Geheel vernieuwde Sprinter in 2010 ?
WorldLamp
Misschien dat sommige ouderen het onder ons nog kunnen herinneren.
Het huidige monumentale model sprinter stamt al weer uit onno XXXVVIII 2006
en is hoog nodig aan vernieuwing en verbetering toe.
Met name het zeer beperkte bestuurderszicht op de weg, door zeer hoog
geplaatste ramen en buitenspiegels is nu niet meer van deze tijd.
In het met fietsers en voetgangers drukker wordende stadsverkeer is het
tegenwoordig voor een bestelbus chauffeur zeer belangrijk dat hij weer het
verkeer goed kan overzien.
Dit niet alleen voor de veiligheid van de zwakkere weggebruiker maar ook
voor een blijvend on-ingedeukt plaatwerk rondom de bus.
Het nieuwe model zou veel lager uitgesneden grote portierramen moeten hebben
zodat de bestuurder ook het wegdek weer van dicht bij kan bekijken, net als
bijvoorbeeld bij het 2005 model.
De buitenspiegels kunnen zo ook iets lager op de bus ontworpen worden, (had
ik zo als leek even bedacht) dus niet op 1.70m hoogte maar bijvoorbeeld op
1.35 meter
Als de spiegels eens wat lichter inklapbaar en met wat minder scherpe randen
uitgevoerd zou worden, lijkt mij de kans dat er iemand aan bezeerd kleiner
(maar ja..., ik ben geen autoontwerper).
Groetjes , Stef
keessie
> Hallo
>
> Misschien dat sommige ouderen het onder ons nog kunnen herinneren.
>
> Het huidige monumentale model sprinter stamt al weer uit onno XXXVVIII 2006
> en is hoog nodig aan vernieuwing en verbetering toe.
> Met name het zeer beperkte bestuurderszicht op de weg, door zeer hoog
> geplaatste ramen en buitenspiegels is nu niet meer van deze tijd.
Hoog is in de mode, wat bazel je?
WorldLamp
> "keessie" <stri...@wanadoo.nl> schreef in bericht
> news:4d48adb7-4dde-4919...@d4g2000yqa.googlegroups.com...
Ja, hoog, hoger, nog hoger, aller hoogst, King of the road
We gaan even een wedstrijdje houden in het verkeer wie het hoogste kan
zitten, met fietsers als gegarandeerde verliezers.
Portierramen van 135cm hoog vind ik nu wel hoog genoeg voor een bestelbus.
Mvg, Stef