wielkappen tegenvallende testresultaten
19 views
Skip to first unread message
Jan van Steeg
Jan 28, 2012, 6:12:31 PM1/28/12
to Ligfiets
Door gezonsheidsproblemen heb ik 3/4 jaar niets gedaan aan de
wielkappen, Gelukkig gaat het weer de goede kant op en vandaag had ik
de mogelijkheid om in Apeldoorn op de wielerbaan te testen. De
waardes die hieruitkwamen zijn duidelijk niet wat ik verwacht had. de
meeste winst van afgelopen jaar zat toch in mijn benen ipv de
wielkappen. Hierdoor zullen de huidige wielkappen dan ook niet voor
dagelijks gebruik verkocht gaan worden. Tijdens wedstrijden op hogere
snelheden is de winst zeker te merken, maar bij dagelijks gebruik zal
het absoluut geen tijdswinst opleveren.
voor de cijferliefhebbers onder ons:
de winst bij 55 km/h is 12 watt. Voor mijn racekap(een extreem lage
racekap waarbij ik mijn matje uit mijn stoel moet halen om met helm
onder te passen) heb ik een winst gemeten van 60 watt bij 55 km/h.
snelheidswinst van de wielkappen bij hogere snelheden is 2-3 %. Bij
70km/h richting de 4%
Dit is allemaal gemeten met 50mm banden(gocycle/Furious Fred)
wielkappen, Gelukkig gaat het weer de goede kant op en vandaag had ik
de mogelijkheid om in Apeldoorn op de wielerbaan te testen. De
waardes die hieruitkwamen zijn duidelijk niet wat ik verwacht had. de
meeste winst van afgelopen jaar zat toch in mijn benen ipv de
wielkappen. Hierdoor zullen de huidige wielkappen dan ook niet voor
dagelijks gebruik verkocht gaan worden. Tijdens wedstrijden op hogere
snelheden is de winst zeker te merken, maar bij dagelijks gebruik zal
het absoluut geen tijdswinst opleveren.
voor de cijferliefhebbers onder ons:
de winst bij 55 km/h is 12 watt. Voor mijn racekap(een extreem lage
racekap waarbij ik mijn matje uit mijn stoel moet halen om met helm
onder te passen) heb ik een winst gemeten van 60 watt bij 55 km/h.
snelheidswinst van de wielkappen bij hogere snelheden is 2-3 %. Bij
70km/h richting de 4%
Dit is allemaal gemeten met 50mm banden(gocycle/Furious Fred)
Wim Rutten
Jan 28, 2012, 6:50:29 PM1/28/12
to ligf...@googlegroups.com
Hallo Jan
Bedankt voor je werk en het testen! Je hebt misschien een windtunnel
nodig! Maar ja een wielerbaan is niet "buiten". Ik zou graag eens
willen rijden mét kappen en zonder op mijn route. Ik weet na zovele
heen en weer precies of iets sneller is of niet. Natuurlijk hoe
hoger de snelheid hoe groter de winst met wielkappen.
Natuurlijk is het goed om nu niet te hoogdravend over wielkappen te
zijn. Maar ik weet dat je gelukkig fanatisme hebt en toch door gezet
hebt met wielkappen. Wie had er anders wielkappen?
Dus wat je ook doet, een geweldige stroomlijn verbetering is wel aangegeven.
Er zit dus meer winst in een racekap!
In ieder geval een mooie bijdrage, mooi Jan!!
Gegroet,
WimR
Bedankt voor je werk en het testen! Je hebt misschien een windtunnel
nodig! Maar ja een wielerbaan is niet "buiten". Ik zou graag eens
willen rijden mét kappen en zonder op mijn route. Ik weet na zovele
heen en weer precies of iets sneller is of niet. Natuurlijk hoe
hoger de snelheid hoe groter de winst met wielkappen.
Natuurlijk is het goed om nu niet te hoogdravend over wielkappen te
zijn. Maar ik weet dat je gelukkig fanatisme hebt en toch door gezet
hebt met wielkappen. Wie had er anders wielkappen?
Dus wat je ook doet, een geweldige stroomlijn verbetering is wel aangegeven.
Er zit dus meer winst in een racekap!
In ieder geval een mooie bijdrage, mooi Jan!!
Gegroet,
WimR
Op 29 januari 2012 00:12 heeft Jan van Steeg <jan...@hotmail.com> het
volgende geschreven:
> --
> Do's en dont's: http://groups.google.nl/group/ligfiets/web/netiquette
>
> Mail aan de lijstbeheerders: ligma...@googlegroups.com
> Instellingen, webmail, enz.: http://groups.google.nl/group/ligfiets
> Ligfiets.net: http://ligfiets.net
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages