bovenstuur model

[j.postema]

Hoi,

alweer een vraagje, het houdt niet op :) Iedere keer ontdek ik weer
nieuwe dingen aan mijn ligfiets, het is niet alleen volledig opnieuw
leren fietsen en lichaam herconditioneren, maar ook technisch en kwa
componenten en configuratie is het weer allemaal anders.

Op de fiets & wandelbeurs stond de Noordkaapfujin van Walter en wat
mij opviel was het smalle kleine race-stuurtje. Mijn eigen (boven)
klapstuur is vrij breed en maakt niet zo'n schermpe 45? graden hoek.
Mijn stuur loopt bij de stuurstang eerst een stukje horizontaal en dan
flauw naar beneden. Ik weet niet hoe dit model stuur heet maar hij
lijkt erg veel op deze:

http://www.elan.cc/ligfietsen/challenge/wizard/images/wizard-groot.jpg

Ik kon mij aanvankelijk niet voorstellen dat zo'n klein racestuurtje
comfortabel zou zijn. Echter heb ik de laatste dagen de neiging om
mijn handen minder ver uit elkaar te zetten op mijn vrij brede stuur.
Ik overweeg daarom om de schifters en remmen zo ver mogelijk naar het
midden van het stuur te schuiven (wordt gelimiteerd door bocht in
stuur waar het stuur horizontaal gaat lopen) zodat de handen enkele
centimeters dichter bij elkaar komen te staan.

Ik denk dat ik nog niet over ga op een racestuur omdat het horizontale
stukje stuurbuis wel handig is voor bevestiging van tools.

Wat is jullie voorkeur m.b.t. bovenstuur en comfort? Smal, breed?
(minder luchtweerstand is mooi meegenomen, maar comfort weegt bij mij
in dit geval zwaarder aangezien ik veel uren achtereen op de fiets zit)

[j.postema]

nog een toevoeging: de boven vermelde link met foto is misschien wat
verwarrend want ik heb wel het nieuwe model klapstuur, dit is een foto
van de fiets waar het om gaat:

http://4.bp.blogspot.com/-HBVkXA8PSXw/TxCnzr3P8SI/AAAAAAAAGIk/T2qQpbCQljI/s1600/IMG_1254.JPG

groeten, Jeroen.

[Niels van der Wal]

Dag Jeroen,

Als ik kan kiezen, kies ik voor een Ossenkopstuur, maar dat ligt ook
aan m'n polsgewrichten. Bij een Ossenkopstuur kan ik ontspannen
blijven sturen, bij een stuur zoals ik op de foto zie, moet ik af en
toe de positie van mijn handen wisselen om mijn gewrichten anders te
belasten.
Het voordeel is ook, dat je de breedte zelf kan bepalen, maar het
handigste is, om de stuurhandels vlak achter je benen te hebben. Dat
is nu eenmaal aerodynamischer. Verder kan je de remhandels voor de
houvast monteren waardoor je goed tussen de handen en handels door
kunt kijken. Het tussenstuk geeft dan genoeg ruimte voor montage van
zaken.

Niels, geen ossenkop, van der Wal

[rowingvictor]

Hoi Jeroen,

bij de Quest en M5 Lowracer is het stuur standaard erg smal.
De Hurri's en de Taifun hebben een zelfde stuur als dat van jouw
fiets.

Als je iemand weet die voor jou een stuurtje kan maken (lassen oid),
kan je
zelf een voor jou comfortabel stuur ontwerpen.

Victor--ff niets--Rinia.

[Jaap P.]

Hallo Jeroen,
Zoals Victor al zegt:

> De Hurri's en de Taifun hebben een zelfde stuur als dat van jouw
> fiets.
>
> Als je iemand weet die voor jou een stuurtje kan maken (lassen oid),
> kan je
> zelf een voor jou comfortabel stuur ontwerpen.
>
> Victor--ff niets--Rinia.

Op mijn Taifun zit een breed stuur, zoals op de eerste foto van de
Wizard. Ik heb de handvaten wat naar voren gekanteld, zodat bij het
fietsen de polsen mooi gestrekt blijven en niet continue gebogen zijn.
(de klacht van Niels).
Bij mijn Fujin zou het nieuwe klapstuur worden geleverd wat jij nu op
je fiets hebt zitten. Door een vergissing van de leverancier werd het
echter het nieuwe racestuurtje van Challenge. Een afbeelding staat in
de manual:
http://www.challengebikes.com/pdfs/manuals/tiller-adjustment.pdf
Een stuk smaller dan het klapstuur. Tot mijn verrassing blijkt het
toch heel aangenaam te sturen. Na een paar weken gewenning.
Wel een nadeel dat behalve een fietscomputertje er niets op past. Dit
opgelost met een T-bar die op de tiller is gemonteerd. Hier zitten dan
GPS en koplamp op.
Voordat je de zaag / pijpsnijder / haakse slijper in je stuur zet, kan
je het eerst uitproberen door remhandels en handvaten wat verder naar
binnen te schuiven. Na wat tochten (en rijden door stad en over slecht
wegdek) kan je zelf je optimale stuurbreedte kiezen. Tip: ga niet zo
extreem als Walter. Tenslotte rij jij (Nog?) niet regelmatig naar
Noord Scandinavie.

Jaap - heeft in de Versatile juist een heeeeeeeeel breed stuur. Ideaal
- P.

[Piet]

Hoi Jeroen

Zelf vind ik het M5 stuurtje heerlijk smal. De snelheidsmeter plaats
ik dan op het stuurpen. Wel moet je de ruimte tussen de stuurpen en de
stuur opvullen ivm dikte van de stuur en de diameter van de stuurpen.

Succes,

Piet

[j.postema]

Hoi,

bedankt voor de tips, ik heb besloten eerst nog even met dit stuur
verder te rijden, misschien dat ik inderdaad later een ander model er
bij koop of bij laat maken.

Ik heb wel de remhendels en shifters en handvaten tegen het bochtje in
het stuur gezet, waardoor je handen +/- 3 a 4 cm dichter bij elkaar
komen te zitten. Vandaag 104 km gefietst met deze setup (zonder
knieklachten, ging lekker :) ) en het bevalt beter dan de iets bredere
setup. Als het na een paar keer fietsen nog steeds goed bevalt, kort
ik het stuur ietsje in.

groeten, Jeroen.