Terug in de tijd: 19 november 1991
Er trekt weer een zware storm over de Noordzee. Hierdoor breekt het
anker van de Ross Revenge http://www.offshore-radio.de/fleet/ross.htm
De 20e november strandt het voormalige zendschip van Radio Caroline
http://www.radiocaroline.co.uk/#home.html om 3u50 op Good Wind Sands.
Een dag later sleept de Dextrous de Ross Revenge naar de haven van
Dover. Op You Tube http://www.youtube.com/watch?gl=NL&hl=nl&v=JPW-RhrG9j0
staat er een nieuwsverslag over de redding van de bemanning.
Op het filmpje zie je een nog zeer jonge en slanke Steve Conway(26)
die aan de pers vertelt hoe de reddingsoperatie is verlopen. Zaterdag
zag ik Steve op de radiodag en kon mijn ogen niet geloven. Hij zag er
uit als een vleesgeworden' Michelin mannetje'. Ik hoop dat hij tijdig
inziet dat overgewicht niet de sleutel tot een gezond leven is.
Steve was zaterdag niet het enige 'Michelin-mannetje'. Oud Laser
medewerker Paul Jackson zakte bijna door zijn stoel en zweette door
zijn overgewicht zo hevig dat hij bijna bevangen werd van de warmte in
de zaal.
Echter, ik denk dat deze twee tot de uitzonderingen behoorden. Het
merendeel vond ik er fit uit zien. Of ze dat ook echt zijn is voor
mij een vraag en voor hen een weet...
Salut
Leendert
Sterk schip maar had onderhoud nodig
Hoi Leendert,
Het was voor mij jaren geleden dat ik de radiodag bezocht en inderdaad
sommige mensen zijn er in gewicht op "vooruit" gegaan
deels door de welvaart en deels dat het misschien in de genen zit,
Jessie Brandon herkende ik amper doordat ze er in 25 jaar later
een stuk minder vleziger uitzag :-) Ik hoop dat het goed zit met aller
gezondheid.
Anyway een geweldige dag in Casa 400 ervaren en heb me voorgenomen dat
ik er volgend jaar ook weer bij ben.
Voor Leendert, je heb de Award dubbel en dwars verdient niet alleen
voor de Vingerling plastic tassen die je verstrekte (zolang de
voorraad strekt)
maar voor alle geweldige trips naar de Ross en de Communicator en wat
je "undercover" nog veel meer deed dan dat !
Groeten Leo
(de groeten aan Marjo)
Jammer dat ik je niet hebt gezien. Zo vaak kom ik ook weer niet. De
volgende keer zullen we dan maar zeggen.
Die plastic tassen hebben aardig het zeemilieu vervuild. Om een ieder
even bij te praten: De plastic tassen waren van de winkels van mijn
vader(Boek en Kantoor Vingerling) en werden tijdens de boottrips
uitgereikt aan de opvarenden. Niet alle bezoekers hadden een even
sterke maag, dus als de zeeziekte toesloeg, kon de inhoud van de maag
in de plastic zak worden geleegd. Sommigen hadden zelfs die tijd niet
meer en hingen al brakend over de reling.
Op iedere trip nam ik ongeveer 100 plastic zakken mee. Wijs geworden
door eerdere ervaringen, waarbij papieren zakken werden uitgedeeld. Na
verloop van tijd ging zo'n papieren zak namelijk lekken en verspreidde
dan een zeer onaangename geur. Ik geloof dat op ferry's en in
vliegtuigen de bekende 'kotszak' nog steeds van vetvrij papier is. Dat
zal dus wel uit milieuvriendelijk oogpunt zijn gedaan.
Ik had het erg te doen met degenen die ziek werden tijdens een trip.
Zeeziekte is verschrikkelijk en je kunt er weinig tegen doen. Angst,
koffie en alcohol zijn de grootste boosdoeners.Oorzaak van zeeziekte
is een konflikt tussen wat je ziet en wat je voelt. Het
evenwichtsorgaan in je oor raakt in de war en stuurt boodschappen uit
richting slokdarm. Het blijkt dat kinderen onder de twee jaar en
doofstommen nooit last van zeeziekte kunnen krijgen. Maar die laatste
categorie zal geen behoefte hebben gehad aan een trip naar
radiozendschip...
Salut
Leendert
Charles.
Dat was kokkin Wendy Shephard, tevens de vriendin van Steve Conway.
Ze was daarmee de laatste vrouw die op een zendschip van radio
Caroline in internationale wateren heeft gewerkt. De eerste vrouw die
ooit aan boord werkte was Marion Cochrane(Adamson) op de Mi Amigo.
De overige geredde medewerkers waren: Steve Conway, zijn broer Neill
Gates, Chris Wilson, Ricky Jones en Stuart Dobson.
Salut
Leendert
Waarom zaten ze met zijn zessen aan boord als er toch niet uitgezonden werd?
gr, hwh
> Waarom zaten ze met zijn zessen aan boord als er toch niet uitgezonden werd?
Hans,
Ronan wilde de Ross Revenge op zee houden, omdat hij zocht naar een
legale manier om toch te kunnen uitzenden. Hij hoopte dat te doen met
een officiële buitenlandse zendvergunning. Ik weet niet of hij met
Ruud Poeze heeft gesproken... De storm gooide echter roet in het eten
en maakte aan alles een eind. Maar stel dat het zou zijn gelukt, dan
moet er nog een golflengte worden gevonden, want in Engeland zat de
middengolf propvol.
Overigens beweren 'boze tongen', dat Ronan het schip op zee wilde
houden om claims van schuldeisers te voorkomen.
Salut
Leendert
Ja goed, maar ik bedoel: je hebt toch geen zes man nodig om alleen maar
op zee te liggen? Op de Mi Amigo zaten er soms maar vier terwijl er
uitgezonden werd (bv. bij het zinken).
gr, hwh
Ik heb wel eens gehoord dat er een aantal op de Ross zaten omdat ze
geen huis hadden. Soort anti-kraak dus :-)
Groetjes Hans
http://thevandijks.blogse.nl/
Oef..... het woord " doofstom" is wel erg uit de tijd, Leendert.
Er zijn maar weinig doven die niet kunnen praten. In mijn werk heb ik
veel met deze mensen te maken gehad.
Schrap het woord " doofstom" maar uit je woordenboek als zijnde
onnodig grievend..
PdW
In 91 waren er nog geen vergunningen uitgegeven in Nederland, als ik
het me goed kan herinneren, dat kwam pas later, en dat waren
tijdelijke vergunningen, eerst alleen op FM, later kwam daar ook wat
MG bij.
Zelf kreeg ik 1602, een kleine frequentie, LPC, met maar klein bereik.
Overigens zou je voor legaal gebruik van een officiele frequentie
juist binnen de territoriale wateren moeten liggen.
Hoe dan ook, ik heb nooit gesproken met O'Rihaly, hij is erg lastig te
pakken te krijgen trouwens en wordt afgeschermd door ene Malcolm S.
AKA Peter Moore.
Toen de MG frequenties later wel vrij kwamen hebben we wel gedacht
over het gebruik van de Ross voor 1395, daar was geen zender voor.
Maar om de 1 of andere reden was het schip daarvoor niet geschikt en
lag het om maritime redenen vast in Britse havens.
Dat zou best wel eens kunnen. Het waren 'vrijwilligers' die er op
bleven. Misschien heeft Steve Conway het wel in zijn boek beschreven.
Ik weet het in ieder geval niet.
Je zou het ook eens aan je 'zwager' Peter kunnen vragen, want die
heeft die laatste periode ook meegemaakt. Toen de bemanning was gered
en de Ross dus zonder bemanning op zee lag is Chicago nadat de storm
was gaan liggen naar het schip toegegaan. De bergingsmaatschappij had
toen al mensen aan boord ,maar die mochten Peter volgens het contract
niet toelaten. Gefrustreerd moest Chicago terugvaren naar land.
Salut
Leendert
Beter is het als je een verzoek indient bij ' van Dale', de
woordenboek autoriteit van de Nederlandse taal.
Ik heb van iemand ook al een dergelijke opmerking ontvangen. Degenen
die mensen kennen die dus niet kunnen horen, vinden het woord'
doofstom' afschuwelijk. Ik heb het woord gebruikt, omdat dan iedereen
weet waar het om gaat. Het is een algemeen bekend woord.Een doofstomme
is iemand die niet kan horen(doof) en niet kan praten(stom). Dat stom
wordt tegenwoordig geassocieerd met dom en daar is nu de ophef over.
Er zit niets kwetsends achter. De persoon die mij mailde heb ik
gevraagd welk woord dan het beste kan worden gebruikt en dat zou
'NIet Horend' moeten zijn. De term 'doof' schijnt ook gebruikt te
mogen worden.
Salut
Leendert
Salut
Leendert
Heren,
Er wordt in dit verband al jaren gesproken over doofblinden. Dat is een
algemeen geaccepteerde uitdrukking.
Piet.
Er staan in de Dikke van Dale wel meer woorden die ik zelf liever niet
gebruik.
Formeel heb je gelijk, Leendert.
@ Piet,
de term "doofblinden" die ken ik weer niet.
PdW