slikt kjøp for meg selv...
Inntil du har kj�pt og da var det det eneste riktige � gj�re.
> Hvorfor er motorsykkelmoten så håpløs for tiden? Som min treåring så
> pent uttrykte det hos AMD: "De har jo ingen gule motorsykler, pappa".
Hehe. Det er jo et godt poeng. Pdas er det vel ikke s� mange
s�lvfargede nye n�?
> Det går i mye grelle farger, samt sort og hvit - ikke akkurat for oss
> som vasker omtrent like ofte som vi bytter sykkel, potter som ser ut som
> nattpotter og i tillegg er plassert der man ville plassert en snurredass
> hvis motorsykler kom med den slags. Jeg er redd vi kommer til å le rått
> av 2003-2009-modellene om ikke altfor lenge.
Det er mye rart men i den perioden har det kommet noe lekkert
ogs�. 1098/848 kan representere Italia mens en eller to av
R1-modellene kan representere japsene.
> Uff. Livet er hardt.
Gresselig.
ez
--
Med Infrastruktur bygger vi landet.
SUCKS#012, NIC#03, DoD#3098, DoDRT#02, DoDCT#012, 066, SDK#1528, AMO#209sjef
'97 Ducati ST2(Greven), '96 Honda GOOF3(Singer), '00 CBR900RR(Pfaff)
'99 Mercedes Vito 112CDi (Nimitz)
Siteringsutfordringer? : http://www.bersvendsen.com/usenet/quoting.html
Bjørn Mork
> Bjørn Mork <bm...@dod.no> writes:
>
>> Man må jo bestemme seg for noe. Så langt har det endt opp med at en 125
>> kubikker er såpass billig at vi jo like gjerne kan ta med en på kjøpet,
>> som konesykkel og barnesykkel.
>
> Funnet noe passende?
Nja, vi kikket på det som fantes av Hondaer, og det er ikke så
spennende. Jeg synes både CBR 125 og Varadero 125 er nokså meningsløse
på hver sin måte, og da ender man opp med en CBF 125. Du skal ikke se
bort fra at det blir shoppet en slik. Billig er det iaffal, så man
taper jo ikke stort om det blir mislykket.
>> Men tung sykkel? Aner ikke. Synes rett og slett ikke det meste av
>> nyere sykler er noe særlig pent. Tipset om en Ducati 848 er så langt
>> det beste, men jeg sliter med å komme over den psykiske sperren.
>> Dessverre var jeg litt for treg med å rusle innom AMD for å se på det de
>> hadde, og den noenlunde saklig prisede lett brukte var da allerede
>> reservert.
>
> I disse dager betyr reservert ikke at den er solgt. Be dem ringe deg
> når reservasjonen ryker eller duden ringer.
Tenkte jeg også. Men så var plutselig Finn-annonsen oppdatert med
"Solgt" i dag, gitt.
> Eller bare si "Jeg tar'n nå, sjekk med han som har reservert".
Burde jeg nok gjort. Men jeg hadde vel egentlig ikke helt klart å
bestemme meg på det tidspunktet (heller). Og selgeren var ikke spesielt
interessert i å trekke den frem for meg. Virket som om han hadde lovet
den tilstrekkelig bort til at han regnet den som utilgjengelig. Det var
jeg som måtte nevne at jeg hadde sett Finn-annonsen, ellers tror jeg
ikke han hadde sagt noe om den i det hele tatt.
>> Og det er jo ingen vits i å nekte for at Ducati er noe
>> overpriset rakleverk der skruer og andre biter utvilsomt kommer til å
>> falle av. Så jeg sliter med å forsvare et slikt kjøp for meg selv...
>
> Inntil du har kjøpt og da var det det eneste riktige å gjøre.
Uhm, ja. Lurer litt på om det skal få koke litt i hodet en stund og se
om det ender opp med flere eller færre motforestillinger.
>> Hvorfor er motorsykkelmoten så håpløs for tiden? Som min treåring så
>> pent uttrykte det hos AMD: "De har jo ingen gule motorsykler, pappa".
>
> Hehe. Det er jo et godt poeng. Pdas er det vel ikke så mange
> sølvfargede nye nå?
Joda, de finnes. Nevnte CBF 125 f.eks..
>> Det går i mye grelle farger, samt sort og hvit - ikke akkurat for oss
>> som vasker omtrent like ofte som vi bytter sykkel, potter som ser ut som
>> nattpotter og i tillegg er plassert der man ville plassert en snurredass
>> hvis motorsykler kom med den slags. Jeg er redd vi kommer til å le rått
>> av 2003-2009-modellene om ikke altfor lenge.
>
> Det er mye rart men i den perioden har det kommet noe lekkert
> også. 1098/848 kan representere Italia mens en eller to av
> R1-modellene kan representere japsene.
Jeg har prøvd å tenke R1. Man får jo også slikt kastet etter seg,
ihvertfall om man er villig til å ta en 2008-modell. Men det frister
liksom ikke. Vet ikke helt hvorfor. Klarer ikke å forklare det.
Samme med Skruzukier. I teorien burde jo alle GXSRene under literen
være aktuelle. Men nei. Funker ikke.
Bjørn
--
Why, the system staff is fascist
ab
>Man m� jo bestemme seg for noe.
http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
og
http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
ab
Bjørn Mork
> On Sat, 11 Jul 2009 18:46:27 +0200, Bjørn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>
>>Man må jo bestemme seg for noe.
>
> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
> og
> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
Jeg er nok ikke av den puslende typen. Men den første er blant syklene
jeg har prøvd å forestille meg selv på. Og forsåvidt fremdeles prøver
Bjørn
--
Ban the war on poverty
Bjørn Mork
>
> http://mybikeshop.wordpress.com/2008/01/25/
Da er du jo over på overpriset italiensk ræl der skruer og plastbiter
flagrer, så da kan jeg vel like gjerne bare kjøpe en Ducati...
Bjørn
--
I couldn't care less about your right wing death squad
John Bilberg
Eller en av disse to:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=16137524
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=15985379
--
job
A.S.
> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
1973 modell, Litt stiv pris, men det er vel riktig for en slik flott
sak. Men likevel hvordan blir det med dagens drivstoff p� en slik motor
som er konstruert i blybensinens epoke?
Er denne tilsettningen (blyerstatningen) fullverdig?
--
A.S.
ab
wrote:
Hmm.. Er snart (om 20-30 �r) litt for gammel for disse siklbare
r�skinnene, og det var vel ungfolen Bj�rn du ville tipse. Men han vil
etter det jeg oppfattet unng� nyere design.
Uansett, jeg tar dem gjerne inn til "tuning", jeg. Bare noen betaler
forsikringa f�rst.
a-)
ab
>ab <a...@dod.no> writes:
>
>> On Sat, 11 Jul 2009 18:46:27 +0200, Bj�rn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>>
>>>Man m� jo bestemme seg for noe.
>>
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>> og
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>
>Jeg er nok ikke av den puslende typen. Men den f�rste er blant syklene
>jeg har pr�vd � forestille meg selv p�. Og fors�vidt fremdeles pr�ver
Duh...
M� man v�re puslete for � kj�re den andre?
Inr�mmes dog at den har s�rdeles feminine former.
Kan du da forestille deg k�na p� den? Lettkj�rt som bare det.
ab
Terje M�l�y
Eller denne:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=18103647
Terje - som hentet hjem god gammel Honda p� fredag:
http://www.facebook.com/photo.php?pid=2035786&id=751233944&ref=mf
--
Terje M�l�y(TM)
DoD#2089 OlU#0008
CBR1000F-93
http://tmaloy.at.dod.no
ab
>>>>>> ab <a...@dod.no>:
>
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>
>Jaja... den var i det minste... gr�nn.
Jepp! Og ikke av ni-misunnelse.
Den gr�nnfargen har jeg faktisk likt helt siden trajumf smurte den
over en speedtriple for lenge sia.
Blir det km p� deg i sommer?
ab
Bjørn Mork
> On 12 Jul 2009 02:28:01 GMT, "John Bilberg" <jbil...@hotmail.com>
> wrote:
>>ab wrote:
>>
>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/37
>>> 9/08_98358111.jpg og
>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/57
>>> 5/16_82304776.jpg
>>>
>>
>>Eller en av disse to:
>>
>>http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=16137524
>>
>>http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=15985379
>
> råskinnene, og det var vel ungfolen Bjørn du ville tipse. Men han vil
> etter det jeg oppfattet unngå nyere design.
Prøver du å kalle meg konservativ? Pøh, jeg har vel ikke noe problem
med å følge med i tiden. Jeg liker bare ikke musikken som har blitt
laget de siste 20 årene. Og motorsyklene har blitt stygge. Det var noe
annet på slutten av 80-tallet og begynnelsen av 90-tallet. Også de
klærne som folk bruker nåfortiden! Forferdelig.
Men hadde det ikke vært for at det var så forjævlig schtøggt så hadde
jeg selvsagt likt det.
> Uansett, jeg tar dem gjerne inn til "tuning", jeg. Bare noen betaler
> forsikringa først.
Betale er én ting. Man må jo tigge om å få lov til å bli kunde. En gang
i tiden trodde jeg at slikt ville bli mye enklere når jeg ble gammel og
feit. Men det ser ikke slik ut. Evt så er jeg ikke feit nok.
Bjørn
--
I firmly believe that the more Lisp Machines you have, the better
Bjørn Mork
> Eller denne:
>
> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=18103647
mmmmm, den bringer frem minner om ungdommen. Veeeldig fristende. Sånn
rent bortsett fra at jeg vet at det blir nedtur å kjøre en slik igjen.
Og at jeg på ingen måte er kvalifisert for å holde en snart veteran på
veien. Men den var jo vanvittig pen da.
> Terje - som hentet hjem god gammel Honda på fredag:
> http://www.facebook.com/photo.php?pid=2035786&id=751233944&ref=mf
Der sprakk visst mitt ungdommelige image. Har du en link for oss uten
facebook-konto?
Bjørn
--
Your depravity reminds me of a VIC-20
Terje M�l�y
>Terje M�l�y <tma...@dod.no> writes:
>
>> Eller denne:
>>
>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=18103647
>
>
>mmmmm, den bringer frem minner om ungdommen. Veeeldig fristende. S�nn
>rent bortsett fra at jeg vet at det blir nedtur � kj�re en slik igjen.
>Og at jeg p� ingen m�te er kvalifisert for � holde en snart veteran p�
>veien. Men den var jo vanvittig pen da.
Er nok en fare for at utviklingen ikke har st�tt stille siden midten
av 80-tallet ja..
>
>
>> Terje - som hentet hjem god gammel Honda p� fredag:
>> http://www.facebook.com/photo.php?pid=2035786&id=751233944&ref=mf
>
>Der sprakk visst mitt ungdommelige image. Har du en link for oss uten
>facebook-konto?
Pr�v denne:
http://www.facebook.com/album.php?aid=91245&id=751233944&l=55383372a3
Terje - ungdommelig
Thomas Lundquist
> Terje M�l�y(TM)
> DoD#2089 OlU#0008
> CBR1000F-93
Goodie, du er igang igjen.
Bjørn Mork
> Prøv denne:
> http://www.facebook.com/album.php?aid=91245&id=751233944&l=55383372a3
>
> Terje - ungdommelig
Ja, tydeligvis. Rekkefirer og alt.
Bjørn
--
How can you be so egocentric
Terje M�l�y
>Terje M�l�y <tma...@dod.no> writes:
>
>> Pr�v denne:
>> http://www.facebook.com/album.php?aid=91245&id=751233944&l=55383372a3
>>
>> Terje - ungdommelig
>
>Ja, tydeligvis. Rekkefirer og alt.
Ja, sprakk litt p� det V4-ever-greiene, men det er fortsatt Honda.
You meet the nicest people on a Honda!
Terje
Terje M�l�y
>Terje M�l�y <tma...@dod.no> writes:
>
>> Terje M�l�y(TM)
>> DoD#2089 OlU#0008
>> CBR1000F-93
>
>Goodie, du er igang igjen.
Ja, etter lang og lenge. 7 �r siden jeg solgte den siste VF1000FII jeg
hadde...
--
Terje M�l�y(TM)
DoD#2089 OlU#0008
CBR1000F-93
Thomas Berg
"ab" <a...@dod.no> skrev i melding
news:ljuh55hhku1fmv52p...@4ax.com...
Her v�tt:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
--
TB
OGM#001
Fortsatt H-D
Bjørn Mork
>>
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>> og
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>>
>
> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
Ja, og når man først er inne på tanken om amerikansk høyteknologi så
kunne man jo kjøpe en av disse fancy Motorola flapp-telefonene.
Sikkert.
Bjørn
--
I'll bet you think that PADs are fatuous
P.J.Berg
> "Thomas Berg" <tho...@online.no> writes:
>> "ab" <a...@dod.no> skrev i melding
>>> On Sat, 11 Jul 2009 18:46:27 +0200, Bjï¿œrn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>>>
>>>> Man mￜ jo bestemme seg for noe.
>>>
>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>>> og
>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>>>
>>
>> Her vï¿œtt:
>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
>
> Ja, og nￜr man fￜrst er inne pￜ tanken om amerikansk hￜyteknologi sￜ
> kunne man jo kjï¿œpe en av disse fancy Motorola flapp-telefonene.
>
> Sikkert.
>
>
> Bjï¿œrn
Hva med en HD 883, Duc 696, Triumph Scrambler eller Bonneville?
J.
--
Using Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/mail/
Bjørn Mork
> On Tue, 14 Jul 2009 09:47:00 +0200, Bjørn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>> "Thomas Berg" <tho...@online.no> writes:
>>> "ab" <a...@dod.no> skrev i melding
>>>>
>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>>>> og
>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>>>>
>>>
>>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
>>
>> Ja, og når man først er inne på tanken om amerikansk høyteknologi så
>>
>> Sikkert.
>>
>>
>> Bjørn
>
> Hva med en HD 883, Duc 696, Triumph Scrambler eller Bonneville?
Ja, hva med dem? De er alle høyteknologiske mesterverk, fullt ut
representative for den utviklingsgrad opphavslandene har oppnådd.
Omtrent som Think er for Norge.
Bjørn
--
Ban the war on terrorism
P.J.Berg
> "P.J.Berg" <Berg...@invalid.invalid> writes:
>> On Tue, 14 Jul 2009 09:47:00 +0200, Bjï¿œrn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>>> "Thomas Berg" <tho...@online.no> writes:
>>>> "ab" <a...@dod.no> skrev i melding
>>>>> On Sat, 11 Jul 2009 18:46:27 +0200, Bjï¿œrn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>>>>>
>>>>>> Man mￜ jo bestemme seg for noe.
>>>>>
>>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>>>>> og
>>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>>>>>
>>>>
>>>> Her vï¿œtt:
>>>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
>>>
>>> Ja, og nￜr man fￜrst er inne pￜ tanken om amerikansk hￜyteknologi sￜ
>>> kunne man jo kjï¿œpe en av disse fancy Motorola flapp-telefonene.
>>>
>>> Sikkert.
>>>
>>>
>>> Bjï¿œrn
>>
>> Hva med en HD 883, Duc 696, Triumph Scrambler eller Bonneville?
>
> Ja, hva med dem? De er alle hï¿œyteknologiske mesterverk, fullt ut
> representative for den utviklingsgrad opphavslandene har oppnï¿œdd.
>
> Omtrent som Think er for Norge.
>
>
> Bjï¿œrn
Jeg tenkte mest pￜ pris og det fakta att de er 'Anderledes', hverken mer
eller mindre..
Your mileage may vary.
KAS
> BBO <az...@dod.no> writes:
> >
> > Hrm - hva med en aprilia shiver?
> >
> > http://mybikeshop.wordpress.com/2008/01/25/
>
> Da er du jo over på overpriset italiensk ræl der skruer og plastbiter
> flagrer, så da kan jeg vel like gjerne bare kjøpe en Ducati...
Bzzt, dead wrong.
1) Aprilia er rent faktisk ikke overpriset som Ducati
2) Kvaliteten er helt glimrende, som en Honda.
--
/KAS
Terje Menkerud
Hva med denne da?
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17947236&sid=xz1abcCmZUF288292&pos=null&tot=null
Kan den prisen være riktig?
--
Menkis
DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005, H#4-15-2,
Squid 21.643
http://www.menkerud.net - Nessun parcheggio per i veicoli non italiani
Mine ytringer er private og må ikke tas til inntekt for arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Bjørn Mork
> KAS wrote:
>> Bjørn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>>> BBO <az...@dod.no> writes:
>>>> Hrm - hva med en aprilia shiver?
>>>>
>>>> http://mybikeshop.wordpress.com/2008/01/25/
>>> Da er du jo over på overpriset italiensk ræl der skruer og plastbiter
>>> flagrer, så da kan jeg vel like gjerne bare kjøpe en Ducati...
>>
>> Bzzt, dead wrong.
>>
>> 1) Aprilia er rent faktisk ikke overpriset som Ducati
>> 2) Kvaliteten er helt glimrende, som en Honda.
>
> Hva med denne da?
>
> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17947236&sid=xz1abcCmZUF288292&pos=null&tot=null
>
> Kan den prisen være riktig?
Jeg kan ihvertfall ikke påstå at den er overpriset, så KAS får få rett
på det punktet.
Bjørn
--
Why, Attilla the Hun is depressing
Thomas Lundquist
> > http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17947236&sid=xz1abcCmZUF288292&pos=null&tot=null
> >
> > Kan den prisen være riktig?
>
> Jeg kan ihvertfall ikke påstå at den er overpriset, så KAS får få rett
> på det punktet.
M� v�re no tull her, mest sannsynlig manglende toll.
Apropos: Annonse p� Finn for en Jaguar XK8, 189K + engangsavgift
"ca 100000kr". Vel, det er 100K *per del* (vekt, ccm og HK.) s�
plutselig vakke den bilen billig.
I tillegg m� man sette av 100K i tilfelle motoren ryker.
Men momsen var betalt.
Thomas Berg
"P.J.Berg" <Berg...@invalid.invalid> skrev i melding
news:op.uw1tw...@cm-84.208.86.10.getinternet.no...
> On Tue, 14 Jul 2009 10:26:21 +0200, Bj�rn Mork <bm...@dod.no> wrote:
>
>> "P.J.Berg" <Berg...@invalid.invalid> writes:
>>>> "Thomas Berg" <tho...@online.no> writes:
>>>>> "ab" <a...@dod.no> skrev i melding
>>>>>>
>>>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=16637908&reference=8/166/379/08_98358111.jpg
>>>>>> og
>>>>>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>>>>>>
>>>>>
>>>>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17695242
>>>>
>>>> Ja, og n�r man f�rst er inne p� tanken om amerikansk h�yteknologi s�
>>>> kunne man jo kj�pe en av disse fancy Motorola flapp-telefonene.
>>>>
>>>> Sikkert.
>>>>
>>>>
>>>> Bj�rn
>>>
>>> Hva med en HD 883, Duc 696, Triumph Scrambler eller Bonneville?
>>
>> representative for den utviklingsgrad opphavslandene har oppn�dd.
>>
>> Omtrent som Think er for Norge.
>>
>>
>
> Jeg tenkte mest p� pris og det fakta att de er 'Anderledes', hverken mer
> eller mindre..
Annerledes og ikke H-D?
pr�vd noen av disse?:
http://www.victorymotorcycles.no/
--
TB
OGM#001
Fortsatt H-D-48
Erik E
> > >
> > > http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17947236&sid=xz1abcCmZUF288292&pos=null&tot=null
> > >
> >
> > Jeg kan ihvertfall ikke p�st� at den er overpriset, s� KAS f�r f� rett
> > p� det punktet.
>
> M� v�re no tull her, mest sannsynlig manglende toll.
Den har jo skilt. Jeg har ikke tilgang til tjenester hvor man sjekker hva
slags kj�ret�y som skjuler seg bak et reg.nr, s� det KAN jo selvsagt tilh�re
et annet kj�ret�y..., men temmelig idiotisk � ha med bilde av det i annonsen
is�fall!
--
Mvh. Erik
'02 GSX-R 600 Telefonica Movistar
KAS
Det er enten et usannsynlig kupp, eller mer sannsynlig uten
engangsavgift. Som gjør den for dyr, det finnes ennå toppmodeller
(RSV1000 Factory) fra konkursboet etter forrige importør (nye) til
lavere pris enn dette.
Om det skal være så skambillig før du kan gå med på at det ikke er
overpriset, så kommer du aldri til å få kjøpt noe som ikke er
overpriset. Det nytter lite å syte over at man ikke har råd til å betale
det ting koster.
Faktum er uansett at Aprilia koster betydelig mindre enn tilsvarende
Ducati, og at kvaliteten er helt ypperlig. Om du ikke tror meg er jeg
sikker på at du har tilstrekkelige evner til å få det verifisert, det
krever bare grunnleggende kunnskap i bruk av Google.
Du må gjerne ignorere fakta for min del, for alt jeg vet eller bryr meg
finner du glede i å være uopplyst ignorant.
--
/KAS
Bjørn Mork
> Det er enten et usannsynlig kupp, eller mer sannsynlig uten
> engangsavgift. Som gjør den for dyr, det finnes ennå toppmodeller
> (RSV1000 Factory) fra konkursboet etter forrige importør (nye) til
> lavere pris enn dette.
Uansett lite interessant. Dersom man ikke engang fikser å sette inn en
Finn-annonse med såpass mye fakta at kjøperen slipper å spekulere på hva
som er feil, så er det fort mye annet som vil feile også.
> Om det skal være så skambillig før du kan gå med på at det ikke er
> overpriset, så kommer du aldri til å få kjøpt noe som ikke er
> overpriset. Det nytter lite å syte over at man ikke har råd til å betale
> det ting koster.
At man har råd til å betale forhindrer vel ikke at man kan syte litt?
Det er jo som oftest de som har best råd som syter mest over
skattenivået f.eks.
> Faktum er uansett at Aprilia koster betydelig mindre enn tilsvarende
> Ducati, og at kvaliteten er helt ypperlig. Om du ikke tror meg er jeg
> sikker på at du har tilstrekkelige evner til å få det verifisert, det
> krever bare grunnleggende kunnskap i bruk av Google.
Google forteller deg jo bare det du spør om. Litt som psykoanalytikeren
i emacsen min.
Så den forteller meg slike ting:
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?s=6bebe09a2b057795eef5257ca84223f1&t=132270
> Du må gjerne ignorere fakta for min del, for alt jeg vet eller bryr meg
> finner du glede i å være uopplyst ignorant.
Klart. Hvordan skulle jeg ellers kunne bli bedre belyst?
Bjørn
--
It's well known that God is Dead
GTi
> Jeg har prøvd å tenke R1. Man får jo også slikt kastet etter seg,
> ihvertfall om man er villig til å ta en 2008-modell. Men det frister
> liksom ikke. Vet ikke helt hvorfor. Klarer ikke å forklare det.
En 2001-modell, kanskje? Det er noen som mener disse var de siste pene
R1'ene.
En jeg kjenner veldig godt, men som jeg ikke lenger treffer på daglig
basis, påstår han skal selge sin:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17587617
Men nå har han visst funnet seg en dame som sier hun vil være eksosrype,
så da spørs det om han ombestemmer seg. Han er ellers verdens minst
ivrige selger. Men kombinasjonen verdens minst ivrige kjøper og minst
ivrige selger kan jo gi snåle utslag.
GTi
Terje Menkerud
> Bjørn Mork wrote:
>
>> Jeg har prøvd å tenke R1. Man får jo også slikt kastet etter seg,
>> ihvertfall om man er villig til å ta en 2008-modell. Men det frister
>> liksom ikke. Vet ikke helt hvorfor. Klarer ikke å forklare det.
>
> En 2001-modell, kanskje? Det er noen som mener disse var de siste pene
> R1'ene.
>
> En jeg kjenner veldig godt, men som jeg ikke lenger treffer på daglig
> basis, påstår han skal selge sin:
> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17587617
Bra effekt i den sykkærn. Har han betalt avgift for alle de gampene?
>
> Men nå har han visst funnet seg en dame som sier hun vil være eksosrype,
> så da spørs det om han ombestemmer seg. Han er ellers verdens minst
> ivrige selger. Men kombinasjonen verdens minst ivrige kjøper og minst
> ivrige selger kan jo gi snåle utslag.
Han kan da ikke være mindre ivrig enn TST. Han har vel hatt cibbern sin
til salgs de siste 30 årene elns.
GTi
> GTi wrote:
>> Bjørn Mork wrote:
>>
>>> Jeg har prøvd å tenke R1. Man får jo også slikt kastet etter seg,
>>> ihvertfall om man er villig til å ta en 2008-modell. Men det frister
>>> liksom ikke. Vet ikke helt hvorfor. Klarer ikke å forklare det.
>>
>> En 2001-modell, kanskje? Det er noen som mener disse var de siste pene
>> R1'ene.
>>
>> En jeg kjenner veldig godt, men som jeg ikke lenger treffer på daglig
>> basis, påstår han skal selge sin:
>> http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=17587617
>
> Bra effekt i den sykkærn. Har han betalt avgift for alle de gampene?
Hehe.. mye gamper for penga, kan man si.
>> Men nå har han visst funnet seg en dame som sier hun vil være
>> eksosrype, så da spørs det om han ombestemmer seg. Han er ellers
>> verdens minst ivrige selger. Men kombinasjonen verdens minst ivrige
>> kjøper og minst ivrige selger kan jo gi snåle utslag.
>
> Han kan da ikke være mindre ivrig enn TST. Han har vel hatt cibbern sin
> til salgs de siste 30 årene elns.
Det er jaggu sant. Kan vel si han tar en TST, der.
GTi
Jo Even Skarstein
> En 2001-modell, kanskje? Det er noen som mener disse var de siste pene
> R1'ene.
Andre vil seie at det enno ikkje er laga ein pen R1.
--
/*
** Jo Even Skarstein http://joska.nvg.org/
*/
Bjørn Mork
> GTi <g...@dod.no> wrote:
>
>> En 2001-modell, kanskje? Det er noen som mener disse var de siste pene
>> R1'ene.
>
> Andre vil seie at det enno ikkje er laga ein pen R1.
Det er mye pent å velge i om man går et tiår tilbake. Men nå har jeg
tenkt å benytte sjansen til å fornye litt.... 2001 er litt for gammelt.
Bjørn
--
Only a maniac like you would say that a foreign man ain't got nothing
in the world these days
ab
>ab skrev:
>
>> http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=17957516&reference=6/179/575/16_82304776.jpg
>
>1973 modell, Litt stiv pris, men det er vel riktig for en slik flott
>sak. Men likevel hvordan blir det med dagens drivstoff p� en slik motor
>som er konstruert i blybensinens epoke?
De holder seg sykt godt i pris, selv etter at de ble veteransykler.
Originalmotorer finnes det f� av, men denne ser rimelig s�nn ut.
Eneste er forgasserne jeg ut fra bildene og hukommelsen ikke klarer �
avgj�re om er byttet. De originale er nesten umulig � synke etter noen
�r p� veien.
Det ville absolutt ikke overraske meg om originalmotorene klarer b�de
blyfri og tran.
>Er denne tilsettningen (blyerstatningen) fullverdig?
<pass>
ab
ab
>>>>>> ab <a...@dod.no>:
>
>> Blir det km p� deg i sommer?
>
>51 km hittil.
>
>Slettes ikke verst!
Nei, og langt bedre enn jeg har f�tt til s� langt.
Du ligger vel bra an til � sl� rekorden fra i fjor?
ab