引用“liuzhicai”关于《 施工阶段分析后自动生成的荷载工况的理解难题》

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yojeans.向

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May 29, 2006, 5:36:14 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
江老师,您好,对施工阶段分析后自动生成的荷载工况,我搞不大明白,想问您一下几个问题:


1,如果我在填写施工阶段分析控制数据时,从CS:恒荷载中分离了部分作为CS:施工荷载,那么在查看结果时CS:恒荷载工况包括还是不包括分离出来的部分?


2,钢束一次和钢束二次怎么理解?我把它理解为:钢束一次的内力就是初预矩;钢束二次的内力就是次预矩。对吗?


3,徐变一次及徐变二次该怎么理解啊?我们的教材里面从来就没这个说法,教材里从来就这么说的:混凝土的收缩徐变会引起结构变形,在超静定结构里面,当这种变形受到约束时就会产生次内力,但就没有一次二次的提法,我看了用户手册,上面讲的也不清楚,您能给我讲具体详细一些吗?

yojeans.向

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May 29, 2006, 5:36:49 AM5/29/06
to 阳光软件.midas-civil
引用“江安”:
1、这个问题我也不明白。但是,我通过这样可以了解到:做一个模型,将所有的恒载全部分离成了CS:施工荷载,结果,就发现,恒载的结果为零,而CS:施工荷载的结果就有了。所以,我现在的理解是:不包括。
2、是的。
3、这个问题在MIDAS网站上有资料(好像叫施工阶段荷载工况说明)可以下载的,另外,常见问题解答中也有这部分的回答。徐变及收缩的二次对力是有意义的,一次是对位移有意义的。也就是说,收缩一次与徐变一次的力是没有意义的,可以不管。
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