Account Options

  1. Sign in
The old Google Groups will be going away soon, but your browser is incompatible with the new version.
Google Groups Home
« Groups Home
Jahoeee
There are currently too many topics in this group that display first. To make this topic appear first, remove this option from another topic.
There was an error processing your request. Please try again.
flag
  2 messages - Collapse all  -  Translate all to Translated (View all originals)
The group you are posting to is a Usenet group. Messages posted to this group will make your email address visible to anyone on the Internet.
Your reply message has not been sent.
Your post was successful
 
From:
To:
Cc:
Followup To:
Add Cc | Add Followup-to | Edit Subject
Subject:
Validation:
For verification purposes please type the characters you see in the picture below or the numbers you hear by clicking the accessibility icon. Listen and type the numbers you hear
 
Ligfietsger  
View profile   Translate to Translated (View Original)
 More options Jun 5 2012, 4:58 am
From: Ligfietsger <gfs...@gmail.com>
Date: Tue, 5 Jun 2012 01:58:20 -0700 (PDT)
Local: Tues, Jun 5 2012 4:58 am
Subject: Jahoeee

Gisteren avond ff een kort ritje gemaakt om mijn eerste Mm vol te maken !

Hmmm, een griepje bezorgt me een sleuteldag en na een maand aankloten met
mijn hydr. schijfremmen lopen ze eindelijk 100% mooi vrij (en ze remmen ook
nog eens) - ik moet even niet denken aan nieuwe remblokken - want dan
begint de soap waarschijnlijk weer van voor af aan.

(Op de volgende fiets komen mechanische schijfremmen of velgremmen)

Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om mijn neuspijp iets verder uit
te schuiven, de zitschaal een tandje vlakker te zetten (nu op het
ena-laatste gaatje) en mijn ketting iets te verlengen. En passant heb ik
ook mijn standaard gerepareerd en ben ik klaar voor de volgende Mm.

Eigenlijk zou ik ook mijn voorderailleur kabel nog moet vervangen door een
langer en vooral gladder exemplaar, maar ik fiets eigenlijk altijd op het
grote voorblad (63T) en moet ik ook het stuur nog wat vlakker zetten, maar
goed er moet iets te wensen overblijven.

Ook heb ik de ketting maar eens ontdaan van een maand rotzooi en heb me
voorgenomen dat maar eens wekelijks te gaan doen.

Nog even een vraagje ... wat is een geschikt middel om je
ketting/tandwielen mee in de vetten / te oliën ?


 
You must Sign in before you can post messages.
To post a message you must first join this group.
Please update your nickname on the subscription settings page before posting.
You do not have the permission required to post.
hyz  
View profile   Translate to Translated (View Original)
 More options Jun 5 2012, 5:42 am
From: hyz <hyz...@gmail.com>
Date: Tue, 5 Jun 2012 11:42:35 +0200
Local: Tues, Jun 5 2012 5:42 am
Subject: Re: [Ligfiets] Jahoeee
Op 5 juni 2012 10:58 heeft Ligfietsger <gfs...@gmail.com> het volgende
geschreven:

> Hmmm, een griepje bezorgt me een sleuteldag en na een maand aankloten met
> mijn hydr. schijfremmen lopen ze eindelijk 100% mooi vrij (en ze remmen ook
> nog eens) - ik moet even niet denken aan nieuwe remblokken - want dan begint
> de soap waarschijnlijk weer van voor af aan.

> (Op de volgende fiets komen mechanische schijfremmen of velgremmen)

Het lijkt me geen euvel van hydrolische remmen. Dus bij mechanische
kan je hetzelfde probleem hebben.
Ik heb op de lowracer zelfstellende remmen. Als die aan gaan lopen,
moeten de blokjes vervangen worden.

 
You must Sign in before you can post messages.
To post a message you must first join this group.
Please update your nickname on the subscription settings page before posting.
You do not have the permission required to post.
End of messages
« Back to Discussions « Newer topic     Older topic »