Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Smartphone verantwoordelijk voor 40% van alle auto-ongevallen.
6 views
Skip to first unread message
Willem-Jan Markerink
Apr 27, 2012, 3:27:39 AM4/27/12
to
Overigens geloof ik achteraf helemaal geen zak van een recent argument
alhier, dat er wel degelijk een verschil is tussen handsfree en niet-
handsfree, omdat handsfree het gebruik van smartphone/SMS voorkomt (en dus
controle op niet-handsfree bellen alsnog zou volstaan als significant
nuttig).
Want vele niet-handsfree bellers voldoen alsnog keurig aan de wet door dat
kreng naast zich of op schoot te leggen.
Lijkt mij een uitstekende bezuinigingsmaatregel, totaalverbod op bellen,
scheelt miljarden gezondheidszorg.
http://www.standaard.be/mobilia/cnt/DMF20120417_019
xxxxxxxxxxxxxx
Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
Dinsdag 17 april om 07:52 , door jm in Nieuws
Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
© lieven van assche
Toen onlangs in Abu Dhabi het BlackBerry-netwerk uitviel, daalde het aantal
verkeersongevallen plotsklaps met 40 procent. Het bedienen van een smartphone
tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk. Het BIVV komt eind dit jaar
met een actie om het probleem aan te kaarten.
De cijfers zijn verontrustend: liefst 30 procent van de automobilisten is ook
met andere dingen bezig achter het stuur. Volgens een Nederlandse studie is
afleiding de oorzaak van 5 tot 25 procent van de verkeersongevallen. Bij
ongelukken met vrachtwagens loopt dat cijfer zelfs op tot 70 procent.
Omdat we steeds meer elektronische apparatuur - mobiele telefoons, gps-
systemen, ... - meenemen in de wagen, worden we steeds vaker afgeleid. We
weten al langer dat telefoneren met het toestel in de hand gevaarlijk is,
maar ook handenvrij bellen is niet zonder gevaar. 'De bestuurder concentreert
zich ook dan minder op het verkeer', zegt Sofie Van Damme van het Belgisch
Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV). 'En sms'jes versturen of
internetten is helemaal uit den boze.'
Dat smartphones erg onveilig zijn, werd bevestigd door een onderzoek dat
gevoerd werd in de Verenigde Arabische Emiraten. Toen het netwerk voor
BlackBerry-smartphones er uitviel, liep het aantal auto-ongevallen drastisch
terug. In Dubai werden in drie dagen 20 procent minder aanrijdingen geteld,
in Abu Dhabi was er een afname met 40 procent.
Om de risico's van afleiding in het verkeer in de verf te zetten, zal het
BIVV komend najaar een sensibiliseringscampagne voeren, die zich vooral zal
richten op jongeren.
* smartphone
Deel dit artikel
*
*
* Tweet
Verwante artikels
1. Originele Google Phone uit 2006 komt boven 26 apr 2012
2. Chinese ZTE wil 100 miljoen smartphones verkopen 24 apr 2012
3. Maakt een smartphone je minder productief? 20 apr 2012
4. Microsoft bijna de uitvinder van de smartphone... in 1991 16 apr 2012
5. Smartphone kwijt? Daar gaat je privacy! 13 mrt 2012
Reacties: Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
1.
Op dinsdag 17 april 2012 omstreeks 18:31, zei Jan K., Brugge:
'zal het BIVV komend najaar een sensibiliseringscampagne voeren, die
zich vooral zal richten op jongeren. ' Typisch: weer eens de jongeren die
geviseerd worden. Terwijl de meeste (niet handenvrij)telefonerende
automobilisten mensen zijn die in een 'camionetje van het bedrijf' rijden,
mama's met en veeltegvulde agenda, vrachtwagenchauffeur zijn, of bestuurders
van middelbare leeftijd in een dikke wagen uit de hogere prijsklasse met een
air van 'mij kan niks gebeuren want ik ben ik'. Maar jongeren die bellen
achter het stuur? Een kleine minderheid, want die hebben zich het gebruik van
een oortje al lang eigen gemaakt. Ze gaan zich dus weer duidelijk op de
verkeerde doelgroep richten, maar dat zijn we hier intussen al gewend.
* Reageer op dit bericht
* Verwittig moderator
2.
Op dinsdag 17 april 2012 omstreeks 16:29, zei Willem M., Anderlecht:
Het BIVV komt weer met een sensibiliseringscampagne. De zoveelste. Naar
aanleiding van het geval van agressie op de MIVB-controleur, werd het dit
week-end nog uitgebreid in de media besproken: in België en in Brusssel
heerst er een gedoogbeleid tov van alle verkeersovertredeingen, behalve
overdreven snelheid en alcoholgebruik. Voor al de rest is de pakkans ongeveer
nul. En het BIVV, zij sensibiliseerden verder....De regering wrong zich in
allerlei bochten om besparingen te vinden. Ze hebben het BIVV blijkbaar over
het hoofd gezien.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
alhier, dat er wel degelijk een verschil is tussen handsfree en niet-
handsfree, omdat handsfree het gebruik van smartphone/SMS voorkomt (en dus
controle op niet-handsfree bellen alsnog zou volstaan als significant
nuttig).
Want vele niet-handsfree bellers voldoen alsnog keurig aan de wet door dat
kreng naast zich of op schoot te leggen.
Lijkt mij een uitstekende bezuinigingsmaatregel, totaalverbod op bellen,
scheelt miljarden gezondheidszorg.
http://www.standaard.be/mobilia/cnt/DMF20120417_019
xxxxxxxxxxxxxx
Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
Dinsdag 17 april om 07:52 , door jm in Nieuws
Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
© lieven van assche
Toen onlangs in Abu Dhabi het BlackBerry-netwerk uitviel, daalde het aantal
verkeersongevallen plotsklaps met 40 procent. Het bedienen van een smartphone
tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk. Het BIVV komt eind dit jaar
met een actie om het probleem aan te kaarten.
De cijfers zijn verontrustend: liefst 30 procent van de automobilisten is ook
met andere dingen bezig achter het stuur. Volgens een Nederlandse studie is
afleiding de oorzaak van 5 tot 25 procent van de verkeersongevallen. Bij
ongelukken met vrachtwagens loopt dat cijfer zelfs op tot 70 procent.
Omdat we steeds meer elektronische apparatuur - mobiele telefoons, gps-
systemen, ... - meenemen in de wagen, worden we steeds vaker afgeleid. We
weten al langer dat telefoneren met het toestel in de hand gevaarlijk is,
maar ook handenvrij bellen is niet zonder gevaar. 'De bestuurder concentreert
zich ook dan minder op het verkeer', zegt Sofie Van Damme van het Belgisch
Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV). 'En sms'jes versturen of
internetten is helemaal uit den boze.'
Dat smartphones erg onveilig zijn, werd bevestigd door een onderzoek dat
gevoerd werd in de Verenigde Arabische Emiraten. Toen het netwerk voor
BlackBerry-smartphones er uitviel, liep het aantal auto-ongevallen drastisch
terug. In Dubai werden in drie dagen 20 procent minder aanrijdingen geteld,
in Abu Dhabi was er een afname met 40 procent.
Om de risico's van afleiding in het verkeer in de verf te zetten, zal het
BIVV komend najaar een sensibiliseringscampagne voeren, die zich vooral zal
richten op jongeren.
* smartphone
Deel dit artikel
*
*
* Tweet
Verwante artikels
1. Originele Google Phone uit 2006 komt boven 26 apr 2012
2. Chinese ZTE wil 100 miljoen smartphones verkopen 24 apr 2012
3. Maakt een smartphone je minder productief? 20 apr 2012
4. Microsoft bijna de uitvinder van de smartphone... in 1991 16 apr 2012
5. Smartphone kwijt? Daar gaat je privacy! 13 mrt 2012
Reacties: Smartphone maakt verkeer een pak onveiliger
1.
Op dinsdag 17 april 2012 omstreeks 18:31, zei Jan K., Brugge:
'zal het BIVV komend najaar een sensibiliseringscampagne voeren, die
zich vooral zal richten op jongeren. ' Typisch: weer eens de jongeren die
geviseerd worden. Terwijl de meeste (niet handenvrij)telefonerende
automobilisten mensen zijn die in een 'camionetje van het bedrijf' rijden,
mama's met en veeltegvulde agenda, vrachtwagenchauffeur zijn, of bestuurders
van middelbare leeftijd in een dikke wagen uit de hogere prijsklasse met een
air van 'mij kan niks gebeuren want ik ben ik'. Maar jongeren die bellen
achter het stuur? Een kleine minderheid, want die hebben zich het gebruik van
een oortje al lang eigen gemaakt. Ze gaan zich dus weer duidelijk op de
verkeerde doelgroep richten, maar dat zijn we hier intussen al gewend.
* Reageer op dit bericht
* Verwittig moderator
2.
Op dinsdag 17 april 2012 omstreeks 16:29, zei Willem M., Anderlecht:
Het BIVV komt weer met een sensibiliseringscampagne. De zoveelste. Naar
aanleiding van het geval van agressie op de MIVB-controleur, werd het dit
week-end nog uitgebreid in de media besproken: in België en in Brusssel
heerst er een gedoogbeleid tov van alle verkeersovertredeingen, behalve
overdreven snelheid en alcoholgebruik. Voor al de rest is de pakkans ongeveer
nul. En het BIVV, zij sensibiliseerden verder....De regering wrong zich in
allerlei bochten om besparingen te vinden. Ze hebben het BIVV blijkbaar over
het hoofd gezien.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Peter Manders
Apr 27, 2012, 4:46:04 AM4/27/12
to
On 27 Apr 2012 07:27:39 GMT, "Willem-Jan Markerink"
Met handsfree bellen heb ik minder problemen, zolang mensen in acht
nemen dat de taak 'bellen' ondergeschikt moet blijven aan de taak 'aan
het verkeer deelnemen'.
--
Peter Manders.
I intend to live forever, or die trying. (Groucho Marx)
<w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>Het bedienen van een smartphone
>tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk
Ik zou willen zeggen: misdadig.
>Het bedienen van een smartphone
>tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk
Met handsfree bellen heb ik minder problemen, zolang mensen in acht
nemen dat de taak 'bellen' ondergeschikt moet blijven aan de taak 'aan
het verkeer deelnemen'.
--
Peter Manders.
I intend to live forever, or die trying. (Groucho Marx)
Ximinez
Apr 27, 2012, 5:17:11 PM4/27/12
to
On 27-4-2012 9:27, Willem-Jan Markerink wrote:
> Toen onlangs in Abu Dhabi het BlackBerry-netwerk uitviel, daalde het aantal
> verkeersongevallen plotsklaps met 40 procent. Het bedienen van een smartphone
> tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk. Het BIVV komt eind dit jaar
> met een actie om het probleem aan te kaarten.
Niet te geloven, he? Hoelang bestaan die smartphones eigenlijk? Een
> Toen onlangs in Abu Dhabi het BlackBerry-netwerk uitviel, daalde het aantal
> verkeersongevallen plotsklaps met 40 procent. Het bedienen van een smartphone
> tijdens het rijden is dan ook levensgevaarlijk. Het BIVV komt eind dit jaar
> met een actie om het probleem aan te kaarten.
jaartje of 10 geleden had een enkele nerd er misschien een, maar ze zijn
pas echt populair geworden de laatste 3 jaar of zo.
Hoe staat het met de ongevalsstatistieken, pakweg de laatste 5 jaar of
zo? Flink gestegen dus?
http://www.cbs.nl/nl-nl/menu/themas/gezondheid-welzijn/publicaties/artikelen/archief/2011/2011-029-pb.htm
"In 2010 vielen in Nederland 640 doden in het verkeer. Dit is 11 procent
minder dan de 720 doden in 2009. De dalende trend van de afgelopen jaren
zet zich voort. Het gaat hierbij vooral om minder slachtoffers onder
personen jonger dan 40 jaar en onder fietsers en automobilisten. Dit
blijkt uit cijfers van het CBS en de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS)
van het ministerie van Infrastructuur en Milieu."
I call BULLSHIT.
Nog wat goed nieuws:
"De sterfte door verkeersongevallen vertoont al sinds het midden van de
jaren zeventig een dalende trend. Destijds kwamen meer dan 3 duizend
mensen per jaar om in het verkeer. Halverwege de jaren zeventig werd
onder andere het dragen van gordels voorin de auto en het dragen van de
bromfietshelm verplicht. Sinds het jaar met de meeste dodelijke
verkeersongevallen, 1972, is het aantal verkeersdoden gedaald met 80
procent."
(daar houden de meeste nl.auto bezoekers niet van want je wilt toch
vooral niet toegeven dat de overheid wel eens iets goeds doet zoals
duizenden levens per jaar sparen)
X.
Peter Manders
Apr 27, 2012, 5:57:50 PM4/27/12
to
<http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/gezondheid-welzijn/publicaties/artikelen/archief/2012/2012-026-pb.htm>
De stijging zit zo te zien vooral bij oudere fietsers, dus de
smartphone lijkt me nu nog niet het probleem. Toch blijf ik fel tegen
elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
Willem-Jan Markerink
Apr 27, 2012, 8:26:38 PM4/27/12
to
Ximinez <xim...@myown.mailcan.com> wrote in
news:jnf2cn$360$1...@dont-email.me:
En schakel nou ook hier die rotzooi eens categorisch uit?
Wellicht dat alle miljarden aan infra-maatregelen in voorgaande jaren dan
wel uit de verf komen, en niet worden gemaskeerd door die toenemende
electronische rotzooi.
news:jnf2cn$360$1...@dont-email.me:
Wellicht dat alle miljarden aan infra-maatregelen in voorgaande jaren dan
wel uit de verf komen, en niet worden gemaskeerd door die toenemende
electronische rotzooi.
"E.S.®"
Apr 28, 2012, 5:05:20 AM4/28/12
to
Op 27-4-2012 23:57, Peter Manders schreef:
Mja, zou ook de slechte zomer geweest kunnen zijn. Of gewoon het 'lot'.
Overigens lijkt het mij heel normaal als we de komende jaren een
stijgende lijn te zien krijgen ivm de vergrijzing in het verkeer en o.a.
de afnemende reflexen van oudere mensen.
> Toch blijf ik fel tegen
> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>
Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
--
Mvg, Eric
Overigens lijkt het mij heel normaal als we de komende jaren een
stijgende lijn te zien krijgen ivm de vergrijzing in het verkeer en o.a.
de afnemende reflexen van oudere mensen.
> Toch blijf ik fel tegen
> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>
--
Mvg, Eric
Willem-Jan Markerink
Apr 28, 2012, 5:08:17 AM4/28/12
to
"E.S.®" <E...@not.invalid> wrote in news:a01q6l...@mid.individual.net:
Het zittum in de racende elektriekers....
>
>> Toch blijf ik fel tegen
>> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
>> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>>
>
>
> Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
>
--
>
>> Toch blijf ik fel tegen
>> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
>> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>>
>
>
> Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
>
--
"E.S.®"
Apr 28, 2012, 5:16:24 AM4/28/12
to
Op 28-4-2012 11:08, Willem-Jan Markerink schreef:
Dat denken ze uit de statistieken te halen. Het zal ook wel gestegen
zijn maar als we een mooie zomer hadden gehad met minder regen, beter
zicht of wat dan ook, was dit cijfer misschien heel anders uitgevallen.
En dan nog, we hebben het over oorzaken van die ongevallen. Niet wie het
slachtoffer zijn.
Hmm, tenzij het natuurlijk 'vooruitstrevende', Whatsappende bejaarden op
een E-bike waren. ;-)
>>> Toch blijf ik fel tegen
>>> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
>>> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>>>
>>
>>
>> Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
>>
>
>
>
--
Mvg, Eric
zijn maar als we een mooie zomer hadden gehad met minder regen, beter
zicht of wat dan ook, was dit cijfer misschien heel anders uitgevallen.
En dan nog, we hebben het over oorzaken van die ongevallen. Niet wie het
slachtoffer zijn.
Hmm, tenzij het natuurlijk 'vooruitstrevende', Whatsappende bejaarden op
een E-bike waren. ;-)
>>> Toch blijf ik fel tegen
>>> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
>>> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>>>
>>
>>
>> Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
>>
>
>
>
--
Ximinez
Apr 30, 2012, 7:07:58 AM4/30/12
to
maar dat wordt waarschijnlijk grotendeels gecompenseerd door de afname
in het autogebruik die optreedt als mensen ouder worden.
De kans op een ongeluk bij een 85 jarige is altijd nog een stuk kleiner
(per km) dan bij een 19-jarige golfrijder.
>> Toch blijf ik fel tegen
>> elk gebruik achter het stuur van twitter, facebook en al die andere
>> zooi. Of zelfs lopend op het trottoir.
>
> Eens, ik wordt inmiddels schijtziek van Whatsappende pubers op de fiets.
dat ook niet helemaal safe...
X.
Piet Beertema
Apr 30, 2012, 8:06:06 AM4/30/12
to
Ximinez wrote:
> De kans op autoongelukken neemt (per km) ook toe op hogere leeftijd,
> maar dat wordt waarschijnlijk grotendeels gecompenseerd door de
> afname in het autogebruik die optreedt als mensen ouder worden.
Het wordt in veel ruimere mate gecompenseerd doordat ouderen
> De kans op autoongelukken neemt (per km) ook toe op hogere leeftijd,
> maar dat wordt waarschijnlijk grotendeels gecompenseerd door de
> afname in het autogebruik die optreedt als mensen ouder worden.
veel minder achter het stuur zitten te klooien met mobieltjes,
smartphones, enz.
-p
Piet Beertema
Apr 30, 2012, 1:09:54 PM4/30/12
to
Peter Manders wrote:
> <http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/gezondheid-welzijn/publicaties/artikelen/archief/2012/2012-026-pb.htm>
> De stijging zit zo te zien vooral bij oudere fietsers
Logisch: die scheuren je tegenwoordig op hun e-bikes voorbij.
> <http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/gezondheid-welzijn/publicaties/artikelen/archief/2012/2012-026-pb.htm>
> De stijging zit zo te zien vooral bij oudere fietsers
-p
Message has been deleted
Linea Recta
May 2, 2012, 8:00:05 AM5/2/12
to
Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40% van
alle schotwonden".
--
regards,
|\ /|
| \/ |@rk
\../
\/os
alle schotwonden".
--
regards,
|\ /|
| \/ |@rk
\../
\/os
En Vele Anderen
May 2, 2012, 8:09:19 AM5/2/12
to
"Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
> van alle schotwonden".
Nee dan heb je het niet begrepen..
> van alle schotwonden".
KE
May 2, 2012, 8:10:08 AM5/2/12
to
"Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds gebruikt.
news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
> van alle schotwonden".
>
>
Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
> van alle schotwonden".
>
>
kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds gebruikt.
Ghingis Khan
May 2, 2012, 8:28:18 AM5/2/12
to
"Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
> van alle schotwonden".
>
Ik kan beter: De auto 100% verantwoordelijk voor alle auto ongevallen.
> van alle schotwonden".
>
;-)
Durf eens beweren dat het niet waar is.
Ghingis Khan
May 2, 2012, 8:29:16 AM5/2/12
to
"En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
--
Ghingis Khan
http://www.lotuschild.org
http://www.khadag.org
http://www.snowleopard.org
KE
May 2, 2012, 8:38:13 AM5/2/12
to
"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> schreef in bericht
news:B8adneyIyPs1tTzS...@edpnet.net...
dodelijk in een drukke massa, terwijl niemand dan de baksteen als als
veroorzaker ziet.
news:B8adneyIyPs1tTzS...@edpnet.net...
>
> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
Precies. Zelfs een baksteen die van 3-hoog naar beneden wordt geworpen is
> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
dodelijk in een drukke massa, terwijl niemand dan de baksteen als als
veroorzaker ziet.
Peter Manders
May 2, 2012, 8:38:30 AM5/2/12
to
On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
<ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>"En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
>news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
>Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
<ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>"En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
>news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
>Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
als de vinger stout is?
P.J. Dorie
May 2, 2012, 8:51:55 AM5/2/12
to
Op 2-5-2012 14:38, Peter Manders schreef:
sharia wel als systeem hanteren.. :-(
--
Artikel 1: Ik heb altijd gelijk.
Artikel 2: Als ik ongelijk heb treedt automatisch artikel 1 in werking.
> On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>>
>> "En Vele Anderen"<x...@xxx.xx> schreef in bericht
>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>> "Linea Recta"<bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>
>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>
>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
> als de vinger stout is?
Ja lach er maar om, maar dit is dus wat onze cultuurverrijkers met hun
> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>>
>> "En Vele Anderen"<x...@xxx.xx> schreef in bericht
>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>> "Linea Recta"<bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>
>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>
>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
> als de vinger stout is?
sharia wel als systeem hanteren.. :-(
--
Artikel 1: Ik heb altijd gelijk.
Artikel 2: Als ik ongelijk heb treedt automatisch artikel 1 in werking.
Michael
May 2, 2012, 9:04:14 AM5/2/12
to
On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, Ghingis Khan wrote
(in article <B8adneyIyPs1tTzS...@edpnet.net>):
>
> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
>
Laten we dan de fabrikant die de dingen maakt verantwoordelijk stellen. Want
geen pistool (en soortgelijk) geen schotwonden.
(in article <B8adneyIyPs1tTzS...@edpnet.net>):
>
> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>
>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>
> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
>
geen pistool (en soortgelijk) geen schotwonden.
Michael
May 2, 2012, 9:05:02 AM5/2/12
to
On Wed, 2 May 2012 14:38:30 +0200, Peter Manders wrote
(in article <4ia2q75hvsaa138rl...@4ax.com>):
> On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>>
>> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>
>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>
>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
> als de vinger stout is?
>
>
Wederoom een treffend voorbeeld van de geneugten van de sharia.
(in article <4ia2q75hvsaa138rl...@4ax.com>):
> On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>
>>
>> "En Vele Anderen" <x...@xxx.xx> schreef in bericht
>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>
>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>
>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>
> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
> als de vinger stout is?
>
>
Willem-Jan Markerink
May 2, 2012, 1:40:30 PM5/2/12
to
"KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
@cache1.tilbu1.nb.home.nl:
Tegen de turken?
@cache1.tilbu1.nb.home.nl:
Willem-Jan Markerink
May 2, 2012, 1:41:25 PM5/2/12
to
"P.J. Dorie" <pot...@blommen.tz> wrote in
news:jnralf$scc$2...@nl-news.euro.net:
> Op 2-5-2012 14:38, Peter Manders schreef:
>> On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
>> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>>
>>>
>>> "En Vele Anderen"<x...@xxx.xx> schreef in bericht
>>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>>> "Linea Recta"<bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor
>>>>> 40% van alle schotwonden".
>>>>
>>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>>
>>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>>
>> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
>> als de vinger stout is?
>
> Ja lach er maar om, maar dit is dus wat onze cultuurverrijkers met hun
> sharia wel als systeem hanteren.. :-(
>
>
Nee, in die koeltoeren wordt de trekker dichtgenaaid.
news:jnralf$scc$2...@nl-news.euro.net:
> Op 2-5-2012 14:38, Peter Manders schreef:
>> On Wed, 2 May 2012 14:29:16 +0200, "Ghingis Khan"
>> <ghingi...@mail.co.kr> wrote:
>>
>>>
>>> "En Vele Anderen"<x...@xxx.xx> schreef in bericht
>>> news:jnr857$pjt$1...@dont-email.me...
>>>> "Linea Recta"<bleep...@bleep.invalid> wrote
>>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor
>>>>> 40% van alle schotwonden".
>>>>
>>>> Nee dan heb je het niet begrepen..
>>>>
>>> Een vuurwapen is voor niets verandwoordelijk, het is de
>>> vinger die de trekker overhaalt die verantwoordelijk is.
>>
>> Heel wat verantwoording voor zo'n simpele vinger. Afhakken dan maar
>> als de vinger stout is?
>
> Ja lach er maar om, maar dit is dus wat onze cultuurverrijkers met hun
> sharia wel als systeem hanteren.. :-(
>
>
Ghingis Khan
May 2, 2012, 2:37:38 PM5/2/12
to
"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>>
>>>
>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>> gebruikt.
>>
>
> Tegen de turken?
Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>>
>>>
>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>> gebruikt.
>>
>
> Tegen de turken?
(juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
Willem-Jan Markerink
May 2, 2012, 3:06:14 PM5/2/12
to
"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> wrote in
news:ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net:
>
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
> news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>>
>>>>
>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>> gebruikt.
>>>
>>
>> Tegen de turken?
>
> Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
> (juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>
> Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
Dat waren destijds trouwens ook (Bug)Hollanders.
news:ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net:
>
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
> news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>>
>>>>
>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>> gebruikt.
>>>
>>
>> Tegen de turken?
>
> Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
> (juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>
> Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
Fustigator
May 2, 2012, 4:36:41 PM5/2/12
to
Vitae forma vocata "Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> , die Wed,
2 May 2012 20:37:38 +0200, in littera
<ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net> in foro be.politics(et
aliis) vere scripsit quod sequitur:
>
>"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>>
>>>>
>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>> gebruikt.
>>>
>>
>> Tegen de turken?
>
>Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
>(juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>
>Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
Sobieski na zywo (=leve sobieski)
--
Fusti
2 May 2012 20:37:38 +0200, in littera
<ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net> in foro be.politics(et
aliis) vere scripsit quod sequitur:
>
>"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>
>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>> van alle schotwonden".
>>>>
>>>>
>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>> gebruikt.
>>>
>>
>> Tegen de turken?
>
>Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
>(juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>
>Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
--
Fusti
Fustigator
May 2, 2012, 4:36:41 PM5/2/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
2 May 2012 19:06:14 GMT, in littera
<XnsA047D6AEA677...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
--
Fusti
2 May 2012 19:06:14 GMT, in littera
<XnsA047D6AEA677...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
aliis) vere scripsit quod sequitur:
>"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> wrote in
>news:ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net:
>
>>
>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>> news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>>
>>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>>> van alle schotwonden".
>>>>>
>>>>>
>>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>>> gebruikt.
>>>>
>>>
>>> Tegen de turken?
>>
>> Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
>> (juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>>
>> Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
>
>Dat waren destijds trouwens ook (Bug)Hollanders.
Hollanders hebben wel vaker iets weg van "bugs" :-)))
>news:ctWdnUa3G5Ng4zzS...@edpnet.net:
>
>>
>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>> news:XnsA047C825B896...@130.133.4.10...
>>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
>>> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>>>
>>>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>>>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>>>> van alle schotwonden".
>>>>>
>>>>>
>>>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>>>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>>>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>>>> gebruikt.
>>>>
>>>
>>> Tegen de turken?
>>
>> Tegen de Turken waren het Poolse kanonnen en Kavalerie.
>> (juist op tijd of we waren allemaal moslims geweest.)
>>
>> Zeg dus maar "dank je" tegen de Poolse vrienden.
>
>Dat waren destijds trouwens ook (Bug)Hollanders.
--
Fusti
KE
May 2, 2012, 5:00:50 PM5/2/12
to
> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in news:bd8ce$4fa12418$5ed488fe$3585
> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>>
>>>
>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>> gebruikt.
>>
>
> Tegen de turken?
>
Nee, daartegen ontwierpen ze vierkante kogels in de voorladers, omdat een
> @cache1.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> "Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>> news:4fa121c8$0$6869$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>>> Wat een onzin! Da's net zoiets als "Vuurwapens verantwoordelijk voor 40%
>>> van alle schotwonden".
>>>
>>>
>> Je hebt ook, luchtdrukwapens, blaaspijp, katapult, pijl en boog en
>> kruisbogen. Op het bezit van een luchtgeweer stond ten tijde van Napoleon
>> zelfs de doodstraf. In het Oostenrijkse leger werden ze destijds
>> gebruikt.
>>
>
> Tegen de turken?
>
schot direct dodelijk moest zijn, omdat de moslims doorliepen ook al werden
ze geraakt, vanwege hun fanatisme.
Zoals ik schreef, was Napoleon er erg bevreesd door
zie
http://www.girandoni.nl/wiewas.html
http://nl.wikipedia.org/wiki/Keizerrijk_Oostenrijk
Willem-Jan Markerink
May 2, 2012, 7:30:29 PM5/2/12
to
Fustigator <Fusti...@xs4all.nl> wrote in
news:fg33q795s1nsuls2o...@4ax.com:
Deze hebben het tot dicht bij Irkutsk geschopt.
Quasi hand in hand met de Mongolen als pijnboompittenplukkers.
news:fg33q795s1nsuls2o...@4ax.com:
Quasi hand in hand met de Mongolen als pijnboompittenplukkers.
Willem-Jan Markerink
May 2, 2012, 7:32:13 PM5/2/12
to
"KE" <klaa...@home.nl> wrote in
news:d3752$4fa1a078$5ed488fe$10...@cache1.tilbu1.nb.home.nl:
Dhengis had er vanaf zijn eerste buitenlandse tripje een instinktieve
bloedhekel aan.
Wel zag hij het nut in van mosketen, als stalling voor de paarden, met
koranhouders als voederbak.
news:d3752$4fa1a078$5ed488fe$10...@cache1.tilbu1.nb.home.nl:
bloedhekel aan.
Wel zag hij het nut in van mosketen, als stalling voor de paarden, met
koranhouders als voederbak.
Ghingis Khan
May 2, 2012, 8:11:43 PM5/2/12
to
"Fustigator" <Fusti...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:1f33q7l5n6bbsausf...@4ax.com...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Jan_III_Sobieski
Ghingis Khan
May 2, 2012, 8:13:04 PM5/2/12
to
news:XnsA048FA32C50A...@130.133.4.10...
En dat is nog altijd zo.
Fustigator
May 3, 2012, 2:15:21 PM5/3/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
2 May 2012 23:30:29 GMT, in littera
<XnsA048F57CB734...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
afdeling van AB Inbev Hij komt ook van West-Vlaanderen.
Ik denk niet dat hij pijnboompitten plukt
--
Fusti
Fustigator
May 3, 2012, 2:15:21 PM5/3/12
to
Vitae forma vocata "Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> , die Thu,
3 May 2012 02:11:43 +0200, in littera
<UYGdnWWC25jeUDzS...@edpnet.net> in foro be.politics(et
Zeker weten, waarvoor dank!
--
Fusti
3 May 2012 02:11:43 +0200, in littera
<UYGdnWWC25jeUDzS...@edpnet.net> in foro be.politics(et
--
Fusti
Willem-Jan Markerink
May 3, 2012, 2:21:04 PM5/3/12
to
Fustigator <Fusti...@xs4all.nl> wrote in
news:1ji4q75vrhbfka225...@4ax.com:
Ik vond het al bijzonder dat die krengen daar wilden groeien.
(cq eetbaar zijn; geen idee hoeveel varianten er bestaan, en welke ook nog
eens eetbaar zijn)
news:1ji4q75vrhbfka225...@4ax.com:
(cq eetbaar zijn; geen idee hoeveel varianten er bestaan, en welke ook nog
eens eetbaar zijn)
Fustigator
May 3, 2012, 5:52:14 PM5/3/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
3 May 2012 18:21:04 GMT, in littera
<XnsA048CF066D46...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
is er een gastronomische pijnboompitten expert in de groep???
--
Fusti
Ghingis Khan
May 3, 2012, 7:56:11 PM5/3/12
to
news:1ji4q75vrhbfka225...@4ax.com...
http://mongolie.weblog.nl/producten/de-wondere-wereld-van-het-mongoolse-bier/
> --
>
> Fusti
> --
>
> Fusti
Ghingis Khan
May 3, 2012, 7:57:41 PM5/3/12
to
news:XnsA048CF066D46...@130.133.4.10...
http://www.khanbrau.net/
Dat mijn beste dat is een biertje, zoiets is te goed voor hier.
Dat mijn beste dat is een biertje, zoiets is te goed voor hier.
Ghingis Khan
May 3, 2012, 7:58:31 PM5/3/12
to
Willem-Jan Markerink
May 3, 2012, 8:27:28 PM5/3/12
to
"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> wrote in
news:84ydnZlhxbaDhj7S...@edpnet.net:
afnemers zijn de kloosters....:))
Willem-Jan Markerink
May 3, 2012, 10:49:02 PM5/3/12
to
"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> wrote in
news:84ydnZlhxbaDhj7S...@edpnet.net:
De wondere wereld van het Mongoolse bier
Geplaatst op 14 januari 2012 by mongolie
Op onze eerste reis in Mongolië weet ik nog hoe verbaasd we waren toen we
in the middle of nowhere -bij een klein winkeltje in een gehucht met nog
geen 10 houten huisjes- flesjes Corona konden kopen. Het Mexicaanse bier
was zeer welkom in de hitte van de woestijn. Maar hoe kon het hier in
hemelsnaam goedkoper zijn dan in Nederland? Op het flesje stond toch echt
dat het in Mexico geproduceerd was.
Het antwoord op de vraag weten we nog steeds niet. Wel is er in de
afgelopen jaren op biergebied veel veranderd. We zien steeds meer
buitenlandse merken, maar ook meer Mongools bier. Heineken heeft in 2007
zelfs een brouwerij in Ulaanbaatar geopend, waar Tiger wordt gebrouwen: het
eerste buitenlandse biermerk dat in Mongolië wordt geproduceerd. Het
Heineken bier zelf wordt geïmporteerd uit buurlanden.
Mongolië exporteert inmiddels zelf ook bier. Khan Brau bijvoorbeeld, een
joint-venture van een Duitse en Mongoolse brouwerij. Of we het lekker
vonden weten we eerlijk gezegd niet meer, maar de reclame blijft leuk.
xxxxxxxxxxxxxxx
Die link met Mexico is overigens niet heel vreemd, 80 of 100 jaar geleden
waren Mexicaanse goudmunten een gangbaar betaalmiddel in China.
(detail *of* uit een der boeken over de 1907/1908 rallyes, of over de
eerste autoreis rond de wereld, 1927-1930)
Willem-Jan Markerink
May 3, 2012, 10:51:49 PM5/3/12
to
"Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> wrote in
news:DZadnXa8YPDqhj7S...@edpnet.net:
xxxxxxxxxx
Our History
Khan Bräu is great idea of two clever guys not only shared love of beer,
also discovered that they had to open their own micro brewery in Mongolia
to make enjoy the mongolians, lovers of Coumis, the taste of the fresh
traditional German Beer.
Khan Bräu Company was first registered to Mongolian State Registration as
Mongolian-German joint venture brewery in 14 August 1996. After only two
month, on October 25th , the ribbon was cut and first Khan Brau beer was
tapped in the brewery's tasting room, and at their first account.
Soon, the newly formed team found perfect location for the establishment of
own pub and opened “Khan Lonkh” pub, which was the first place that offered
mongolians the Pilsener draft beer and newly western styled environment. It
was a huge success. Now it's famous “Bambaruush”, well known as “Khan Bräu
Biergarten” in summer, situated in the very heart of Ulaanbaatar.
xxxxxxxxxx
Fustigator
May 4, 2012, 5:39:05 PM5/4/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
4 May 2012 00:27:28 GMT, in littera
<XnsA049190155FD...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
"boosten"?
--
Fusti
Fustigator
May 4, 2012, 5:39:05 PM5/4/12
to
Vitae forma vocata "Ghingis Khan" <ghingi...@mail.co.kr> , die Fri,
4 May 2012 01:58:31 +0200, in littera
<IMWdnTILU-c3hj7S...@edpnet.net> in foro be.politics(et
op hun site is nergens sprake van pijnboompitten.
Voor de rest lijkt dat bier goed nagemaakte Duits bier.
--
Fusti
4 May 2012 01:58:31 +0200, in littera
<IMWdnTILU-c3hj7S...@edpnet.net> in foro be.politics(et
Voor de rest lijkt dat bier goed nagemaakte Duits bier.
--
Fusti
Fustigator
May 4, 2012, 5:39:05 PM5/4/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
4 May 2012 02:49:02 GMT, in littera
<XnsA0493101F8CB...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
>in the middle of nowhere -bij een klein winkeltje in een gehucht met nog
>geen 10 houten huisjes- flesjes Corona konden kopen. Het Mexicaanse bier
>was zeer welkom in de hitte van de woestijn. Maar hoe kon het hier in
>hemelsnaam goedkoper zijn dan in Nederland? Op het flesje stond toch echt
>dat het in Mexico geproduceerd was.
De dealers strijken minder winstmarge op.
>geen 10 houten huisjes- flesjes Corona konden kopen. Het Mexicaanse bier
>was zeer welkom in de hitte van de woestijn. Maar hoe kon het hier in
>hemelsnaam goedkoper zijn dan in Nederland? Op het flesje stond toch echt
>dat het in Mexico geproduceerd was.
>Het antwoord op de vraag weten we nog steeds niet. Wel is er in de
>afgelopen jaren op biergebied veel veranderd. We zien steeds meer
>buitenlandse merken, maar ook meer Mongools bier. Heineken heeft in 2007
>zelfs een brouwerij in Ulaanbaatar geopend, waar Tiger wordt gebrouwen: het
>Heineken bier zelf wordt geļmporteerd uit buurlanden.
>
>Mongoliė exporteert inmiddels zelf ook bier. Khan Brau bijvoorbeeld, een
>joint-venture van een Duitse en Mongoolse brouwerij. Of we het lekker
>vonden weten we eerlijk gezegd niet meer, maar de reclame blijft leuk.
>xxxxxxxxxxxxxxx
>
>
>Die link met Mexico is overigens niet heel vreemd, 80 of 100 jaar geleden
>waren Mexicaanse goudmunten een gangbaar betaalmiddel in China.
>(detail *of* uit een der boeken over de 1907/1908 rallyes, of over de
>eerste autoreis rond de wereld, 1927-1930)
Als je van Acapulco westwaarts blijft zwemmen , kom je vanzelf in
>vonden weten we eerlijk gezegd niet meer, maar de reclame blijft leuk.
>xxxxxxxxxxxxxxx
>
>
>Die link met Mexico is overigens niet heel vreemd, 80 of 100 jaar geleden
>waren Mexicaanse goudmunten een gangbaar betaalmiddel in China.
>(detail *of* uit een der boeken over de 1907/1908 rallyes, of over de
>eerste autoreis rond de wereld, 1927-1930)
China.
--
Fusti
Willem-Jan Markerink
May 4, 2012, 6:48:36 PM5/4/12
to
Fustigator <Fusti...@xs4all.nl> wrote in
news:qv67q79mr74smopl8...@4ax.com:
Vermoedelijk was Mexico destijds de grootste gouddelver, en goud de enig
betrouwbare munteenheid, in die regio, mogelijk internationaal
verhandelbaar.
(en iig 100 jaar geleden iig in diverse oorlogen verwikkeld, met nog meer
buitenlandse geldstromen)
news:qv67q79mr74smopl8...@4ax.com:
betrouwbare munteenheid, in die regio, mogelijk internationaal
verhandelbaar.
(en iig 100 jaar geleden iig in diverse oorlogen verwikkeld, met nog meer
buitenlandse geldstromen)
Fustigator
May 5, 2012, 7:11:27 PM5/5/12
to
Vitae forma vocata "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> , die
4 May 2012 22:48:36 GMT, in littera
<XnsA04A83EA73C2...@130.133.4.10> in foro be.politics(et
--
Fusti
Ximinez
Jun 10, 2012, 3:26:12 AM6/10/12
to
On 30-4-2012 14:06, Piet Beertema wrote:
> Ximinez wrote:
>> De kans op autoongelukken neemt (per km) ook toe op hogere leeftijd,
>> maar dat wordt waarschijnlijk grotendeels gecompenseerd door de
>> afname in het autogebruik die optreedt als mensen ouder worden.
>
> Het wordt in veel ruimere mate gecompenseerd doordat ouderen
> veel minder achter het stuur zitten te klooien met mobieltjes,
> smartphones, enz.
Ouderen zijn een duidelijke risicogroep in het verkeer. Mannen en
vrouwen van 80+ hebben een bijna net zo hoog risico als mannen van
20-24. Als ze *ook* nog eens met mobieltjes gingen klooien zouden ze
helemaal levensgevaarlijk worden. Alleen de categorie man < 20 is nog
een stuk gevaarlijker (en dat is incl. mobieltje).
Ik zou de term compenseren dus maar niet gebruiken.
X.
> Ximinez wrote:
>> De kans op autoongelukken neemt (per km) ook toe op hogere leeftijd,
>> maar dat wordt waarschijnlijk grotendeels gecompenseerd door de
>> afname in het autogebruik die optreedt als mensen ouder worden.
>
> Het wordt in veel ruimere mate gecompenseerd doordat ouderen
> veel minder achter het stuur zitten te klooien met mobieltjes,
> smartphones, enz.
Ouderen zijn een duidelijke risicogroep in het verkeer. Mannen en
vrouwen van 80+ hebben een bijna net zo hoog risico als mannen van
20-24. Als ze *ook* nog eens met mobieltjes gingen klooien zouden ze
helemaal levensgevaarlijk worden. Alleen de categorie man < 20 is nog
een stuk gevaarlijker (en dat is incl. mobieltje).
Ik zou de term compenseren dus maar niet gebruiken.
X.
Euker Voorn
Jun 10, 2012, 11:40:57 AM6/10/12
to
"Ximinez" <xim...@myown.mailcan.com> wrote in message
news:jr1i6s$v5i$2...@dont-email.me...
op de markt komen van smartphones 40% meer ongevallen moeten zijn dan
daarvoor.
En dat is volgens mij niet zo, het aantal ongevallen neemt juist af.
Dat er nog steeds mensen bellen onder het rijden en dat dat levensgevaarlijk
is, ben ik mee eens. Ik zie hier soms zelfs vrachtwagenchauffeurs bellend
door het dorp scheuren, ongelooflijk. Maar dat mensen rijdend via
smartphones zitten te browsen en te Appen, lijkt me wat sterk.
0 new messages