引用"cqqjzy"关于"江老师 请教:对某个单元移动追踪器中转化为静力荷载分析时,为什么荷载值比转化前的标准车辆数值小很多?"

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xiong...@163.com

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Aug 13, 2006, 8:31:38 PM8/13/06
to 阳光软件.midas-civil
江老师
请教:对某个单元移动追踪器中转化为静力荷载分析时,为什么荷载值比转化前的标准车辆数值小很多?

江安

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Aug 13, 2006, 8:38:48 PM8/13/06
to midas...@googlegroups.com
车道定义时，可以按车道单元，或按横向联系梁的单元来定义。如果按前者，荷载值应该还要考虑了冲击系数，所以，数值上应该比标准车辆大一点；如果按后者，荷载是按杠杆法分布到横梁上面，也就是说，将一个标准车分到横梁上了，即使再考虑冲击系数，数值上还是要小一些。
以上讲的只是我理解的一种可能，不知道您的结果中为什么会出现这种情况，如果将模型发上来，可能会清楚些。

2006/8/14, xiong...@163.com <xiong...@163.com>:
江老师
请教:对某个单元移动追踪器中转化为静力荷载分析时,为什么荷载值比转化前的标准车辆数值小很多?

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