Paul
> Ik zie
> ook veel van die RVS (langwerpige) sloten,maar zijn die ook geschikt en SCM
> goedgekeurd?
>
Het probleem met dat soort sloten, even los van wat de verzekeraar er
van vindt, is dat als je er een flinke klap met een hamer op geeft de 2
bevestigingsbouten breken. Die zijn dan makkelijk met een (grip)tang los
te draaien en....weg motor.
Erik-Jan.
--
Rondvaart in Naarden-Vesting http://www.vestingvaart.nl
Historische Haven Naarden http://www.havennaarden.nl
Erik-Jan Geniets. Phone: +31-(0)6.55.78.60.31
Op 08-05-2008 16:14, in artikel
48230ade$0$6003$ba62...@text.nova.planet.nl, Boten
<muzieke...@hetnet.nl> schreef:
Het gaat er om de drempels voor roof te verhogen. Als ze er echt op uit
zijn, houdt het immers snel op. Ik heb er een dikke gepantserde kabel als
extra aan hangen. Bij zagen draait de kern mee net als bij moderne tralies.
Dan moeten ze wel een grote tang gebruiken. Groter dan de gemiddelde passant
bij zich heeft. Punt is wel dat door de week jachthavens doodstil zijn. Men
kan daar lang ongestoord werken. Bij Aldi ligt deze week zo'n superslot in
de rekken.
http://www.aldi.nl/OFFER_NL_SA/OFFER_18/OFF07.SHTML
Als de verzekering geen eisen aan een keurmerk stelt wil de expert toch
graag zien dat je je best hebt gedaan om diefstal moeilijk te maken. Een
foto van je motor met slot kan dan wellicht helpen.
Wat ook wel helpt is een kleine motor van 2 a 3 pk te hebben. Daar is bij
Boris Boef minder belangstelling voor.
Had Wieringa een paar jaar geleden ook niet het probleem met een gestolen bb
?
Ronald
> Had Wieringa een paar jaar geleden ook niet het probleem met een gestolen
> bb
> ?
klopt.
hing een zwaar stalen Powerlock bbmotorslot aan.
bij diefstal zou ik een nieuw slot krijgen.
nou mooi niet dus.
nu heb ik een stazo
http://www.stazo.nl/html/smartlock.html
Cheers, Pieter
Een paar jaar geleden was het enige slot dat van Yamaha dat over beide
knevels ging (de grijze)
Hans