施工阶段荷载(CS)

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江安

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Jun 4, 2006, 4:54:01 AM6/4/06
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在MIDAS的在线助中("荷载"----"静力荷载工况")有一句话:


施工阶段荷载(CS)


该荷载类型只在施工阶段分析中会被使用。对于完成施工阶段分析后的成桥模型,该荷载不会发生作用,不论是否被激活。在施工阶段中的激活和钝化的荷载一定要定义为施工阶段荷载。

我们在各设计院发过来的模型中发现,经常有用户不太注意这点,结果经常是反应:分项的结果对得上,而组合的结果对不上。在这里,我们制作了一个例子,一起来理解一下MIDAS的这个规定。


江安

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Jun 4, 2006, 5:24:48 AM6/4/06
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这个模型是正常的作法:将自重定义成"施工阶段荷载(CS)"

在这里,我们可以看到:
在施工阶段中,我们可以从恒荷载中看到累积的效应:CS恒荷载。
而在成桥(postcs)阶段中,荷载工况/荷载组合中也没有自重的工况,也就是说,在POSTCS中,只能看到成桥的工况,如温度、活载等,施工阶段的累积效应是直接不能在POSTCS中看到的。
为了在成桥阶段看到累积效应,就必须进行组合。
在自动生成的组合中,我们可以看到:CS恒荷载已组合到了生成的组合中。
简支变连续.mcb
load cases of construction stage.pdf
简支变连续--第一阶段内力.GIF
简支变连续--连续阶段内力.GIF
简支变连续--postcs阶段内力.GIF
简支变连续--组合.GIF

江安

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Jun 4, 2006, 5:31:16 AM6/4/06
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如果我们将自重定义为恒荷载。
简支变连续--自重为恒荷载.mcb
简支变连续--自重定义为恒荷载.GIF

江安

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Jun 4, 2006, 5:33:01 AM6/4/06
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施工阶段的结果与原先一样,但是,在成桥阶段,出现了一个ST:自重的静力荷载工况!从图形上可以判断出,这个结果是自重作用在一次成桥的连续梁上面的结果。
简支变连续--postcs中st自重.GIF

江安

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Jun 4, 2006, 5:34:26 AM6/4/06
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然后,再利用自动生成组合的功能,我们可以发现:
自动生成的组合中,包括了ST:自重与CS恒荷载!

简支变连续--自动生成组合.GIF

江安

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Jun 4, 2006, 5:38:44 AM6/4/06
to midas...@googlegroups.com
结论:
将自重定义成恒荷载后,MIDAS将计算二个结果,一个是累积的结果:"CS恒荷载",另一个是作用在一次成桥的结果:"ST自重"。而将自重定义成施工阶段荷载(CS)后,程序只计算累积的"CS恒荷载"。显然,我们需要而且只需要累积结果。
所以,需在施工阶段中激活的荷载,类型一定要定义成"施工阶段荷载(CS)类型",一般象自重、二期恒载、预应力、初拉力等都需定义成施工阶段荷载。
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