引用“zjqpsy”关于《屈曲分析中的疑问》

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yojeans.向

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May 29, 2006, 3:48:56 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
屈曲分析中,为什么有的模态的临界荷载系数为负数?这又是什么意思?是不是表示结构稳定性不足呀?

yojeans.向

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May 29, 2006, 3:49:53 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
引用“江安”:
屈曲的结果中,出现负数表示当荷载为反向时,临界系数为N。
如:一个墩子,如果在墩顶施加一下压力,则可以得出安全系数为N;而如果在墩顶施加一拉力,则安全系数为-N。实际上,您完全可以不管负数,因为,不可能出现这样的失稳模态。

yojeans.向

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May 29, 2006, 3:50:17 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
引用“zjqpsy”:
先谢谢江老师了,但我还是有点不明白。我现在计算的是一钢管砼拱桥,再屈曲分析中考虑的静力工况有恒载,温度和拱脚最大汽车M,现在在第一模态中其临界荷载系数是"-1.02+E2",按道理拱脚是不可能出现拉力的呀?麻烦江老师能再给解释一下吗?

yojeans.向

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May 29, 2006, 3:50:46 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
引用“江安”:
临界稳定系数是跟针对荷载而言的。并不是针对内力而言的。
负值也代表了您分析屈曲选用的荷载,意思是,来一个这样的反向的荷载时,临界系数为N。
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