Greenmachine M of S?

[Piet]

Mijn vriendin en ik fietsen met veel plezier op onze Greenmachines. Ik heb een L met het stoeltje in de achterste positie en mijn vriendin een M met het stoeltje helemaal vooraan. Nu vraag ik mij af wat het verschil in rijgedrag is als het stoeltje in de voorste of achterste stand zit. Met het stoeltje op de achterste stand zit je mooier tussen de wielen (en minder dicht op het voorwiel) en je hebt meer ruimte tussen het zitje en het stuur (stuurt makkelijker in krappe bochten).

Met deze wijsheid achteraf zou mijn vriendin liever een S hebben gekozen of heb ik het mis en maakt het niet zoveel uit of je voor of achter zit? Misschien zijn er Greenmachine fietsers die hier ervaring mee hebben?

Piet - wat is de juiste maat?

[edberg02]

Op maandag 30 juli 2012 11:48:41 UTC+2 schreef Piet het volgende:

Mijn vriendin en ik fietsen met veel plezier op onze Greenmachines. Ik heb een L met het stoeltje in de achterste positie en mijn vriendin een M met het stoeltje helemaal vooraan. Nu vraag ik mij af wat het verschil in rijgedrag is als het stoeltje in de voorste of achterste stand zit. Met het stoeltje op de achterste stand zit je mooier tussen de wielen (en minder dicht op het voorwiel) en je hebt meer ruimte tussen het zitje en het stuur (stuurt makkelijker in krappe bochten).

Met deze wijsheid achteraf zou mijn vriendin liever een S hebben gekozen of heb ik het mis en maakt het niet zoveel uit of je voor of achter zit? Misschien zijn er Greenmachine fietsers die hier ervaring mee hebben?

Piet - wat is de juiste maat?

Hallo Piet,

Op de site van Flevobike staan de lichaamsmaten aangegeven waarbinnen je een bepaalde maat fiets moet kiezen. 

http://www.flevobike.nl/nl/producten/greenmachine 

Ik kon zelf kiezen tussen een maat M met de stoel bijna in de achterste stand, of een maat L met de stoel verder naar voren.

Ik heb gekozen voor de maat M, eigenlijk met het idee dat dan het zwaartepunt zo laag mogelijk komt.

Of het werkelijk verschil maakt weet ik niet, ik heb alleen ervaring met "M" .

Groetjes, Edwin.

[Peter&Iris]

Mijn vrouw en ik hebben beiden ook (met veel plezier) een Greenmachine.

 

Zoals al is opgemerkt , de juiste staan op de website.

Ik zelf ben 182cm lang en heb een M. Zit daarmee in het midden van de verstelling.

Iris is 156cm lang en heeft een S en ook die staat redelijk in het midden.

Zeker wanneer je klein bent is het prettiger om de stoel wat verder naar achteren te hebben.

Iris kan nu net met haar voeten op de grond komen. Wanneer de stoel naar voren staat dan lukt dat niet.

Een M zou voor haar niet goed zijn geweest alleen om die reden al.

Lichaamslengte is overigens niet bepalend het gaat om been en ruglengte die de maat bepalen.

 

Of het echt merkbaar is dat de balans op een iets ander punt ligt vraag ik me af (je moet natuurlijk wel goed zitten)

Hoe verder naar voren hoe makkelijker het achterwiel blokkeert bij remmen (minder druk)

Dat is zeker wanneer je gekozen hebt voor de standaard gemonteerde schijfremmen van gelijke diameter.

Daarbij wil het achterwiel al vrij snel blokkeren.

Dat is op te lossen door een grotere schijf voor te nemen en als je het helemaal goed wil doen een keramische trommel achter.

Het laatste is zoiezo een uitkomst als de fiets ook met slecht weer gebruikt wordt.

 

Mocht je vriendin goed zitten ( dus ook de juiste afstand tussen pedalen en stoel) en geen last hebben van de rug zou ik me geen zorgen maken.

 

Mag toch ook aannemen dat bij de aanschaf van de fiets de verkoper er opgelet heeft dat de maten juist zijn.

 

Groet

Peter en Iris

 

 

 

 

 

 

Op maandag 30 juli 2012 11:48:41 UTC+2 schreef Piet het volgende:

Mijn vriendin en ik fietsen met veel plezier op onze Greenmachines. Ik heb een L met het stoeltje in de achterste positie en mijn vriendin een M met het stoeltje helemaal vooraan. Nu vraag ik mij af wat het verschil in rijgedrag is als het stoeltje in de voorste of achterste stand zit. Met het stoeltje op de achterste stand zit je mooier tussen de wielen (en minder dicht op het voorwiel) en je hebt meer ruimte tussen het zitje en het stuur (stuurt makkelijker in krappe bochten).

[Peter&Iris]

Al fietsend op de Greenmachine schoot mij nog een oplossing te binnen.

 

Standaard zit er op framemaat S een kleinere crank. Ik heb het even opgemeten. Gemeten trapas, pedaalas

Op mijn (M) zit 17 cm en op die van Iris (S) een 15 cm.

Wanneer je dus de crank van 17 vervangt door die van 15 (wat vaker wordt gedaan) moet de zitting ook twee

centimeter naar achteren worden gezet.

 

Misschien kan je er wat mee.

 

Groet

Peter

 

Op maandag 30 juli 2012 11:48:41 UTC+2 schreef Piet het volgende:

Mijn vriendin en ik fietsen met veel plezier op onze Greenmachines. Ik heb een L met het stoeltje in de achterste positie en mijn vriendin een M met het stoeltje helemaal vooraan. Nu vraag ik mij af wat het verschil in rijgedrag is als het stoeltje in de voorste of achterste stand zit. Met het stoeltje op de achterste stand zit je mooier tussen de wielen (en minder dicht op het voorwiel) en je hebt meer ruimte tussen het zitje en het stuur (stuurt makkelijker in krappe bochten).

[Piet]

Bedankt voor alle tips en het meedenken!

 

 Eigenlijk is de eerste optie een S te proberen om er achter te komen of het zitje verder naar achteren fijner fietst. Is er iemand in het Noorden die hieraan mee wil werken?

Een M kan worden omgebouwd naar een S, maar dat heeft wel wat voeten in de aarde. Dat zou het beste kunnen als er een nieuwe ketting noodzakelijk is, maar dat zal nog een hele tijd duren.

Overigens hebben we de afgelopen 2 dagen heerlijk gefietst door Groningen, Drenthe en Friesland.

 

Piet - heeft alleen de keuze L

[Sake Bloemhof]

Pieter zit te ver naar voren:

>Mijn vriendin en ik fietsen met veel plezier op onze Greenmachines. Ik heb een L met het stoeltje in de achterste positie en mijn vriendin een M met het stoeltje helemaal vooraan. Nu vraag ik mij af wat het verschil in rijgedrag is als het stoeltje in de voorste of achterste >stand zit. Met het stoeltje op de achterste stand zit je mooier tussen de wielen (en minder dicht op het voorwiel) en je hebt meer ruimte tussen het zitje en het stuur (stuurt makkelijker in krappe bochten).

>Met deze wijsheid achteraf zou mijn vriendin liever een S hebben gekozen of heb ik het mis en maakt het niet zoveel uit of je voor of achter zit? Misschien zijn er Greenmachine fietsers die hier ervaring mee hebben?

 

Peter:

>Al fietsend op de Greenmachine schoot mij nog een oplossing te binnen.

>Standaard zit er op framemaat S een kleinere crank. Ik heb het even opgemeten. Gemeten trapas, pedaalas

>Op mijn (M) zit 17 cm en op die van Iris (S) een 15 cm.

>Wanneer je dus de crank van 17 vervangt door die van 15 (wat vaker wordt gedaan) moet de zitting ook twee

>centimeter naar achteren worden gezet.

 

Huh?

Als je kortere cranks monteert, gaat de dichtbijstand van je trappers 2cm bij je vandaan. De verafstand komt 2cm dichterbij.

Dat is goed nieuws voor korte benen (maat S) of gevoelige knieën.

 

Dan moet je echter niet de zitting naar achteren gaan schuiven.. De verafstand komt dan maar liefst 4cm dichterbij, dus of je dan nog lekker trapt…

 

Sake –zelf 1.86m en al 6 jaar 155mm cranks- Bloemhof

[Uipko Berghuis]

2012/8/2 Sake Bloemhof <S.Blo...@twence.nl>:

> Als je kortere cranks monteert, gaat de dichtbijstand van je trappers 2cm
> bij je vandaan. De verafstand komt 2cm dichterbij.
>

> Dan moet je echter niet de zitting naar achteren gaan schuiven.. De
> verafstand komt dan maar liefst 4cm dichterbij, dus of je dan nog lekker
> trapt…

Huh?

Door de stoel naar *achteren* te verschuiven hef je de verkorte
verafstand toch juist weer op? De dichtbijstand wordt 4cm langer wat
zorgt voor een kleinere kneihoek en dat maakt korte cranks juist
prettig, toch?

Uipko, erg content met een langere dichtbijstand - Berghuis

[Sake Bloemhof]

2012/8/2 Sake Bloemhof <S.Blo...@twence.nl>:
> Als je kortere cranks monteert, gaat de dichtbijstand van je trappers
> 2cm bij je vandaan. De verafstand komt 2cm dichterbij.
>
> Dan moet je echter niet de zitting naar achteren gaan schuiven.. De
> verafstand komt dan maar liefst 4cm dichterbij, dus of je dan nog

> lekker trapt.

Uipko:

>Huh?
>Door de stoel naar *achteren* te verschuiven hef je de verkorte verafstand toch juist weer op?
>De dichtbijstand wordt 4cm langer wat zorgt voor een kleinere kneihoek en dat maakt korte cranks juist prettig, toch?

Je hebt gelijk, verkorte verafstand wordt opgeheven door stoel naar achteren te schuiven.
De grotere dichtbijstand wordt dan nog groter.

In mijn geval had ik een compromis-stand van mijn trapbuis bij 170mm cranks. Ik schoof de laatste cm in mijn stoel om beurtelings de onderkant en de bovenkant van mijn knieën te ontlasten (en dat lukte niet afdoende).
155mm cranks geven 2 kanten op ruimte, zodat ik nu van geen van beide meer last heb. Ik heb mijn trapbuis daarbij niet verschoven.

Als je geen last had van je knieën bij 170mm, dan *kun* je inderdaad je stoeltje 2cm naar achteren schuiven bij 150mm cranks zonder dat dat problemen op zou moeten leveren.
I stand corrected.

Sake -155mm biedt veel opties; waarom eigenlijk geen 130mm?- Bloemhof

[Uipko Berghuis]

2012/8/2 Sake Bloemhof <S.Blo...@twence.nl>:

> 155mm cranks geven 2 kanten op ruimte, zodat ik nu van geen van beide meer last heb. Ik heb mijn trapbuis daarbij niet verschoven.

Volgens mij zijn mijn knieen uiteindelijk ook het minst vervelend met
een compromis, niet te veel strekken maar zeker niet te veel buigen.
Maar het blijft opletten, als de cadans omlaag gaat wordt ik direct
afgestraft ondanks (of dankzij) de korte (155) cranks.

> Sake -155mm biedt veel opties; waarom eigenlijk geen 130mm?- Bloemhof

Korter dan 155 heb ik persoonlijk nooit geprobeerd maar dit gaat me
waarschijnlijk (nog meer) problemen met de versnellingen opleveren.
Want cranks korter > cadans hoger > versnelling kleiner. En ik ben nu
al overgestapt op mountainike cranks, met 104/64 BCD ipv normale
cranks 130/74 BCD, zodat ik e rkleinere tandweilen op kan zetten. En
het liefst zou ik alsnog een 28-15 ipv 23-12 casette hebben, maar iets
dergelijks heb ik nog niet kunnen vinden.

Uipko - tijdelijk 32-12 voor vakantie met bagage en kinderkar, mis de
tussen stapjes nu al - Berghuis