Vorig jaar zomer schrok ik me nog lam. Het was die dag lekker weer, dus roetsen langs de ringvaart met 45 km/h was geen straf. Op zulke momenten haal je wel eens wat racefietsers in. Deze keer ook, hij pikte meteen aan. Dat is nog best lastig om zo ineens te versnellen om bij iemand in het zog te duiken. Blijkbaar ervaring dacht ik nog.
Hij blijft een tijd in m'n wiel hangen. Toen werd ik nieuwsgierig. Hoe hard zou deze kunnen? Even opschakelen en een paar flinke halen. Lang hoefte dat niet. Met een enorm geratel en geslinger kon de racefietser zich gelukkig nog rechtop houden. Wat bleek? Er waren een flink aantal spaken uit z'n carbon achterwiel gebroken. Hopelijk voor hem een garantie gevalletje.
Conclusie: deze racefietser was sterker als z'n materiaal. Hij had me waarschijnlijk wel ingehaald al alles heel was gebleven.
Maas - Racefietsers? Waar? - Zeeman
Ik kan nog een bedenken. EMIS: electro mobiel inhaal syndroom. Als ik
iemand sloom zie trappen en tegelijk hard vooruitkomen dan kijk ik
even of ik accu's of een hele dikke naaf zie.
twilwel
Dani�l - Optima Cobra - Siepman
Op 16-2-2012 21:04, Niels van der Wal schreef:
Dat zijn geen snelheden die ik stevig fietsen noem. Als ik moeite heb
in de quest om een racefietser in te halen en/of voor te blijven
terwijl ik pakweg 35 tegen de wind in rij, dan begin ik serieus
respect te krijgen... Gelukkig is er dat maar één op mijn ww-route,
dus meestal kan ik het ook rustig aan doen :)
Blijft een nadeel van een quest: je conditie wordt er slechter van...
grtz
Henk
> Verder maak ik in het SIS onderscheid tussen het SIS-blauw en SIS-
> geel, naar de kleur van het nummerbord. SIS-blauw is eigenlijk geen
> sport, SIS-geel wel en dat leg ik regelmatig af.
SIS-blauw en SIS-geel maakt hier weinig uit. De blauwe scooters zijn
toch (vrijwel) allemaal opgevoerd, de gele vaak veel minder. Als een
blauwe zich aan de regels houdt, dan is er inderdaad geen donder aan, en
ben je er zo voorbij. Dat is ook nodig, die dingen hebben helaas nog
meestal een uitlaat.
Bij opgevoerde scooters is het een wat grotere uitdaging. Met een
velomobiel is de snelheid niet het probleem, maar die dingen doen ook
aan chemische oorlogsvoering. Als ik er voor zit, dan zorg ik er wel
voor dat dat zo blijft. SVS dus.
> Van de week overigens een hond met LIS -- hij haakte pas bij 45 af.
En het baasje?
Maarten - all scooters laten een blauwe walm achter - Sneep
Maarten - zelf ook een keer ligschaatser
Ik sta er helaas niet van te kijken. Hoeveel kilometer moest lopen 'ie
om z'n hond weer te halen?
Ik weet van een velomobilist dat die ook herhaaldelijk last had van een
loslopende hond. Voor eigen honden had 'ie kluiven mee (bodschappen doen
bij je werk, en dan naar huis). Daarmee kan je een hond een flink eind
meelokken, al gauw 10 km. Nooit meer last gehad van die hond, dat beest
zat vanaf dat moment aan de lijn.
Maarten - blijf eens bij het baasje - Sneep
Hoi,
Toevallig gisteren een inventarisatie gemaakt van alle 200+ ritten in 2012 in Nederland:
Keuze genoeg
http://www.lowlands1000.nl/uploads/Brevetten/2012%20Schema%20NL.htm
Groeten,
ik heb 11 en 15 augustus vast roodomlijnd.,
Gerrit
Jeroen:
> ja ik zag dat ik al te laat ben voor de 11-steden-rijwieltocht van dit
jaar, dus ik hoop in 2013 mee te kunnen doen!
Normaal gesproken wordt hier http://www.11steden.nl/gastenboek.asp wel
wat aangeboden, maar op dit moment vooral gevraagd.
Als ze regen gaan voorspellen voor de betreffende datum, dan verandert
dat nog wel..
Daar zijn trouwens ook veel vlotte bukfietsers (toch nog on-topic).
Sake -fietst voor de 11e keer langs 11steden- Bloemhof
> gemiddeld 25 a 26 km/uur.Dat zijn geen snelheden die ik stevig fietsen noem. Als ik moeite heb
in de quest om een racefietser in te halen en/of voor te blijven
terwijl ik pakweg 35 tegen de wind in rij, dan begin ik serieus
respect te krijgen...
ha, zo te zien zijn mijn snelheden nog tamelijk soft :) Belangrijkste
is dat is (in ieder geval) vandaag volledig zonder kniepijntjes heb
gereden (ook na afloop voelen de knieen goed)
"bukfiets" en "racefiets" zijn toch hetzelfde? Ik nam tot nu toe aan dat
bukfiets een racefiets was omdat je daarop voorover bukkend zit (evt. in
de beugels). Toch?
Reinout
--
Reinout van Rees rei...@vanrees.org
http://reinout.vanrees.org/
"Military engineers build missiles. Civil engineers build targets."
Ongetwijfeld zijn ze beter getraind dan ik, want
ik heb de hele winter nauwelijks gesport (behalve wandelen) en ben pas
2 maandjes met het ligfietsen bezig (wat ik rustig opbouw i.v.m.
knieen).
Volgende keer beter, want de knieen klagen
helemaal niet meer, vandaag continu op terugweg tegen de 40 km/uur
gefietst dus ik denk dat het een kwestie van tijd is dat ik
wielrenners kan gaan inhalen.