Det er et par momenter jeg har sett meg lei på når det gjelder
forsikringssleskapene:
- de spør om altfor mye irrelevant
Når vi alle vet at det kun er
motorsykkelforsikringen som er prisbestemmende, så kan jeg vel drite i
å oppgi alle mulig detaljer om hus, bur og eventuelle katter? Jeg er
interessert i motorsykkelforsikring. Punktum. Jeg kommer rikitignok
til å flytte alle de andre forsikringene samtidig for å nyte godt av
samlerabatten alle slike sleskaper opererer med, men det spiller liten
rolle for meg om de er en tier billigere her eller der.
- de oppgir aldri beregningene sine
Hvordan er det meningen at jeg skal klare å finne ut hva de egentlig
ønsker jeg skal gjøre når de ikke oppgir hvordan totalbeløpet er
beregnet? Det er faktisk vesentlig for meg om delingen av premien
mellom ansvar og kasko er 20/80 eller 50/50. Kasko eller evt delkasko
er så absolutt optional for min del. Jeg innhenter tilbud for bla å
kunne gjøre en kvalifisert vurdering av kost/nytte.
- de krever "FG-godkjenning" av alt mulig rart, uten selv å vite om det
finnes slike ordninger
På direkte spørsmål om hvordan de har tenkt å vurdere godkjenningen
ifm en evt skademelding dersom de ikke har noen liste over godkjente
alarmer, låser og sporingssystemer, svarte Gjensidige:
"Nei, jeg har ikke en slik liste. Dersom du lurer på om en alarm eller
lås er FG godkjent kan du høre med FG direkte, produsent eller
forhandler."
Hvilket jeg ikke kan tolke på annen måte enn at du kan drite i hele
"godkjenningen" og bare krysse av på skjemaet uansett dersom du
har alarm, lås og/eller sporingssystem. Så hva pokker er poenget med
å spesifisere "FG-godkjent"?
- prisene er fremdeles laget for å skremme vekk kunder
Jeg fikk oppgitt 33 kkr for en Ducati 848 eller en CBR 600RR, med maks
bonus og 20% Tekna-rabatt hos Gjensidige. Dvs en grunnpremie på
omtrentlig det samme som nypris.
Selv om jeg må innrømme at det er grunn til å frykte tyveri, så er jo
det langt, langt, langt over det som man med noen som helst seriøsitet
kan hevde at dette koster. Jeg ser ingen annen grunn til prisingen
enn å fortelle meg at de ikke ønsker meg som kunde.
Greit nok for meg. Jeg ønsker ikke dem som forsikringsleverandør
heller.
Bjørn
--
You know, you remind me of Bill Gates
Takk, du berget dagen min der :-)
--
TB
OGM#001
Fortsatt H-D
Har du snakket med Duborgh?
Det slipper du mye av dette tøvet, de bruker hodet i stor grad.
Men som de fleste andre krever de at du forsikrer flere ting for å få en
kundebonus, så du må jo svare på en del om deg og det du skal forsikre.
--
/KAS
De står på listen, men de er også blant de mer slitsomme der man må
spandere en time på telefonen for å i det hele tatt få et tall.
> Men som de fleste andre krever de at du forsikrer flere ting for å få en
> kundebonus, så du må jo svare på en del om deg og det du skal forsikre.
Jeg har ingen problemer med at jeg må forsikre mer enn bare motorsykkelen.
Jeg forstår godt at alle ønsker å binde seg best mulig til kundene på
den måten.
Men det er begrenset hvor mange detaljer jeg ønsker å gi til sleskaper
jeg *ikke* er kunde hos. Derfor krever jeg å få en pris på motorsykkel-
forsikringen uten at de trenger noen detaljer om meg. Det burde ikke
være noe problem for dem å gi den informasjonen uten at de trenger å
vite mer om meg enn epost-adresse og postnummer. De kan gjerne gi prisen
med forbehold om sjekk av skadehistorie, betalingsanmerkelser, Cuba-
besøk og andre irrelevante detaljer de bruker for å gradere kundene.
Men jeg hater å måtte sitte og godsnakke med en selgerfjott i en evighet
for at han/hun skal gi meg en "god pris".
Ja, jeg er en vanskelig kunde. Og jeg betaler for å få lov til å være
det.
Bjørn
--
Don't you realise that Puerto Rican people are all pompous because
they can't spray paint that small
Jeezez...
Duborgh gjør, i motsetning til de fleste, en individuell vurdering av
deg som kunde. Det kan slå veldig heldig ut for deg. Om du vil ha en god
pris er det derfor en god ide å spandere litt tid, og ikke være så sær.
De andre bruker vel så mye tid på å gi deg en dårlig pris.
--
/KAS