Lowlands 1200; Gerrit: 13-17 juli (deel 4, laaste)
Gerrit Schotman
Ik twijfel wat ik nu zal doen. Meteen door of een tijdje pauzeren en wat proberen te slapen. Ik kan geen keuze maken en hang maar war (relaxt) rond. Uiteindelijk ga ik zonder geslapen te hebben rond half 1 weer op pad. Al snel wordt duidelijk dat het gebrek aan slaap toch van belang is want het loopt voor geen meter. Ik kan de snelheid nauwelijks boven de 20 km/uur krijgen en pauzeer regelmatig. Toch vorder ik wel, maar na 5 uur als het weer licht wordt, ben ik maar iets van 50 kilometer verder.
Met het ochtendgloren gaat het meteen weer beter. Op dat moment zie ik achter me ook weereen groep racefietsers aankomen, maar ik kan nu beter opschieten (tussen de 25 en 30 per uur). Ik verlies de racefietsers ook meteen weer uit het oog. Om kwart voor 8 ben ik in Groningen en constateer, net als anderen voor mij, dat het tankstation waar we moeten stempelen verbouwd wordt. Ik maak een foto als bewijs dat ik er was en ga verder. Ik weet dat er een McDonald’s aan de westkant van Groningen zit en ga daar mar heen.
Als ik om 8 uur bij die Mac ben, blijkt dat ze pas om 9 uur open gaan. Geen ontbijt dus.
Het fietsen gaat weer goed en ik weet dat er voor Wartena (C13) weinig mogelijkheden zullen zijn om eten te krijgen, maar in principe heb ik ook voldoende bij me.
Er komt nu wel meer wind opzetten, maar het blijft goed fietsweer. Wel heb ik vergeten om me met zonnebrandcrème te beschermen en ik voel dat ik op de neus, oren en delen van gezicht flink aan het verbranden ben.
Het is ongeveer 60 kilometer naar Wartena en om 5 voor 11 ben ik er.
De controle wordt bemand door Cor van Hooft en Arvid de Jong. Even later komt ook JePe er bij. Ik neem als ontbijt een paar tosti’s en een bord nasi. Dat gaat er prima in. Ook vul ik het vochtgebrek wat aan met cola. Een uur later ga ik weer op pad. De laatste etappe van 93 kilometer.
Ook nu weer gaat het begin stroef. Het slaaptekort begint weer op te spelen en het tempo zit rond de 20 km per uur. Pas in de buurt van Heerenveen gaat het beter en kan ik regelmatig aan de 30 tippen. Ook het wegzakken in gedachten gebeurt nu minder.
Ik neem nog een paar korte pauzes en vermoed dat ik binnen de 70 uur totaaltijd moet kunnen blijven.
Om 16:24 stempel ik voor de laatste maal en krijg de herinnering voor het feit dat ik de 1200 km heb volbracht. In kom als 8e binnen op een totaal van 47 deelnemers die de streep halen.
In de sporthal eet en drink ik nog wat alvorens ik om een uur of 7 naar huis fiets om het bed op te zoeken.
De volgende ochtend ben ik al vroeg wakker en neem de tijd om me bij te lezen over wat er onder andere in de Tour de France gebeurd is. Daarna pak ik de auto en ga langs het parcours terug om de deelnemers tegemoet te rijden. Lange tijd zie ik niemand, maar net na Zwartsluis (nog 20 km tot de finish) zie ik een groepje van Toerclub “De Tol” met ook Jan Klijnstra en Karel Stroethof (Amerikaan).
Ik praat wat met hen en maak wat foto’s. Ondertussen komt Paulus den Boer ook aanfietsen. Hij had een vergelijkbaar idee en wilde o.a. Robert Lammerts tegemoet fietsen.
Ik ga weer terug naar de sporthal, waar een relatieve rust heerst. Diverse deelnemers zijn in de nacht en vroege ochtend gearriveerd en liggen te slapen.
Na binnenkomst van de twee groepjes zijn er nog 7 deelnemers onderweg. Twee van hen zijn formeel gestopt en keren terug naar Zwolle. Een maakt de route wel af, maar zal minimaal vijf uur te laat zijn (en is daarvan op de hoogte).
Jaap Bouman en Evelien Veerman zijn onderweg van Wartena naar Zwolle en zullen op tijd finishen. Johann en Corinna Eilers worden halverwege de middag op de controle verwacht en zullen daarna nog een dag de tijd hebben voor de noordelijke lus. Dat moet voldoende zijn.
Om 12:20 komen Jaap en Evelien binnen in een eindtijd van 88 uur 20. Johan en Corinna krijgen de volgende dag een eindtijd van 88 uur 30.